W czwartek na budowany wiadukt Biskupia Górka 
wjechały pierwsze pojazdy. Nie były to jednak auta mieszkańców, lecz budowniczych. Rozpoczęły się bowiem pierwsze próby obciążeniowe na pierwszej nitce wiaduktu. Jeśli testy przebiegną pomyślnie i nie nastąpią nieprzewidziane opóźnienia, kierowcy z nowego obiektu będą mogli korzystać jesienią.
2019-08-08 15:20
Opinia wyróżniona
Pracownicy urzędów i szkoły będą mieć ruchliwą 4-pasmową jezdnię zaraz za oknami, w odległości kilkunastu metrów!!! bowiem wiadukty zostały przesunięte względem wcześniejszej drogi!
UM Gdańska za wszelką cenę chce wprowadzić do miasta jeszcze więcej samochodów, jeszcze większe korki, jeszcze więcej spalin, hałasu, zanieczyszczeń. Czy to jest
Pracownicy urzędów i szkoły będą mieć ruchliwą 4-pasmową jezdnię zaraz za oknami, w odległości kilkunastu metrów!!! bowiem wiadukty zostały przesunięte względem wcześniejszej drogi!
UM Gdańska za wszelką cenę chce wprowadzić do miasta jeszcze więcej samochodów, jeszcze większe korki, jeszcze więcej spalin, hałasu, zanieczyszczeń. Czy to jest normalne?? Czy nie jest to mentalność z lat 70-tych??
Ponadto wielkość konstrukcji tego Giganta całkowicie nie pasuje do skali zabudowy wokół. Ten wiadukt widać już z Olszynki, zaczyna górować ponad budynkami urzędu i szkoły, to jest chore!
A będzie jeszcze jeden taki Gigant, zaraz obok...
Gdzie ja żyję? Czy my musimy zawsze powielać błędy tzw. Zachodu? Przecież już od kilkudziesięciu lat wiadomo, że wprowadzanie do centrów miast niezliczonej ilości samochodów prowadzi tylko do większych korków i większych zanieczyszczeń, że przekłada się także na zdrowie psychiczne mieszkańców (ciągły hałas = ciągły stres! to nie jest naturalne środowisko człowieka).
2019-08-09 13:36
2019-08-09 11:46
Halas to stres? Ciekawe dla kogo...
2019-08-08 18:01
2019-08-28 19:40
2019-08-08 17:46
nie będą tak szpecić.
2019-08-08 16:47
Idź płakać gdzie indziej.
2019-08-09 18:50
Do miasta powinna prowadzić jedna droga i to przez most zwodzony, a na rogatkach powinni pobierać myto, jak to zawsze bywało ;)
2019-08-08 20:47
Opinia wyróżniona
jest tak toporna i całkowicie niedopasowana do miejsca, w którym się znajduje, że nie trzeba być specjalnym estetą, by to zauważyć. Dla takiej inwestycji powinno być porozumienie pomiędzy wszystkimi spółkami, władzami i właścicielami terenu, a przede wszystkim decydować powinna otaczająca obiekt architektura i historyczny charakter miejsca. Badziew
jest tak toporna i całkowicie niedopasowana do miejsca, w którym się znajduje, że nie trzeba być specjalnym estetą, by to zauważyć. Dla takiej inwestycji powinno być porozumienie pomiędzy wszystkimi spółkami, władzami i właścicielami terenu, a przede wszystkim decydować powinna otaczająca obiekt architektura i historyczny charakter miejsca. Badziew powstał niesamowity. Najpierw zniszczono oś widokową z al. Armii Krajowej na Główne Miasto budując Forum Radunia, a teraz doszusował swoją makabryczną bryłą ten wiadukt "wsadzając" wieżę Mariacką między te dźwigary od strony Traktu Św. Wojciecha. Czy w Gdańsku jest architekt i urbanista zajmujący się przestrzenią miejską, czy to jacyś dyletanci?
2019-08-12 18:20
Bez tych gigantycznych dzwigarow lukowych, one są tak ogromne że nie muszą być poprzecznie stężane
2019-08-10 15:03
Całkowita ignorancja wobec mieszkańców, istniejącej architektury, po prostu brak rozumu i logiki (co z tego, że konstrukcja została świetnie obliczona, dla kogo w końcu ma być ten obiekt? Dla projektanta czy innego ignoranta z UM Gdańska, zafascynowanego obrzydliwymi miastami z Juesej??). To tak jakby wejść z brudnymi butami do czyjegoś domu... Urbanistyczny Trzeci Świat : (
2019-08-09 14:29
2019-08-09 21:32
wynikające z średniowiecznych założeń urbanistycznych, PRL wkroczył tam znacznie później
2019-08-09 10:51
Ty masz jechać autem a nie poeprzyc o osi widokowej i czy wiadukt jest w kolorze białym, czy czerwonym!
2019-08-09 12:33
ale miasta mają zawsze założenia urbanistyczne i to jeszcze sprzed wieków i o ile w sprawie tego mostu zgodzę się tylko połowicznie z przedmówcą, to forum Radunia jak najbardziej zniszczyło oś widokową. Jest w jego wypowiedzi logika, a w twojej za to brak refleksji.
2019-08-09 10:23
Zawsze się znajdzie taki, sam nic nie potrafi zrobić tylko pisać co mu karzą, ale nic mu się nie podoba
2019-08-09 09:01
2019-08-09 10:53
no i co z tego, że jest ? masz jakąś fake opowieść przygotowaną do szerzenia zamętu ?
2019-08-09 08:33
maruda maruda od rana na mnie wołają , ble wszystko źle , świat jest zły bleeee
2019-08-09 08:16
2019-08-08 15:20
Opinia wyróżniona
Pracownicy urzędów i szkoły będą mieć ruchliwą 4-pasmową jezdnię zaraz za oknami, w odległości kilkunastu metrów!!! bowiem wiadukty zostały przesunięte względem wcześniejszej drogi!
UM Gdańska za wszelką cenę chce wprowadzić do miasta jeszcze więcej samochodów, jeszcze większe korki, jeszcze więcej spalin, hałasu, zanieczyszczeń. Czy to jest normalne?? Czy nie jest to mentalność z lat 70-tych??
Ponadto wielkość konstrukcji tego Giganta całkowicie nie pasuje do skali zabudowy wokół. Ten wiadukt widać już z Olszynki, zaczyna górować ponad budynkami urzędu i szkoły, to jest chore!
A będzie jeszcze jeden taki Gigant, zaraz obok...
Gdzie ja żyję? Czy my musimy zawsze powielać błędy tzw. Zachodu? Przecież już od kilkudziesięciu lat wiadomo, że wprowadzanie do centrów miast niezliczonej ilości samochodów prowadzi tylko do większych korków i większych zanieczyszczeń, że przekłada się także na zdrowie psychiczne mieszkańców (ciągły hałas = ciągły stres! to nie jest naturalne środowisko człowieka).
2019-08-08 18:01
2019-08-28 19:40
2019-08-08 16:47
Idź płakać gdzie indziej.
2019-08-09 18:50
Do miasta powinna prowadzić jedna droga i to przez most zwodzony, a na rogatkach powinni pobierać myto, jak to zawsze bywało ;)
2019-08-09 13:36
2019-08-09 11:46
Halas to stres? Ciekawe dla kogo...
2019-08-08 17:46
nie będą tak szpecić.
2019-08-13 20:37
Niech mi ktoś powie. Wydaje mi się że po tym starym moście są po 2 pasy ruchy ruchu w każdzym kierunku - czyli razem 4 pasy.
Jak skończy się inwestycja też będą 4 pasy ruchu. Tak? Po dwa pasy w każdym kierunku. 2 pasy po tym wiadukcie, który właśnie udostępniają do ruchu, a kolejne dwa pasy po tym nowym wiadukcie, który wybudują w miejscu tego starego, który zaczną wkrótce wyburzać.
Czyli docelowo korki się nie zmniejszą???
2019-08-08 20:47
Opinia wyróżniona
jest tak toporna i całkowicie niedopasowana do miejsca, w którym się znajduje, że nie trzeba być specjalnym estetą, by to zauważyć. Dla takiej inwestycji powinno być porozumienie pomiędzy wszystkimi spółkami, władzami i właścicielami terenu, a przede wszystkim decydować powinna otaczająca obiekt architektura i historyczny charakter miejsca. Badziew powstał niesamowity. Najpierw zniszczono oś widokową z al. Armii Krajowej na Główne Miasto budując Forum Radunia, a teraz doszusował swoją makabryczną bryłą ten wiadukt "wsadzając" wieżę Mariacką między te dźwigary od strony Traktu Św. Wojciecha. Czy w Gdańsku jest architekt i urbanista zajmujący się przestrzenią miejską, czy to jacyś dyletanci?
2019-08-12 18:20
Bez tych gigantycznych dzwigarow lukowych, one są tak ogromne że nie muszą być poprzecznie stężane
2019-08-10 15:03
Całkowita ignorancja wobec mieszkańców, istniejącej architektury, po prostu brak rozumu i logiki (co z tego, że konstrukcja została świetnie obliczona, dla kogo w końcu ma być ten obiekt? Dla projektanta czy innego ignoranta z UM Gdańska, zafascynowanego obrzydliwymi miastami z Juesej??). To tak jakby wejść z brudnymi butami do czyjegoś domu... Urbanistyczny Trzeci Świat : (
2019-08-09 14:29
2019-08-09 21:32
wynikające z średniowiecznych założeń urbanistycznych, PRL wkroczył tam znacznie później
2019-08-09 10:51
Ty masz jechać autem a nie poeprzyc o osi widokowej i czy wiadukt jest w kolorze białym, czy czerwonym!
2019-08-09 12:33
ale miasta mają zawsze założenia urbanistyczne i to jeszcze sprzed wieków i o ile w sprawie tego mostu zgodzę się tylko połowicznie z przedmówcą, to forum Radunia jak najbardziej zniszczyło oś widokową. Jest w jego wypowiedzi logika, a w twojej za to brak refleksji.
2019-08-09 09:01
2019-08-09 10:53
no i co z tego, że jest ? masz jakąś fake opowieść przygotowaną do szerzenia zamętu ?
2019-08-09 10:23
Zawsze się znajdzie taki, sam nic nie potrafi zrobić tylko pisać co mu karzą, ale nic mu się nie podoba
2019-08-09 08:33
maruda maruda od rana na mnie wołają , ble wszystko źle , świat jest zły bleeee
2019-08-09 08:16
2019-08-09 12:00
Był wiadukt, będą dwa mosty, tylko kto taką bzdurę wymyślił ? i kto na to pozwolił ? to jest chore, nielogiczne, nieekonomiczne i przede wszystkim ohydne wizualnie. Albo żyjemy w zabytkowym mieście i o nie dbamy i chuchamy albo betoniada na całego i zero konsekwencji.
2019-08-12 12:54
Most biegnie nad wodą, wiadukty nad innymi szlakami komunikacyjnymi, więc dalej to będą wiadukty, tyle że tym razem jazdą dołem z dźwigarami nad jezdnią.
2019-08-09 10:02
2019-08-11 00:15
teraz pod wiaduktem powinien stawac agent ubezpieczeniowy !
2019-08-11 00:14
tylko dotrzymajcie terminu bo srodmiescie rozryte jak kretowisko
2019-08-09 00:37
Albo jestem tak Durną Pałą, że chyba przestanę używać tej ksywki.
Wielka walka władz miasta żeby kładka na Motławie była zgrabna i nie psuła krajobrazu.
Osobista walka byłego vice Bielawskiego z wiatrakami żeby nie psuły widoku miasta wjeżdżając do Gdańska od strony Warszawy (miały być usytuowane na oczyszczalni ścieków więc jedynie zasłaniały by widok na zbiorniki Lotosu- jedno i drugie brzydkie).
W Gdańsku ogólnie walczy się z mostami.
A tu nagle wywalili takie szkaradztwo rozwalający cały widok na miasto wjeżdżających od strony Oruni. W dodatku kształt tych wiaduktów będzie łudząco podobny do tych Gdyńskich z Janka Wiśniewskiego.
Czy naprawdę nie można było wykonać wiaduktu płaskiego ? Przecież nie jest to trudne, most na Wiśle w Kiezmarku ma pół kilometra i jest płaski, zresztą jeden i drugi. Tak nawiasem myślałem, że ten na Wiśle będzie ciekawszy, doda jakiś ciekawy element w monotonii żuławskiej depresji.
2019-08-09 08:17
Odpowiedź masz kilkanaście postów wyżej.
2019-08-10 21:26
Który konkretnie post, bo jest ich wiele...
2019-08-08 14:27
Dlaczego zamist budować tego ohydnego kolosa ze stalowym pałąkiem nie można było przykryć całosci płytami tak jak pod Forum Gdańsk. Dzieki temu zachowano by estetyczny walor wjazdu do Głównego Miata od strony Pruszcza, schowano by linię kolejową, a koszty takiego rozwiazanie pewnie nie różniłyby się znacząco od budowy podwójnego wiaduktu (prosże pamietać, że tereaz bedzie budowana druga przeprawa nad torami),
Zrównano by takim sposobem cała przeprawę przez tory w sposób bardziej naturalny i nie rażący, pasujący do przebiegu wzniesień pomiędzy Zaroślakiem a Okopową.
Czy jacyś kompetentni iżynierowie mogą potwierdzić lub zdementowac moje przemyślenia?
2019-08-08 15:26
1. W tym miejscu niedługo dobudowane będą kolejne tory, wiec długość przeprawy wzrasta. Dodać trzeba też, że w tym miejscu PKP nie wyraża zgody na filary miedzy torami. Rezultat jest taki, że nie można zastosować takiego wiaduktu jak był (czy też tunelu). Po prostu przez długość pomostu zapadł by się do środka pod ciężarem własnym i pojazdów. Stąd trzeba wiadukt "przytrzymać" z góry (stąd liny i konieczny łuk).
2. Jak budowali stary obiekt to nie było tak jak dzisiaj sprecyzowanych przepisów odnośnie kolei. Jest on za niski i trakcja kolejowa prawie styka się z konstrukcją. Bezwzględnie należało go podnieść żeby zachować wymaganą skrajnie (dlatego jest wyżej do starego). Tu chodzi też o bezpieczeństwo.
Fakt, piękny to on nie jest, ale żeby przy zachowaniu wydanych warunków wybudować ładniejszy nowy wiadukt np. w stylu Tower Bridge to kwota poszła by w góre minimum x2. A ponad 300 baniek na wiadukt dla samorządu to lekkie przegięcie.
2019-08-10 20:10
ktoś marudom merytorycznie wytłumaczył, ale myślę że i tak to nic nie da
2019-08-09 12:45
Nie zgadzam się z taką opinią, jest ona wynikiem szablonowego myślenia typu "nie da się". Owszem, zadanie jest trudne, ale czasami trzeba zaprojektować coś innego niż most z katalogu obiektów zbudowanych. Być może droższego i niekowencjonalnego, ale przecież to jest obiekt na długie lata. Myśląc w ten sposób i powielając szablony świat stałby w miejscu.
2019-08-09 22:06
2019-08-09 11:31
2019-08-09 01:03
a pod forum mozna bylo zbudowac filary?
2019-08-09 09:18
Forum budował prywatny inwestor z kasą. Chciał mieć więcej m2, to położył płytę nad torami.
Masz jakąś zbędna kasę na wypaśny wiadukt?
2019-08-09 07:35
Szybki ruch pociągów pod forum już nie jest taki szybki. Mają tam ograniczenia prędkości. Nie znam szczegółów, ale zakładam, że ze względu na bliskość stacji w tamtym miejscu to było akceptowalne. Pociągi i tak już zwalniały / jeszcze nie osiągały pełnej prędkości.
2019-08-08 18:40
2019-08-10 13:09
Nie można było postawić podpory w obrębie torów to raz, a dwa to duży skos obiektu. Na forum belki przebiegają prostopadle
2019-08-09 13:19
Z tego co wiem, stary wiadukt, w wyniku błędów konstrukcyjnych, marnego wykonania i zastosowania niewłaściwych materiałów i technologii, groził katastrofą budowlaną i nie nadawał się do remontu. Zastosowanie takiego rozwiązania (pokrycia płytami wąwozu kolejowego) wymagałoby zburzenia starego wiaduktu i postawienia w jego miejscu innego. A co z komunikacją z dzielnicami południowymi i wylotem z Gdańska na południe w czasie takiej inwestycji? Czyżby można to zamknąć w cholerę na więcej niż dwa lata?. Bo takie rozwiązanie nie pozwalało by na jednoczesnne wyburzanie, budowę i normalny ruch komunikacyjny. To co powstaje wręcz przeciwnie - daje taką możliwość. Projektanci wybrali i zastosowli jedynie słuszne, optymalne rozwiązanie. Chwała im za to!
2019-08-09 16:42
mozna bylo w dwu etapach tak jak teraz
2019-08-09 13:57
OK, zostawmy następnym pokoleniom takiego maszkarona z tabliczką info, że nie dalibyśmy rady znieść tak strasznych utrudnień komunikacyjnych.
Poza tym Gdańszczanie powinni dbać o wygląd swojego miasta, i guzik mnie obchodzą w tym przypadku mieszkańcy Pruszcza których to utrudnienie dotyczy, niech wożą rano dzieci w przeciwnym kierunku. A mieszkańcy Południa i tak już tędy nie jeżdżą.
2019-08-09 11:45
co tutaj jest estetyczne w wjeździe od strony pruszcza? stare budynki z których powoli sypią się cegły czy straszny wiadukt który prowadzi na elbląską?
2019-08-08 15:11
Bo dzięki temu rozwiązaniu zachowano przejezdność drogi krajowej nr 1. Po starym odbywa się ciągły ruch w tym czasie wybudowano nowy. Teraz przerzucą ruch na nowy a stary rozbiorą i wybudują drugi dla kierunku na Łódź.
2019-08-08 15:15
2019-08-09 10:51
2019-08-08 15:27
Wydaje Ci się. :)
2019-08-08 16:18
Dementuję
2019-08-08 14:31
Bo tak.
2019-08-09 10:28
między 30 a 33 sekundą filmu widać jak ciężko było to postawić. Polecam obejrzeć kilka razy żeby wczuć się w rolę
2019-08-10 17:25
Zwłaszcza to splunięcie.
2019-08-08 14:28
prowadzonych przez PiS uciekają kolejni wykonawcy. Drogi S5, S3, A1 nie są budowane, a przetargi rozstrzygnięte jeszcze w 2015 roku!
2019-08-09 00:52
Druga Wojna Światowa trwała pięć lat. W tym czasie naziści zbudowali w Polsce "berlinkę" , kompleks w Gierłoży, kompleksy we Włodarzu, Walimiu, Peenemünde, Międzyrzecki Rejon Umocnień, Kompletnie przebudowali zamek w Książu, A to tylko niektóre inwestycje. Nie wspomnę już o pracach dalece zaawansowanych jak autostrada północna którą po dziś dzień widać na zdjęciach satelitarnych. Tylko w Polsce można wymieniać dziesiątki jak nie setki projektów w różnej fazie zaawansowania. A przecież nie mniejsze inwestycje realizowali również we wszystkich państwach okupowanych. Tymczasem my remont kilka kilometrów marnej ścieżyny (np. droga 211) remontujemy latami.
2019-08-09 19:32
naziści zbudowali " , co to za naziści , chyba po prostu niemcy , wyrażaj się jasno
2019-08-09 07:06
Mieli do tego setki polskich niewolników..
2019-08-09 08:09
2019-08-09 11:44
Zauważ, ze Peenemunde, Książ itd były na terenach niemieckich od lat, dopiero po wojnie trafiły do Polski. Część tych inwestycji rozpoczęła się wcześniej.
2019-08-08 15:28
Albo Air Kuchciński (samoloty kupione bez przetargu za cenę wielekroć wyższą od rynkowej) albo autostrady i ekspresówki.
2019-08-09 12:50
jakie autostrady jakie ekspresówki - rząd pis przez 8 lat niczego nie zakontraktował ... tylko gadał o tym i na gadaniu się skończyło jak zwykle u nich
2019-08-09 16:57
slynne ich "skierowane do realizacji"! i na tym koniec a ciemny lud ma przekonanie ze pis buduje tysiace kilometrow drog
2019-08-09 11:32
W demagogii. Wstrzymał inwestycje żeby rozdawać w nadziei, że pierwszy sort będzie ich popierał. I tylko Pinokio slajdy pokazuje.
2019-08-08 22:06
Mylisz się w przypadku A1... jest cały czas budowana
2019-08-08 17:23
a moraw otwierajac kolo czestochowy autostrade do nikad probowal z tego zrobic sukces, suweren jako ten "ciemny lud" pewnie to "kupil"
2019-08-08 15:04
albo kupujez piwo i telewizory, albo budujesz autostrady, lotniska, itp.
Moga ew. dodrukowac, co podobno juz zamierzaja. To jest taka Pisia ekonomia.
2019-08-08 17:18
powodem nie jest brak funduszy ale brak fachowcow w gddakia, pis przejmujac wladze jak pamietamy wyrzucal wszystkich i wprowadzal swoich misiewiczow, potem przez dwa lata byl zastoj bo misiewicze rozeznawali temat, niestety nie udalo im sie do dzis, niestety aptekarze, perukarze, ogrodnicy nie najlepiej radza sobie z problemem
2019-08-08 17:04
2019-08-08 16:45
Nie ma kasy kasy na drogi i autostrady za obecnej kadencji.
Za to w Gdańsku jest i realizuje się ekspresowo.
Eh ten znienawidzony niedobry Gdańsk. Nieładnie, nieładnie tak budować.
2019-08-08 15:31
Słaba manipulacja.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ilu dealerów samochodów marki Volvo znajduje się w Trójmieście?
Filmy