Nudna stylizacja, ubytki na leciwej karoserii, a może po prostu chęć ożywienia swojego auta? Jak zapewniają firmy specjalizujące się w oklejaniu samochodów - w błyskawiczny i tani sposób można odmienić oblicze naszego pojazdu. Polscy kierowcy coraz częściej zamiast wizyty u lakiernika, decydują się na oklejanie swojego auta folią winylową.
2014-04-14 14:08
duzo.....
2014-04-14 14:17
Niby dużo, lakierowanie i tak taniej nie wyjdzie, a pod folią masz oryginalny lakier (przydatne przy sprzedaży), wg mnie dobra opcja
2014-04-14 14:36
2014-04-14 15:56
Za lakierowanie całego auta jak to zwiesz kompaktowego zapłaciłem 2500 więc uważam że to kwestia znalezienia dobrej firmy , a nie pierwszej lepszej.
Zrobili porządnie i bez problemów.
A co do oklejania to też kwestia dogadania się.
Wiadomo, że ceny pójdą w górę jeżeli będzie wyraźny popyt na tego typu rzeczy.
Pozdrawiam
2014-04-14 16:08
tak sie ceni
2014-04-14 18:20
wychodzi lakierowanie calego auta znawco?
2014-04-15 16:00
nic sie nie dzieje od 3 lat.
za 2 klocki tez sie da ale malo dokladne. auto robione do rajdow wiec i tak co jakis czas rozwalone
2014-04-15 16:14
jak bede sprzedawal to pokaze fotke przed i po zeby nie bylo ze rozbilem
2014-04-14 15:11
zgadzam się. Niestety za wszystkie nowinki musimy przepłacać. Warsztaty zbyt dużo marży naliczają sobie za nie.
2014-04-14 18:06
stanowczo za dużo pewnie za grancą zachodnią tyle samo kosztuje ale my tyle nie zarabiamy
2014-04-14 14:26
"położenie folii na karoserii auta to średnio pięć dni żmudnej pracy."
Patrząc na cenę myślałem, że co najmniej dziesięć dni. Poczekam jednak na fachowców i konkurencję w tym zakresie a cena spadnie o ca 50%.
2014-04-14 15:57
A tu zonk - dochodzi jeszcze cały szereg różnych dodatkowych opłat:ZUS, Podatek dochodowy, księgowość, opłaty za konto, reklama, prąd, woda, paliwo,ubezpieczenie, ochrona, czynsz za budynek, materiały biurowe oraz sprzęt biurowy i tak dalej i tak dalej. Wszystko to musi być wliczone w marżę. Konto dla ludzi prywatne jest darmowe a dla firm nie. Za każde radio w samochodzie jest osobny abonament chociaż w domu jest jeden. Podatek od nieruchomości dla firm jest kilka razy większy niż dla użytku prywatnego. Niestety klient czasami nie zauważa tego wszystkiego a pan Henio zrobi to za pół ceny.
2014-04-14 18:47
Aby był popyt na foliowanie to cena musi być niższa od lakierowania. Chyba, że firma jest ukierunkowana tylko na nowobogackich i lanserów, których stać na takie kosztowne ekstrawagancje. Jeżeli np. samochód używany kosztuje w granicach 10 tyś. zł. to nikt nie będzie ładował takiej kasy w remont karoserii.
Jeżeli nie potraficie robić zdecydowanie taniej, to foliowanie będą robić właściciele samochodów, tak jak to robią na zachodzie.
2014-04-15 16:11
więc za pracownika bulimy 1000 PLN przez 5 dni. podatek dochodowy to nie koszt i jak przychod i koszta ci sie zrownaja to zaplacisz zero pod. doch. ale załóżmy ze zarobisz na oklejeniu tysiaka to pod. doch. zapłacisz 200 PLN. konto dla firm jest darmowe, nie musisz w banku wykupywac konta tzw. firmowego, wiem bo miałem firmowe ale zrezygnowałem (z resztą kosztowało 28 pln/m-c). istotne jest tylko byś podał w UM przy rejestracji firmy jakikolwiek numer swojego konta. księgowość w prostej firmie zajmującej sie oklejaniem to koszt 180-300 PLN m-c. nie musisz prowadzić spółki z o.o. materiały biurowe przy oklejaniu 1 auta to koszt kartki i kilku kropel tuszu + amortyzacja drukarki. a wiec zostaje 3300 tak na prawde na samą folię + czynsz za budynek. bo koszta prądu i wody można pominać. reklama to też kilkaset PLN miesiecznie bo jednostkowo daje pare zlotych za samochod.
podatek od niruchomosci masz wyzszy ale rejestrujesz nieruchomosc na firme tylko gdy wiecej sobie z jej tytulu odliczysz. jesli nie to nikt ci nic nie zrobi ze nie zarejestrowales. wiec w najgorszym przypadku zaplacisz czynszu tyle co kazdy cywil a w najlepszym jeszcze pomniejszysz przychod o ten koszt.
2014-04-16 09:14
Nie płacz
2014-04-14 21:01
Jeżeli coś ma być zrobione porządnie to musi kosztować. I jeżeli ma to być ekskluzywne to tym bardziej.
2014-04-15 14:07
odwieczna prawda
2016-01-26 11:10
już jest konkurencja http://www.dkf.com.pl
2014-04-14 14:28
Opcja znakomita jak ktoś chce ukryc szpachel, bo przecież nikt nie pozwoli tej foli zerwac z samochodu
2014-04-15 14:08
przy standardowym lakierze o grubości 100um i foli 100um ... wynik pomiaru czujnikiem każdy powyżej 250 musi niepokoic ... dalej nic się nie da ukryc. Trzeba tylko do wyniku uwzględniać grubość foli. Na lakierze też tak na prawde mierzy się odchyłki miedzy elementami i fragmentami a nie samą grugość jesli jest ona na normalnym poziomie ... czyli 80-150um. ale jak juz bedziesz mial jeden element 80 a drugi 140 to cos jest nie teges ... folia tego nie ukryje.
2014-04-14 14:32
robiłem u nich auto i jestem mega zadowolony folia przyklejona 2 lata temu a niewyblakła nie odkleja się mega dobrze zrobione dzieki
2014-04-14 15:27
auto ma byc widoczne na drodze.
2014-04-14 15:49
Zwykłego chamskiego spamu !
2014-04-14 15:50
2014-04-14 17:16
folia odkleja się przy narożnikach na reklamacje nie ma szans, NIE POLECAM !!!!!
2014-04-14 18:52
2014-04-15 14:09
mówili że to folia z hameraida ... i można na rdze i brud :D
2014-04-14 14:35
Więc po co skoro np. nie można później myć samochodu myjką ciśnieniową?
2014-04-14 15:03
A gdzie jest napisane, że nie można? Mam na masce już z rok, myję to ciśnieniową i nie zlazło...
2014-04-14 15:08
Pójdź później do reklamacji, niczego nikt nie uzna jeżeli myłeś ciśnieniowo.
2014-04-14 15:22
jedyna możliwość dozwolona to gąbką do reki i wiaderko!
2014-04-14 16:02
można :)
Można nawet szczotkami ;)
Tak samo jak lakier też będzie się od szczotek rysować. Zaleca się myjnie reczną lub bezdotykową.
2014-04-14 14:45
2014-04-14 15:51
2014-04-14 14:50
"Winylowe folie mają grubość od 80 do 100 mikrometrów"
"zapewne moja maska miałaby pełno odprysków po niesfornych kamyczkach"
jakim cudem folia o grubosci 80 mikrometrów chroni przed uderzeniem kamyków ? jedyny sens widzę tu w zabezpieczeniu przed rdzą.
2014-04-14 14:51
folia jest elastyczna, przez co kamyczki się odbijają, a nie zostawiają dziur w karoserii
2014-04-14 14:59
A jej grubość zapewnia pełną ochronę lakieru co? Wcale się nie odbijają od lakieru? Ciekawe jak wygląda jej ściąganie i w jakim stanie jest lakier...
2014-04-14 15:09
kolego wszystkie najnowsze merole e-klasy z przekreconymi licznikami to wypierdziane zlotowy ktorym mistrzowie sprzedazy sciagneli folie zabezpieczajaca (kremowa) przed sprzedaza...
2014-04-14 15:13
szwabskie taxi-beż :) budyniowo mi ;)
zgadza się :)
2014-04-29 18:31
dodatkowo trzeba napisać, że rdza świetnie się rozwija pod folią, wręcz idealne warunki ma - czego się nie zobaczy bez zerwania folii...
2014-04-14 15:16
Z cenami rynkowymi to ja dziękuję. W Polsce zawsze tak jest. Muszą się nachapać windując ceny. Za granicą takie usługi nie są aż tak drogie.
2014-04-14 15:25
ale nie jest ani taniej ani szybciej
2014-04-15 08:53
Owszem, nie wychodzi jakoś dużo taniej od porządnego lakierowania, ale:
1. Nie rozbiera się samochodu, jak do lakierowania, więc mniejsze ryzyko, że coś potem będzie źle złożone, czy podrapane
2. Po jakimś czasie można folię zdjąć i normalnie sprzedać samochód - dużo trudniej sprzedać samochód w bardzo nietypowym kolorze
3. Porządne oklejenie obejmuje wszelkie zagięcia i zawijki - oklejenie jedynie z zewnątrz jest sporo tańsze
4. Folia chroni lakier - po jej zdjęciu (o ile nie było większych otarć) będzie jak przed oklejeniem
5. Folią nie okleja się zamiast lakierowania, bo lakieruje się gdy jest rdza albo wgniecenia, a folię kładzie się na dobry lakier.
Jeśli więc chciałeś okleić samochód, bo rdzewieje, to nie jest rozwiązanie. Jeśli natomiast chcesz go okleić bo zamarzyłeś o wzorze "w zebrę" - to jest właśnie to.
2014-04-15 10:17
w końcu jakiś sensowny komentarz, brawo LPK.
Nie można traktować folii i lakieru zamiennie.
2014-04-14 15:27
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest ACC?
Filmy
