Na przełomie lipca i sierpnia mają zakończyć się prace przy budowie systemu inteligentnego sterowania ruchem Tristar. Jeśli system ruszy latem, to już jesienią zbadany zostanie jego wpływ na płynność ruchu w Trójmieście. Jeśli Tristar upłynni jazdę, wykonawca otrzyma ok. 26 mln zł, które dziś są zablokowane na koncie bankowym Gdyni.
oraz Trasą Kwiatkowskiego . W Sopocie mandat będzie można dostać za przejazd na czerwonym na skrzyżowaniu alei Niepodległości z ulicą Malczewskiego , natomiast w Gdańsku kierowcy muszą mieć się na baczności m.in. w okolicach Bramy Oliwskiej , Grunwaldzkiej i Miszewskiego oraz Grunwaldzkiej i Wojska Polskiego .
2015-06-01 14:48
Hmmm, a jakie kryteria założono że spełnią ten warunek? Czyli co musi się wydarzyć w tym upłynnieniu, że wykonawca otrzyma kasę? Proszę o ujawnienie.
2015-06-01 14:56
kto placi ten ma :) a metode badan zna tylko ten kto za nie placi
2015-06-01 21:10
2015-06-02 01:13
i zapłacić
2015-06-02 10:13
przecież to proste jest do wyliczenia :)
mamy dane porównawcze przed i po czyli średnie czasy przejazdów i ilość pojazdów jakie się "przelała" przez nasze drogi
Znając życie to znowu będzie narodowy ból d*py Warszawiaków stojących w korku na Hel zaczynającym się już od bramek w Warszawie ;)))
2015-06-01 15:53
jedynym kryterium będzie koperta dla obierającego projekt.
2015-06-02 11:18
Lepszy numer, że mamy w kraju zarząd spółki "elektrownia atomowa", który nie robi dokładnie nic, a biorą (z niejakim Gradem na czele) olbrzymią (atomową) kasę co miesiąc. Mało tego istnieją jeszcze spółki skarbu państwa powołane na "Euro 2012" i nadal "działają" - czytaj - biorą miesięczne olbrzymie wypłaty i uważają, że są bardzo potrzebne i "roboty" maja jeszcze na co najmniej półtora roku. To jest dopiero ustawienie krewnych i znajomych królika!
2015-06-01 15:56
ten projekt już usprawnił ruch. Firma Qumak i tyle w temacie
2015-06-01 18:12
Jest w artykule, nie wiem czy Pan Naskręt zredagował, czy Pan nie umie czytać, dla pewności cytuję:
"Wtedy rozpoczną się badania, które sprawdzą, czy i jak Tristar wpłynął na poprawę ruchu. Przypomnijmy, że jednym z zadań systemu jest skrócenie czasu podróży po ulicach Trójmiasta, na których system zainstalowano, względem okresu sprzed trzech lat, kiedy to sterowania ruchem nie było w ogóle."
To jest w.g mnie dość karkołomne zadanie, bo aut przybyło, miasta się rozrosły, więc ciężko im będzie utrzymać ruch na poziomie sprzed 3 lat
2015-06-01 21:01
jakaś liczba graniczna by się przydała
2015-06-02 07:59
20% to nie liczba?
2015-06-02 08:47
aby czytać ze zrozumieniem trzeba mieć komplet informacji w tekście, no ale rozumiem żeś ograniczony
2015-06-01 22:01
sukces musi być, nawet jak ci dadzą kryteria to nie masz do czego porównac :)
2015-06-02 09:43
że mamy co 500 m postój . Już samo pomajstrowanie wkretakiem i przestawienie interwałów zmiany swiateł załątwiło by sprawę ale teraz rozumiem czekaja na TRISTAR zmienią tu zmienią tam i 20 % w 3 min i co i 26 baniek na konto cyk premie itd itp tak sie robi gróba kasę to wy nie wiecie
2015-06-01 14:53
Poważny sprawdzian czeka nasze nerwy.
2015-06-01 14:56
Jedyne co zaobserwowałem do tej pory w działaniu tego systemu, to skrócenie faz światła zielonego dla pieszych na wielu skrzyżowaniach i spóźniona reakcja na przyciski światła "na żądanie". Tam gdzie one są zamontowane (często trzeba czekać dwie zmiany gdyż nie można zdążyć z odpowiednim wyprzedzeniem wcisnąć guzika np. przejście przy 3-Maja przy pl. Zebrań Ludowych).
2015-06-01 15:18
I to bardzo wyraźnie, na przejściu przez Grunwaldzką przy Miszewskiego trzeba prawie biec żeby zdążyć, na innych przejściach objętych Tristarem też to widać. Normalnym krokiem nie ma szans na przejście. To jest niedopuszczalne aby "usprawniać" ruch kosztem pieszych i to jeszcze udawać, że to zasługa systemu. Może w ogóle zlikwidujmy przejścia dla pieszych to na pewno samochody szybciej pojadą.
2015-06-01 16:25
Te przejścia są dwuetapowe, co oznacza że nie masz zdążyć za jednym razem.
2015-06-01 17:06
ale guzik "na żądanie" trzeba nacisnąć o wiele wcześniej i dlatego światło się nie zmienia dla pieszych przez co trzeba czekać dwie zmiany świateł na następną szansę
2015-06-01 18:26
To są przejścia jedno-etapowe.
Dwu-etapowe są specjalnie oznaczone. O tych, o których piszę nie są w ten sposób oznaczone.
2015-06-02 01:15
w ten sposób usuwa się także element podstarzały z centrów miast, dzięki czemu poprawiamy estetykę śródmieścia
2015-06-01 16:45
fakt, że osoby o znacznie ograniczonej ruchomości prawie na pewno nie zdążą, ale większość nie ma żadnego problemu z przejściem na zielonym.
2015-06-01 16:44
Żeby przejść na drugą stronę Morskiej trzeba odstać 5 min, pomimo ze nic nie jedzie. Dodatkowo często psy w krzakach juz czekają. Ten system jeśli chodzi o pieszych to porażka
2015-06-01 17:26
które skrzyżowanie?
2015-06-02 00:26
2015-06-02 08:05
2015-06-01 14:56
Mam kumpla w firmie instalującej i w tym systemie chodzi tylko i wyłącznie o zarabianie kasy za wykroczenia. Cały system nie ma racji bytu ponieważ infrastruktura ulic w trójmieście nie pozwala na upłynnienie ruchu. Niestety itd. nie zgodził się na uruchomienie wszystkich rejestratorów i jest beka :) niestety nasz społeczeństwo jest na tyle tępe, że ślepo wierzy, że to poprawi przepustowość. Ale nikt nie pisze ile będzie kolizji, najechań na tyły aut, bo ludzie będą się bać przelatywać na żółtym... Powodzenia życzę i dobrych hamulców i opon!!!
2015-06-01 15:04
2015-06-01 15:45
2015-06-01 16:45
2015-06-02 01:05
dostaniesz ochłapy z jego OC, a on mandat za 100 zł. Problemy na 2 miesiące masz w pakiecie
2015-06-02 02:21
Auto do warsztatu. biorę samochód zastępczy i resztę załatwia zaufany warsztat.
Jeżeli coś strzyka idę do lekarza i potem z kwitkiem do prawnika co wyciągnie i za inne dolegliwości.
2015-06-01 15:24
2015-06-01 17:31
2015-06-01 15:35
Traktujesz żółte jakby było zielonym? A potem na wczesnym czerwonym "jeszcze zdążę"? A potem piesi czekają na zielonym aż banda palantów "przelatuje". Koniec z tym.
2015-06-01 15:39
argumenty na poziomie........, w stylu "najtaniej z Modlina"
2015-06-01 15:45
Niestety potwierdzam : chodzi tylko o drenowanie Naszej kieszeni oraz monitoring jezdni. System ma olbrzymie możliwości łącznie z pasami pasażerów z przodu i tel. kom. w ręku.
Ba ale tych opcji urzędy nie wykupiły, a co będzie:
- pomiar prędkości z obu stron
- pomiar średniej odcinkowej
- czerwone światła
Nie wiem czy linie ciągłe oraz światła przednie.
Ale i tak posypie się płacz i kasa..
2015-06-01 22:31
A co mają pasy z przodu i telefon w ręku do usprawnienia ruchu w korku? Dla bezpieczeństwa to powinno się może zabronić również zestawów głośno mówiących, jedzenia, palenia, i bicia gruchy bo rozprasza
2015-06-02 02:27
Telefon w ręku powoduje, że na jeździe się nie skupiasz. Ciągle takich widze na drodze komóra i ślepy nie widzi, że się światło zmieniło. A potem reszta stoi o kolejne światła dłużej.
Zestawy to co innego, chyba że właśnie wyszukujesz w komórce z kim pogadać, bo wtedy także możesz stanowić problem.
Pasy jak dla mnie w korku nic nie zmieniają możesz jeździć bez, ale nie oczekuj potem od ubezpieczyciela, że ci zwróci cokolwiek za utratę zdrowia podczas wypadku.
Trzy ostatnie poki co nawet nikt nie podnosił, ale widzę masz problem ze wszystkim.
2015-06-02 20:28
sporo to napisałeś ale nic na temat. Może teraz zrozumiesz: co maja dać mandaty za inwigilacje tristarem do ograniczenia korków ? Tylko nie pisz ze gość z komórka w ręku nie widzi świateł bo to słabe..
2015-06-01 23:53
2015-06-01 15:58
no to dobrze chyba?
więcej ukaranych nakoksowanych dresów = bezpieczniej na drodze
2015-06-01 17:52
Nie będzie odcinkowego pomiaru prędkości bo system nie spełni wymagań homologacji. To jest bubel. Każdy kto dostanie mandat na podstawie wskazań tristara w sadzie wygra sprawę.
2015-06-01 21:33
Przepisy i bez tristara mówią, że przy palącym się na sygnalizatorze świetle żółtym wjazd na skrzyżowanie jest zabroniony.
2015-06-01 22:22
Ciekawy jestem czy jak wcisniesz hebel do podlogi a w twoj zapakuje koles i skaduje tobie auto czy tez bedziesz chwalil ten system :)
2015-06-02 02:31
Choć ten co wpadnie w niego jeżeli nie ma AC to już dużo mniej.
Jeżeli wpadnie w d.... to nie będzie i tak już duża prędkość, bo chyba ślepy nie jest więc także wciśnie hebel ino z opóźnieniem. Jeżeli w ogóle nie wciśnie oznacza, że jest ślepy i należy mu zabrać prawo jazdy.
Sam takiego ślepca szukam, bo mam tylny zderzak do wymiany :). Póki co jakoś każdy wciska, bo ja nie zamierzam przelatywać :).
2015-06-01 23:18
Raczej zarabianie na głupocie ludzi nie stosujących się do przepisów.
Proszę obal wreszcie ten system i jeździj poprawnie, a nagle się okaże że wyrzucono pieniądze w błoto.
Kiedy wszyscy wreszcie się nauczą, że system co najwyżej może wspomóc ruch w godzinach szczytu i na imprezach. Bo póki co wszystkie systemy świateł działały jak chciały i tyle. Teraz przynajmniej będą działały według programu.
Do tego teraz wreszcie dzięki kamerom będzie widać co się dzieje na skrzyżowaniach i jak będzie wypadek to szybciej służby zostaną wysłane.
Bo największe korki powodują wypadki, zepsute auta i nikomu niepotrzebne pochody.
2015-06-02 01:09
proszę obal wreszcie browara, bo strasznie smęcisz
"jeździj poprawnie", to nie znaczy, że nigdy cię nie złapią za cokolwiek, nie bój się wujku. dziś pasy jutro 50-tka w nowym miejscu, pojutrze za wyciek z pojazdu, lub parkowanie.
Jesteś kierowcą, jesteś dojną krową, zrozum to.
2015-06-02 02:18
Mam 18 lat prawo jazdy. Przejechane spokojnie ponad 800.000k, jako dostawca pizzy za młodu, potem handlowiec i wiele innych zawodów z jazdą po mieście.
Mandatów hmm z tego co pamiętam zapłaciłem 4 w życiu.
Czy złamałem przepisy hmm pewnie nie raz, ale zawsze z głową i nie tak aby zaraz za to zatrzymywali.
Po mieście na stałe 50 i tyle, a więcej tam gdzie są znaki, oczywiście +5 co róż się zdarza, ale to w granicach błędu, więc się nie bój małolacie mandatu nie otrzymam :P.
Mówisz parkowanie hmm parkuje tam gdzie można, a tam gdzie nie po prostu nie parkuje. Jeżeli wiem, że gdzieś będzie pełno aut i może być problem z parkowaniem to zostawiam je dalej lub nawet na pętli, w domu i jadę autobusem. Nie jestem przyspawany do auta i pod drzwi nie muszę dojechać.
Wyciek z auta hmm, a co jesteś ślepy czy głuchy czy masz dwie lewe ręce i do auta nie zaglądasz. Dbasz to jeździsz, nie dbasz to płacisz proste. Aut miałem pewnie więcej niż ty lat masz prawo jazdy stąd ta różnica w poglądach.
2015-06-02 05:29
No bo mandat za przekraczanie prędkości, za parkowanie na środku chodnika czy za olej lejący się z cacuszka stan igła co to Niemiec po nim płakał - to straszne szykany dla rasowego miszcza.
2015-06-01 23:51
2015-06-01 14:59
Wg statystyk unijnych 7 na 10 najbardziej zakorkowanych dużych miast w UE to miasta w Polsce! Najwolniejsza stolica Europy to Warszawa.
Co na to Qmak?
Ps. najbardziej zanieczyszczone powietrze w Europie ma 6 polskich miast (na 10 najgorszych, pozostałe to Bułgaria i Serbia).
2015-06-01 15:16
jw
2015-06-01 15:44
A gdzie masz napisane, że jest?
2015-06-01 16:44
Qmak pisze, że 6 polskich miast jest w pierwszej 10 najbardziej zanieczyszczonych w Europie, a nie w UE ciemniaku!
2015-06-01 15:36
Wolne miasto Gdańsk
2015-06-02 21:14
2015-06-01 15:01
Tak jest, gdy Tristarem zajmuje się dr Jacek O. pracujący równolegle dla Zarządu jak i Politechniki :-)
2015-06-01 15:18
gdy komentują to bezrobotni siedzący cały dzień przed kompem :
2015-06-01 19:17
pieniędzy to też praca.
2015-06-01 20:48
przez anonimowego autora, ale walącego adwersarzy po nazwisku. I co to za argument, że ktoś łączy pracę naukową z praktyką w ZDiZ? Czego to ma dowodzić? Że autor tego wpisu nie może znaleźć pracy w ZDiZ czy na PG?
Prezydentowi elektowi Dudzie też dopiero co wyciągano blokowanie etatu, co okazało się brednią. I tak samo traktuję te rewelacje anonima krzyczącego: Łapaj złodzieja Kowalskiego.
2015-06-01 21:46
okazało się brednią?
2015-06-01 23:43
Czy to na PG nie powstał dokument koncepcyjny uzasadniający konieczność budowy tristara? I teraz ludzie którzy stworzyli dokument pracują przy jego budowie i obsłudze.
2015-06-02 07:59
anonimowy sfrustrowany komentator portalu, co prawda bez elementarnej wiedzy w zakresie inżynierii ruchu, ale za to chętnie walący po nazwisku sam bezpiecznie chowając się za nickiem.
2015-06-01 23:26
to popularne w Gdyni. zawsze jest dobrze mieć stabline siedzonko na uczelni jakby dało się ciała np. z Tristarem i przyszło odejśc ze stanowiska w urzędzie. to samo z zarządzie komunikacji miejskiej (ZKM Gdynia) , same profesory i doktory z dwoma siedziskami. taka moda. a czy wpływa to na ich decyzje? hmmm...o co ryzykować?
2015-06-01 15:02
I tak będą go odbierać do jesieni 2020.
2015-06-01 17:39
2015-06-02 00:10
2015-06-01 15:05
2015-06-01 15:06
Póki co to jedzie się wolnej i wszędzie czerwone. Z perspektywy pieszego też kicha, bo przechodzenie po pasach kojarzy się bardziej z sprintem.
2015-06-02 08:03
można przejechać na "zielonej fali" może z dwoma czerwonymi światłami z centrum Gdańska do Gdyni. polecam czytanie znaków drogowych
2015-06-01 15:07
UE dała kasę to się zrobiło geszefcik. A to, że to bubel, to już nie ważne. Pozdrawiam myślących :)
2015-06-02 01:12
pieniążki przelane, ekrany wiszą, dziennikarze się cieszą.
Tam tam tarataram, niech władza żyje nam!!!
2015-06-02 02:35
Jakbyś wiedział co w trawie piszczy i byłbyś kumaty to byś wiedział, że Qumak niezły bigos sobie zrobił. Bo robi to czego nie potrafi, a ci których w...ł poszli do firmy odpowiadającej za odbiór Tristara. Cała branża się z Qumaka śmieje, bo teraz to kilku ich trzepie za wszystkie wpadki ile wlezie.
Postawili sobie za cel, albo uwalą Qumak, albo oni oddadzą system idealny.
2015-06-02 13:17
Na pewno wiem, że jak jestem informatykiem to nie biorę się za chirurgie. A tu polusy-cwaniaki chciały przytulic kasę i wyszło jak zawsze. A Qumaka powinni udu..ć bez żadnych skrupułów i na dodatek nałożyć kary.. Jak się na czymś nie zna to się za to nie zabiera. Proste.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
BMG Goworowski to trójmiejski przedstawiciel marek:
Filmy