Jak przygotować auto do zimy?

Michał Jelionek

27 listopada 2015 (artykuł sprzed 8 lat)

Opinie (52)

Skrobaczka to nierozłączny element wyposażenia wszystkich aut, które nie posiadają elektrycznego ogrzewania przednich i tylnych szyb.

Sypnęło pierwszym śniegiem, temperatury spadły poniżej zera, a u wulkanizatorów pojawiły się gigantyczne kolejki - zimowy sezon zmotoryzowanych można oficjalnie uznać za otwarty. Drogowcy zapewniają, że doskonale przygotowali się do nadchodzącej zimy. Ty i twój samochód również?

Okres zimowy to dla nas, kierowców, istna katorga. Nie lubimy prowadzić samochodu w trudnych i wymagających warunkach. Niektórzy otwarcie przyznają, że rezygnują z auta na rzecz komunikacji miejskiej, bo najzwyczajniej nie czują się na siłach albo po prostu nie zamierzają tracić jakże cennego czasu na stanie w coraz dłuższych korkach. Słusznie.

Tym, którzy nie planują przesiadki do autobusu albo tramwaju radzimy, jak skutecznie przygotować swój pojazd do okresu zimowego. Wszechobecna wilgoć, niskie temperatury czy szkodliwe środki chemiczne na drogach - to tylko początek listy czynników, które przez całą zimę będą dokuczać zmotoryzowanym. Wystarczy kilka drobnych i niezbyt wymagających czynności, żeby żyło się lepiej, a mroźne poranki nie były tak koszmarne. Zaopatrzenie się jedynie w skrobaczkę może nie wystarczyć.

Gdańsk zimową porą bywa piękny, ale to, niestety, najgorszy czas dla kierowców.

Artykuł o przygotowaniu auta do zimy wypadałoby rozpocząć od zagadnienia wymiany opon na zimowe. Ku waszemu zdziwieniu tę kwestię pomijamy, gdyż osobny tekst w całości poświęcony zimowemu ogumieniu pojawił się na naszej stronie kilka dni temu. Ale przecież sama wymiana to tylko jeden z elementów sumiennego przygotowania samochodu do zimy.

W pierwszej kolejności skontrolujmy stan techniczny naszego auta. Podstawą rzetelnego przygotowania samochodu do zimy jest zbadanie jego podwozia. Zaglądamy do niego od spodu.

Zima to przede wszystkim oblodzone i bardzo śliskie jezdnie. Dlatego bardzo ważne w tym wymagającym okresie są sprawne hamulce pojazdu. Samochód musi być w stanie zahamować w możliwie jak najkrótszym czasie. Wybierzmy się do najbliższej stacji kontroli pojazdów i zlećmy pracownikom sprawdzenie przewodów oraz grubości tarcz i klocków hamulcowych. Fachowcy ocenią stan techniczny elementów i doradzą, czy warto je wymienić. Mechanik powinien również zwrócić uwagę na stan linki hamulca ręcznego. We własnym zakresie możemy zajrzeć pod maskę, do pojemnika z płynem hamulcowym. Płyn powinniśmy wymieniać co 2 lata.

Korzystając już z usług profesjonalistów, poprośmy o przegląd układu zawieszenia. Przed zimą ważna jest kontrola sprężyn i amortyzatorów. Pamiętajmy, że zużyte elementy zawieszenia auta mogą wpłynąć na długość hamowania i spowodować niebezpieczny poślizg.

Sprawdź, gdzie kupisz nowy akumulator do swojego auta

Nie zapomnijmy o akumulatorze. Sprawdzenie kondycji baterii naszego auta, czyli pomiaru prądu ładowania i zbadania połączeń przewodów z alternatora do akumulatora i rozrusznika, zlećmy mechanikowi. Pamiętajmy, że przy temperaturze oscylującej w granicach 0 stopni Celsjusza sprawność akumulatora spada o 20 proc. (przy siarczystych -20 wydajność spadnie do zaledwie 50 proc). We własnym zakresie możemy rozłączyć i wyczyścić zaciski akumulatora, a następnie zabezpieczyć je np. wazeliną techniczną. Po zmontowaniu - oczyśćmy również obudowę. W przypadku silników wysokoprężnych poprośmy fachowca o skontrolowanie układu podgrzewania świec żarowych. Z kolei właściciele benzyniaków powinni zadbać o kontrolę świeć zapłonowych.

Coraz rzadziej widujemy w Polsce takie zimy.

Kolejnym bardzo ważnym elementem przygotowania auta do mroźnych dni są płyny eksploatacyjne. Przede wszystkim pod lupę weźmy płyn chłodniczy. Sprawdźmy temperaturę krzepnięcia płynu w układzie chłodzenia (temperatura zamarzania płynu to około 35-37 stopni Celsjusza). Możemy tę czynność wykonać samodzielnie przy użyciu aerometru (cena urządzenia oscyluje w granicach kilkunastu złotych) albo udać się bezpośrednio do mechanika. Problem z płynem tyczy się głównie leciwych aut z rynku wtórnego. Zaniedbując ten element układanki, możemy doprowadzić do bardzo przykrych w skutkach awarii, np. uszkodzenia korków bezpieczeństwa, a nawet rozsadzenia chłodnicy czy pęknięcia głowicy. Jeżeli po wykonanym teście temperatura zamarzania będzie zbyt wysoka - to najbardziej wskazana jest wymiana płynu. Można ewentualnie dolać odpowiednią miarkę koncentratu.

Zadbajmy również o odpowiednie smarowanie serca pojazdu. Producenci i eksperci zalecają wymianę oleju silnikowego wraz z filtrami co 10-20 tys. przejechanych kilometrów lub raz w roku. Jeżeli termin wymiany oleju przypada na okres zimowy - zróbmy to wcześniej, a na pewno korzystniej wpłynie to na kondycję motoru.

Warto zawczasu - jeszcze przed nadejściem siarczystych mrozów - uzupełnić zbiorniczek od spryskiwaczy płynem zimowym albo wielosezonowym. W takich warunkach letni płyn bardzo szybko zamarznie. A to oznacza, że będziemy mieć niemały problem z wyczyszczeniem mocno brudzących się podczas jazdy szyb czy reflektorów. Zamarznięty płyn letni może doprowadzić również do uszkodzenia elektrycznej pompki.

Zima to niezwykle wymagający okres dla kierowców. Warto sumiennie się do niej przygotować.

Przy okazji uzupełniania płynu do spryskiwaczy - zainteresujmy się stanem wycieraczek, bo to przecież one wykonują wielką pracę w trudnych, zimowych warunkach. Jeśli już podczas jesiennych wojaży dostrzegliśmy smugi pozostawiane przez wycieraczki, to był to odpowiedni znak i moment na wymianę piór. Ważne, aby zimą ręcznie sprawdzać, czy wycieraczki nie przymarzają do szyby.

Ważnymi elementami wyposażenia auta wpływającymi na naszą widoczność podczas jazdy są: skrobaczka do szyb i szczotka do odśnieżania. To obowiązkowe pozycje zimowego ekwipunku kierowcy (chyba że posiadamy elektryczne podgrzewanie szyby). Samochód jednak trzeba odśnieżyć, a wielu kierowców w porannym pośpiechu robi to niedbale i pozbywa się śniegu jedynie z szyb i kloszy lamp. Nie bądźmy egoistami i usuwajmy biały puch w całości, bo przecież zalegający na aucie śnieg skutecznie przeszkadza kierowcom poruszającymi się za nami. Dodajmy, że za lenistwo możemy słono zapłacić. Za nieodśnieżony pojazd policja ma prawo nałożyć na nas mandat w wysokości nawet 500 zł.

Jeżeli zauważymy, że wentylacja auta ma problem z usuwaniem pary wodnej z szyb, czyli osuszaniem powietrza w kabinie, to prawdopodobnie przyczyna leży po stronie klimatyzacji i wysłużonego filtra przeciwpyłkowego (kabinowego). Warto wybrać się do serwisu specjalizującego się w klimatyzacjach i zlecić im przeczyszczenie urządzenia. W okresie zimowym kolejki nie będą tak długie, jak przed sezonem letnim.

Tej - zwykle porannej - czynności nie lubi żaden kierowca.

Jeżeli planujemy pedantycznie przygotować się na przyjście zimy, powinniśmy wykonać jeszcze kilka dodatkowych czynności. Zadbajmy o nadwozie auta. W okresie zimowym karoseria pojazdu bardziej niż zwykle narażona jest na atak soli zalegającej na jezdniach, a w efekcie bardzo niechcianej korozji. Zabezpieczmy zatem najbardziej podatne na "zżeranie" przez rdzę miejsca. Warto uzupełnić wszelkie ubytki lakieru: rysy i odpryski. Zaleca się skrupulatnie umyć samochód, a następnie zakonserwować karoserię woskiem. Stworzymy swego rodzaju warstwę ochronną dla powłoki lakierniczej.

Kolejną istotną czynnością jest nasmarowanie wazeliną techniczną i gęstym smarem uszczelek w drzwiach i nawiasach. Jeżeli twój samochód został wyposażony w dywaniki welurowe - to warto na okres zimowy wymienić je na gumowe ze specjalnym rantem. Niewielkim kosztem unikniemy wsiąkania wody w trudne do wysuszenia dywaniki tekstylne.

Na sam koniec doposażmy nasz samochodowy ekwipunek w kilka praktycznych rzeczy: odmrażacz do zamków, łopatkę do odśnieżania, linkę holowniczą, latarkę oraz opcjonalnie niewielki worek z piaskiem. Zabezpieczmy się na wypadek awaryjnej sytuacji.

Michał Jelionekm.jelionek@trojmiasto.pl

Opinie (52) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-27 09:09

(4)

Zima jest cool ! Uwielbiam śnieg i nic a nic mi nie przeszkadza gdy pada.

dlugi
8 lat
- 22 24
Twoja opinia

Zmień treść

Zima jest cool ! Uwielbiam śnieg i nic a nic mi nie przeszkadza gdy pada.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-27 13:13
  
  Ja też uwielbiam śnieg. Ale w górach.
  
  8 lat
  - 9 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ja też uwielbiam śnieg. Ale w górach.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-27 20:49
  
  Jak dorośniesz, to zmienisz zdanie
  
  8 lat
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-28 17:52
  
  zabezpieczyłam swój (1)
  
  samochodzik szalikiem i rękawiczkami:)
  Ogólnie to ma audi z napędem na 4 koła i nie boję się zimy.
  dziwią mnie osoby które jeżdżą zwykłymi samochodami.
  
  blondi aq s6
  8 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  samochodzik szalikiem i rękawiczkami:) Ogólnie to ma audi z napędem na 4 koła i nie boję się zimy. dziwią mnie osoby które jeżdżą zwykłymi samochodami.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-11-29 09:58
    
    tu gdzie mieszkam nie ma zimy w sensie ujemnych temperatur i śniegu
    
    a więc dla mnie abstrakcja :)
    
    mikromyszy z marsa
    8 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    a więc dla mnie abstrakcja :)
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-27 09:10

Zimowe płyny,opony,nawoskowanie ręczne karoserii i auto do marca garażujemy hehe :)

8 lat
- 7 5
Twoja opinia

Zmień treść

Zimowe płyny,opony,nawoskowanie ręczne karoserii i auto do marca garażujemy hehe :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-27 09:12

odmrażacz do zamków w bagażniku

... jak zamarznie zamek to będzie w środku ;)

8 lat
- 44 1
Twoja opinia

Zmień treść

... jak zamarznie zamek to będzie w środku ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-27 09:35

Do kobiet kierowców (13)

Każdy sprawny samochód posiada ogrzewanie wnętrza - naprawdę nie musicie kierować w rękawiczkach owinięte szalikami i w czapkach jak Eskimos na polowaniu!
Wasza swoboda ruchu to wasze (i moje) bezpieczeństwo.

8 lat
- 50 20
Twoja opinia

Zmień treść

Każdy sprawny samochód posiada ogrzewanie wnętrza - naprawdę nie musicie kierować w rękawiczkach owinięte szalikami i w czapkach jak Eskimos na polowaniu! Wasza swoboda ruchu to wasze (i moje) bezpieczeństwo.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-27 09:37
  
  (2)
  
  A co ci do tego? Czy w czasie jazdy obowiazuje jakis specjalny dress code?
  
  8 lat
  - 10 22
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A co ci do tego? Czy w czasie jazdy obowiazuje jakis specjalny dress code?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-11-27 09:47
    
    Tak
    
    możliwość widzenia co sie dzieję dookoła Twojego Lanosa
    
    8 lat
    
    23 6
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    możliwość widzenia co sie dzieję dookoła Twojego Lanosa
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-11-27 09:57
    
    Ogrzewanie i wentylacja to swoboda ruchu (brak futra z norek) i czyste (niezaparowane) szyby. A jeśli ktoś nie wie gdzie i po co się włącza ogrzewanie, to może mieć też problem z regulacją wysokości świateł mijania albo znalezieniem włącznika świateł awaryjnych - przecież to ten sam stopień "skomplikowania"...
    
    8 lat
    
    15 5
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Ogrzewanie i wentylacja to swoboda ruchu (brak futra z norek) i czyste (niezaparowane) szyby. A jeśli ktoś nie wie gdzie i po co się włącza ogrzewanie, to może mieć też problem z regulacją wysokości świateł mijania albo znalezieniem włącznika świateł awaryjnych - przecież to ten sam stopień "skomplikowania"...
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-27 09:46
  
  W kapturach patrząc przez wydrapaną dziurkę na szybie
  
  ale co się stało?
  8 lat
  - 12 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  W kapturach patrząc przez wydrapaną dziurkę na szybie
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-27 10:02
  
  Diesel się wolno nagrzewa (5)
  
  Nowoczesne diesle spalają mało, bo mało energii idzie w straty ciepła, więc silnik nagrzewa się dopiero po kilku (5-6) km. Dla porównania samochody z silnikiem na benzynę potrafią się nagrzać po przejechaniu 1km i leci ciepłe powietrze z nawiewu.
  
  C00li
  8 lat
  - 9 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nowoczesne diesle spalają mało, bo mało energii idzie w straty ciepła, więc silnik nagrzewa się dopiero po kilku (5-6) km. Dla porównania samochody z silnikiem na benzynę potrafią się nagrzać po przejechaniu 1km i leci ciepłe powietrze z nawiewu.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-11-27 10:48
    
    Einstein (4)
    
    Chyba trochę przesadziłeś z odległością. Żaden samochód nie nagrzeje się z 0 do 90 stopni, pokonując zaledwie 1 km.
    Dlaa benzyny to jest min. 2 km jadąc pod górę i nawet 4-5 km jadąc z góry. Dla diesla te wartości są 4 razy dłuższe. Ale dochodzi jeszcze fakt, że minimalna temperatura aby ruszyć do 20-30 stopni.
    
    8 lat
    
    6 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Chyba trochę przesadziłeś z odległością. Żaden samochód nie nagrzeje się z 0 do 90 stopni, pokonując zaledwie 1 km. Dlaa benzyny to jest min. 2 km jadąc pod górę i nawet 4-5 km jadąc z góry. Dla diesla te wartości są 4 razy dłuższe. Ale dochodzi jeszcze fakt, że minimalna temperatura aby ruszyć do 20-30 stopni.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2015-11-27 10:55
      
      Bzdury kolego piszesz.... (1)
      
      ....nie liczy się odległość tylko czas.
      
      :-)
      8 lat
      
      2 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      ....nie liczy się odległość tylko czas.
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2015-11-27 11:02
        
        A nie o obciążenie jednostki czasem chodzi?
        
        8 lat
        
        2 2
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2015-11-27 13:19
      
      (1)
      
      nieprawda. mój znajomy miał merca jakąs starą a klasę w której już po 3 minutach leciało ciepłe powietrze, chyba było jakieś elektryczne dogrzewanie
      
      8 lat
      
      2 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      nieprawda. mój znajomy miał merca jakąs starą a klasę w której już po 3 minutach leciało ciepłe powietrze, chyba było jakieś elektryczne dogrzewanie
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2015-11-29 10:01
        
        dokładne, mercedes szybciej nagrzewa niż cokolwiek innego co miałem
        
        po 2/3 minutach już ciepło leci, po 7 mam już nagrzane
        a w poprzednich autach i po 25 kij d*pa i kamieni kupa
        jak było -18C
        
        brum brum
        8 lat
        
        0 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        po 2/3 minutach już ciepło leci, po 7 mam już nagrzane a w poprzednich autach i po 25 kij d*pa i kamieni kupa jak było -18C
        Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-27 10:30
  
  a co cie to obchodzi
  
  jak jezdzisz autobusem gimbusie?
  
  8 lat
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jak jezdzisz autobusem gimbusie?
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-27 12:22
  
  jazda
  
  w czapeczce baseballowej i gaciach opuszczonych do kolan tez jest niebezpieczna
  
  kobita
  8 lat
  - 9 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  w czapeczce baseballowej i gaciach opuszczonych do kolan tez jest niebezpieczna
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-30 19:21
  
  Niektóre auta długo się nagrzewają...ja jeżdżę bez kurtki szalika i rękawiczek, ale przez połowę mojej codziennej trasy jest strasznie zimno, a w drugiej połowie drogi strasznie gorąco. Macie jakieś rady na to? Moze cos robie źle?
  
  8 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Niektóre auta długo się nagrzewają...ja jeżdżę bez kurtki szalika i rękawiczek, ale przez połowę mojej codziennej trasy jest strasznie zimno, a w drugiej połowie drogi strasznie gorąco. Macie jakieś rady na to? Moze cos robie źle?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-27 09:38

Obowiązkowo wozić w bagażniku opakowanie żwirku dla kota

Jeśli tobie się nie przyda to komuś kto blokuje drogę bo nie może podjechać...

8 lat
- 27 2
Twoja opinia

Zmień treść

Jeśli tobie się nie przyda to komuś kto blokuje drogę bo nie może podjechać...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-27 09:44

A coś się zmieniło? (5)

Przecież pisaliście o tym przed każdą poprzednią zimą.

akcja znicz
8 lat
- 6 5
Twoja opinia

Zmień treść

Przecież pisaliście o tym przed każdą poprzednią zimą.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-27 09:51
  
  (1)
  
  A ty wciąż nieprzygotowany...
  
  8 lat
  - 6 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A ty wciąż nieprzygotowany...
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-11-27 11:08
    
    Spokojna Twoja rozczochrana
    
    żeby
    8 lat
    
    0 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Spokojna Twoja rozczochrana
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-27 11:03
  
  Ktoś mógł dopiero zacząć przygodę z samochodem... (2)
  
  8 lat
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-11-27 11:08
    
    To miał czas na kursie się zapytać
    
    8 lat
    
    1 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    To miał czas na kursie się zapytać
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-11-30 23:16
    
    Dokładnie! Kurs robiłam w lecie w zeszłym roku, jeżdżę od lata tego roku i to moja pierwsza zima w roki kierowcy i mi się bardzo przydał taki artykuł ;)
    
    8 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Dokładnie! Kurs robiłam w lecie w zeszłym roku, jeżdżę od lata tego roku i to moja pierwsza zima w roki kierowcy i mi się bardzo przydał taki artykuł ;)
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-27 10:05

Linka holownicza (2)

Napiszcie jeszcze, że zaczep też, bo od wielu już lat samochody mają je wkręcane a nie przyspawane na stałe do podwozia. Wiele osób, które chciałem wyciągać miały swoją linę tylko nie było do czego jej przyczepić. Zresztą nawet jak już zaczep znalazł się jednak gdzieś w zakamarkach bagażnika, to często właściciel miał opory przez wyjęciem zaślepki w zderzaku, bo mu się lakier na niej porysuje. A jak ją wyjąć, gdy przymarznie bez podważania na chama śrubokrętem? Może też przy tym pęknąć. Trudno, kupi sobie nową w ASO skoro jeździć nie potrafi i utknął w zaspie czy wypadł z drogi. Każdemu, kogo wyciągam jesienią mówię, żeby wkręcił ten zaczep na stałe na całą zimę. Z przodu i z tyłu (dokupić drugi). Jeśli mu to psuje estetykę auta, to już jego problem i niech je sobie podziwia w rowie, ale laweta jak przyjedzie to też musi za coś złapać.

4x4
8 lat
- 12 4
Twoja opinia

Zmień treść

Napiszcie jeszcze, że zaczep też, bo od wielu już lat samochody mają je wkręcane a nie przyspawane na stałe do podwozia. Wiele osób, które chciałem wyciągać miały swoją linę tylko nie było do czego jej przyczepić. Zresztą nawet jak już zaczep znalazł się jednak gdzieś w zakamarkach bagażnika, to często właściciel miał opory przez wyjęciem zaślepki w zderzaku, bo mu się lakier na niej porysuje. A jak ją wyjąć, gdy przymarznie bez podważania na chama śrubokrętem? Może też przy tym pęknąć. Trudno, kupi sobie nową w ASO skoro jeździć nie potrafi i utknął w zaspie czy wypadł z drogi. Każdemu, kogo wyciągam jesienią mówię, żeby wkręcił ten zaczep na stałe na całą zimę. Z przodu i z tyłu (dokupić drugi). Jeśli mu to psuje estetykę auta, to już jego problem i niech je sobie podziwia w rowie, ale laweta jak przyjedzie to też musi za coś złapać.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-27 10:39
  
  (1)
  
  fachowiec za dychę - po pierwsze jeżdżenie z zaczepem jest zabronione tak samo jak z rurami z przodu a po drugie przy większej kolizji z czyms większym nie masz strefy zgniotu i cały impet uderzenia bierzesz na klatę.
  
  8 lat
  - 2 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  fachowiec za dychę - po pierwsze jeżdżenie z zaczepem jest zabronione tak samo jak z rurami z przodu a po drugie przy większej kolizji z czyms większym nie masz strefy zgniotu i cały impet uderzenia bierzesz na klatę.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-11-27 11:43
    
    Wiem, że zabronione, ale nie z powodu stref zgniotu tylko większych obrażeń u pieszych, których rozjedziesz. Zaczep powinno się wozić w łatwodostępnym miejscu tak samo jak gaśnicę. Natomiast z wyjętymi zaślepkami bez wkręconego zaczepu lepiej nie jeździć, bo chronią gwint przez błotem i śniegiem i nie da się później wkręcić zaczepu jak będzie potrzebny. A najlepiej dospawać z przodu stały zaczep a z tyłu mieć hak (też pod ręką jeśli jest demontowalny) lub też dospawane ucho. Oczywiście zaczep musi trzymać się podłużnicy a nie poszycia czy zawieszenia.
    
    4x4
    8 lat
    
    3 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Wiem, że zabronione, ale nie z powodu stref zgniotu tylko większych obrażeń u pieszych, których rozjedziesz. Zaczep powinno się wozić w łatwodostępnym miejscu tak samo jak gaśnicę. Natomiast z wyjętymi zaślepkami bez wkręconego zaczepu lepiej nie jeździć, bo chronią gwint przez błotem i śniegiem i nie da się później wkręcić zaczepu jak będzie potrzebny. A najlepiej dospawać z przodu stały zaczep a z tyłu mieć hak (też pod ręką jeśli jest demontowalny) lub też dospawane ucho. Oczywiście zaczep musi trzymać się podłużnicy a nie poszycia czy zawieszenia.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-27 10:06

Przede wszystkim to kierowcy powinni się przygotować a nie auto.. (4)

A aucie obowiązkowe zimówki a kierowca zmiana nastawienia: ostrożniejsza jazda, większe odstępy miedzy pojazdami, brak nagłych i mocnych manewrów, dokładne odlodzenie szyb aby widoczność była 100%....

Janusz Chrystus
8 lat
- 22 1
Twoja opinia

Zmień treść

A aucie obowiązkowe zimówki a kierowca zmiana nastawienia: ostrożniejsza jazda, większe odstępy miedzy pojazdami, brak nagłych i mocnych manewrów, dokładne odlodzenie szyb aby widoczność była 100%....
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-27 12:20
  
  Co z tego, że będę miał zimówki jak wjedzie we mnie pajac (1)
  
  na letnich oponach co jeździ "szybko ale bezpiecznie"
  
  8 lat
  - 9 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  na letnich oponach co jeździ "szybko ale bezpiecznie"
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-11-27 13:35
    
    Plus tego jest taki, że to on a nie Ty wjedziesz.
    
    :-)
    8 lat
    
    3 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-27 13:20
  
  (1)
  
  jakbym wiedział że będzie taka zima jak miniona to żadnych zimówek bym nie zakładał. snieg może leżał 5 dni w tym 2 to weekend.
  
  8 lat
  - 2 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jakbym wiedział że będzie taka zima jak miniona to żadnych zimówek bym nie zakładał. snieg może leżał 5 dni w tym 2 to weekend.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-11-29 10:03
    
    yhm, ale nie mogłeś wiedzieć
    
    ja w aucie do jeżdżenia po mieście miałem opony całoroczne,
    nie zmieniałem właśnie z tego powodu, ulice odśnieżone,
    jedynie z parkingu wyjechać nieco ciężej niż w zimówkach ale bez problemu również
    
    błotny jeż
    8 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    ja w aucie do jeżdżenia po mieście miałem opony całoroczne, nie zmieniałem właśnie z tego powodu, ulice odśnieżone, jedynie z parkingu wyjechać nieco ciężej niż w zimówkach ale bez problemu również
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-27 11:44

Ubrac się ciepło i nic wiecej

Powinni przyczepić bagaznik na dach żeby lepiej śnieg sie zbierał

8 lat
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

Powinni przyczepić bagaznik na dach żeby lepiej śnieg sie zbierał
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-27 13:41

(1)

A gdzie ta zima? Zima jest kiedy spadnie z pół metra śniegu i jest mróz. A teraz słyszę zewsząd, że ludzie wymieniają opony i boją się jeździć bo ślisko i zima.

8 lat
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

A gdzie ta zima? Zima jest kiedy spadnie z pół metra śniegu i jest mróz. A teraz słyszę zewsząd, że ludzie wymieniają opony i boją się jeździć bo ślisko i zima.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-28 17:56
  
  mam samochód 4x4
  
  przednia i tylna szyba ogrzewana.
  NIe muszę skrobać tak jak większość z was.
  a no i mam garaż :) hehehe
  warto kupować nowe samochody tak co 3 lata.
  złomy są dla wieśniaków
  
  Marian GKW
  8 lat
  - 1 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  przednia i tylna szyba ogrzewana. NIe muszę skrobać tak jak większość z was. a no i mam garaż :) hehehe warto kupować nowe samochody tak co 3 lata. złomy są dla wieśniaków
  Regulamin dodawania opinii