Niemiecki czy francuski? Nowy czy używany? To stałe dylematy każdego, kto myśli o kupnie samochodu.
Producenci aut próbują nas przekonać, że współczesne samochody to cuda techniki, pozbawione wad i całkowicie bezawaryjne. Czas i przebieg są jednak nieubłagane. Zapytaliśmy specjalistów, co najczęściej psuje się w tych autach, które najchętniej kupujemy z drugiej ręki.
2013-10-30 16:04
Duma i szczyt polskiej motoryzacji!!!
nie ma to jak polacy gadają o samochodach
2013-10-31 09:46
bez ani jednej usterki unieruchamiającej samochód i bez remontu silnika. Miał go od nowości i dbał, tylko że zaczął ulegać biodegradacji. Później kupił Passata 2.0 TDI, szczyt marzeń każdego mieszkańca wsi. Teraz ma niecałe 200 tys. km i już trzeci silnik. W pierwszym pękł wał korbowy. Drugi się zatarł. I gdzie ta niemiecka jakość i solidność?
2013-10-31 11:32
pickupa, zlamal mi sie za kabina. nie ulegl co prawda dekapitacji ale podluznica sie tak wygiela ze bylo widac kąt między naczepa a kabiną. żebym to ja jeszcze woził niewiadomo co, jakieś graty na działke, lodówka, pralka... ehh stare czasy
2013-10-30 16:11
Klasykiem to jest silnik 1.9 TDI, który pojawił się w 1999 roku. Moze ten amator, co pisał ten artykuł, się podpisze?
2013-10-30 16:59
Pojawił się sporo wczesniej, w Audikach 80
2013-10-30 17:07
2013-10-30 17:40
1.9 TDI wg ciebie pojawił się w 1999 r.? Pouczasz innych a sam piszesz wierutne bzdury. Może Jan amator zanim wymyśli swoje wypociny, niech najpierw sięgnie do literatury, a potem niech mędrkuje.
2013-10-30 17:55
Panieee, jak te pompowtryskiwacze w dieslu szlag trafi, to przekichane. Wymiana drozej niz auto.
Jak Passat to benzyna.
2013-10-30 18:21
No nie wiem. Jak dasz w pis.deczkę swojemu 1.8T i oderwane łopatki turbosprężarki, wpadną ci do silnika robiąc mu z dópy jesień średniowiecza, to inaczej będziesz do benzyny w autach grupy VAG podchodził. Do tego jeszcze sprzęgło dwu masowe i bankrutujesz. Zdecydowana większość ma takie przebiegi że jest to juz wielce prawdopodobne. 2,0 130 KM zużywa tyle oleju silnikowego na 1000 km ile mu wlejesz. 1,4 TSI, awaryjny układ łańcuchowego rozrządu, w silnik zbiera się nagar. 1,8 TFSI to samo. Jedyny godny polecenia benzyniak to 2.0 FSI, no i wolnossący 1.6, dobry do LPG.
2013-10-30 18:39
... a 3.6 FSI?
2013-10-31 07:17
a ile on katalogowo pali gazu?
2013-10-31 16:27
martw się ile pali na serio, a nie ile w katalogu napiszą
2013-10-30 22:57
kto normalny montuje lpg w samochodzie ?:)
2013-10-31 08:58
ma jeździć i mało kosztować
2013-11-25 11:03
tylka tez nie myj, po co ma sr..ac..
i skarpet nie zmieniaj ma byc cieplo
2013-10-31 00:25
Mam passata na pompowtryskach i jezeli nie lejesz paliwa na najtanszych stacjach ewentualnie od pana romana co trzyma beczke w stodole bo z rosji sprowadzil to pompowtryski rzadko kiedy sie psuja. Koszt naprawy jednego to ~1000zl za sztuke, czyli 4000zl za komplet. Znajdz mi passata za taka kwote. Chetnie przygarne chociazby na czesci albo zeby sprzedac z zyskiem. Tak samo wahacze. Koszt wymiany kompletu to jakies 900zl (na rok, moze poltora. zalezy jak kto jezdzi i jakie drogi). Pozatym jeszcze nie spotkalem mechanika ktory mowi ze trzeba komplet wymienic jak jeden jest padniety. Jak ktos tak twierdzi to chce sobie kabze nabic i tyle.
2013-10-31 06:53
kupuje się inne pojazdy niż VW
2013-10-31 08:17
no no... kupuje sie fordy, citroeny albo japonce :D... ja jednak wole niemieckie fury ;)
2013-11-21 13:45
Skąd te bajki, no skąd? Pewnie posiadacze francuskich szrotów puściły w obieg wydumaną bajeczkę. Nawet nie wiesz o czym piszesz.
2013-10-30 16:14
Tylko VW 1.9 TDI po Niemcu.
Prestiż, luksus, osiągi, duma, a jak trzeba to zakupy z kastoramy przewieziesz, z serwisem nie ma problemu - nie psuje się, a drobne/normalne sprawy mają opanowane wszędzie na Kaszubach.
2013-10-30 16:16
mistrz! :D
2013-10-30 17:10
2013-10-30 19:01
Oczwiście, ale musi być od niemca w kapeluszu który jak oddawał to płakał. Kupisz - będziesz pan zadowolony.
2013-10-30 20:25
Niemiec się smiał jak sprzedawał ale jego żona płakała z litości nad głupotą kupującego
2013-10-30 20:52
bo się rozmyślił.
2013-10-31 09:25
ze śmiechu.............
2013-10-30 22:34
ooo tu wiecej mistrzow ironii sie zebralo :D
wlasciciele renowek, mazd i innych dennych fur szydzacy z vw na ktorego nowego pewnie i tak nie maja kasy :*
2013-10-31 08:23
Jeżdżę od 20 lat japońcami i jestem zadowolony. Raz w roku przegląd, dwa razy zmiana opon, a poza tym tylko wlewam benzynę i jeżdżę.
2013-10-31 09:33
francuskie lepsze od japonskich które są jak kupa
2013-10-30 22:50
... po Niemcu i 2 Turkach...
2013-10-31 08:25
i znowu ironizowanie z cytryn, pezotow, hond i mazd nie mogacych pogodzic sie z tym ze jednak taki vw i inne niemiecki auta zjadaja te tanie auta na sniadanie jakoscia wykonania
2013-10-30 16:21
je
2013-10-30 16:39
O Audi to śnisz po nocach... nawet o tych z lat 90-tych.
2013-10-30 18:22
Szczególnie jak muszę wymienić wahacze w 15 letnim A4 za 2000 zł
2013-10-31 00:29
2000zl to chyba za pozlacane dajesz ;) znasz temat z opowiesci innych a nie z doswiadczenia to lepiej zamilcz, bo stolec wiesz w temacie ;)
2013-10-31 16:55
Oczywiście, tańsze Chińskie pod sprzedaż lub na maks. pół roku jazdy ale to nie kalkuluje się na dłuższą metę
2013-11-05 00:45
po raz kolejny...nie znasz sie - nie wypowiadaj :) jak Ci wytrzymuja pol roku to albo jezdzisz jak wariat i kazda dziura Twoja, albo mechanik Cie w bambuko robi i wstawia Ci jakies uzywki ktore wyciagnal z innego zawieszenia ;)
2013-10-31 08:18
taaa 2000 zł... chyba w serwisie VW :)
naczytali sie chlopcy artykul w internecie i bryluja
2013-11-21 13:40
bo nie masz?
2013-10-30 16:28
mam Passata B5 FL z 2004 roku wszystko ok poza przednim lewym błotnikiem który rdzewieje na łuku przy styku z osłoną nadkola
2013-10-30 17:06
2013-10-30 17:42
No a co w tym dziwnego?
2013-10-30 18:29
2013-10-30 20:50
bity
2013-10-30 21:27
i wszystko jest ok. 130km, silnik w idealnym stanie, przebieg spory ale oryginalny, zawieszenie wzorowe:) Błotniki do lakierowania bo lakier poobijany od kamieni ale na szczęście nie ma rdzy.
2013-10-31 06:11
2013-10-30 16:29
2013-10-30 16:48
1.9 CDTi to jednostki Fiata, a nie Isuzu, a zatem doskonałe diesle.
2013-10-30 16:50
a jak ma być tanio to inne marki
2013-10-30 16:54
kup sobie jak cie stac i sprawdz ,a szwabskie rzechy ostawisz za stodole.
2013-10-30 18:30
tak tylko lexus jest brzydki jak kupa i przypomina inne japonskie wynalazki
2013-10-30 22:54
haha dokladnie. lexus wyglada jak jakas honda albo inne japonskie plastikowe syfy
2013-10-30 23:00
to sa auta najlepsze na swiecie
2013-10-30 23:06
zgadzam sie... a potem vag
2013-10-31 08:19
lexus jest świetny. I generacje ISa mozna postawic obok BMW E46. jeździł podobnie, wykońćzony świetnie, wygląd też rewelka. natomiast generacja II to juz porażka. Miekko jak w mercedesie, gumowy układ kierowniczy. wykonczenie lux, wyglad jak komu przypasi ale to juz nie to co I, a do E90 to mu sporo brakowalo jesli chodzi o dynamike. poza tym Lexy nie miały takiego wyboru silników jak u BMW. sprawdź sobie lepiej i nie pitol.
2013-10-30 16:51
i potem prezy sie taki jeden z drugim w takiej skorupie i mysli ze Boga za nogi zlapal , bo lugal pol roku w Anglyy i wrocil i funciaki zamienil na takie barachlo.
TYLKO NOWY i koniec tematu.
Te wszystkie rzechy po turku to nadaja sie na zlom tylko,a sprzedaja to tepym polakom, bo u nich serwis takiego zlomu kosztuje gore kasy wiec lepiej opchnac za Odre i polakarnia sie bedzie prezyc z rozmyta mina na szybie a szwab se kupi NOWEGO , bo polaczek nowy to widzial za szyba tylko a pisze o swoim Pastuchu epopeje i wychwala pod nie bo POLAK TO DZIAD europy i bedzie chwalil nawet stolca , bo jego.
2013-10-30 18:25
ile zarabia Niemiec, ile zarabia Anglik a ile zarabia Polak.
2013-10-30 19:18
Ok to zrozumiałe.
Ale bardziej chodzi o posiadaczy tych szrotów - ich dobre samopoczucie i chęć dowartościowania często widać na drodze, a ich hobby to testowanie barier Słowackiego w dół, jednak ta niemiecka technologia poddaje się gdańskim zakrętom.
2013-10-30 22:32
2013-10-31 08:23
za coupe zaplacisz 30. co nowego kupisz w tej cenie? nawet dacia jest drozsza. Polak to biedak, a ze chce sie dowartosciowac... no coz ty tez chcesz, w koncu zazdroscisz innym ze sie dowartosciowali, przez co ty w tym calym szeregu spadles w dol... nowa dacia nie wyglada tak samo dobrze jak nawet 10 letni ale odpicowany merol.
2013-10-31 09:37
mercedes 10 letni za 25 tys toc to szrot sklejony z innych z przebiegiem takim jak stąd do innej galaktyki za takie auto trzeba dać conajmniej 35 tys żeby jakoś wyglądało a za 25 tys to mozna sobie kupic 2 letniego logana
2013-10-31 11:29
moj szef sprzedawal ostatnio wlasnie swojego. model CLK, pojemność 3.2, moc troche ponad 200 koni. chcial 34, sszedł do 31 i sprzedal koledze z pracy. przebieg 180 000, jeździł nim w zasadzie tylko do pracy bo ma jeszcze jedno auto rodzinne na trasy. serwisowany do konca w ASO. jezdzil nim od nowosci. da sie? da, tylko trzeba szukac a nie brac od handlarza z kartuz
2013-10-30 23:03
to dlaczego po niemczech jezdza stare zlomy???co pewnie polacy kupilimi nieprzejestrowali!!!!!!
2013-10-31 09:03
4 letnie auto premium w cenie nowego kompaktu? nie jeżdżę dużo, po co mi nowe? jednocześnie chcę mieć różne bajery w aucie, miejsce i mocny silnik. zamiast nowego golfa 1.4 mam 4 letnie bmw 200-300 konne. zamiast nowej Kii czy Hyyundaja i10 mam 5 letnią alfe 159 z napedem na 4 i widlastym 6 cylindrowym silnikiem. znam zalety nówek ale dla mnie są one nieznaczące. stac mnie na utrzymanie nawet nowego takiego pojazdu ale jako ze duzo nie jezdze to nie chce marnowac pieniedzy na nowke.
2013-10-31 11:10
zgadzam sie ! nie stac mnie na nowe salonu. wole kupic 4 letniego paska albo audice niz nowego kompakta
2013-11-25 11:06
to kup sobie rower
2013-11-25 11:09
i przebieg 300 tys i niegdy nie wiesz kiedy sie zpier...dziuli.
ale oczywiscie pewnie jak 90 % polakow kupiles od dziadka z niemioec ktory jezdzil 300 KM BMW do kosciola.
Standard, zycze powodzenia
2013-10-30 16:53
to było autko, co 30 tyś, remont kapitalny silnika. Wymiana łożysk na wale, najgorsze były pierwsze dwie wymiany ,a potem łapało się wprawę, mieszanka do baku i w Polskę. Nie było narzekania tylko była radość z posiadania " furmanki " . Teraz mają wymienić wachacze w VW po 200 tys i wielki płacz i lament
2013-10-30 18:27
Już ci wytrzymają te wahacze 200 tys na Polskich drogach.
2013-10-30 18:33
VW Passat variant kupiony u Gajosa nowy w 2003 r , Pierwsza wymiana po 230 tys, sprzegło 170 tys , pirwszy przegub 273 tys. ,3 wymiany rozrządu, przy drugiej wymiana chłodnicy,Takie sa fakty
2013-10-30 18:31
impreza i świętowanie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co przedstawia logo Skody?
Filmy
