Przez lata samochody napędzane silnikami wysokoprężnymi cieszyły się ogromną popularnością. Cieszyły, bo po tym, jak w 2015 roku na jaw wyszły matactwa Volkswagena związane z pomiarami emisji spalin - zaufanie do diesli zaczęło wyraźnie spadać. Analitycy i eksperci motoryzacyjni nie mają wątpliwości: koniec ery silników wysokoprężnych jest coraz bliższy.
2018-04-04 18:10
To do osobówki da się diesla wsadzić? A po co? A na co to komu? Tylko Europejczyk na takie coś może wpaść hahahahaha pozdrawiam, Jackson, Missisipi.
2018-04-05 12:42
Miałem dużego kombiaka na benzynę. W zimę, w mieście, na krótkich trasach potrafił spalić nawet 15l/100km. Teraz mam 7-osobowego vana z "dizlem", cięższego o 500kg, wyższego i szerszego (wzrósł opór powietrza), i spalanie w podobnych warunkach nie przekracza 8,5 l/100 km.
To teraz pytanie, jak to jest z tą ekologią - czy spalając 15l benzyny zatruwam otoczenie mniej niż spalając 8,5l ropy, mając filtr cząstek stałych?
Wszystkim specom od małych oszczędnych aut dziekuję za porady. Ja i moja rodzina jesteśmy wysocy, proporcjonalnie do tego szerocy i długie podróże w komplecie, przykladowym golfem, śkodą octavią, czy nawet fordem mondeo, to dla nas nieznośna mordęga.
Do tego moment obrotowy w dizlu o tej samej pojemności co benzyniak, jest wyższy. Mój van, gdyby był na benzynę, potrzebowałby pojemniejszego silnika, wyższej stawki OC itp.
2018-05-22 03:55
Trzeba było kupić instalacje LPG. Poza tym diesel bez turbo jeździ gorzej niż benzyna bez turbo
2018-04-05 21:37
Prima Aprilis już był... Cały świat opiera się na ropie. Silniki pojazdów, maszyn i statków też.
2018-04-30 15:38
Czemu mamy kupować od Niemców nawet bardzo tanie diesle skoro u nas też mogą być zagrożone przepisami o ograniczeniu ruchu.
2018-05-22 03:53
LPG jest moim zdaniem lepsze gdyż to silnik benzynowy przerobiony na tańsze paliwo. W krajach cywilizowanego świata jak Japonia lub tradycji jak Australia, diesle są tylko w ciężarówkach. Wszyscy gadają że diesel jest tańszy. Tylko spalanie bo części jak katalizator, EGR, turbo, dwumasowe koło itp itd to takie koszty że ludzie bardziej świadomi kupują benzyny lub LPG by zaoszczędzić gdyż serwis auta jest tańszy. Poza tym przy cenie krążącej zawsze koło 2 zł to LPG wychodzi taniej. Pozdrawiam "Januszy" od diesli. Zwłaszcza TDI
2018-05-27 20:01
Jestem pod wrażeniem tego artykułu. Klasyka niewiedzy i powielania stereotypów. Ani mnie diesel ziębi ani grzeje ot klepie. Miałem LPG i byłem zadowolony to mi padł silnik. Diagnoza porysowane cylindry pod czas montażu instalacji bez zdejmowania kolektora. Po namowie żony kupiłem B7 w dieslu. Dlaczego ? szkoda mi było kupować auta aby montować w kolejnym LPG, mało tego dobrej benzyny do gazu nie uświadczysz. Zaryzykowałem i nabyłem diesla. Fura fajna bo bezwypadkowa ale co z tego jak auto z 2014 roku nalatało już 200 tyś km. Po kilku miesiącach jazdy głównie na krótkich dystansach zajechałem EGR a potem DPF. Sprzedałem go po pół roku za grosze bo nie sądziłem że VW którego tak zachwalano tak można umoczyć z kasą. Nie powiem złego słowa na diesla ale to auto musi ganiać. Nie są to auta do miasta i dla mamusiek wożących dzieci swoimi C4 picasso. Niestety ale obecnie nie mamy ani trwałości dawnych aut ani ich uniwersalności. Albo ganiamy i wybieramy diesla, albo kręcimy się w koło komina i wybieramy benzynę. Auta elektryczne ? ilu z Was musi szybko pojechać coś załatwić i ma nienaładowany telefon ? tutaj pół biedy bo masz ładowrakę w aucie ale auto ? żonie odchodzą wody a TY ładujesz furę bo zapomniałeś podłączyć ją do prądu ? OK a co z orkanami nawiedzającymi Polskę kiedy to tydzień brakuje prądu w domu. Mam z buta łazić ? Coście zrobili z tą motoryzacją , ekologia ? a w d..pie ekologia. Tutaj chodzi o kasę i tyle w temacie.
2018-10-15 22:05
Zapytajcie posiadaczy nowych silników benzynowych ile dolewają oleju na 1tyś km. ??? Niektóre takie jak 1,8 tfsi palą nawet litr na 500km. A podobno nie wolno palić olejem samochodowym. O jakiej ekologi mówimy?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest ACC?
Filmy