Peugeot 5008 w swoim najnowszym wcieleniu nie jest już minivanem, lecz... Nietrudno zgadnąć, że przybrał formę SUVa. Moda na nie wciąż trwa. Najważniejsze jednak jest to, że samochód może zabrać na pokład siedmiu pasażerów.
2016-09-09 09:52
Lew to potocznie król dżungli, a naprawdę występuje na równinach, ale z WYłączeniem pustyni. Lew to nie wielbłąd ;)
2016-09-10 08:38
...królem tytoniu ;;-)
2016-09-09 10:02
Przód ma fajny, ale tył już mi sie nie podoba
2016-09-09 12:31
To tak jak u Twojej
2016-09-09 10:13
Fajna furmanka tylko ta cena...przeciętny Kowalski musiałby nic nie jeść i nie pić...i odkładać wszystko przez jakieś 25 lat..
2016-09-09 11:13
2016-09-09 11:50
Zmień pracę, weź kredyt, sprzedaj obraz!
2016-09-09 12:05
Pan były Prezydent Bronisław Komorowski jak już. Chamie!
Poza tym PBK powiedział prawdę.
2016-09-09 13:45
2016-09-09 14:36
nie ma też dostępnego oficjalnego cennika, podobnie jak w przypadku nowego 3008 (są tylko dla starych wersji)
więc tylko narzekanie dla narzekania: drogo panie, bo tak.
2016-09-09 10:45
2016-09-09 13:57
2016-09-09 10:52
Niestety samochody tej marki nie cieszą się dobrą opinią. Awaryjność i koszty serwisu powodują, że koszty zakupu się potęgują. Taka jest polityka francuskich firm motoryzacyjnych, dlatego świadomi Polacy kupują niemieckie auta (poza oplem). Niestety niektórzy nadal dają się nabrać na fajny design, kolor, i cenę... do pierwszych serwisów;-)
2016-09-09 11:18
ale głupi jesteś
2016-09-09 12:27
Nie jest tak źle jak mówisz, ja polecam :)
2016-09-09 15:36
Ople (USA-Niemcy), Toyoty (Japonia), Skody (Czechy-Niemcy). Służę statystykami: W tym roku do sierpnia Polacy kupili (klienci indywidualni - nie interesuje mnie co kupują niemieckie czy francuskie firmy w Polsce) 1. Prawie 4 tysiące Astr, 2. Niemal 3,6 tysiąca Yarisów, 3. Ponad 3 tysiące Fabii. W pierwszej dziesiątce są w sumie 3 modele Opla, 2 modele Toyoty i 2 modele Skody. W pierwszej dwudziestce 4 modele Opla, 3 Skody i 3 Toyoty. Z modeli stricte niemieckich jest JEDEN Golf na miejscu 11 (niespełna 1,9 tysiąca). Wszędzie mowa o samochodach nowych, z salonów.
2016-09-10 08:48
Nie ma tragedii. Jeżdżę partnerem 2012, 280tys km, zero awarii, poważnych usterek, jak dbasz tak masz:)
2016-09-09 11:15
2016-09-09 12:02
Nie ma tragedii. W eksploatacji koszt AdBlue wychodzi około 15 groszy do każdego litra ON. Dla ochrony środowiska i naszego zdrowia warto.
2016-09-09 12:39
2016-09-09 13:43
a o ile droższy jest samochód z dieslem ?
2016-09-12 09:49
Jak bijesz się o 15 groszy na litrze, to takiego auta nie kupisz nawet wtedy jak będzie miało 10 lat.
Diesel ma niższe spalanie i być może jeszcze będzie miał sens ekonomiczny, ale nie do miasta.
A jak diesle znikną to tylko lepiej dla naszego zdrowia.
AdBlue w ciężarówkach jest od lat i jakoś dają radę.
2016-09-09 12:12
jak ktoś kupuje minivana, to żeby mieć miejsce w środku, a nie napompowaną karoserię, a w środku jak kompakt klasy C. W tej chwili jeżdżę peugeotem 807 i jeśli chciałbym kupić coś o podobnych rozmiarach, to został mi ford z galaxy i VAG z sharanem/alhambra.
Już najbardziej mnie śmieszą te pseudo fotele składane w podłodze. Siedzieć się na tym nie da, a bagażnik zmniejszony. W 807 można wyjąć fotel i wstawić sobie do garażu/piwnicy, jak nie jest potrzebny.
2016-09-10 10:14
Mam tak samo z espace iv. Nowy nie wiem do czego miałby się nadać. Zostają tylko vag i Ford. A kiedyś to właśnie Francuzi słynęli zę świetnych minivanów.
2016-09-10 15:28
Nie wnikając w szczegóły czasami potrzebuję na godzinę dwie "przerobić" osobówkę na busa - fotele w podłodze, które później mogę schować są nieocenione
2016-09-13 10:37
upchnięci na tych bagażnikowych pseudo-fotelach. Kolana pod brodą to najmniejszy problem
2016-09-09 12:25
Fajnie poza fałszerstwami norm spalin tak samo jak Vw i słynny silnik 1.6 benz co ma tragiczna usterkę.
2016-09-10 08:33
Pewnie ma ten bardzo drogi czynnik chłodzący do klimy.
2016-09-10 10:12
Nie wiem jakie zwierze ma przypominać ten samochód. Ot wozidło jakich pełno. Król pustyni? Mnie na myśl wielbłąd przychodzi, bo lwa na pustyni spotkać jest niemal niemożliwe. Z artykułu o samochodzie to się niewiele dowiedziałem a o zoologii same bzdury.
2016-09-10 12:18
Moje zasady eko jazdy są następujące :
1.załóżmy , że kierowca stoi na czerwonym świetle na skrzyżowaniu z zamiarem skrętu w prawo .Światła zmieniają się na zielone i co się dzieje ? Kierowca gwałtownie wciska gaz i ostro skręca z piskiem opon wchodząc w wiraż . Tutaj eko ma coś do powiedzenia , w zakręt wchodzi się powoli i delikatnie , a po jego wykonaniu dopiero wrzucamy 3 bieg wyrównując tor jazdy .
2.Sprawa gazu. Gazu nie wciskamy tylko POPYCHAMY stopą . Nie ważne jest czy do dechy czy 3/4 , ważne że delikatnie . Spowoduje to , że chętniej zwolnimy nie przekraczając dozwolonej szybkości . W moim przypadku do pracy ze 140 zwolniłem do 90 . po tankowaniu pod korek okazało się że nie 8 ale 5 benzyny. No i silnik nie wyje .
3.Sprawa hamulców . Hamulec również popychamy można poćwiczyć zimą tak żeby nie włączył się ABS jest optymalnie. Trzeba też spróbować cofnąć fotel max do tyłu , żeby dostosować usadowienie się.
4.Sprawa hamulców nr 2 . Nie zakleszczamy hamulców na tarczach przy dohamowaniu wiele osób wam nie będzie mogło powiedzieć , że nadużywacie tego.
5.Hamowanie silnikiem. Jeśli zmieniasz biegi w sposób taki że czekasz aż obroty spadną do minimum i wrzucasz bieg wyższy wtedy , to jeśli wrzucisz bieg niższy przy minimalnych obrotach to zahamujesz silnikiem .
6.Taki jeszcze jeden element stosowany tylko podczas dnia . Można jechać blisko krawędzi jezdni okazuje się , że nagle polskie drogi są szerokie robi się jakieś 1,5 metra między przeciwnymi strumieniami ruchu . Często przepuszczałem tak motory , raz jechał na czołowe 0,1 sekundy w oku no i się udało .Tylko trzeba uważać na pieszych nie wolno tak jechać w nocy .
7.Porada na zimę . Pozwól silnikowi nagrzać się zanim włączysz ogrzewanie zimny silnik nie da ciepła . Ewentualnie w miarę podgrzewania możesz ewentualnie dodawać temperatury - on się chętnie podzieli i w razie mrozów nie będzie go tracić na początku jeśli max ;
8.Traktuj podgrzewanie jak prędkościomierz - w zasadzie jak turbo nagrzany kierowca ma więcej p.....e w głowie dłużej pojeżdzisz na swoim silniku , o ile jeszcze nie nadaje się na żyletki .
9.Inne . Można oczywiście wyjąć koło zapasowe , można też negocjować z serwisem ustawienie spalania LPG na mniejsze. Mi się udało to ustawili 4 litry mniej na sto .Można ? Można .
10.Dzięki wolniejszej jeździe unikniesz na dłużej stłuczenia przedniej szyby .
11.Częściowo te zasady można zastosować na rowerze .
12.Nie zajeżdżajcie drogi TIRom , one ważą 30 ton i kierowca musi kopać w hamulec , a jak mu się nie uda to w was wjeżdża .
13. Jeśli chodzi o ta rezerwę , to tankując co 2 dni 15 litrów bak jest lżejszy o 45 kg , więc im bliżej pustego tym mniej pali litrów - to jasne , i wcale nie trzeba rzeczywiście jechać na rezerwie , tylko po prostu jechać "lżejszy"
14. Klimatyzacja jest zimniejsza na benzynie .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jaka trójmiejska firma jest przedstawicielem marki MINI?
Filmy