Niemiecki czy francuski? Nowy czy używany? To stałe dylematy każdego, kto myśli o kupnie samochodu.
Producenci aut próbują nas przekonać, że współczesne samochody to cuda techniki, pozbawione wad i całkowicie bezawaryjne. Czas i przebieg są jednak nieubłagane. Zapytaliśmy specjalistów, co najczęściej psuje się w tych autach, które najchętniej kupujemy z drugiej ręki.
2013-10-31 23:38
śa dwie zasady, 1 auto bez wypadkowe, 2 z prawdziwym małym przebiegiem
2013-10-31 12:28
Auta w Niemczech droższe, niż te sprowadzone do Polski i sprzedane jeszcze z zarobkiem.
2013-10-30 19:41
Pod względem konstrukcji zawieszenia to jakby porównać Dode do śpiewaczki operowej. Niezajechane C5 nie wymaga napraw zawieszenia prze 200 tysięcy km więcej. Ceny części nie sa takie straszne .
Artykuł napisany w oparciu o polskie urban legends i tyle
2013-10-31 08:01
zawieszenie w C5 to nie bardzo wiem co autor mial na mysli.. gruszki pneumatyczne? kosztuje to tyle co standardowo amorek i sprezyna.. a zastepuje komplet.. roznica polega na tym, ze to sie w zasadzie nei psuje :D ..mam 200tys przejechane i działa jak nalezy.. a koncowki i cala reszta pierdół kosztują jak to za pierdoły.. przejezdzam rocznie ok 40tys km po drogach 'polskiej' jakosci, i generalnie z zawieszenia robilem końcowki drazkow i tuleje wachaczy.. raz w ciagu 3 lat.. i to jest awaryjne niby? :D
2013-10-31 12:09
Wiesz,spotkali sie redaktory z mechaniorami przy piwku i se popitolili o autach których kompletnie nie znają ale słyszeli że są do bani...
2013-10-31 11:36
lewa strona: auta dosc swieze, do 3-4 lat, majace male przebiegi i bardzo małe.... np 3 letnie auto z przebiegiem 20tys km to zaden przypadek ALE te auta kosztuja 1,5 razy wiecej niz w PL!!! Prawa strona: auta 3-5 letnie na "dangeruous market" z przebiegami 250 tys wzwyz nawet do 400-500tys km, kosztujace tyle co w PL. Wnioski prosze wyciagnac samemu. Aaaaaaa jeszcze jedna obserwacja z drog: lawety np litewskie: starsze auta ale całe. Laweta polska: nowsze ale rozbite. pozdrawiam.
2013-10-30 16:04
Duma i szczyt polskiej motoryzacji!!!
nie ma to jak polacy gadają o samochodach
2013-10-31 09:46
bez ani jednej usterki unieruchamiającej samochód i bez remontu silnika. Miał go od nowości i dbał, tylko że zaczął ulegać biodegradacji. Później kupił Passata 2.0 TDI, szczyt marzeń każdego mieszkańca wsi. Teraz ma niecałe 200 tys. km i już trzeci silnik. W pierwszym pękł wał korbowy. Drugi się zatarł. I gdzie ta niemiecka jakość i solidność?
2013-10-31 11:32
pickupa, zlamal mi sie za kabina. nie ulegl co prawda dekapitacji ale podluznica sie tak wygiela ze bylo widac kąt między naczepa a kabiną. żebym to ja jeszcze woził niewiadomo co, jakieś graty na działke, lodówka, pralka... ehh stare czasy
2013-10-31 09:30
w Polsce ludzie miast wstawić zęba, bądź kupić kurtkę na zimę , w tej cenie kupują auta.
2013-10-31 10:40
potrzebują skasować samochodem poostałe zęby
2013-10-31 10:26
bo może potrzebują samochodu? np. do pracy?
2013-10-31 10:39
lepiej jeżdźić taryfą niż mieć własne auto
2013-10-30 20:48
auto regularnie serwisuje w aso
2013-10-31 10:37
a ile zostawiasz w aso bo jak miałbym regularnie serwisować inne auto niż toyota w aso to też nie wiedziałbym co to awaria
2013-10-30 21:32
2013-10-30 18:04
w/w samochody nawet po paru latach wygladaja aktualnie. jakies japonce, francuzy, wlochy, szwedzi po kilku latach wygladaja jak starocie.
do tego te 4 marki maja maly spadek wartosci ceny. wezmy pod uwage auta 10 letnie klasy sredniej- bmw e46, audi b6, passat b5 (tak tak 1.9tdi- tak tak glaby smiejcie sie) , merc c - wszystkie te auta wygladaja aktualnie.
a wezmy inne auta pod uwage np. honde, citroena itp z tego samego roku. przeciez one wygladaja jak starocie :).... prawda jest taka ze tylko na polskich forach przyjelo sie ostatnio wyszydzac niemieckie samochody tj. audi/volskwagen/bmw/merc. podejrzewam ze w wiekoszosci przez ludzi jezdzacymi samochodami ponizej 30 tys zl tj. jak ford, mazda, honda itp albo jakimis rzechami od handlarzy z niemiec :)
kupcie dobre, zdrowie auto niemieckie (nie od turasa albo handlarza) i bedziecie mieli takie same zdanie jak ja. inne auta to zabawki.
2013-10-30 18:18
racja ja mam merca zadbanego z 2004 roku jesli chodzi o rdzę to klapa przednia tylna błotniki aluminiowa więc o nie ma mowy o rdzy, progi plastikowe wiec tez rdza się ich nie ima. BMW AUDI MERC starzeją się bardzo powoli a ich wygląd jeśli są zadbane przyciąga oko nawet po kilkunastu latach, mają po prostu w sobie to coś czego innym autom brak reszta zlewa sie w jedną całość i nie wiadomo czy jest to renault czy dacia czy nissan albo inny wynalazek
2013-10-30 18:31
To coś, to bliskość Niemiec a przez co najbliższy "sklep" po używane auto. We Francji masz najwięcej francuskich a we Włoszech włoskich
2013-10-30 18:47
Auto kupuje sie w salonie badz od pewnego wlasciciela w zadnym razie z niemiec gdzie sprzedaje się mielonki a to coś to nie bliskość Niemiec tylko dobrzy projektanci dlaczego ferrari nie jest w cenie ranault bo ma w sobie cos ponadczasowego podobnie jest z autami typu audi bmw czy merc są zaprojektowane tak zeby cieszyły oko na dlugie lata a nie jak dacia logan która jest jak koszmar i po 4 latach wygląda jak stolec w lesie co ja piszę nawet nowa wygląda jak kupa.
2013-10-31 09:54
2013-10-31 10:24
no tak ale wiecej ni jeden kupił poza salonem mielonkę pospawaną i spałowaną na maxa
2013-10-30 18:38
tylko że w USA bmw audi czy merc to drogie auta a nie ma tam aut typu renault peugeot czy fiat owszem są japonskie które cenowo są tansze od niemiecki
2013-10-31 06:33
Amerykanie też narzekają na jakość aut niemieckich.japońskie wygrywają z nimi.
2013-10-31 09:50
jakby jankesi narzekali to niemieckie auta byłyby tańsze niż japońskie a wygrywać to sobie można w biegu po tanie mieso w supermarkecie
2013-10-30 19:10
Niemcy i wygląd? No to specjalny rodzaj gustu, jak dla mnie zbyt hardcorowy. Ale jak głosi mądrość ludowa: de gustibus non est disputandum, życzę więc wiele radości w swoich szwabskich furach.
2013-10-30 20:11
tylko czemu francuskie i włoskie tak tracą na wartości i po paru latach można je kupić za bescen a kolejne modele
wprowadzane na rynek żyją krótkim życiem i wymagają dużej reklamy by się sprzedać nawet wśród biedniejszej części społeczeństwa?
2013-10-31 10:00
są po paru latach bardzo tanie to fakt i jeszcze problem ze sprzedażą bo nikt tego szajsu nie che
2013-10-30 22:28
Bo dla Polaka nie ma lepszej fury niż używany Pasek, Audik albo inna Beta. W związku z tym, cwaniak sprzedawca podnosi cenę. Jest to powszechne i stąd to "trzymanie" ceny.
2013-10-30 22:40
dla polaka ? to dlaczego passaty, audi i bejce trzymaja cene na calym swiecie :) zawistni polacy przyjeli ze sa to auta dla polakow. a prawda jest taka ze wiekszosc polakow nie ma kasy na nowe albo prawie nowe auta z niemiec i potem wylewa swoje frustracje na forach szydzac z tych aut :)
2013-10-31 09:58
a dlatego że honda lub renault czy inny wynalazek wyglądałyby jak stolec w lesie
2013-10-31 09:55
Dla Polaka najlepsza jest fura nowa za 10 tys zł do której nie trzeba lać paliwa i która nie psuje się i nie starzeje oto jest samochód lepszy niż uzywany Pasek Audi czy inny japonsko podobny badź francuski.
2013-10-30 18:08
Mam specyficzne poczucie estetyki Januszu.
2013-10-31 08:02
W Polsce sprzedaż auto to masakra. Większość już dzwoniąc chce utargować 50% ceny, a spotkanie z takimi ludźmi to horror. Sprzedawałem 20letnie auto, a przyjechała cała rodzina i czepiali się ryski na lakierze, uszkodzonej uszczelki drzwi i oczywiście chcieli auto za darmo.
2013-10-31 10:22
ty chcesz drogo sprzedać, oni tanio kupić - nie rozumiem co się czepiasz
2013-10-31 10:11
to dzwonia przewaznie handlarze którzy chcą kupic za bezcen a potem sprzedać z rekordową marżą
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Arteon i T-Roc to modele aut którego producenta?
Filmy
