Nie tylko kierowcy samochodów ciężarowych są pod lupą inspektorów transportu. Od pewnego czasu trwa akcja ważenia pojazdów dostawczych. W ręce inspektorów wpadł właśnie kierowca auta, którego dopuszczalne obciążenie zostało przekroczone aż ośmiokrotnie.
w celu ustalenia rzeczywistej masy całkowitej. Każdy z sześciu wytypowanych do kontroli pojazdów był przeciążony - mówi Janusz Staniszewski p.o. Pomorskiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego.
2017-07-12 21:02
u nas wszystko jest jakby na pokaz, akcja i jednego dnia cos robia a potem przez 364 dni nic :/ Polska to dziwny kraj
2017-07-12 21:38
Kontrolować i karać firmy bo zazwyczaj to kierowca to ma mało do gadania
2017-07-12 22:29
Nie ważne czy masz 350 czy 3'500kg więcej więc jak już ładują towar to na maxa. Wprowadzić mandaty zależne od wagi, np. 10PLN za kilogram. Ciekawe czy wtedy tak chętnie będą ryzykować jak do zapłaty by było 35'000 zamiast 2'000PLN.
2017-07-12 21:47
60 000 pln / 203 mandaty
= 295,57 pln / 1 mandat
żałosne
po co ogóle takie prawo. Tak słabe.
jeśli miałbym firmę transportową i liczył na kontrolę. A nie liczył się z wystąpieniem sytuacji awaryjnej. Z powodu przeciazonego auta, przy jednoczesnym osmiokrotnie większym zarobku na jednym transporcie. To nawet bym się nie zastanawiał. Wlaczam mandaty w koszta.
należy zaostrzyc prawo.
a dzisiejsza kontrola co.
2000 pln / 6 aut to to ile się równa ?
2017-07-12 22:30
A w tym czasie kontrolujący + ich przelozeni itd. wzieli za jeden mandat 400 zł. I państwo na tej kontroli wyszło jeszcze na minus. Żal.
2017-07-12 22:00
tiry z drzewem wiozły ok 60 ton
zabrać i radia cb to wtedy się nauczą, przecież oni wiedzą szybciej niż zieloni gdzie będą stać
2017-07-13 00:23
W Polsce jest sztuczne ograniczenie ladownosci do 3.5tony. Te samochody są produkowane i projektowane na 7-8ton więc gadanie o hamowaniu i braku stateczności można włożyć między bajki. Tylko u nas dochodzi do absurdów że dostawczak na bliźniakach ważący na pusto 3400 kg jest rejestrowany na 3.5tony. Chodzi o uniknięcie tacho i kat.C. To nie jest wina kierowców tylko chorego prawa. Skutecznym rozwiązaniem byłoby podniesienie limitu kat.B do np.7ton jak w wielu innych krajach i po sprawie. Poczytajcie na ten temat.
2017-07-13 08:46
Mi jeszcze ani razu nie udało się prosto włożyć żarówki H7 a jakoś nikt się nie czepia (poza diagnostami na przeglądach). Nie będę przecież płacił mechanikowi za coś tak banalnego jak wymiana żarówki a technologia wyklucza możliwość samodzielnej wymiany.
To się gdzieś na stacji banzynowej tą żarówkę jakoś wpycha, przynajmniej mandatu za brak światła nie ma.
I z tego co widzę na drodze, to nie jestem jedyny. Stanowczo odradzam jazdę w nocy.
2017-07-13 09:08
wlasnie po sa fachowcy zeby to zrobic jak ty nie potrafisz.
a twoja kultura techniczna jest na poziomie tzw "inzyniera z afryki"
2017-07-13 20:05
trzeba tylko grzecznie poprosić,
albo poproś, żeby ktoś ci wytłumaczył co robisz źle, że ci nie wchodzą prosto,
raz zapytasz a całe życie będziesz umiał,
dziwię się, że jeszcze nikogo nie zapytałeś, choćby sąsiada
2017-07-13 20:36
Co znowu wymyśliłeś o żarówce dla gawiedzi...;)
2017-07-12 21:04
Skąd te rynny na ulicach?
2017-07-12 21:06
2017-07-12 21:51
Koleiny sie robia glownie z powodu ch****go wykonania jezdni.
2017-07-12 22:21
Niekoniecznie! Są drogi wykonane tandetnego asfaltu i nie ma w nich kolein, bo nie jeździ po nich tak ciężki sprzęt. Zauważyłem, że najbardziej niszcząco na drogi działają ciężarówki i przeciążone autobusy. Nie da się ukryć, że czarny asfalt jest najgorszy, a najlepiej sprawdza się ten szary, ale ciężarówki robią najwięcej szkód we względnie krótkim czasie. A tak swoją drogą, najlepsze drogi jakie znam zbudowali Niemcy. Tam gdzie wyasfaltowali jakąś trasę, tam rzadko kiedy widać dziury. Niektóre z poniemieckich szos trzymają się dobrze mimo upływu kilkudziesięciu lat. Sam zaś jestem zwolennikiem betonu; może i jest droższy, ale dobrze wykonana nawierzchnia betonowa trzyma się latami - vide: "Gierkówka" (na pewnym odcinku).
2017-07-13 07:02
Szary asfalt...
2017-07-13 08:57
tylko o podbudowę pod nim. Asfalt to jak kafelki w łazience - wykończenie.
2017-07-13 18:00
Koleiny nie robią się od samochodów przeładowanych z 3,5 do 7,5 T , bo to nadal i tak mniej niż nacisk na oś "dużego zestawu" .Taki Tir ma 8 ton na jednej osi.
2017-07-12 22:27
100% to jest max.
2017-07-12 22:40
Kolory... brzydki i ładny...
2017-07-12 22:50
Co najwyżej 8-mio krotnie
2017-07-13 00:44
Zabronisz im?
2017-07-12 23:02
zarabiasz 1000 zł. masz podwyżkę i zarabiasz 2500 zł. o ile procent wzrosło twoje wynagrodzenie?
2017-07-12 23:46
Zarabiasz 1000 zł. Masz podwyżkę i zarabiasz 2500zł o ile więcej zarabiasz?
Ty powiesz że o 150%. Ja powiem że o 1500zł
2017-07-13 07:29
2017-07-12 23:02
i nie można od 2 odjąć 4.
2017-07-12 23:52
Mieszasz stary dwa światy.
Matematyke i życie.
Dawca ma 2 nerki a lekarze potrzebują 4 (mają tylko jednego dawce) da się czy nie?
2017-07-13 08:55
Nawet ten warzący blisko 8 ton to nic w porównaniu do np. wywrotki z piaskiem, która lekką ręką przekracza 20 ton wagi. Albo betoniarki. Albo autobusu wypełnionego ludźmi. Albo ciężarówki z naczepą.
Przeciążone dostawczaki są raczej zagrożeniem dla ruchu drogowego, a nie nawierzchni.
2017-07-12 21:05
2017-07-12 21:06
2017-07-12 21:06
ile za jeden 50 gorszy czy wiecej?
2017-07-13 00:46
2017-07-13 07:23
Niestety, słaby sarkazm.
2017-07-12 21:52
Nie tylko. Estakada byla projektowana w latach 60/70 i dzis oprocz zburzenia i postawienia na nowo w innej technologii nie wiele sie da z tym zrobic.
2017-07-12 22:27
Nie da się dobudować nowych pasów, a obecnie przydałyby się ze trzy w jedną stronę albo rozwojowo cztery, aczkolwiek uważam, że Gdynia potrzebuje alternatywy dla Estakady, bo w razie remontu... sami wiemy o co chodzi. Pucka wydaje się dobrym miejscem do rozwoju, bo jest względnie szeroka (uwzględniając tereny pobocza), a jej jedynym wąskim gardłem są skrzyżowania z torami kolejowymi. W ogóle zauważyłem, że nawet tak młoda, w porównaniu do innych miast, Gdynia zaczyna cierpieć na brak dobrze rozwiązanych połączeń drogowych. Miejsca się powoli kończą i ciężko wymyślić sensowną i względnie przystępną cenowo alternatywę.
2017-07-12 23:28
banda debili :)
2017-07-12 21:08
Sam kierowca sobie niszczy swoje auto, wie, że wiezie ciut więcej,więc jedzie wolniej i ostrożniej. Ale przy drodze stoją tacy piraci drogowi i podobnie jak piraci morscy somalijscy i inni, którzy łupia statki, ci piraci łupią kierowców wlepiając mandaty! Jest to taki sam rozbój, tylko ten jest przez społeczeństwo, nie wiem dlaczego, nazywany troską o bezpieczeństwo.
2017-07-12 21:12
ale coz trzeba sie zlitować nad takimi jak ty, tępi ludzie tez maja prawo zyc na tym swiecie
2017-07-12 21:28
Z drogówki czy krawężnik?
2017-07-12 21:23
masz racje to dodatkowy podatek a pretekst zawsze się znajdzie
2017-07-12 21:27
Bo ustawodawca nie przewidział... i inne pierdoły! A policja ma zatabiać kasę, ludzie nie widzą że coraz więcej ustaw jest tylko dla nabijania kasiory.
2017-07-12 21:30
Po części masz rację ale prawo prawem ceny niskie bo konkurencja duża 10 kat jeździłem i nierzadko przeciazony ale np iveco Daily ma ramę dostosowana do 8 ton więc nic nie niszczy tylko że w dowodzie rejestracyjnym masz wpisane 3.5 tony i kropka.
2017-07-12 21:37
Ramę sobie może mieć, a nacisk na oś?
2017-07-12 21:46
Jakbyś miał kiedyś do czynienia z Iveco to wiedzialbys co kolega ma na mysli
2017-07-12 22:21
Auto projektowane na 3,5t nie będzie technicznie przygotowane do przewozu 8t. Nawet jeśli rama wytrzyma to hamulce nie będą działać odpowiednio sprawnie. Takie przeładowanie to zwyczajne zagrożenie życia innych, niewiele lepsze niż jazda po alkoholu.
2017-07-12 22:29
2017-07-12 22:36
Nikt takich aut nie projektuje. Wszystkie auta dostawcze (busy) sa projektowane na wieksze ładowności. Chodzi tylko o przepisy czyli o kategorie prawa jazdy i producenci aut doskonale o tym wiedzą. Iveco może mieć DMC 8T dla kat C i DMC 3.5 dla kat.B. I to jest wciąż ten sam samochód
2017-07-13 15:42
A to już nie jest taki sam samochód. Baza jest taka sama , ale jest wzmocnione zawieszenie,stabilizatory i mocniejsze hamulce.
2017-07-12 22:30
Większość dostawczaków do 3.5 T ma opony o nośności max 110 co oznacza około 1 tony na oponę. Licząc 4 opony mamy zaledwie 4 tony. Zaladowując takie auto 7 tonami trzeba się liczyć z wystrzałem opony....
2017-07-13 00:48
ważny jest tylko ich zysk. Nie liczy się, że swoimi wozidełkami pakują się na ulice niedostosowane do takich obciążeń. Nie liczy się, że hamowanie będzie nieskuteczne. Nie liczy się, że kierowca zaśnie za kółkiem.
2017-07-12 22:21
Obywatelu ty jestes z epoki Gierka bo tak wynika z tego co napisałes.To nie sa czasy dorobkiewiczów co musi sie dorobic robiac dw kursy w jednym.Teraz jest ITD i kontroluje i lepi mandaty bo taki dostawczak nie wychamuje na swiatłach i wjedzie osobówce w tył auta a potem płacz lament kregosłup szyja uszkodzone i cała reszta.Bo taki gienek chciał wiecej przewiesc i popsuc troche drogi i komus moze zycia zmarnowac.Bardzo dobrze ze łapia takich ale to i tak za mało bo duzo lewizny jedzie nocą albo objezdzaja punkty kontroli ITD
2017-07-12 22:51
Tak, tak cebulaku. A straż miejska czepia się niesłusznie kierowców parkujących na środku chodnika. Ech... W jakim kraju ja żyję.
2017-07-13 00:50
gdzie SM łapie babcię z pietruszką, a policja dziadka jadącego po rowerze w tempie pijanego pieszego. Za to poważne przewinienia są traktowane z przymrużeniem oka.
2017-07-13 07:19
I gdyby właściciel/kierowca takiego pojazdu szkodził tylko sobie to pół biedy. Ale takie lekceważenie przepisów oznacza, że lekceważy też inne. Większą ciężarówkę też by przeładował, na 100% przekracza dopuszczalną prędkość, na 100% przejeżdża przez warunkową zieloną strzałkę bez zatrzymania i na 100% coś w takim pojeździe jest niesprawne. Pozornie szkodzi tylko sobie ale faktycznie wszystkim. Ja nie dość, że popieram takie akcje to jeszcze uważam, że kontroli powinno być 10 (słownie: dziesięć) razy więcej a i tak policja miałaby pełne ręce roboty.
2017-07-13 08:59
2017-07-13 09:00
2017-07-13 09:32
Ręce opadają, przecież taki przeładowany dostawczak się nie zatrzyma!
2017-07-13 13:31
Serio. Masz rację. Ciężarówka ma na pustym większy nacisk
Ale to tylko z fizycznego punktu widzenia. Bo z punktu prawa to poprostu nie fair, że jeden wydał 5 tysięcy na prawko i kurs przewozu, a inni poprostu to olewają
2017-07-13 20:57
Jeden z niewielu komentarzy, z którym można się zgodzić. Mało rozsądnych i trzeźwo myślących czyta te artykuły. Może dlatego, że w większości to dno ... Słabe teksty o niczym. Zero wolnościowego i zdrowego myślenia.
2017-07-16 20:33
...zatem nie wypowiadaj się na tematy o których nie masz żadnego,najmniejszego nawet pojęcia.Żal.pl
2017-07-12 21:12
Zapraszamy ITD na Przerobke. Wszedzie sa zakazy a tiry jada szerokim strumieniem.
2017-07-12 22:03
Przeróbka dzielnica przemysłowa a zestawem nie można wjechać ;)
2017-07-13 10:02
Skoro tak ci żal TIR- ów to zamów sobie taki na chodniku przed blokiem.
2017-07-12 21:15
Zdebilowacieni kierowcy tych pojazdow na pewno przerazni juz nie beda przeciazac swoich pojazdow
2017-07-12 22:20
Bez tych "zdebilowanych kierowców" nie pił byś porannej herbaty, nie jadł być chleba, ani nie pił browaru i nie miał czym tyłka podetrzeć. Właśnie małe samochody dostawcze są podstawą miejskiej dystrybucji. To, że mamy przepisy nie przystające do realiów nie jest winą tych ludzi.
2017-07-12 22:31
Czyli to dobrze ze jezdzą przeciążonymi autami tak? Brawo.
2017-07-12 22:54
Sam jesteś przeciążony, nie doinformowaniem.
Niektóre z tych aut po zainstalowaniu windy maja ładowność 100 kg, to jest chore
2017-07-12 23:01
tak . dlatego ze na starcie takie auto bez ładunku wazy ok 2500-2800
2017-07-12 21:19
Stawki w dowozach są tak niskie że trzeba kombinować. A to z wagą a to z czemu pracy kierowcy. Życie..
2017-07-12 21:20
2017-07-12 21:51
logika typowego Janusza...
2017-07-13 07:39
Lepiej zatrudnić Ukraina i mu nie zapłacić; ))))
2017-07-13 07:51
Bo jak mówią, że są tani, właśnie nie są tani. Stawki polskie, z tą różnicą, że jak nie zapłacisz to ukrainiec ma gorzej, niema żadnych praw
2017-07-12 22:09
jakby lapali kazdego janusza biznesu ktory przeciaza auto to stawki poszlyby do gory
2017-07-13 02:06
A kto wam kazał zaniżać te stawki ja pojadę za mniej tylko dajcie ten kurs mi nie było tak a teraz płacz i lament że stawki za niskie jak się nie opłaca to nie jedź zmień zawód
2017-07-13 15:45
Bo ja ze swojego nie chciałbym rezygnować przez kierowcę bez wyobraźni.
2017-07-12 21:25
Beznadziejna ankieta. Gdzie odpowiedź: codzoennie pracuję na przeciążonym aucie?
2017-07-12 21:28
W dzikim kraju.
2017-07-12 21:36
Gdzie odpowiedz że wioząc moją starą przeciążanie jest dwukrotnie
2017-07-12 21:31
Można rejestrować również na większą ładowność.
Np. Iveco Daily
pracodawca zamiast rejestrować takie Iveco na większą DMC. A co za tym idzie Tacho i kierowca z prawem jazdy kat C. woli zarejestrować auto na DMC 3.5. Czyli dalej mamy auto które zabierze większą wage na pakke i nie musimy sie martwic o czas pracy czy prawo jazdy kat C. Mandaty od ITD? Dla pracodawcy jest to ryzyko wkalkulowane w koszta.
2017-07-12 21:35
"Koszty". Ten koszt, nie to koszto.
2017-07-12 21:38
Bo duże są
2017-07-12 21:38
Zależy co się wozi :) Iveco dla mnie za bardzo bujało, za to sprinter fajny sztywny, 4 tony wrzuciłem ;) Wiadomka wolniej się jedzie ale nie bujał jak iveco. Zresztą dzisiaj dostawcze są robione tak żeby wrzucić więcej, a rejestrowane na 3,5 tony z wiadomych względów...
2017-07-12 21:42
Strach było jechać... Zrobiłem C i woze tam gdzie wcześniej ale przynajmniej lądują jak trzeba
2017-07-12 23:24
Można zarejestrować tak jak jest w papierach z fabryki. Żadnego wyboru nie masz. Ja chcę zarejestrować małą przyczepkę bagażową o 20kg mniej niż jest w "papierach" i nie ma szans. Teraz zestaw z autem przekroczy o 20kg te zas... 3,5T więc będą chcieli żebym używał ViaTool. I właśnie o to im chodzi - kasa,kasa...
2017-07-13 06:56
2017-07-13 11:06
więcej do DMC 7 ton. Pytanie czy producent wypuszczając takie auto daje np. opony o odpowiedniej nośności, które są droższe niż takie do 4 ton. A potem ździwka jak pęknie opona w czasie jazdy.
2017-07-12 21:31
Na Armii Krajowej między 6.30 a 9.30 oraz między 14 a 19. Również na takich ulicach jak Słowackiego, potokowa, Chrzanowskiego, Jabłoniowa i kołobrzeska w tych samych godzinach. Ilość przeładowanych i przerdzewialych busów i dostawczakow przekracza ludzkie pojęcie.
2017-07-12 21:39
Gdyby te auta zabieraly na pake tyle ile mogą, to prawdopodobnie w sklepach i innych towaru by zabrakło...
2017-07-12 22:12
nie to co łameryce panieee, daj pan spokój
2017-07-12 22:24
To dwa razy albo try przewiezie.Jaki problem np.w Biedronce takich jaj nie robia
2017-07-12 22:40
To wyobraź sobie ten zestaw z biedronki pod twoim osiedlowym sklepem....
2017-07-13 10:12
W sklepie osiedlowym nie potrzeba tyle towaru co w Biedrze
2017-07-13 05:32
w Biedronce liczy się ilość miejsc paletowych nie ważne ile waży paleta 200kg czy 1000kg
2017-07-12 22:46
Jeżdżąc przeładowany jesteś nie uczciwym względem pieszych bo nie zatrzymasz się w odpowiednim momencie, jesteś nie uczciwym względem innych kierowców. Stwarzasz realne zagrożenie dla każdego. Jak masz problem z tym że na pakę nie wchodzi ci 5ton to zmień pojazd albo rób dwa kursy.
2017-07-13 11:09
okazało by się że w połowie tych dostawczaków, wożą na paca ludzi z kaszub na budowy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Kierowca ma obowiązek wożenia w aucie:
Filmy