Na naszych drogach sukcesywnie przybywa samochodów z napędami hybrydowymi i elektrycznymi. Niektóre polskie miasta, w tym Gdańsk i Sopot, premiują właścicieli samochodów przyjaznych środowisku. Na jakie korzyści mogą liczyć posiadacze takich pojazdów w Trójmieście? W porównaniu do innych miast, niestety na niewielkie.
, Partyzantów i Zawodników ) najpierw należy zgłosić się ZDiZ po specjalną kartę. 
2015-12-09 09:06
Tego typu auta powinny być promowane - trzeba doceniać technologię.
I niech "miłośnicy motoryzacji" nie płaczą, ze prawdziwe samochody już się skończyły, bo ich ukochane pełnoletnie Audi i VW TDI jeszcze długo będą istnieć na polskich drogach.
2015-12-09 09:24
Popieram jeżeli chodzi o auta elektryczne.
Jeżeli zaś chodzi o hybrydy to już nie - dlaczego cwaniaczek w Lexusie z 400 konnym silnikiem spalinowym o pojemności 5 litrów miałby parkować za darmo? Tylko dlatego, że oprócz takiego paliwożernego potwora pod maską znajduje się dodatkowy silniczek elektryczny o mocy 50 koników? Hybrydy to fałszywe auta na prąd, więc i przywileje mogą być fałszywe.
2015-12-09 10:23
on ma dodatkowe wspomaganie silniczkiem elektryczny.
Pełne elektryki to np nissan leaf - i nie jest to reklama.
VW i inni też mają w pełni elektryczne samochody.
2015-12-09 13:15
2015-12-09 13:40
Nie wyzywaj tylko podaj tę definicję. Kompletnie nic nie wniosłeś do dyskusji poza kwasem.
2015-12-09 09:27
tylko że auta "na prąd " nie są ekologiczne !!!!!!
Ponieważ prąd w naszym kraju nie jest ekologiczny, ponieważ jest w sposób rażąco nieekologiczny wytwarzany. Dopóki sposób wytwarzania energii elektrycznej sie nie zmieni to auta te są bardziej szkodliwe dla środowiska niż normalne jeżdżące na benzynę czy olej napędowy!!!! Nie wspominając już o koszcie środowiskowym wytworzenia samego auta, zwykły samochód mniej obciążą środowisko.
Zacznijcie ludzie myśleć!!!!
2015-12-09 09:32
odpady z elektrowni atomowej też nie są ekologiczne - a nawet dużo bardziej niebezpieczne w rękach polskich cwaniaczków, którzy będa to trzymać na polu za lasem... a skasują jak za silos wykuty w klifie jak w Szwecji. W mojej opini - w związku z naszym bogactwem narodowym który na węglu stoi - należałoby opracować technologię super filtrów na kominy.
2015-12-09 10:32
Też zacznij myśleć. Może domyślisz się więc, że silnik spalinowy w samochodzie ma bardzo małą wydajność, większośc energii ze spalonego paliwa się marnuje. Inaczej jest z bardziej wydajnymi elektrowniami węglowymi. Po drugie samochody zanieczyszczają centra miast, elektrownie węglowe zlokalizowane są znacznie dalej.
2015-12-09 14:02
to 35-40%.
Dolicz do tego duże straty przesyłu (wszystkie są na południu Polski).
Baterie około 80% sprawności i silnik i sterownik ok 85%.
Przemnażając wychodzi ok 20%.
Dla silników spalinowych przyjmowane jest 20-25%
2015-12-09 14:30
nie wychylaj się lepiej z tym "myśleniem" bo niestety nie masz racji. prąd w Polsce jest mega nieekologiczny. Z tego co pamiętam to do gniazdka trafia tylko 20-30% wartości opałowej. Auto to syf a elektrownia węglowa też. Jedyne co można uznać za zaletę to to, że ten syf w przypadku prądu jest gdzieś w środku Polski ;)
2015-12-09 11:50
Bilansowanie produkcji energii nie jest takie proste i myślę, że jeśli ładuje się takie auto w nocy to jest to dość pro ekologiczne, nawet jeśli elektrownia jest węglowa. I tak w nocy generatory chodzą. A zwykły samochód też trzeba wyprodukować, a i spalić musi. Popularyzując ten napęd za jakiś czas różnice mogą być żadne porównując wpływ na środowisko procesu produkcji.
2015-12-09 14:15
bo niby elektrownia atomowa jest ekologiczna tak samo jak odpady z niej :)
2015-12-09 11:46
Jestem wstrząśnięty tragedią tych ludzi ....
2015-12-09 13:50
dostępne w systemie "car sharing".
Prywatne samochody elektryczne zajmują miejsce tak samo jak każdy inny samochód, obniżając produktywność przestrzeni miejskiej.
Miejsca do parkowania zwykłych samochodów można wykorzystać bardziej produktywnie - parkingi zwiększają odległości w mieście.
2015-12-09 17:37
elektryczne pojazdy w Polsce są tak ekologiczne jak parowozy
2015-12-09 09:23
promowanie takich aut stoi w sprzeczności z interesami producentów ropy naftowej.
Podobnie jak wszystkie inne napędy, typu na wodę, na holzgaz, na rzepak.
2015-12-09 11:16
2015-12-09 14:13
2015-12-09 15:55
Samochód na wodę?
2015-12-09 21:25
jest coś takiego, de facto silnik jest na wodór, a woda jest jego najłatwiejszym do zdobycia źródłem
2015-12-10 15:00
ale czy ten wodór jest wytwarzany z wody w aucie? Bo jeśli nie i tankuje się bezpośrednio wodór to mówienie o aucie na wodę jest nadużyciem. To tak jakby powiedzieć o autach elektrycznych, że są na węgiel bo przecież prąd jest u nas w kraju głównie z niego wytwarzany.
2015-12-09 09:27
Po co w ogóle promować jeźdżenie samochodem?
2015-12-09 10:24
i miało pieniądze z podatków ;) to taki mały przykładzik
2015-12-09 11:51
nadal uwazasz, ze miasto zarabia na samochodach? Strefy platnego parkowania sa platne nie z powodow ekologicznych, a pojemnosci miasta.
Nie rozciagniesz Srodmiescia, jak gumowego pasa. Jest tam niewiele miejsca i dlatego nalezy placic za parkowanie. Jak komus sie nie podoba moze przyjechac taksowka lub autobusem (rower czy piesza wedrowka tez dozwolone).
Samochody elektryczne nie sa ekologiczne, bo produkcja i utylizacja baterii jest bardzo kosztowna dla srodowiska. Tyle, ze same te samochody nie dymia w centrum. Troche zysku, ale wiecej podniety ludzi bez instynktu myslenia.
2015-12-09 09:28
hybryda to nie auto elektryczne tylko z dodatkiem - prądu ... jak będzie miał Pan auto w 100% elektryczne to warto walczyć - hybrydą nie da się jeździć bez benzyny.
2015-12-09 10:17
Mało tego, hybryda np. Lexus NX300 zużywa 2x więcej paliwa niż mały samochód np. Toyota Aygo. Nie rozumiem więc dlaczego hybrydy mają być premiowane?
2015-12-09 11:17
2015-12-09 14:46
że określenie "hybryda" nie musi dotyczyć pojazdów które charakteryzują bardzo małą emisją spalin. Promując hybrydy ze względu na ich ekologię dajemy korzystniejsze warunki posiadaczowi pojazdu którego spalanie nawet porównując do pojazdów o podobnych parametrach, wcale nie jest mniejsze.
Będąc na czasie jestem ciekawy czy to jest zgodne z konstytucją? :-)
2015-12-10 16:45
Z Twojego wywodu wynika, że silnik w porównaniu z podobnym spalinowym jest nawet mniej ekologiczny. W takim razie po co hybryda? W opisywanym przypadku ten mały silniczek elektryczny ma za zadanie zwiększyć wydajność spalinowego i jest to właśnie wyraźnie osiągane w jeździe miejskiej. Ten silnik pomimo swojej dużej pojemności wyprodukuje mniej spalin niż odpowiedni bez "wspomagania".
2015-12-09 11:33
żeby bogatym żyło się lepiej, a ty biedaku jeździj aygo
2015-12-09 13:45
własnie powiem Ci że jeden typ w Gdańsku przerabia samochody na elektryki - z tego co wstępnie mi wiadomo to koszt rzędu 20 tyś + buda z zawieszeniem i elektryką, Bardzo poważnie się zastanawiam nad tym tematem, chłop daje gwarancje na silnik i robotę. Później do wymiany zawieszenie jak w zwykłym aucie i akumulatory żelowe co parę lat.
2015-12-09 10:19
Zszedł Pan z tematu. Nasi Radni uchwalili, m.in. w Pana imieniu (jeżeli jest Pan z Gdańska), że hybrydy i auta na prąd mogą parkować za darmo w strefie płatnego parkowania. I o to się rozchodzi Panie Inżynierze.
2015-12-10 09:05
Ale mi się wydaje, że w hybrydach można wybrać pomiędzy benzyną, prądem i benzyną ze wspomaganiem elektrycznym
2015-12-10 18:35
Są różne konstrukcje takiego silnika.
2018-08-16 09:35
2015-12-09 09:33
Tak sobie myślę, więc czemu mówią eko ?
2015-12-09 10:19
Problemem miast jest smog, elektrownie węglowe działają w oddaleniu od aglomeracji, mają więc mniejszy wpływ (aczkolwiek i tak za duży) na złą jakośc powietrza niż samochody w centrum miasta.
2015-12-09 10:25
wiedz gdzie w Gdańsku jest elektrownia?? prawie w centrum.
2015-12-10 12:45
Gdzie w Gdańsku znajduje się elektrownia....
2015-12-10 18:49
Swojska 9
2015-12-09 14:43
Eko to wg. mnie by były na wodór lub wodę. Ale na prąd ? Dalej nie przekonywuje mnie to. No i co potem ze zużytymi bateriami ? Jak wygląda ich utylizacja.
2015-12-10 18:56
jest wykorzystywana w raptem 3-4%. W 50% wodór uzyskuje się w procesie reformingu metanu parą wodą, w trakcie którego powstaje wodór i dwutlenek węgla. Póki co jest to najekonomiczniejsza metoda.
2015-12-09 10:26
a wiec ekologiczny hehehe no i można kupić eko groszek, a to już sama natura hehehh
2015-12-09 09:37
Nie bądź łosiem bierz V8 ( póki jeszcze wolno) :)
2015-12-09 10:14
Już mam i za chwilę będę miał kolejne V8 tylko w nowszej budzie :)
2015-12-09 10:34
żartowałem ,ale chciałem choć przez hwilke was podrarznić.
2015-12-09 10:27
po co małe v8 ;)
2015-12-09 12:38
Ee, to trochę jak trzecie jądro. No jest ich więcej, ale co z tego?
2015-12-09 10:43
Powietrze jest bardzo zaniczeczyszczone. Rocznie przez zanieczyszczenie powietrza umiera w naszym kraju 50 tys. ludzi. Przedwczesne zgony obywateli oraz koszty leczenia wynoszą w Polsce 100 mld $ rocznie. Natomiast rząd i władze samorządowe robią niewiele w tej sprawie. Łaskawie wydzielają miejsca parkingowe (co jest fikcją) dla samochodów elektrycznych. To jest żenująca głupota. Samochody elektryczne powinny być wspierane na wszelkie możliwe sposoby: darmowe ładowanie w centrach miast, darmowe parkowanie, zwolnienie z podatków itd. W ostatecznym rozrachunku i tak wyjdzie korzystniej niż VW pasek w tedeiku, który przez 20 lat trucia zabije 1 osobę.
2015-12-09 11:55
bo przy okazji tez poprawia ogolny stan zdowia (ludzie korzystajacy z komunikacji publicznej sa statystycznie rzadziej otyli niz Janusze z Passatow).
Dodatkowo - Solaris, Newag, czy Pesa to firmy polskie. Toyota nie.
2015-12-09 10:46
2015-12-09 10:48
Auta na prąd nie powinny być promowane. Potencjalnych nabywców powinna zachęcać cena pojazdu, jego użyteczność, koszty eksploatacji i wygoda ładowania.
To nie lobby paliwowe blokuje rozwój takich pojazdów, ale brak standardu akumulatorów, które można szybko wymienić na stacji i jechać dalej. Takie akumulatory powinny pasować do auta dowolnego producenta i spełniać normy, dzięki którym będzie wiadomo, że po włożeniu 1 baterii przejedziemy np. 200 km, z prędkością 70 km/godz, w bezwietrzny dzień, przy temperaturze 0*C.
Na razie szansę mają jedynie hybrydy, które umożliwiają jazdę na benzynę, kiedy skończy się prąd.
Jeśli miasto coś funduje, to znaczy, że jego mieszkańcy zrzucają się na coś. Jak skorzystam na tym, że ktoś z drugiego końca miasta będzie sobie jeździł za moje pieniądze?
2015-12-10 09:11
Ciekawe, nie wiedziałem, że hybrydy i elektryczne mogą (narazie) zachęcić ceną, nawet OC jest droższe (ale tylko w Polsce), bo innych części do tego trzeba, i auta mają maksymalny moment obrotowy dostępny od razu, więc to też się polskim ubezpieczycielom nie podoba,
2015-12-09 10:54
W naszym kraju ten temat lezy i kwiczy, a to stad ze w urzedach panuje przekonanie ze to ciepla posadka i ci ludzie nie sa nastawieni na żaden rozwój.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co roku na terenie Trójmiasta odbywają się Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski. Jak nazywa się to wydarzenie?
Filmy