Miała być obowiązkowa, ale wciąż pozostaje kwestią uprzejmości kierowców. Mowa o jeździe na suwak, która w dalszym ciągu mocno kuleje na trójmiejskich drogach. Czy w końcu doczekamy się obowiązku jazdy na tzw. zakładkę?
Jazda na suwak wciąż kuleje
(w kierunku centrum), al. Armii Krajowej (przed skrzyżowaniem z ul. Łostowicką) czy ul. Kartuska (zaraz za obwodnicą Trójmiasta, za skrzyżowaniem z ul. Kalinową). Z kolei w Gdyni taki znak przydałby się z pewnością na końcu Estakady Kwiatkowskiego w kierunku Pogórza.
2019-01-17 08:49
Bardzo sprawnie idzie zjazd z obwodnicy i dołączanie się do spacerowej.
Natomiast tragedia jest na trakcie konnym gdzie jadący w prawo na 3 maja/ kartuska stoją dosłownie stoją na pasie bo auta z lewego pasa który kieruje na starówkę i dworzec wbijają się jak jeden na prawy pas.
2019-01-17 08:53
"szeryf" jest tylko efektem ubocznym tego, że ludzie nie potrafią jeździć na zamek, a nie przyczyną problemów; problemem jest to, że ludzie wjeżdżają z kończącego się pasa jak tylko zobaczą, że ich pas się kończy albo zobaczą trochę miejsca na drugim pasie; nieważne, że do zwężenia jeszcze jest np 300 metrów; skutek jest oczywisty - jeden pas praktycznie stoi a drugi zasuwa; czy ktoś widział zamek błyskawiczny, który z jednej strony ubrania zapina 20 cm a z drugiej w tym samym czasie 5? nie, bo żeby zamek działał musi to iść równo; nie popieram tu szeryfów, ba, jeśli wiem, który pas się kończy to sam przed zwężeniem zawsze zajmuję ten kończący się pas i jadę do samego końca choćbym mógł się wcisnąć na prawy wcześniej; jednak szczerze mówiąc to jeszcze w trójmieście nie trafiłem na szeryfa (nie licząc obwodnic) a na ludzi, którzy nie jadą do końca trafiam za każdym razem; robi tak 80% osób jadących kończącym się pasem; zatem sugestia autora: "każdy wpuszcza jeden samochód" jest całkowicie błędna i nie rozwiąże problemów; załóżmy, że na prawym pasie jedzie samochód A a na lewym (kończącym się) jedzie B; B wjeżdża na pas prawy przed A (A musi wpuścić) jakieś 200 metrów przed zwężeniem; potem jakieś 195 m przed zwężeniem B wpuszcza przed siebie pojazd C; 5 metrów dalej pojazd C wpuszcza D itd itd - zasada, że każdy wpuszcza jeden samochód jest zachowana a jeden pas dalej stoi; rozwiązaniem problemu jest nakaz jazdy do samego końca i obowiązek wpuszczania samochodu z kończącego się pasa; tylko wtedy problem się rozwiąże
2019-01-17 09:03
Całe szczęście że wystarcza telefon na 112 że szeryf utrudnia ruch i zaraz panowie są.
2019-01-18 22:31
już, zaraz, po trzech godzinach i pół
2019-01-17 09:21
Powinny być kary dla tych co zmieniają pas wcześniej.
2019-01-17 08:58
Więc czemu trujecie o suwaku
2019-01-17 09:02
Najpierw wszystkich posiadaczy prawa jazdy, gdyż człowieka nie respektującego tego dobrego wynalazku zachodu, amebiarza nazwać nie można mianem kierowcy, wysłać na badania psychologiczne z zakresu bólu d. . Py i nerwicy trzeba by było, żeby coś zmieniło się na polskich drogach. Nie wiem skąd tyle zawiści wśród poruszających się po drogach.
2019-01-17 09:43
Przepisy dot. parkowania obowiązują, a hołota parkuje jak chce. i nie ma żadnych konsekwencji.
2019-01-17 10:00
No właśnie to samo chciałam napisać. Świetnie wytłumaczone. Jak jadę lewym to też zawsze do końca, jak prawym to wpuszczam jeden(!) samochód na samym końcu. A u nas taki strach tych, co na lewym, że ich nie wpuszczą potem i jak tylko miejsce się zrobi, to się wciskają. Amen.
2019-01-17 10:07
Ze mnie wyśmienity jedynie na trakcie św Wojciecha jak widzę cwaniaków omojajacych korek boczna droga a potem wielcy na suwak.
2019-01-17 10:33
i tyle ci którzy jadą pasem do zjechania to cwaniacy mało tego powinno być jeden na jeden ale ponieważ jest zwykle tak że pas główny jedzie dużo wolniej bo wjeżdża nie jeden a po kilka samochodów blokując tym samym jadących prosto szeryf jest ok bo pilnuje cwaniactwa ogólnie ten artykuł to wypociny
2019-01-17 11:30
Ale w większości tak.
2019-01-17 11:47
Wyprzedzi i jest najlepszy (nie wiadomo w czy ale na pewniaka taki osobnik ma problem z logicznym myśleniem) i zajedzie prędzej 17 sekund tam dokąd miał zajechać. Każdy kto kiedyś próbował pokonać trasę powiedzmy 30 km jadąc agresywnie i szybko oraz na luzie wie, że różnice czasowe są nieznaczące. Dojeżdżałem do pracy kiedyś 80 km i byłem w stanie zaoszczędzić nie więcej niż 5-8 minut jadąc ryzykownie, agresywnie i szybko. Dlatego od tamtego czasu robiąc trasy do 30 km po tzw. mieście jeżdżę bez napinki i na luzie. Bawią mnie szaleńcy szczególnie młodzi i bezmyślni wjeżdżający na zderzak na obwodnicy. W ogóle nie rozumiem dziadków. Chyba mają samochód od niedawna. To jest najgłupsza grupa ludzi nie tylko kierowców. Mogę zrozumieć kuriera ale nie osobę pokonujący krótka trasę sporadycznie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakie zwierzę widnieje w herbie Peugeota?
Filmy