Znudziły ci się naszpikowane nowinkami technologicznymi, piekielnie drogie i niekoniecznie trwałe auta współczesnej motoryzacji? Szukasz wyjątkowego samochodu z duszą? Koniecznie zajrzyj do serwisu ogłoszeniowego Trojmiasto.pl. Wyłowiliśmy dla was kilka ciekawych "perełek".
2015-11-19 06:57
Te najlepsze i najbardziej wartościowe są już pod kołdrą w ogrzewanym garażu, a dobrze rokujące przechodzą renowację w warsztacie... teraz nic ciekawego się nie kupi ;-)
2015-11-19 07:01
Mercedes to jednak potrafił robić piękne samochody, niemniej jeśli już miałbym wybierać to SECa z sześciolitrowym silnikiem, majstersztyk!
2015-11-19 07:24
Cena 70.000 za siermiężnego Gaza? Chyba się komuś przewidziało albo ruskich filmów akcji się naoglądał.
2015-11-19 07:40
i tak sie rozleci szybko
2015-11-19 09:03
Za Passata 1.6 TD z historią na ledach dziennych z kaszubowa to też można dać każde pieniądze
2015-11-19 07:36
Gdzie może być haczyk? Ubezpieczenie pewnie drogie bo kierownica nie z tej strony, ale jak się zarejestruje jako klasyk to zdaje się są jakieś ulgi. Dobrze utrzymane fiaciory z lat 70 za tyle chodzą.
2015-11-19 08:24
dostaniesz rachunek za naprawę czegokolwiek to zrozumiesz ;)
2015-11-19 08:45
bardzo ciekawe ma rozwiązania he he he, szczególnie jak go weźmiesz na podnośnik i zerkniesz pod podwozie, tylko musisz poszukać z nieco większym udźwigiem he he he
2015-11-19 09:14
właściciel volvo940
2015-11-19 10:03
Części drogie, w razie stłuczki blacharka to dramat.
2015-11-19 07:44
do takich klasycznych merców, antenę, taką która robiła wrażenie na nas PRLkach. To taka boschowska z silniczkiem, która po włożeniu kluczyka do stacyjki wysuwała się sama. Nie używana, nówka. Niebawem na olx.
2015-11-19 09:20
Z pewnością klientela po mordach będzie się lać o tą antenę
2015-11-19 10:27
jestem zaionteresowany daj znać gdzoe mogę ja zobaczyć
2015-11-19 08:05
a za tę kierownicę ktos powienien łapki stracić
2015-11-19 08:20
Z tego co widzę większości ludzi nie stać na Fiata Punto czy jakiegoś Hyundaia i ich właściwe serwisowanie, a wy proponujecie zabytkowe i luksusowe (jak na swoje czasy) samochody? Śmiechu warte. Nic dziwnego, że potem każde miejsce na parkingu jest upaćkane olejem silnikowym, bo durni nie stać na wymianę choćby uszczelki już nie wspominając o droższych usterkach, które jeśli wystąpią powodują, że samochód idzie w odstawkę i stoi na parkingu pół roku aż delikwent uzbiera na naprawę. Jak Janusz kupi takiego Rollsa albo Pontiaca V8 to jego budżet nie wystarczy na paliwo, a co dopiero na eksploatację. Kolejna sprawa to przechowywanie zabytkowego samochodu - do tego trzeba mieć warunki i nie mówię tu o miejscu parkingowym pod chmurką gdzieś między blokowiskiem na Żabiance czy innej Zaspie. Takich spraw są dziesiątki i w przypadku takich samochodów nie wolno stosować półśrodków.
2015-11-19 08:26
Buraku z BMW (bardzo mały wacek) tego nigdy ty i inni nie zrozumieją a tak szczerze to klasyki bardziej są zadbane niż te twoje wiejskie bmw.
2015-11-19 08:33
Masz rację, nigdy nie zrozumiem jak można się podniecać niesprawnym technicznie samochodem. Ja jeżdżę w porywach 5-letnim, w pełni sprawnym pojazdem, z którego nie dymi, z rury nic nie kopci, z silnika i skrzyni nic nie wycieka. Po 5 latach wymieniam na nowy. Tymczasem mam kilka przykładów zabytkowych samochodów, z których wyciekają płyny eksploatacyjne, z których rury wydobywają się kłęby dymu (jak pacjent odpali takiego szrota to w budynku włącza się alarm pożarowy), a do tego np. skrzynia jest uszkodzona, bo samochód ledwo pod górkę może podjechać. Także waż słowa, bo ja burakiem prędzej nazwałbym człowieka, który jeździ zabytkowym szmelcem i zatruwa środowisko oraz truje ludzi niż normalnego posiadacza sprawnego wozu niezależnie jakiej marki. Oczywiście, są jakieś wyjątki - kilku posiadaczy klasyków w pełni zadbanych by się znalazło, ale to jest margines. Większość starych samochodów to po prostu szroty na kółkach, bo ludzi na zabytkową motoryzację w Polsce po prostu nie stać. Zarzutu o wackach nie skomentuję, bo to nie mój poziom, ale widzę, że masz w tej kwestii spore doświadczenie skoro jesteś taki obeznany kto jakie ma przyrodzenie. Na ten temat nie porozmawiamy, bo w przeciwieństwie do ciebie nie obcuję z mężczyznami.
2015-11-19 08:39
Zgadza się.
Mnie najbardziej wqrw..., że takie kmioty stwarzają zagrożenie czyjegoś życia (ich życie mnie nie interesuje), dobrze wiesz co mam na myśli: te używki opony jak nówki (to nic, że z 99 roku), przerdzewiałe układy hamulcowe, nieprecyzyjne układy kierownicze i zawieszenia itd.
A zadbanych klasyków to jest jakiś promil, większość tych szrotów to do utylizacji.
2015-11-19 09:22
ale ma antenę CB i Ledy x allegro
2015-11-19 10:34
Jeden kupuje zaniedbany dom np. w starej Oliwie i cieszy się na myśl o odrestaurowaniu go, inny kupuje nowe mieszkanie w apartamentowcu z gotowym umeblowaniem z katalogu. Ten pierwszy nie może patrzeć na betonowe klocki nowobogackich, drugi nigdy młotka w ręku nie trzymał i nie wyobraża sobie ubrudzić rąk.
Ty wolisz nowe auto w pełni sprawne pachnące nowym plastikiem, inny woli jak u spod klasyka coś kapnie, bo ma o czym rozmawiać z innym pasjonatem przy piwie.
Najlepszy układ to posiadać oba takie samochody, do tego dużo kasy i czasu. To oczywiście możliwe jest tylko dla nielicznych, takie życie.
Ważne by jeden drugiego szanował, każdy ma prawo patrzeć na motoryzację na swój sposób.
2015-11-19 10:48
W założeniu się zgadzam, ale jeśli chodzi o bezpieczeństwo to już tak nie działa.
W starym domu w Oliwie to raczej tobie/twojej rodzinie spadnie belka na łeb, a nie niewinnym przypadkowym ludziom.
2015-11-19 08:28
Nie patrz na wszystkich przez pryzmat samego siebie.
2015-11-19 09:05
Zgadza się
2015-11-19 09:05
Wiesz ile jest roboty z wymianą uszczelniacza wału korbowego, zwłaszcza tylnego, gdy skrzynię trzeba zdjąć? Takiej usterki nie opłaca się naprawiać, dopóki wyciek nie jest znaczny. Każdy uczciwy mechanik doradzi, by tego nie ruszać aż nie nadarzy się dobra okazja, np. robota przy sprzęgle.
2015-11-19 09:08
Czyli, mówiąc krótko, udowadniasz, że takie samochody to luksusowe hobby i większości/ciebie na to nie stać, a pomimo tego zajmujesz się tym.
2015-11-19 09:11
O tym właśnie mówię. Co to znaczy, że się nie opłaca? Nie ma takiego pojęcia. Chcesz posiadać samochód to utrzymuj go w należytym stanie! Każdy uczciwy mechanik powiedziałby, że taką usterkę TRZEBA usunąć, bo za wycieki płynów można stracić dowód rejestracyjny. Nie wiem skąd zatem wziąłeś mechanika, który odradza taką naprawę - czyżby z Wejherowa albo z Kartuz? Czyli typowy Janusz, który sam jeździ gruchotem i naprawia dopiero jak coś się urwie albo kompletnie się uszkodzi? Tym samym udowadniasz, że mam rację twierdząc, że ludzi nie stać na poprawny serwis. Wiem, że jest to często cały dzień roboty, ale co poradzić...jak trzeba to trzeba i nie ma, że boli.
2015-11-19 09:18
Właśnie o to chodzi...
I oczywiście mamy uwierzyć, że akurat ta jedyna usterka jest tak kłopotliwa, że nie warto tego naprawiać (w ogóle to założenie, że "nie opłaca" się jest kuriozalne) - reszta jest robiona na bieżące i jest w idealnym/fabrycznym stanie.
He he he
2015-11-19 23:08
mechanik był z oruni...
2015-11-19 08:29
Klasyki mam codziennie na obwodnicy - głównie VW, a za kierownicą zakompleksiony Janusz.
2015-11-19 08:31
zmień płytę. nie zaśmiecaj forum.
2015-11-19 08:57
Pewnie właściciel ładnego paska b4/b5...
He he he
2015-11-19 09:10
Po tym jak gościu sprzedawał tego fiata 126 co był praktycznie nowy,ale miał mocno wyśrubowaną cenę reszta ludzi co ma tego typu auto przy sprzedaży "dorzuca" do ceny jakieś 30% więcej. Chcieliby zrobić interes życia przy jednej transakcji. Zresztą mało który z tych samochodów to orginał. Silniki,części i inne podzespoły są sztukowane bo do niektórych klasyków to kierunkowskaz na "ibeju" niemieckim potrafi kosztować 200 euro.
2015-11-19 09:43
Co to za auta gdy nie mają filtra cząsteczek stałych,dwu masowej tarczy sprzęgłowej albo klimy z bardzo drogim czynnikiem chłodzącym.
2015-11-19 11:36
Same elementy ozdobne (np. chromy albo jakieś listwy) do klasyka mogą kosztować więcej niż Twoje sprzęgło i dwumasa razem wzięte. A jak będziesz chciał kupić oryginalne kołpaki do klasyka to i filtr cząstek stałych się schowa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jak nazywają się trójmiejscy dealerzy BMW?
Filmy