W tym konkursie bodaj trzy lata zwyciężał silnik Forda. W tegorocznej edycji zdetronizowało go BMW. Najlepszym silnikiem w konkursie International Engine of the Year 2015 zwyciężył niemiecki producent.
2015-07-23 09:25
Dla Januszów to jakaś abstrakcja! nie ma ich ulubionych dizelków -kopciuchów :)
2015-07-23 14:05
2015-07-23 17:18
2015-07-23 09:29
...z wyciętym DPF-em jest jeszcze bardziej eko a po czip tjuningu idzie z pod świateł z czarnym bąkiem jak rakieta :-)
2015-07-23 16:49
za dużo dymu wciągasz
2015-07-23 10:03
No i oczywiście spalanie wychodzi im 4,5 litra z gazem w podłodze.
2015-07-23 10:29
Akurat te 3 cylindrowe silniki BMW to jedna wielka porażka. Mają bardzo niską kulturę pracy i co pewnie zaraz zacznie wychodzić, nie spodziewam się by bez generalnego remontu robiły przebiegi większe niż 200 tysięcy kilometrów.
Podsumowując płacę ponad 100 tysięcy za BMW serii 1 z trzycylindrowym silnikiem o kulturze pracy kosiarki do trawy.
Przy okazji właśnie okazuje się że "nowoczesne" silniki diesla w autach osobowym, nawet w autach miejskich, które tak lansowała UE z powodu niby ekologii, to też jedna wielka padaka. Trują na potęgę i w jeździe miejskiej na krótkich dystansach zaliczają awarie za awarią. Właściciele zamiast oszczędzać dojeni są przez serwisy.
2015-07-23 10:39
No właśnie te trzy cylindry. Niby działa,ale jazda tym wynalazkiem jakaś taka cioterowa. A czy zrobi 200tyś. to ktoś kto zmienia auto co trzy- cztery lata na nowe, kompletnie ma to w głębokim poważaniu.
2015-07-23 11:13
kupować tego BMW kup sobie M1 i nie jęcz.
2015-07-23 11:32
Nie masz jeździć do remontu silnika tylko wg producenta wymienić auto na nowe za 2-3lata. Tak się dzisiaj produkuje auta, co się z nim stanie po kilku latach to już nie ich sprawa.
2018-03-16 20:34
A jak długo jeździłeś BMW z tym silnikiem ? Bo ja mam zupełnie inne, pozytywne wrażenia (BMW 318i).
2015-07-23 11:11
Za nic w świecie nie zamienię go na dzisiejszy szajs. Mój kolega Janusz mówi, że te nowe silniki to lipa, a ja mu wierze w końcu facet prowadząc warsztat w byłej stodole wie co mówi. Do tego jego bliski znajomy Miro słyszał od kuzyna, że nowe silniki są awaryjne gdyż nie można wlać do nich opału z traktora. Miro wie co mówi, od lat ma firmę budowlaną "Mirbud" i kładzie kafle w łazienkach w 3mieście, więc sporo jeździ. Zresztą Stasio ze "Stanbudu" mówi to samo, a to dobrzy fachowcy czasem mnie biorą na fuchy stóweczka za dzień :]
2015-07-23 14:08
Mój szwagier robi w Stachtransie i też mówi, że tylko na opałowym pociska swoim okularem .
2015-07-23 11:51
Np. 2,2 150-170KM, 2,0 130-150KM, 3,0 180-240KM.
2015-07-23 12:45
jest pięknie :)
2015-07-23 12:52
jedyny minus, że ona paliła 16 litrów a nie 12 :P
2015-07-23 13:41
a mam ciężka nogę :)
2015-07-23 13:56
Jak w temacie
2015-07-23 14:53
największy 2.2 a 2.5 tylko benzyna
2015-07-23 12:54
12 cylindrów o pojemności 6 litrów i mocy 100km
2015-07-23 14:08
Ale wg ekologów takimi silnikami zabijasz niedźwiedzie polarne i inne pingwiny. Silniki o pojemności kosiarki i z turbo ich nie zabijają ponoć.
2015-07-23 12:00
Wspaniała wiadomość, czy na sali jest lekarz od głowy?
2015-07-23 12:06
Dobrze ciągnie, V6 ładnie brzmi, kulturalnie pracuje.
2015-07-23 12:33
A nie? Silnik F1 - pojemność 1.6 moc ponad 600KM (bez KERS). Za mało? Za wolno?
To nie pojemność napędza samochód, tylko moc...
2015-07-23 15:30
To Se poczytaj ile pojemności mają w F1 i 850KM
2015-07-23 13:48
Sposób pracy jednostki rzędowej 3-cylindrowej jest znany nawet dziadkom ze skody fabii. Tego typu zespołu nie da się zrównoważyć dynamicznie bez uszczerbku dla jego wytrzymałości a szczególnie kultury pracy. Optymalizacja drgań skrętnych wału takiego silnika oraz drgań całej jednostki nie jest możliwa nawet przy użyciu najnowocześniejszych programów CAD/CAM. Niestety fizyki się nie oszuka nawet nagrodami.
Dodatkowy smaczek to ekologiczność tego typu jednostek. Jak zapewne dowiedli wszyscy użytkownicy takich aut jak VW polo golf czy nawet skoda yeti jednostki rzędowe 3-cylindrowe doładowane spalają więcej paliwa w stosunku do jednostek o identycznej pojemności ale 4-cylindrowych czy 6-cylindrowych.
2015-07-23 15:01
A który silnik w Yeti ma 3 cylindry?
2015-07-24 07:24
2015-07-24 12:21
Wiadomo BMW, choć osobiście wolę BMW z silnikami 6-cylindrowymi (R6) lub 8-cylindrowymi (V8). Miałem kiedyś M5 z motorem V10, ale chyba jednak wolę V8.
2015-07-27 12:26
Mam TDI... Może też jestem jedym z Januszy - nie wiem...
Puki co silnik jest ok. Dość dynamicznie napędza samochód i jest w miarę ekonomiczny. Nie wiem czemu tyle ludzi na tym forum krytykuje ten silnik... Bo jeśli jedynym argumentem jest to, że jeżdżą nimi Janusze, to do mnie to nie przemawia...
Tak w ogółe to chciałbym sobie kupić Mazdę 6 z silnikiem 2.0 skyactiv, ale puki co to mam 24 lata i mnie nie stać...
W ogóle ledwo na paliwo zarabiam, co tu mówić o nowym czy nawet używanym 2-3 letnim samochodzie...
No nic. Trzeba pracować, cieszyć się tym co się ma! Nie narzekać ;) Dobrze jest!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma JD Kulej to przedstawiciel marek:
Filmy