101 tys. 200 samochodów przejechało jednego dnia Obwodnicą Trójmiasta 
. Największy ruch zanotowano 14 czerwca, dzień przed Bożym Ciałem. Eksperci: to sygnał do budowy Obwodnicy Metropolitalnej i poszerzenia istniejącej ekspresówki, inaczej Trójmiastu, m.in. w wakacje, grozi drogowy paraliż.
2017-07-15 22:07
Trzeba zweryfikować, ile aut, z których dalszych lokalizacji korzystałoby z OM, ile aut z Pruszcza, Gdańska, Sopotu, Gdyni i sąsiednich miejscowości nadrabialoby kilometry jadąc np z Gdańska lub Gdyni, by spokojnie dojechać na drugi koniec Trójmiasta, nie wiedząc jaka sytuacja panuje w danej chwili na starej obwodnicy. Chyba, że zamontuja przed zjazdami i na jedną i na drugą obwodnicę tablice z obciążeniem obu tras. W przeciwnym wypadku jestem za poszerzeniem do 3 pasów tylko.
2017-07-15 22:26
2017-07-16 07:09
Ale czy w Gdańsku widziałeś takie komunikaty?
2017-07-16 02:50
To nie ma i budowy żadnej drogi, zresztą i tak niedługo nie będą powstawały już żadne w całym kraju.
2017-07-16 09:12
Jeżeli z naszych dróg znikną złomy, które nigdy nie powinny przejść pozytywnie badania technicznego, to od razu będzie luźniej. A do centrum miast wjazd dla aut z min. normą Euro 6.
2017-07-16 11:33
OC !!! dla rowerzystów jeżdzą po ulicach powodując korki a obok jest ścieżka... Nie patrząc na ruch samochodowy i powodują zarysowania aut i uciekają !!! Kiedy Pis wpadnie na to żeby Rowery miały OC !!!
2017-07-16 16:49
Jak ubezpieczysz mieszkanie to masz OC w życiu prywatnym, które obejmuje nieumyślne uszkodzenia mienia.
Wiec rowerem chyba też się łapie.
Problem że to ubezpieczenie na max. 50 - 100 tys więc porządny wypadek i może zabraknąć.
Ale drobne otarcia / wgniecenia powinno się dać zrobić
2017-07-16 13:52
Czasami lepiej zacząć od poprawienia tego co już jest. Brak pobocza - kolizja STOP, WJAZDY ZJAZDY SA EXTREMALNE między innymi Kowale Szadolki za krótkie... Ale i tak tego nikt nie czyta
2017-07-16 16:38
Najlepsze rozwiązanie to zwiększyć cenę paliwa do 10 złotych za litr i wtedy problem paraliżu z głowy.
2017-07-16 16:46
Zwiększyć ceny, inflację, konkurencyjność polskiej gospodarki ?
2017-07-16 17:25
Tzn drogi przeznaczone uprzednio jako uplynnienie ruchu obwodowego są zabudowywane osiedlami mieszkaniowymi i sklepami więc zmienia się ich przeznaczenie. Stąd więcej na nich aut bo służą zarówno jako przelotówka jak i dla osób codziennego domowego użytku.
To samo zrobili z grunwaldzka stawiając tam biurowce i blokując ruch.
2017-07-16 19:31
nie ma się czym chwalić czy ktoś pomyślał jaki potężny hałas wytwarza 100 tys samochodów bez przerwy dzień i noc może w końcu ktoś pomyśli o ekranach akustycznych a nie budować kolejne muzeum
2018-07-01 14:38
Wzdluz autostrad dzesiatki km.ekranow.dla zab .a czlowiekowi sie naleza.gdzie sa zieloni!!!
2017-07-17 02:03
Ta droga już dawno nie jest obwodnicą (bo nie idzie wokół, a obecnie raczej przez środek trójmiasta), nie jest już drogą ekspresową jako taką, a po prostu przelotową drogą przez trójmiasto.
To już nie omija trójmiasta a prowadzi przez wielkie trójmiejskie dzielnice.
Konieczność zbudowania drugiej obwodnicy to jedno.
Natomiast druga konieczność to rezygnacja z "ekspresowych" aspiracji i obniżenie standardu drogi do zwykłej drogi w mieście.
Prędkość maksymalna wystarczy 70, do tego gęstsze dobudowanie zjazdów/wjazdów które obecnie są głównym problemem.
Nawet można rozważyć skrzyżowania kolizyjne (ze światłami).
A nowa obwodnica w standardzie autostrady czy drogi ekspresowej powinna powstać i omijać trójmiasto.
2017-07-20 10:46
Jadąc autem które pali 6l ON na 100 km z Gdyni Grabówka do Centrum Gdańska (35km) płaci się mniej niż za bilety SKM które kosztują 15 zł w obie strony. Gratuluje podejścia i pomysłu na odkorkowanie trójmiasta.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W sezonie przedświątecznym przez Trójmiasto przejeżdżają Mikołaje:
Filmy