Na naszych drogach pojawia się coraz więcej samochodów z charakterystycznymi zielonymi tablicami rejestracyjnymi, a w samym Trójmieście - w ostatnim czasie - powstało sporo stacji ładowania dla aut elektrycznych. Elektromobilność wyraźnie przyspieszyła.
MAPA Z ŁADOWARKAMI W TRÓJMIEŚCIE I OKOLICACH
2. miejsce Gdańska w globalnym głosowaniu. W nagrodę ładowarki Tesli
Nowa ładowarka przy gdyńskim Lidlu.
2023-08-06 13:40
Opinia wyróżniona
Samochody elektryczne to ślepa uliczka kto zapłaci za niego 250 tys a po 10 latach znowu nowa bateria za 25 tys a do tego słaby zasięg z czasem coraz mniejszy itp. Przyszłością motoryzacji jest wodór czy to ogniwo paliwowe czy też dostosowanie istniejących samochodów do spalania wodoru w silniku koniec i kropka. przy spalaniu wodoru pozostaje para wodna i to jest czysta ekologia.
2023-08-06 23:01
A kto takie auto trzyma 10 lat? xD
2023-08-06 18:00
Zakompleksionych ludzi. Ktorzy za wszelką cenę muszą się pokazać i aby ludzie o nich mówili
2023-08-06 21:58
2023-08-07 10:00
ci od willi plus też mają podobna mentalność
2023-08-06 17:19
Cała grupa Orlen produkuje dziś tyle wodoru, że nie starczyłoby dla wszystkich autobusów miejskich w samym Trójmieście, Konin kupił (w przetargu, byli jeszcze drożsi oferenci) wodór po 86zł/kg, a jeden autobus potrzebuje ponad 20kg dziennie. Dla porównania, elektryczny autobus przejeżdża 100km za około 60zł (ok 60KWh/100km), czyli cały dzień
Cała grupa Orlen produkuje dziś tyle wodoru, że nie starczyłoby dla wszystkich autobusów miejskich w samym Trójmieście, Konin kupił (w przetargu, byli jeszcze drożsi oferenci) wodór po 86zł/kg, a jeden autobus potrzebuje ponad 20kg dziennie. Dla porównania, elektryczny autobus przejeżdża 100km za około 60zł (ok 60KWh/100km), czyli cały dzień "obleci" za mniej niż 300zł. Władze francuskiego Montpellier były już na ostatniej prostej do zakupu autobusów elektrycznych, ale koszty eksploatacji względem "elektryka" były ponad sześć razy wyższe, więc postawili na klasyczne autobusy elektryczne, których koszt eksploatacji wynosi 0,15euro na kilometr (wodorowy - 0,95 euro/km). Wodór nigdy nie wyjdzie taniej od zwykłego elektryka, bo proces jego wytwarzania jest bardzo energochłonny (niska sprawność, poniżej 20%) i z ekologią nie ma absolutnie nic wspólnego, bo ponad 90% wodoru wytwarza się z gazu ziemnego, a elektroliza to ma sprawność w granicach 5-7%.
Koszty przepłacania za wodór przez wiele lat nijak nie zrekompensują kosztów ewentualnej wymiany baterii, to są fakty, dlatego prawie nikt nie inwestuje w wodór. Nie żaden spisek, a pieniądze o tym zdecydowały.
Gdańsk wynajmie na 10 lat autobusy wodorowe i zapłaci za to (z paliwem) 17mln zł od sztuki, co jest totalnie kuriozalną kwotą - dla elektryków zamówionych rok temu prognozowany koszt w dziesięć lat wyniesie niecałe 4mln zł/szt, więc koszt baterii - nawet niech to będzie milion złotych - to jest nic w porównaniu do absurdalności inwestycji w wodór. Już pomijam, że wodór to jest faktycznie niebezpieczny.
PS. Wodoru się nie "spala", wodór poddaje się reakcji chemicznej w ogniwie paliwowym, podobnej zresztą do zachodzącej w baterii elektryka. Próby spalania wodoru w silnikach mechanicznych owszem, były, ale cały proces miał absurdalną sprawność rzędu 1-2% (przy 20% z wykorzystaniem ogniwa paliwowego).
Wodór nie jest paliwem przyszłości, wybijcie sobie to z głowy. Liczby za tym nie przemawiają.
2023-08-06 18:08
Poza tym ma jedną podstawową zaletę - jest to sposób na magazynowanie energii wytwarzanej przez fotowoltaike czy wiatraki.
Obecnie jest z tym problem, chyba że zbuduje się fermy baterii, co jest i kosztowne i nieco bezsensowne.
2023-08-06 18:33
A nadwyżki z OZE wystarczy pchać do aut elektrycznych
2023-08-07 09:59
no bo przecież auta nie sa do jeżdżenia, ale do stania i akumulowania nadmiarowej ilości prądu
:O)
2023-08-07 18:22
Ile czasu spędzasz w aucie, a ile poza nim? Nadal twierdzisz że auto nie jest do stania?
2023-08-07 12:30
Więkoszść aut stoi przez większość doby. Mogą pobierać nawyżki energii.
2023-08-06 17:58
tylko że różnica jest następująca: te wodorowe autobusy są dużymi okazami, a te elektryki to są z Turcji z dużej fabryki promującej rozwój samochodów elektrycznych. Ponadto jak twierdzą fachowcy od motoryzacji koszty wodoru mają z roku na rok tanieć. Ponadto elektryczność to odpady, nadmiar odpadów, fura odpadów - których autobusy na wodór czynić nie będą.
2023-08-06 17:46
Niemiecki regionalny operator transportowy LNVG działający w Dolnej Saksonii uruchomił pierwszą na świecie regularną linię obsługiwaną przez pociąg wodorowy. Na potrzeby tej konkretnej firmy Alstom stworzył pierwszy pociąg osobowy zasilany ogniwami paliwowymi, Coradia iLint. Do gazu podchodzono z wielkim entuzjazmem (źródło). Teraz rząd Dolnej
Niemiecki regionalny operator transportowy LNVG działający w Dolnej Saksonii uruchomił pierwszą na świecie regularną linię obsługiwaną przez pociąg wodorowy. Na potrzeby tej konkretnej firmy Alstom stworzył pierwszy pociąg osobowy zasilany ogniwami paliwowymi, Coradia iLint. Do gazu podchodzono z wielkim entuzjazmem (źródło). Teraz rząd Dolnej Saksonii, właściciel LNVG, przeliczył wydatki i ostatecznie zdecydował, że nie będzie inwestował w wodór (źródło). Pociągi elektryczne są tańsze w eksploatacji.
2023-08-06 14:50
Do tego obowiązkowe i kosmicznie drogie przeglądy instalacji wodorowej zaczynające się od 12 tys zł, a dokładnie 3 tys euro, bo można je wykonać na razie tylko w Niemczech.
W internecie jest pełno lamentów właścicieli nabitych w wodór gdzie po 15 tys przejechanych kilometrów koszt serwisu wynosił nawet 30 tys zł
2023-08-06 16:06
2023-08-06 23:08
Spisek covidowcow czy płaskoziemców? A nie, czekaj
2023-08-06 14:28
oleju, filtrów oleju, płynu chłodniczego, paska rozrządu, świec zapłonowych....
2023-08-06 15:03
Się robi. Olej, filtr oleju, filtr paliwa - 6000 PLN. Płyn chłodniczy 200 PLN. Paska rozrządu brak, jest łańcuch - 2000 PLN. Świece 580 PLN. Trochę brakuje do tych 25k hmm?
2023-08-06 15:36
PDF 7000
2023-08-06 23:07
2023-08-07 07:14
2023-08-06 14:59
I wydalem na niego może z 2000zl.
2023-08-06 15:06
Jeździłeś na 8letnich oponach i bez ubezpieczenia?
A do baki to może lałeś deszczówkę?
2023-08-06 14:54
2023-08-06 14:19
Jeden mały do poruszania się po mieście i drugi większy na długie wyjazdy. bardzo sobie chwalę. Nigdy więcej ni kupię znowu spalinówki. Moi znajomi też się przekonali i czekają na Teslę.
2023-08-06 14:20
tylko Konfederacja!
2023-08-06 14:20
A jak tam, w Demokratycznej Republice Konga lokalsi dzielnie wydobywają pierwiastek ziem rzadkich o nazwie Lit?
Kongo posiada 80% światowych zasobów Litu.
Z pewnością mieszkańcy tego afrykańskiego kraju są odpowiednio zabezpieczeni oraz wynagradzani, za swoją ciężą pracę, na rzecz tego żeby mieszkańcy europy, stanowiący znany wszystkim procent ludności świata i produkujący znany wszystkim procent CO2 mogli chronić ziemię.
2023-08-06 14:59
Po drugie występuje w wodzie morskiej w nieograniczonych ilościach.
Po trzecie w tym roku w Szwecji w kopalni odkryto największe złoża litu na Świecie oraz innych metali ziem rzadkich szacowane na milion ton czyli dużo więcej niż ma Afryka i Chiny.
2023-08-06 16:04
2023-08-06 14:06
Tu nie chodzi o to żebyś miał elektryka, tylko żebyś nie miał zadnego.
2023-08-06 13:59
Przez zintegrowaną baterię, która jest strasznie ciężka. Co samo w sobie przeczy sensowności efektywnego pojazdu.
Do tego dochodzi coraz czystszy samozapłon, co oznacza całkowite zniszczenie samochodu, nie mówimy o budynkach czy jak ostatnio cały wielkim frachtowcu.
Ciężkie baterie, to także problemy z parkingami, których
Przez zintegrowaną baterię, która jest strasznie ciężka. Co samo w sobie przeczy sensowności efektywnego pojazdu.
Do tego dochodzi coraz czystszy samozapłon, co oznacza całkowite zniszczenie samochodu, nie mówimy o budynkach czy jak ostatnio cały wielkim frachtowcu.
Ciężkie baterie, to także problemy z parkingami, których nośność była przewidywana na samochody osobowe a nie ciężarówki.
Gdyby zaczęli stosować wyciągane, wymienne przynajmniej częściowo baterie, to pewnie miałoby to sens.
Ale jak byłem entuzjastą elektryków (idei nie wykonania), to obecnie myślę, że właśnie wodór (na obecna chwilę) jest najbardziej sensownym rozwiązaniem.
2023-08-06 14:24
Jak się wodór rozwinie to będzie alternatywa.
Co do mitycznych samozapłonów, to dobrze wiesz, że to nie prawda :)
Jedyny problem z elektrykami jest przy potrzebie dłuższej szybkiej jazdy. Do 500-600km luz, jedno szybkie ładowanie 20-25 minut. Na podróż po europie troche gorzej. Ale to na taką wyjątkową okoliczność można od znajomych wziąć/zamienić się autami, jeśli sami elektryka nie mają.
2023-08-06 18:54
Wodór super, ale wszyscy napinacze wodorowi powinni doczytać że trzeba włożyć ponad 45KWh żeby wytworzyć głupi 1kg wodoru. Plus koszty transportu i przechowywania. Nie kalkuluje się, droga alternatywa.
2023-08-07 09:55
wiesz, że problemem obecnie jest magazynowanie energii?
wiesz że można taką energię, która jest wytwarzana ale nie jest odbierana przeznaczyć na elektrolizę i wytwarzanie wodoru?
2023-08-07 18:14
Sprawność razem 25% czyli potrzebujesz 4x więcej prądu żeby przejechać 100 km autem wodorowym niż bateryjnym
2023-08-06 16:04
Jezu czemu wy nie potraficie być merytoryczni, tylko zawsze przepychać kolanem swoją chorą ideologię, obojętne w jakim zakresie
2023-08-06 23:43
Prom spłonął bo zajarała mu się maszynownia. Co za różnica co przewoził?
2023-08-07 09:52
mowa pacanie o statku przewożącym samochody
radzę sprawdzić słowo frachtowiec, bo jak ci się kojarzy jedynie z promem, to masz nieźle narypane w pustej głowie
2023-08-06 14:51
Większość firm wycofała się z tego. Na najbliższe 5 lat nikt nawet nie zapowiedział nowego auta na wodór, bo wszyscy weszli w elektryki.
2023-08-06 16:06
przypomnę, ze taką ślepą uliczka były swego czasu elektryki, bo pewnie nie wiesz, że na samym początku samochody były różne, jedna na benzynę a inne na prąd
2023-08-06 16:51
2023-08-07 09:48
jacy wy dilerzy samochodów elektrycznych jesteście śmieszni
2023-08-06 17:02
Rozwijają technologię wodorową, szczególnie Toyota ,opracowano prototyp silnika tłokowego na wodór -poczytaj trochę
2023-08-06 17:41
2023-08-07 14:13
2023-08-06 14:18
ale jak chcesz wymienne baterie to możesz takie sobie kupić
w Chinach pełno takich
2023-08-06 14:02
Z autami wodorowymi jest 1 zasadniczy problem. Jakby faktycznie popchać tą technologię to auta na wodór byłyby tanie, a nie o to przecież chodzi możnym tego świata. Ma być elektryk bo na elektryka będzie mało kogo stać, a plebs ma jeździć zbiorczym.
2023-08-06 14:23
Z wodoru wycofał się Hyundai i BMW, a Toyota sprzedaje na całym mniej Mirai niż Tesla TM3 w Polsce w pół roku.
I to są fakty o tej technologi której nikt nie chce.
2023-08-06 15:59
2023-08-06 14:30
Bzdury gadasz. Jak pojawia się stacje wodorowe to wszystko ruszy. Elektryki to krótki przejściowy epizod.
2023-08-06 16:02
jest to niewydajne i koszmarnie drogie. Pogadajcie z energetykami i przestańcie słuchać tych komunistów !!!
2023-08-06 14:53
Ale skoro nawet Orlen wstrzymuje budowę stacji wodorowych to znaczy że nic nie ruszy z autami, bo nie będzie stacji.
2023-08-06 17:44
to tak jakby orlen decydował o światowej motoryzacji :)
2023-08-06 16:08
bo ja czytałem że ma w planach budowę stacji, nie dość tego jest jakiś większy plan rządowy zakładający rozwijanie stacji wodorowych
2023-08-06 16:52
Orlen stawia teraz a rozbudowę ładowarek
2023-08-06 17:45
Orlen się zastanawia - nie jest głupi - słyszał o pożarze elektryków w Holandii na statku
2023-08-06 23:11
A słyszałeś prawdę o pożarze samochodowca u wybrzeźy holandii czy tylko powtarzane mity i kłamstwa?
2023-08-07 09:56
2023-08-06 16:03
2023-08-06 14:25
To tak jak z brakiem leków na raka, pandemią itp. "Wycofali się" bo ktoś tak chciał.
2023-08-06 06:14
Opinia wyróżniona
Zgodnie z ustawą wprowadzoną przez rząd od 1 stycznia 2025 na każdym parkingu z conajmniej 20 miejscami do parkowania musi być zamontowana 1 ładowarka na 5 miejsc postojowych.
Obowiązek nie dotyczy tylko parkingów przy budynkach mieszkalnych.
Według wstępnych wyliczeń ma to dać ponad 350 000 nowych ładowarek w ciągu 1,5 roku
2023-08-09 09:05
2023-08-06 18:42
prędzej znikną te parkingi niż pojawią się ładowarki
2023-08-06 21:32
2023-08-06 18:01
nadgorliwość eurokratów zabija normalne myślenie
2023-08-06 14:10
2023-08-06 14:32
Tylko dla będą na tych miejscach parkowali ci lepsi ludzie
2023-08-06 13:52
2023-08-06 12:38
Trzeba tylko się podpiąć pod ten biznes, np logistycznie
2023-08-06 10:42
Tylko że nie mamy w Polsce takiej mocy żeby to wszystko naładować i jeszcze długo nie będziemy mieli.
2023-08-06 12:30
Z tym że auto ładujesz raz na dwa tygodnie, a wodę w czajniku gotujesz nawet kilka razy dziennie.
2023-08-09 07:56
a szybkie ładowanie 100 czajników.
2023-08-06 13:59
Zaparzenie wody w czajniku zużyje ok 3 kWh a naładowanie do pełna przeciętnego miejskiego elektryka to 30-60 kWh z zasięgiem 100-300km. Jeśli jeździsz np codziennie do roboty z Gdańska do Gdyni to musisz go ładować co chwilę
2023-08-09 08:01
masz 10 litrowy czajnik?
2023-08-06 14:31
Ale nawet jakbym miał jeździć elektrykiem to z Wrzeszcza do centrum Gdyni mam 19km, w dwie strony mam 38km x 5 dni to 190km tygodniowo, mój elektryk na jednym ładowniu robi 450km w mieście więc musiałbym ładować go co 2,5 tygodnia czy to jest co chwilę to nie wiem, ale wypadałby miesiące z 1 ładowniem xD
2023-08-06 13:40
Ładowanie auta w zależności od stopnia rozładowania i pojemności baterii to od kilkudziesięciu do kilkuset kWh. Czajnik elektryczny choćby miał pobór nawet 3000W to nie zużyje tego w kilka miesięcy (załóżmy że gotujesz pełny czajnik 3-4 razy dziennie przez 10 min to masz 2kWh dziennie) , a jeżeli zasięg 300-400 km na baterii ma starczyć na dwa tygodnie to chyba tylko na jeżdżenie "w koło komina"
2023-08-06 14:27
Przeciętna bateria w aucie to około 55kWh tylko najdrozsze modele mają baterie większe niż 80kWh, ale mają też największe zasięgi ponad 800km
Przeciętny polski kierowca robi 21km dziennie co daje 294 km na dwa tygodnie, tak więc elektryk z zasięgiem 400km wystarcza większości spokojnie na 2 tygodnie tak sam jak zatankowanie przeciętnego auta spalinowego
2023-08-06 18:05
no tak i nadal z Gdańska do Łodzi nie dojedziesz - to nieosiągalne dla elektryka.
2023-08-06 18:35
Lepszym elektrykiem z zasięgiem 800km obrócisz w dwie strony bez ładowania
2023-08-09 07:59
kup sobie i udowadniaj światu że to dobry zakup.
2023-08-06 08:44
Do tego Biedronka będzie miała panele FV na każdym sklepie gdzie ma do dyspozycji dach
2023-08-06 06:30
Co da nam minimum 158 ładowarek na parkingu.
2023-08-06 18:53
150 samochodów ładowanych równocześnie? Blackout w Rivierze i jej sąsiedztwie gwarantowany.
2023-08-06 06:12
Może i więcej ładowarek, za to pozajmowane miejsca parkingowe
2023-08-06 08:41
Ładowarki trzeba wszędzie budować, bo robią się kolejki. W Trójmieście w zeszłym roku elektryki to 20% nowych zarejestrowanych aut, a sprzedaż dopiero się rozkręca.
2023-08-06 10:22
Tylko o mode! Masz elektryka jesteś fajny. U nas jest na to szal a na zachodzie i w innych krajach już się wyleczyli z elektryków
2023-08-06 14:27
Podaj szczegóły, w jakim kraju sprzedaż elektryków spada?
2023-08-06 15:12
2023-08-06 15:42
Idą na rekord i 90% udział elektryków w nowych samochodach.
2023-08-06 11:20
Elektryki w takiej formie jak są, to porażka technologiczna. Takie głąby jak ty zawsze będą tego bronić, bo to trendy i fancy. Życie i finanse pokazują, że wręcz przeciwnie - niepraktyczne, drogie, jednorazowe.
2023-08-06 11:32
Co za ciemna masa borze widzisz i nie grzmisz
2023-08-06 17:14
Ty sprzedajesz ten szajs, prawda? :DDD Dlatego tak bronisz tego przegranego projektu
2023-08-06 12:35
2023-08-06 12:44
2023-08-06 13:37
BIP sprawozdanie roczne 2022
2023-08-06 14:13
Tankowanie benzyniaka - 5 minut, tankowanie elektryka - kilka godzin...
2023-08-06 14:29
Przy ładowaniu 150KW ładowanie do 15-20minut. Tyle co benzyna + pójście do kasy + zamowienie htodoga. Dziękuję pozdrawiam.
2023-08-06 15:00
A Ty byłeś na stacji benzynowej kiedykolwiek, czy masz płacone od wpisu?
2023-08-06 15:12
2023-08-06 15:52
I możesz zaoszczędzić jakieś 22 minuty. Polecam.
2023-08-06 18:37
I gdzie masz w Trójmieście stacje samoobsługowe?
2023-08-06 18:59
2023-08-06 12:33
W artykule jest innaczej. Proszę zmienić komentarz
2023-08-06 06:14
Opinia wyróżniona
Zgodnie z ustawą wprowadzoną przez rząd od 1 stycznia 2025 na każdym parkingu z conajmniej 20 miejscami do parkowania musi być zamontowana 1 ładowarka na 5 miejsc postojowych.
Obowiązek nie dotyczy tylko parkingów przy budynkach mieszkalnych.
Według wstępnych wyliczeń ma to dać ponad 350 000 nowych ładowarek w ciągu 1,5 roku
2023-08-06 06:30
Co da nam minimum 158 ładowarek na parkingu.
2023-08-06 18:53
150 samochodów ładowanych równocześnie? Blackout w Rivierze i jej sąsiedztwie gwarantowany.
2023-08-06 08:44
Do tego Biedronka będzie miała panele FV na każdym sklepie gdzie ma do dyspozycji dach
2023-08-06 10:42
Tylko że nie mamy w Polsce takiej mocy żeby to wszystko naładować i jeszcze długo nie będziemy mieli.
2023-08-06 12:30
Z tym że auto ładujesz raz na dwa tygodnie, a wodę w czajniku gotujesz nawet kilka razy dziennie.
2023-08-06 13:40
Ładowanie auta w zależności od stopnia rozładowania i pojemności baterii to od kilkudziesięciu do kilkuset kWh. Czajnik elektryczny choćby miał pobór nawet 3000W to nie zużyje tego w kilka miesięcy (załóżmy że gotujesz pełny czajnik 3-4 razy dziennie przez 10 min to masz 2kWh dziennie) , a jeżeli zasięg 300-400 km na baterii ma starczyć na dwa tygodnie to chyba tylko na jeżdżenie "w koło komina"
2023-08-06 14:27
Przeciętna bateria w aucie to około 55kWh tylko najdrozsze modele mają baterie większe niż 80kWh, ale mają też największe zasięgi ponad 800km
Przeciętny polski kierowca robi 21km dziennie co daje 294 km na dwa tygodnie, tak więc elektryk z zasięgiem 400km wystarcza większości spokojnie na 2 tygodnie tak sam jak zatankowanie przeciętnego auta spalinowego
2023-08-06 18:05
no tak i nadal z Gdańska do Łodzi nie dojedziesz - to nieosiągalne dla elektryka.
2023-08-06 18:35
Lepszym elektrykiem z zasięgiem 800km obrócisz w dwie strony bez ładowania
2023-08-09 07:59
kup sobie i udowadniaj światu że to dobry zakup.
2023-08-06 13:59
Zaparzenie wody w czajniku zużyje ok 3 kWh a naładowanie do pełna przeciętnego miejskiego elektryka to 30-60 kWh z zasięgiem 100-300km. Jeśli jeździsz np codziennie do roboty z Gdańska do Gdyni to musisz go ładować co chwilę
2023-08-06 14:31
Ale nawet jakbym miał jeździć elektrykiem to z Wrzeszcza do centrum Gdyni mam 19km, w dwie strony mam 38km x 5 dni to 190km tygodniowo, mój elektryk na jednym ładowniu robi 450km w mieście więc musiałbym ładować go co 2,5 tygodnia czy to jest co chwilę to nie wiem, ale wypadałby miesiące z 1 ładowniem xD
2023-08-09 08:01
masz 10 litrowy czajnik?
2023-08-09 07:56
a szybkie ładowanie 100 czajników.
2023-08-06 12:38
Trzeba tylko się podpiąć pod ten biznes, np logistycznie
2023-08-06 13:52
2023-08-06 14:10
2023-08-06 14:32
Tylko dla będą na tych miejscach parkowali ci lepsi ludzie
2023-08-06 18:01
nadgorliwość eurokratów zabija normalne myślenie
2023-08-06 18:42
prędzej znikną te parkingi niż pojawią się ładowarki
2023-08-06 21:32
2023-08-09 09:05
2023-08-06 06:20
Rozporządzenie Ministerstwa Energii na podstawie dyrektywy UE nr 2018/844 z dnia 30 maja 2018 r. w sprawie charakterystyki energetycznej budynków nakłada obowiązek instalacji infrastruktury kanałowej, czyli kanałów na przewody elektryczne na wszystkich miejscach parkingowych, w odniesieniu do parkingów mających więcej niż 10 miejsc parkingowych i znajdujących się wewnątrz budynku lub do niego fizycznie przylegających. Zapewnienie infrastruktury kanałowej ma umożliwić, na późniejszym etapie, instalację punktów ładowania przeznaczonych dla pojazdów elektrycznych.
2023-08-06 07:26
Wiadomo że plebs nie kupi elektryka, chyba że za 15 lat jak będą po 15 tys z tym, że wtedy właściciel będzie wolał oddać baterie do skupu za 30 tys hahaha
2023-08-06 07:29
To wyniki w cebulandii będą takie
Porsche 3%
Golf 90%
Żaden z powyższych wybieram Fabię 7%
2023-08-06 07:35
2023-08-06 09:16
A nie-plebs potrzebuje dopłaty do elektryka, żeby go kupić! Jprdl, nowobogaccy! :)))
2023-08-06 09:17
W końcu to ich podatki xD
2023-08-06 15:59
Ich podatki... Ci bogaci to raczej podatków nie płacą, a na pewno nie w Polsce...
2023-08-06 15:14
2023-08-06 15:39
2023-08-06 16:16
2023-08-06 17:01
2023-08-07 20:26
On ci nie będzie ograniczał dostępu, tylko nie wpuści twojego Melexa z uwagi na bezpieczeństwo przeciwpożarowe
2023-08-08 07:47
2023-08-06 06:28
Istnieje? Czy nie jest ona szkodliwa dla środowiska? Czy jest technologia utylizacji paneli fotowoltaicznych? Czy jest technologia utylizacji skrzydeł od wiatraków? I czy te technologię są zeroemisyjne dla środowiska? Czy to tylko hipokryzja, biznes oraz omawianie naiwnych ?
2023-08-06 06:34
Już teraz baterie podlegają 98% recyklingowi.
Problem jest inny. Średnio bateria będzie służyła do przejechania 2 mln km, a potem wezmą ją do magazynów energii więc zanim trafi do recyklingu to minie 40 lat. Teraz do recyklingu trafiają tylko uszkodzone.
Jeżeli chodzi o panele fotowoltaiczne to najstarsze w Europie mają już 40 lat i dalej służą. To że coś z czasem traci jakiś procent sprawności nie oznacza, że trafia na śmietnik.
2023-08-06 09:38
Polsce za ponad 50 mln powstaje zakład recyklingu baterii aut elektrycznych.
Inwestycję w Zawierciu realizuje spółka Elemental Strategic Metals. Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju na budowę zakładu recyklingu baterii na Śląsku przyznał pożyczkę w wysokości 52 mln euro. Kwota zostanie przeznaczona także na instalację fotowoltaiczną, która zasili obiekt. Grupa Elemental Holding buduje na Śląsku zakład, w którym recyklingowi będą poddawane:
zużyte akumulatory litowo-jonowe do pojazdów elektrycznych,
baterie z laptopów, telefonów komórkowych i innych urządzeń,
katalizatory.
W procesie recyklingu urządzeń elektronicznych w Zawierciu odzyskiwane będą takie pierwiastki jak:
lit,
kobalt,
platyna,
pallad,
rod.
2023-08-21 15:17
2023-08-06 09:40
Południowokoreański producent stali Posco Holdings zakończył budowę zakładu recyklingu zużytych baterii na Dolnym Śląsku. Placówka ma przetwarzać rocznie nawet 7 tysięcy ton odpadów.
Zakład zlokalizowany jest w Bukowicach, niedaleko Brzegu Dolnego w województwie dolnośląskim. Zużyte akumulatory i resztki odpadów pozostałych po produkcji baterii zostaną tam rozdrobnione na sproszkowaną czarną masę. Proszek zostanie następnie wysłany do innego działu koncernu Posco, który zajmuje się produkcją środków chemicznych.
Koreański koncern Posco Holdings utworzył polską jednostkę recyklingu baterii w marcu 2022 roku.
2023-08-06 09:41
Polska liderem recyklingu w Europie.
W Polsce powstaje coraz więcej zakładów produkcyjnych baterii dla sektora elektromobilności. Przykładem może być firma z Pruszkowa Impact Clean Power Technology, która zbuduje fabrykę GigafactoryX. Wraz z powstawaniem większej ilości zakładów, potrzebne będą także lokalne zakłady przetwarzania odpadów, co pozwoli skrócić łańcuch dostaw.
Taka sama sytuacja dotyczy całego sektora odnawialnych źródeł energii. Niektóre polskie firmy twierdzą, że przyjmą każdą ilość śmigieł i paneli fotowoltaicznych.
2023-08-06 06:43
samochody dwa-trzy razy droższe od spalinowych, za to o dwa-trzy razy mniejszym zasięgu, zwłaszcza w trasie. Nie mam wątpliwości :)
2023-08-06 06:59
Volvo EX30 po dopłacie wychodzi 142 tys
Tesla Model 3 po dopłacie 153 tys
Audi Q4 Etron po dopłacie 148 tys
Spalinowe
Audi A4 najtańszy 160 tys
Audi Q3 najtańszy 155 tys
Ale jakbyś chciał je doposażyć do tego co oferuje np Tesla to wychodzi ponad 240 tys a i tak nie będziesz miał takiego przyspieszenia.
2023-08-06 08:01
Wcale mi was nie żal, że jedynie stać was na pastucha B5 czy jakąś 18letnią octavie xD
Jakbyście byli chociaż trochę inteligentni to może byłoby was stać na elektryka
2023-08-06 09:18
Od kiedy bogaci potrzebują dopłat? Nowobogactwo po polsku :)))
2023-08-06 09:22
trzeba brać.
To i tak pieniądze z naszych podatków.
2023-08-06 09:48
Stare żydowskie powiedzenie.
W zeszłym roku całkowity koszt ładowania elektryka u mojego brata to 350 zł, a zrobił ponad 18 tys km. Ładował z paneli w domu lub na darmowych ładowarkach (hotelowe, Lidl, Kaufland)jak gdzieś dalej jeździł po Polsce. Tylko 3 razy musiał doładować się na płatnych ładowarkach.
Gdyby miał auto spalinowe to wydałby na paliwo 9 tys zł
2023-08-06 11:21
Bo wiesz benzynę kupuje się na stacji, nie każdy ma wille i kosztowne panele
Manipulacja weszła ci w krew? Po 8 latach rządów PIS to już powszechne zjawisko.
2023-08-06 11:28
Prąd ma za darmo.
2023-08-06 11:41
2023-08-06 12:33
Dane z GUS - w Polsce 56% ludzi mieszka w domach.
2023-08-06 13:46
przestań pisać te bzdury, bo aż oczy bolą
2023-08-06 14:32
Ci na wsi to są jacyś gorsi?
2023-08-06 16:31
Większość mieszkańców wsi po prostu nie jest zbyt zamożna, delikatnie rzecz ujmując. Oczywiście mówimy o typowych obszarach wiejskich, a nie podmiejskich, które wsiami są jedynie z nazwy.
2023-08-06 14:36
A mieszkańcy wsi to nie Polacy?
2023-08-06 11:23
Panele w domu miał za darmo rozumiem? Za to na ładowarkach spędził tyle czasu, że musiał się golić pomiędzy punktem wyjazdu i dojazdu :D
2023-08-06 12:35
Widzę jak boli was że ktoś jeździ za darmo, ale powiem ci że mnie też, a najbardziej boli to że parkuje w całym Gdańsku za darmo.
2023-08-06 12:54
nie ma nic za darmo
2023-08-06 13:28
2023-08-06 13:30
Rozumiem ze ich nie serwisuje w zaden sposob. Cyk zamontowal i tak wisza. Wszystko darmo. Samo sie. Bajki opowiadasz. I zeby nie bylo. Mam doswiadczenie i ze "swoim" pradem i z panelami.
2023-08-06 13:40
Panele miał i i będzie mieć dla innych potrzeb.
To że przy okazji ładuje auto to jego zysk.
2023-08-07 15:41
Co ty robisz z tymi panelami że trzeba je serwisować? Tego nawet myć nie trzeba, po prostu jest i działa.
2023-08-21 15:20
2023-08-06 14:04
nas nic nie boli, możesz sobie ty czy twój brat jeździć nawet złotą karocą
Ale nie pisz tych bzdur, że wszystko jest za darmo.
O ile nie mylę się to zwrot kosztów paneli następuje po 10-15 latach, już tyle ten twój brat je ma? Ich wydajność pewnie spadła już na tyle, ze trzeba zamontować nowe.
Co za infantylny troll.
2023-08-06 14:34
Wydajność nie spada. Zwrot jest po 6-7 latach, zostały mi dwa lata. Dziękuję pozdrawiam.
2023-08-06 14:40
Panele zwracają się obecnie w 3-5 lat w zależności od autokonsumpcji. Skoro rocznie oszczędza 12 tys na prądzie głównie PC, do tego na paliwie 9 tys, a panele kosztowały go 28 tys to ile lat mają się zwracać?
A sprawność paneli to spadek kilku procent przez 15-20 lat więc nie kłam, że co kilka lat trzeba wymienić, bo najstarsze panele w Europie mają powyżej 40 lat i nadal pracują.
2023-08-21 15:23
2023-08-21 15:21
2023-08-06 12:40
Ja wolę raz zatankować do pełna i jeździć ze spokojną głową, a nie ciagle patrzeć na % wyładowania baterii i planować trasę według położenia darmowych ładowarek. Dla mnie takie coś jest chore.
2023-08-06 12:47
Elektryki mają oprogramowanie do tego w nawigacji.
A niedługo to będziesz szukał ale stacji benzynowych, bo coraz więcej zwija interes.
2023-08-06 13:45
2023-08-06 14:35
U ciebie na krymie paliw nie ma bo tankowiec zrobił bul bul
2023-08-06 14:40
2023-08-06 17:29
Wybierzmy się w grudniu na przejażdżkę z Gdańska na Słowację. I wróćmy. Ja dieslem spalę 3,5 litra na 100km łącznie i wrócę w komforcie czasowym za 3 doby. Ty wrócisz za tydzień, ładując auto za grubo ponad 1000zł. I to jeszcze zmarznięty, bo będziesz oszczędzał na ogrzewaniu :)
2023-08-06 21:37
Normalni ludzie latają samolotem
a te spalanie 3,5l na 100km to się nie ośmieszaj
2023-08-07 15:44
A wybierzmy się na dojazdy do pracy od stycznia do listopada. Elektryk ani razu nie pojedzie na stację, bo będzie się ładował w domu za 0 zł z fotowoltaiki. Ty w tym czasie spędzisz sumarycznie kilka godzin na dojazdach na stację i tankowaniu i wydasz kilka tysięcy na paliwo.
2023-08-07 20:31
2023-08-21 15:24
2023-08-21 15:24
2023-08-06 11:19
Przecież ludzie nie wymyślili sobie, ze elektryki są dużo droższe, gdyby były w takiej samej cenie, to z pewnością by je masowo kupowali, bo wygląda na to że na razie prąd jest tańszy od benzyny
2023-08-06 11:30
Spalinow Volvo S60 jest droższe od S80 xD
A to że ludzie kłamią w sprawie cen elektryków to nie znaczy że są droższe.
2023-08-06 11:33
Ale tych kolejek i zapisów na elektryki to przed salonami nie widzę
Drogi dilerze (sporo was tu dzisiaj pisze)
2023-08-06 12:01
Zła wiadomość jest taka, że mimo wzrostu cen wszystkich aut zarówno spalinowych jak i elektrycznych, różnica pomiędzy topową spalinową Corsą a topowym elektrycznym wariantem tego modelu jest dziś znacznie większa (o ok. 30 tys. zł) niż miało to miejsce jeszcze niecałe dwa lata temu (we wrześniu 2021 roku).
2023-08-06 12:32
2023-08-06 13:31
No tak - tylko tesla. A najlepiej dwie. Jedna ladujesz a druga jezdzisz
2023-08-06 13:48
o konkurencyjnym rynku nie słyszałeś
Skąd was biorą?
2023-08-06 12:52
Co ty jarasz
2023-08-06 13:31
Volvo S60 już od 349 900 zł
Volvo S90 już od 323 900 zł
2023-08-06 12:06
Obecnie najtańsze auto elektryczne w Polsce dostępne na rynku pierwotnym to Smart EQ Fortwo z ceną min. 100 896 zł.
29 maj 2023
oraz
W 2023 r. czekają nas spore zmiany w cenach energii elektrycznej. W związku z nimi posiadacze samochodów elektrycznych zapłacą rocznie od kilkuset do ponad 1000 zł więcej za ładowanie samochodu niż dotychczas.1
5 lut 2023
Natomiast jeśli akumulatory się nie zapalą, co oznacza wymianę całego samochodu, to koszt wymiany zintegrowanej baterii to jakieś 30 do 50% ceny samochodu
W przypadku małych "elektryków", decydując się na wymianę baterii, trzeba liczyć się z wydatkiem rzędu 30-80 tys. zł.18 lip 2022
2023-08-06 14:38
Jakieś stare bzdurki cytujesz.
2023-08-21 15:26
2023-08-06 12:39
Zrobi jeszcze kilka prowokacji i dojdzie do konfliktu zbrojnego to elektryka bedziesz mogl tylko ogladac
2023-08-06 08:37
2023-08-06 11:33
Wyższy poziom absurdu.
2023-08-06 12:36
Po drugie większość ładowarek też ma umowy na ładowarek tylko z producentami OZE.
2023-08-06 12:57
kolejna bajka wciskana przez pseudo zielonych terrorystów
2023-08-06 13:50
2023-08-06 16:06
Czyli rozumiem, że w zimie, kiedy PV nie działa, właściciele tego "darmowego" źródła energii nie jeżdżą swoimi teslami?
2023-08-06 17:00
Mi w okresie grudzień-styczeń wyprodukowały prawie 150kWh, a reszta to nadwyżka wyprodukowana latem i odebrna z sieci.
2023-08-06 17:37
2023-08-06 13:32
20 elektrowni, czy 20 milionów samochodów?
2023-08-06 06:54
2023-08-06 07:01
Ile teraz za wpis płacą?
Bo rubel ciniutko przędzie xD
2023-08-06 14:17
Nie masz żadnych argumentów na obronę UE? Potrafisz tylko wyzywać od ruskich agentów?
2023-08-06 14:29
Pożyteczny i**ota. Zjadacz najtańszego syfu z Biedronki, wielbiciel przekazu z tv. Nie oczekuj żeby logicznie myślał. W tv przecież mówili, że eko ściema to prawda, pandemia była straszna, a to co mówią w Unii to prawda objawiona.
2023-08-06 08:44
2023-08-06 14:17
2023-08-06 23:14
Masz dziesiątki racjonalnych komentarzy poniżej. Jak gdzieś ci udowodnimy że g wiesz o elektrykach lub piszesz celowo kłamstwa, to zaczynasz nowy wątek
2023-08-06 15:02
Miało być pięknie, ale te pieniądze co Polska niby dostała i tak nam się z reparacji należą jak psu micha. Wszystkie cyrki co unia z nami robi, tego na dłuższą metę nie da się wytrzymać. Sugerują używać auta elektryczne a zrobili prąd droższy x4
2023-08-06 06:55
Dopłacanie z publicznych pieniędzy do czyjegoś nowego samochodu jest absurdem. Pierwszy wynik z google na temat dopłat to mazda cx-30 do której robimy zrzutkę na 18k (albo 27k z kartą dużej rodziny????).
Bez sensu jest też mieszanie i komplikowanie systemów.
Buspasy są po to, żeby zbiorkom jeździł szybciej (czy karetka).
Strefy parkowania są po to, żeby się nie opłacało zostawiać samochodu na ulicy codziennie po 8h.
Oba te rozwiązania są skazane na skasowanie, pytanie tylko kiedy? jak będzie 10% elektryków? 20? 30?
2023-08-06 07:00
A nie narzekasz, że ktoś ma lepiej
2023-08-06 07:05
Brawo PiS!
Dzięki zamrożonym cenom energii właściciele elektryków jeżdżą w cenie 8 zł za 100km, a właściciele aut spalinowych płacą 60 zł za przejechanie 100km.
2023-08-06 08:38
Niby są przeciw, a wspierają elektryki na każdym korku, bo sami chcą produkować 1 mln Izer.
2023-08-06 08:51
A dokładnie 70 tys dopłaty i 100% odliczenia VAT!
2023-08-06 09:15
Ale popłynęło już tyle złotówek, że gdybyś był w projekcie to sam byś zrozumiał, że najlepsze co może być to jego wdrażanie przez kolejne 10 lat nawet bez ani jednego egzemplarza testowego.
To tak jak budowano elektrownię atomową za czasó porpzedników, gdzie nawet nie wybrano miejsca przez tyle lat ale skonsumowano tyle kasy a nawet powstał i upadł jeden klub sportowy sponsorowany w ramach tego projektu (zdążył nawet zdobyć 2 razy mistrzostwo Polski)
2023-08-06 16:10
Już nic nie rozumiem... Właściciele elektryków to w większości elektorat PO. PiS dal im ulgi na pv i elektryki a ci z jeszcze większą zajadłością hejtuja pis...
2023-08-06 16:39
Czy te dane o elektoracie wygrzebałeś ze swej pisowskiej dudy?
2023-08-06 07:03
to oksymoron
2023-08-07 09:42
by bogacz miał 20k dopłaty do auta za 300k.
Cały nasz współczesny świat jest zbudowany pod bogatych, kredyty 2%, drukowanie hajsu, kowidy - to wszystko ma sprawić, aby bogaci mieli jeszcze więcej władzy i pieniędzy - pytanie tylko, kiedy biedni się zbuntują i chwycą za broń. Bo może i somsiad ma elektryka, ale na ciosy jest podatny tak samo jak fiolet spod sklepu.
2023-08-06 08:33
2023-08-06 08:54
Czy nadal dają takie rabaty na disela?
2023-08-06 12:52
jakos od problemów BMW nie palą sie całe statki
2023-08-06 13:32
2023-08-07 14:52
2023-08-07 11:14
Zasięg teoretyczny 280 km, prędkość maksymalna 130 km/h, cena - uwaga od 177,2 tysięcy!
Buahahahahahahahaha
2023-08-07 11:23
zasięg - uwaga - 120 km!
Nawet jadąc znacznie wolniej, ale z rodziną i bagażem na takiej trasie Wawa-Gdańsk trzeba by się dwa razy ładować.
Prędzej zacznę używać koni, osłów czy mułów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Czym jest Autodrom Pomorze?
Filmy