Praktycznie wszyscy, którzy wysiadają z kolejki na Wyścigach 
i kierują się w stronę al. Niepodległości łamią przepisy przechodząc przez ul. Jana z Kolna przy torze gokartowym w niedozwolonym miejscu.
. Czy nie można w tym miejscu wykonać przejścia dla pieszych? - zastanawia się pani Małgorzata. - Przecież jest tu dostateczna widoczność dla pieszych, ale też dla kierowców. Ponadto samochodów jeździ tu niewiele, a ich prędkość często nie przekracza 30 km/h. Czasem pojawiają się tu służby porządkowe i kiedyś w tym miejscu dostałam mandat - dodaje.
2014-04-18 13:10
No potrzebne ale żeby z tego robić temat, co za czasy
w normalnym kraju takie decyzje są podejmowane przez władze dbające o dobro mieszkańców i nikt durnych pytań nie zadaje tylko realizuje cele.
Bareizm
2014-04-18 13:15
ani nie nienawidzi. Po prostu wyważa się argumenty. Konsultanci się nie popisali: myśleli głównie o ruchu samochodów, a nie po prostu o wygodzie ruchu ludzi.
2014-04-18 21:26
Właśnie pięknie przy każdej takiej okazji czystą nienawiść do kierowców i ich samochodów. Wystarczy poczytać takie komentarze.
2014-04-19 07:40
Tu nie chodzi ani o pieszych ani o kierowców. Chodzi o kasę. Im więcej nałożonych mandatów tym jej więcej na dochodach urzędu. Ot i cala prawda.
2014-04-18 13:11
i teraz rada przy odwiecznym przywódcy będzie rozpatrywać i myśleć i dumać
a chodzi o litr farby i pędzel...
2014-04-18 13:17
Przypuszczalnie wprowadzenie prędkości 30 km/h i likwidacja linii na środku uspokoiła by ruch i zwiększyła przepustowość, powodując nieznaczne spowolnienie ruchu, z korzyścią dla redukcji hałasu oraz bezpieczeństwa i wygody ludzi.
2014-04-18 15:44
Jest potrzebne. Ale na zakręcie jest bardzo niebezpiecznie. Poza tym chodnik jest tam szerokości paska w stringach.
2014-04-18 15:49
To jest jakaś paranoja co się dzieje w tym kraju ... przechodzenie przez ulice jest zabronione.Idąc o 3 w nocy jak nic nie nadjeżdża a pali się czerwone światło dla pieszych też przejść nie można.Wszędzie pełno przejść dla pieszych a i tak samochody się nie zatrzymują wiec po jaką cholerę te wszystkie przejścia skoro ani piesi ani kierowcy nie przestrzegają przepisów ? np w Uk jest bardzo mało przejść w porównaniu z Polską a jeżeli już są to kierowca zawsze Ci ustąpi a jeśli chodzi o te z sygnalizacją świetlna to jak najbardziej można przejść na czerwonym i nikt za to mandatów nie wystawia.Najlepiej będzie jak po całości jezdnia będzie malowana w tzw zebrę !
2014-04-18 16:05
hehe jeszcze lepsze jest to, że całą noc działa sygnalizacja świetlna dla tramwaju.Raz na jakiś czas przejedzie tramwaj techniczny wyposażony w pomarańczowe światło ale co tam sygnalizacją musi być bo Gdańsk już niedługo będzie jak Las Vegas :D Brak wydatków ? Palmy światło całą noc !
2014-04-19 11:13
Zależy gdzie w UK. Są miejsca gdzie przejść dla pieszych jest sporo, nawet więcej niż u nas. W dużych miastach przejść nie brakuje, a mniejszych i na wsi jest ich mniej. Kierowcy się zatrzymują w wielu krajach, tylko u nas nie, bo u nas ludzie jak siadają za kółko, to chamieją.
2014-04-19 12:03
a policja nie będzie bawić się w wystawianie mandatu za coś takiego, bo zajmuje się poważnymi sprawami
2014-04-18 16:12
Tzn. wszyscy tam przechodzą, ale przejścia jako takiego nie ma. Jest ono dalej koło sądu, ale nikt z niego nie korzysta i jest niebezpieczne, bo kierowcy mijając halę i po ustąpieniu przebiegającym pieszym przyspieszają, nie spodziewając się nikogo na przejściu...
2014-04-18 16:24
kierowcy i piesi powinni współpracować ... nadjeżdżający kierowca widząc pieszego stojącego przy przejściu powinien zasygnalizować światłami drogowymi iż widzi pieszego i w razie czego zatrzyma się przed przejściem.Natomiast pieszy widząc znak świetlny kierującego powinien unieść rękę w górę dając znać kierowcy iż wchodzi na przejście.Wszystko przebiegało by płynniej i bezpieczniej.Szkoda bo tak to i spalanie większe i sygnalizacje powstają i piesi nie wiedzą kiedy mogą wejść na jezdnię.
2014-04-18 16:27
która doradzi czy można coś takiego wprowadzić. Następnie trzeba powołać biegłych i przygotować tony dokumentacji, włącznie z oddziaływaniem na środowisko w tym bytujące w regionie wiewiórki, koty i paciorkowce. Na dokumentację koniecznie pozyskać dofinansowanie z programu 5.7.1.2.5 i pół oraz z JESSIKI i JEREMIEGO. Wówczas mielibyśmy pełny i jasny obraz sytuacji, który pozwoliłby nam jednoznacznie wydać decyzję odmowną, do której będziecie mogli wnieść sprzeciw.
2014-04-18 16:41
Takie zachowanie miasta jest niedopuszczalne. Pierwszeństwo dla ludzi, potem dla ludzi na rowerach, a na samym końcu dla ludzi w samochodach. Taka jest właściwa kolejność i ułatwienie pieszym jest priorytetem. Tu i wszędzie indziej w mieście. Hung!
2014-04-19 17:48
I w tym miejscu się mylisz . Tu jest Polska. Tu pierwszeństwo mają urzędnicy i obywatele z pieniędzmi i plecami. My szaraki nic nie znaczymy, jesteśmy tylko po to żeby z podatków utrzymywać darmozjadów...
2014-04-18 17:31
co oczywiście poparto wieloaspektową analizą, która stwierdza, że koszt wymalowania pasów i postawienia 2-4 znaków + koszt zatrzymywania się samochodów (o ile kierowca będzie tak łaskaw oczywiście) jest wielokrotnie wyższy niż zyski w postaci bezpieczeństwa i mniej straconego czasu ludzi, którzy jednak pójdą na około.
Pani Justynie już podziękujemy.
2014-04-18 18:40
widzieliśce dzieło geniuszy na Jana z Kolna ? Jakiś debil zrobił parkingi po obu stronach ulicy tak, ze samochody parkują na chodniku a ludzie łamią nogi na płytach. To trzeba zobaczyć. Jakbym myślał rok to bym większej głupoty nie wymyślił. Mam wrażenie , że wszyscy mądrzy ludzie w tym kraju umarli albo wyjechali.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Toyota Mirai to auto zasilane:
Filmy