Więcej kompaktów. Pulsar i większy Golf

Mart

3 czerwca 2014 (artykuł sprzed 9 lat)

Opinie (14)

Nissan Pulsar czyli powrót marki do najpopularniejszego na rynku segmentu C.

Mat. prasowe
Mat. prasowe
Volkswagen Golf Sportsvan. Rodzinny, ale i nieco usportowiony.

Mat. prasowe
Mat. prasowe

Nissan odkurza zapomniany przez siebie segment C, w którym bardzo długo nie funkcjonował, wprowadzając na rynek model Pulsar. Nie próżnuje także Volkswagen, który zaprezentował właśnie model Golf Sportsvan.

Ośmioletnia nieobecność w najpopularniejszym segmencie rynku może być zabójcza. A tak było w przypadku Nissana po zakończeniu w 2008 roku produkcji Almery. Co prawda po niej Nissan próbował oferować klientom model Tiida, ale nie chwycił on za serce klientów marki. Nie sprzedawał się nawet w wersji sedan, mimo iż liczba członków organizacji zrzeszających działkowców nie notuje jakichś spektakularnych spadków, a to właśnie głównie ci użytkownicy zagospodarowują segment niewielkich, rodzinnych sedanów.

Na taką absencję Nissan mógł sobie jednak śmiało pozwolić, bo samochód o nazwie trudnej do napisania (tak, chodzi o Qashqaia) sprzedawał się i dalej sprzedaje wyśmienicie. Z brytyjskiej fabryki marki, co 61 sekund zjeżdża z taśmy kolejny "kaszkaj".

Wszystkie oczy zwrócone są jednak na model Pulsar, który w salonach Nissana ma się pojawić jesienią. Nowy kompakt stanie do walki przede wszystkim z VW Golfem, Oplem Astrą, Renault Megane, Fordem Focusem czy autami z Azji.

Pulsar ma 438,5 cm długości i bardzo duży rozstaw osi - 270 cm, a to zbliża go już do samochodów o klasę wyższych. Dzięki temu w środku z pewnością nie zabraknie miejsca dla podróżujących.

Sylwetka auta jest atrakcyjna, choć wydaje się nieco chaotyczna, zwłaszcza z tyłu, z mocno narysowanymi i porozrzucanymi liniami. Na początku poznamy wersję 5-drzwiową, później odmianę 3-drzwiową oraz kombi.

Pod maskę Pulsara trafią: 1.5-litrowy diesel dCi osiągający 110 KM, benzynowe turbo o pojemności 1.2 i mocy 115 KM. Później Nissan ma zaoferować także benzynowe 1.6 turbo o słusznej mocy 190 KM.

Prezentując nowy samochód koncern zwrócił uwagę na bezpieczeństwo tego modelu. Liczni elektroniczni asystenci mają być dostępni nie tylko w najwyższych wersjach wyposażenia, ale także jako pojedyncze opcje w tych niższych.

Warto przypomnieć też, że nazwa Pulsar ma bogatą tradycję w historii produktów Nissana, po raz pierwszy pojawiła się w 1978 r. Przez ostatnie cztery dekady była powszechnie stosowana w modelach sprzedawanych w Azji i Australii, a na początku lat 90. takie oznaczenie nosił także model N14 na niektórych rynkach europejskich.

Tu znajdziesz adresy salonów Nissana

Ta wersja Golfa zawsze świetnie się sprzedawała w Niemczech, wśród konserwatywnych polskich klientów zaczyna być doceniana dopiero na rynku pojazdów używanych. To Golf Plus, czyli Golf nieco większy i dłuższy. Sportsvan to jego następca.

Od klasycznego Golfa jest o 8,3 cm dłuższy i 12,6 cm wyższy. O 5 cm zwiększono mu także rozstaw osi. Dzięki temu oferuje więcej przestrzeni. Ma też całkiem pojemny kufer o pojemności 500 litrów i 590 litrów, gdy tylną kanapę przesuniemy maksymalnie do przodu.

Golf Sportsvan oferuje taką samą paletę silników jak zwykły kompakt z wyjątkiem opcji napędu na obie osie oraz wersji GTi i R. Docelową grupą nabywców samochodu mają być przede wszystkim młode rodziny. W porównaniu ze zwykłym hatchbackiem Sportsvan jest droższy o 4700 zł.

Golf, a może inny model? Oto adresy salonów Volkswagena w Trójmieście

Mart

Opinie (14) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 15:17

Wszystko na jedno kopyto. (2)

9 lat
- 20 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-06-03 15:21
  
  (1)
  
  Dokładnie, na prawdę wolę starsze samochody (nie chodzi mi o piętnastoletnie gruchoty) bo były bardziej wyraziste, widać było co jedzie, a teraz, szkoda gadać... najlepszym przykładem seat gdzie już kompletnie nie wiadomo o co chodzi, mydło, nic się nie dzieje, nudy
  
  moda na "kropelkowe" samochody zabiła totalnie styl i indywidualność, na szczęście w wyższych klasach i droższych samochodach taka nędza w projektowaniu nie przejdzie, ostatni bastion ciekawej stylistyki
  
  9 lat
  - 7 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dokładnie, na prawdę wolę starsze samochody (nie chodzi mi o piętnastoletnie gruchoty) bo były bardziej wyraziste, widać było co jedzie, a teraz, szkoda gadać... najlepszym przykładem seat gdzie już kompletnie nie wiadomo o co chodzi, mydło, nic się nie dzieje, nudy moda na "kropelkowe" samochody zabiła totalnie styl i indywidualność, na szczęście w wyższych klasach i droższych samochodach taka nędza w projektowaniu nie przejdzie, ostatni bastion ciekawej stylistyki
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2014-06-04 15:06
    
    w drozszych, znaczy jakich?
    
    bo mnie dzisiejsze 7-mki, ani S-klasa nie powala na kolana, wygladaja na wydluzone samochody nizszej klasy
    
    9 lat
    
    2 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    bo mnie dzisiejsze 7-mki, ani S-klasa nie powala na kolana, wygladaja na wydluzone samochody nizszej klasy
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 15:23

ciekawe czy w Trójmiescie będzie można w tym roku zobaczyc Pulsara (3)

bo plotki sa różne :(

DG
9 lat
- 4 3
Twoja opinia

Zmień treść

bo plotki sa różne :(
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-06-03 15:32
  
  pewnie nie, ale będziesz mógł sobie iśc na siłownię :)
  
  ...
  9 lat
  - 4 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  pewnie nie, ale będziesz mógł sobie iśc na siłownię :)
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-06-03 16:15
  
  ? (1)
  
  ? a jakie plotki?
  
  Ryś
  9 lat
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ? a jakie plotki?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2014-06-07 10:50
    
    popytaj w salonach innych marek to sie dowiesz
    
    9 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    popytaj w salonach innych marek to sie dowiesz
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 16:11

Nuda, nuda i jeszcze raz nuda (1)

Kto kupuje ten badziew?

xxx
9 lat
- 15 8
Twoja opinia

Zmień treść

Kto kupuje ten badziew?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-06-04 15:04
  
  Nie pisz tutaj
  
  tylko jedź na myjnie wypucować swojego trabanta zazdrośniku.
  
  Rybcia
  9 lat
  - 0 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  tylko jedź na myjnie wypucować swojego trabanta zazdrośniku.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 23:17

A ja myślałem, że to KIA

...bo strasznie podobny ten nissan...ale ładny

lew1
9 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

...bo strasznie podobny ten nissan...ale ładny
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 23:41

(2)

kiedys każda marka wyróżniała się czymś od innych. nabywcy mogli wybierać pośród różnych styli i kształtów. Dziś auta to jakiś plastikowy koszmar. Wszystkie na jedną modłę z mnóstwem nieprzydatnej elektroniki czekającej na zakończenie 5 letniego okresu gwarancyjnego. Wtedy byle wymiana żarówki będzie musiał zająć się autoryzowany serwis.

nostalgia
9 lat
- 7 3
Twoja opinia

Zmień treść

kiedys każda marka wyróżniała się czymś od innych. nabywcy mogli wybierać pośród różnych styli i kształtów. Dziś auta to jakiś plastikowy koszmar. Wszystkie na jedną modłę z mnóstwem nieprzydatnej elektroniki czekającej na zakończenie 5 letniego okresu gwarancyjnego. Wtedy byle wymiana żarówki będzie musiał zająć się autoryzowany serwis.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-06-04 12:38
  
  Smutna prawda (1)
  
  Ostatnio doszedłem do wniosku, że w samochodzie oprócz radia i klimatyzacji nie jest mi potrzebne nic więcej. Ważniejsze są wrażenia z jazdy, moc silnika, łatwość napraw, solidność, wygląd, a to niestety w nowych samochodach jest po prostu żałosne. Wszystko komplikują, ładują masę głupkowatych "bajerów" żeby tylko przyciągnąć klienta, wszystkie modele do siebie podobne, "eko" silniki itd.
  
  xxx
  9 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ostatnio doszedłem do wniosku, że w samochodzie oprócz radia i klimatyzacji nie jest mi potrzebne nic więcej. Ważniejsze są wrażenia z jazdy, moc silnika, łatwość napraw, solidność, wygląd, a to niestety w nowych samochodach jest po prostu żałosne. Wszystko komplikują, ładują masę głupkowatych "bajerów" żeby tylko przyciągnąć klienta, wszystkie modele do siebie podobne, "eko" silniki itd.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2014-06-04 14:03
    
    Klima to nie
    
    Ale elektryczne szyby by mi się czasem przydały.
    
    x
    9 lat
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Ale elektryczne szyby by mi się czasem przydały.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-04 22:19

Nissan.

Czyli Renault. Dziękuję.

9 lat
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

Czyli Renault. Dziękuję.
Regulamin dodawania opinii