Mają nawet po kilkadziesiąt lat. Są sprawne i wciąż w świetnej kondycji, zarówno tej mechanicznej jak i cenowej. To nieśmiertelne motoryzacyjne symbole i autorytety. Niezniszczalne jednostki zadziwiają i pozwalają wrócić pamięcią do odległych lat, przejażdżka legendarnymi pojazdami to istna podróż do przeszłości.
Warszawa, czyli klasyka polskiej motoryzacji
2014-05-17 08:37
Tak w cenie,ale muszą być w oryginale zachowane nawet jeśli już gdzieś troszke rdza wychodzi. Niektórzy myslą,że odmalowanym 40 autem uzbrojonym w części z łapanki z ceną razy dwa za całokształt kupca znajdą...
2014-05-17 09:56
"Według wyliczeń ekspertów, pierwsze awarie W123 następowały po przejechaniu średnio 850 km." - to chyba nie świadczy za dobrze o W 123?
Dziękujemy za sugestię. Treść została poprawiona.
2014-05-17 11:40
pojazdu - niektóre jednostki bezawaryjnie pokonały nawet 700 tys. km"
O co tu chodzi? Pierwsze usterki po zaledwie 850 km to sukces? A biorąc pod uwagę, że to pomyłka i chodziło o 850 TYS. km tez bez sensu. Bo skoro pokonywały DO 700 tys. bezawaryjnie, to... Ktoś rozumie ten bełkot?
2014-05-17 11:49
do zatrzymania auta
2014-05-17 17:17
Potem zostało dodane to co napisałeś, ale nadal kupy sie nie trzyma.
2014-05-19 13:40
Zapewne chodziło o 850 000 km.
2014-05-17 12:01
no jak na auto z lat 70-tych to chyba niezly wynik? :)
2014-05-17 11:00
2014-05-17 12:04
a beczke kiedys mialem, ale trafilem na jakis slaby egzemplarz. kumpel przejechal beczka jakies 350 tys bezawaryjnie! to bardzo dobry wynik!
2014-05-17 12:52
Panie Jelionek.
Podpisał się Pan pod artykułem ale treścią jego Pan się nie popisał. Niech Pan przeczyta ze zrozumieniem swoje słowa i poprawi błędy. Model W123 produkowany był w kilku wersjach silnikowych i wyposażenia. Wersja oznaczona jako 200D nie miała fabrycznie silnika pojemności skokowej 2,4l.
Poczytaj Pan albo chociaż popytaj.
Pozdrowienia dla Trójmieszczan
2014-05-17 13:20
Czytaj ze zrozumieniem Panie madralinsko-czepialski.
Pierwsza części tekstu o mesiu opisuje ogólnikowo model w123. Dopiero w drugiej, od momentu "niezawodny klasyk.." autor opisuje model podany w ogłoszeniu.
2014-05-17 13:58
baboli jest więcej :P "wytrzymały silnik 200D do pierwszej awarii powodującej jego zatrzymanie przejeżdżał średnio 850 km. Niektóre jednostki bezawaryjnie pokonały nawet 700 tys. km".
czy autorowi chodziło o to, że silniki pokonywały 850 (tys) km z pomniejszymi, niegroźnymi awariami, a 700 tys km CAŁKOWICIE bezawaryjnie / czy przy liczbie 700 tys mowa jest o innych jednostkach napędowych niż 200D / czy inny czynnik niż przejechane km kształtował średnią przebiegu dla ogółu powodując jej zawyżenie? np kręcili liczniki w górę? :D
wiem, że chodzi o to pierwsze, ale czytelnik nie powinien zatrzymywać się na fragmencie tekstu i analizować, czy autor popełnił błąd, czy użył skrótu myślowego, albo ma w nosie gramatykę :P ja spaliłbym się ze wstydu, gdyby czytelnik artykułu podpisanego moim imieniem i nazwiskiem upomniałby mnie w komentarzu choćby o przecinek.
2014-05-17 18:59
Pisząc często "remont", zazwyczaj na myśli jest remont generalny czy też kapitalny, czyli wymiana pierścieni, szlif bądź wymiana wału, wymiana panewek, tulei cylindrowych, tłoków czy korbowodów, planowanie głowicy, etc. Oczywiście, nie wszystkie z wymienionych muszą wystąpić podczas tzw. remontu generalnego silnika. Często gęsto robiło się tzw. "szweda"- remont szwedzki, po kosztach, czyli wkładało po prostu nowe pierścienie, żeby ograniczyć "spalanie" oleju i przywrócić kompresję. Skutki czasami były gorsze niż przed remontem biorąc pod uwagę zużycie tulei cylindrowych i ich owalizację...
2014-05-18 19:40
Przeanalizowałem tekst o M-B W123. Tylko dwa zdania napisane są poprawnie po polsku. Żenada.
2014-05-18 19:43
i pochwałę do dzienniczka.
2014-05-18 21:01
Gimbaza. A co to osiołku? :)
2014-05-18 21:07
Marny hejt :)
2014-05-17 13:31
A gdzie jest napisane, ze model na zdjeciu to 200d?
2014-05-18 12:56
Gdyby baba się czegoś czepiala to by wbila taką szpile za każde ą i ę, że w pięty by ci poszlo.
2014-05-17 23:13
Niska cena jak za beczkę z takim przebiegiem. Mniej bym sięzdziwił, jakbym przeczytał, że ma 1,345 mln km niż to.. ale może sięzdarzyć.
2014-05-18 10:50
bo to pewnie trzeci licznik jest
2014-05-18 10:49
postawienie w jednym szeregu Rolls Royce'a i jakiegoś BMW mówi wszystko o tym zestawieniu
2014-05-18 11:02
a twoj lanos w dobrej formie? jak tam?
2014-05-18 21:37
Mercedes W124 2.0 diesel 75KM 4-biegowa skrzynia 1992r oryginal przebieg: 580 tys.km czarny sedan na szerokiej listwie sprowadzony 2 lata temu z Dortmundu.
NIGDY GO NIE SPRZEDAM.
PS. Nie wierzcie w mity o spalaniu 5l/100km chyba ze do 70km/h. Srednio 7,5l ;)
2014-05-19 15:56
stan - smietnik. za dobrze odresteaurowanego trzeba zabulić co najmniej 150 patyków - takiego coby nie miał rdzy i był w świetnym stanie technicznym. za oryginała od 200. swego czasu oglądałem takie w niemczech i w okolicach 25 000 euro były ładne egzemplarze ale z zakamuflowaną rdzą, szczególnie w rejonach szyb, na drzwiach jak i z przodu na podszybiu. do tego sporo purchli na progach. ludzie nie dajcie sie nabrać na rollsa za 3 dychy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Phantom to flagowa limuzyna:
Filmy