Mercedes czy BMW to nie jedyny wybór dla fanów niemieckiej motoryzacji. Nie każdemu wystarczą zwykłe modele z salonów, dlatego miłośnicy wyjątkowych modeli mogą sięgnąć po kreacje AMG, M Technik i Alpiny. To produkty wyłącznie dla prawdziwych pasjonatów motoryzacji.
2013-02-06 12:03
Mam wrażenie, że lewym pasem obwodnicy jeżdzą tylko alpiny i amg tyle, że z kretynami bez wyobraźni w środku.
2013-02-07 02:45
Trzymaj się prawego lebiego
2013-02-07 14:22
Napisał kretyn w starym szmelcu.
2013-04-24 15:26
a ja mam wrażenie, że lewym pasem obwodnicy zamulają grzyby w złomach i matki polki w suwakach i za nic nie zjadą na prawy, choć miejsce jest - i tak sobie się jedzie 80km/h
2013-02-06 12:07
Alpina- idealne dzwięki.
2013-02-06 12:17
brak słów. ALPINA i Alpine (audio) to dwie różne firmy a dodatkowo istaniało jeszcze ALPINE tuningujące głównie Renault i budujące samochody do sportu. a jak się bardzo postarasz to była też alpina produkująca buty narciarskie.
proponuje przesiądź się z auta do tostera - nie zauważysz różnicy.
do autora tekstu: ALPINA produkuje kilkaset aut, ale rocznie, nie miesięcznie!!! artykuł bardzo lakoniczny i niestety nie oddający idei powstawania tych aut.
2013-02-06 13:56
...taki od polarków i kurtek
2013-02-06 18:39
2013-02-06 15:14
a w czym tu macie problem? artykuł o ALPINIE a nie o radiach, słoniach, i butach zimowych.
2013-02-07 08:15
a przesiadka z samochodu do tostera to tylko w twojej sfochowanej wyobrazni.
2013-02-06 12:17
firma "Alpina" ma tyle wspólnego z producentem car audio "Alpine", co "empatia" z "sympatią"...
2013-02-06 12:31
:-)
2013-02-06 14:53
iks specjalnie tak napisał. Jak ktoś napisze, że koń to sowa, też będziecie tłumaczyć, że to nie to samo ?
2013-02-06 17:22
A tak pięknie się rozwijali !
:-(
2013-02-06 22:19
Alpen gold to czekolada pewnie tez robiła radia? prawda?
2013-02-07 09:12
Paru alipnistycznych geniuszów okazało się świętszych od papieża ;-) Takie alpoloniusze tajnery...
2013-02-06 12:14
2013-02-06 14:19
2013-02-06 15:18
2013-02-06 16:24
2013-02-06 16:31
Z kolei ja widziałem naklejkę AMG na Golfie III
2013-02-07 08:09
a6 c6 w 3,0 tdi z naklejka s6...
2013-02-06 14:30
Większość. Tylko w Polsce jeździ więcej M3 czy M5 niż Niemcy wyprodukowali na cały świat :D
Ale ostatnio w ogóle wymiękłem jak zobaczyłem S600 na Mercedesie z 3-litrowym dieslem :D
2013-02-06 19:47
2013-02-07 00:04
to wypożyczający z lekkim uśmieszkiem zaproponował "a może BMW M5?". Podrygując w rytm wypowiadanych słów, wskazał na swoją E60 520D. Nawet silnika nie zgasił. a mówili "nie wzywaj imienia ... nadaremno"
2013-02-06 12:22
Kumpel ma fiata UNO, inny Golfa II, jeszcze inny Opla Omegę. To są nasze klimaty.
2013-02-06 12:28
Nie zapominaj o wielkim polskim muzeum VW.
2013-02-06 23:57
2013-02-06 12:33
2013-02-06 12:46
Sasiad ma wlasnie taka osemke tylko nie Alpine.Cos niesamowitego,naprawde
2013-02-06 13:33
Volvo 850 takie tam.
2013-02-06 19:49
2013-02-10 11:10
pokazywala tyl nawet m5:P a zwykla 2.5 20v 170km i tak objezdza ponad polowe aut na swojej drodze:P a zwlaszcza tylnonapedy na zakretach:P
2013-02-06 22:58
2013-02-06 23:11
Możesz się uświadomić wpisując chociażby w wikipedii BMW 850 Alpina...
2013-02-06 12:59
a znalezienie jakiejkolwiek orginalnej alpiny graniczy z cudem.
2013-02-07 10:13
swoja droga na GSMP Sopot kiedys startowalo takie auto Myszkiera, jest nawet filmik z onboardu - robi wrazenie
2013-02-07 12:05
jest ich więcej. napewno jest też kilka takich które tylko stoją w garażach
2013-02-06 13:07
na YT jest filmik, który pokazuje co się dzieje z Fordem Sierrą przy zderzeniu ze słupem z prędkościami 50, 70 i 90 km/h. Widać, że przy 50km/h są małe szanse na przeżycie, natomiast przy 70km/h deska rozdzielcza dotyka oparcia fotela, a przy 90km/h dotyka oparcia tylnej kanapy. Auta prezentowane tutaj zachowają się z grubsza podobnie. Ku przestrodze.
2013-02-06 14:19
2013-02-06 15:27
2013-02-06 17:08
ze słupem to absolutnie żaden samochód nie ma szans. Słup jest za wąską przeszkodą. Offsetowe zderzenie nie polega na uderzeniu w słup tylko o ścianę od strony kierowcy do połowy auta (osi symetrii). A właśnie na takiej przeszkodzie skupiają się testy zderzeniowe, ewentualnie cały przód wali w betonową ścianę. A słup to rozcina auto na pół (każde).
2013-02-06 22:36
na YT. Będziesz miał szerszy obraz sytuacji. Zderzenia offsetowe generalnie adekwatne do generacji (wytrzymałości) auta. Podobnie zderzenie starej generacji SUVa z nowym małym samochodzikiem. Nie zrozum mnie źle, nie chcę być złośliwy, ale obrazki mówią same za siebie. Ku rozwadze. pozdr.
2013-02-07 00:06
auta z lat 30 były jeszcze gorsze ale szczęściarze którzy mogą sobie na takie pozwolić jakoś nie interesują się crashtestami
2013-02-07 09:25
2013-02-07 15:51
nie bedziesz robil tym 50 tys rocznie, na wakacje, do pracy, na zakupy...
od bezpiecznej jazdy sa nowe auta, od rozrywkowej wszystkie inne niezbyt bezpieczne
2013-02-06 14:31
Ale za to kierowca jest street fighterem i nikt mu nie podskoczy.
2013-02-06 23:58
2013-02-06 15:08
jezdzilo sie ;)
2013-02-06 15:51
2013-02-07 07:40
2013-02-07 10:15
tego powyzej nawet jakby bylo finansowo stac to dalej by smigal dyzzzlem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu motoryzacyjnego należy marka Porsche?
Filmy