Choć kultura jazdy wymaga byśmy przepuszczali pieszych chcących wejść na jezdnię, to czasami lepiej będzie dla pieszego, jeśli nie pozwolimy mu wejść na pasy - pisze nasz czytelnik. To kontrowersyjna teza, ale warto się jej przyjrzeć z bliska.
Potrącenie na al. Hallera z listopada 2012 r. Kierowca samochodu, który potrącił pieszego wcześniej omijał stojące przed przejściem auto.
2013-01-31 14:19
Proponuję dowalić "złotówie".W 48 sekundzie jedzie po drodze dla rowerów."święte" krowy nie obowiązują przepisy ruchu drogowego?
2013-01-31 12:41
nie ma dla nas nadziei
nie potrafimy po prostu skopiować czegoś co działa u innych i nie jest opatentowane
na przykład kodeksu drogowego
na przykład proporcji płac i zarobków
na przykład organizacji służby zdrowia i policji
na przykład organizacji oświaty i szkolnictwa
musimy wszystko TFURCZO zepsuć
nie tylko przemysł
ale nawet ławeczki, skocznie narciarskie, dróżki leśne
pod Gdańskiem
które nam Ruski dali PO NIEMCACH
rozpieprzyliśmy, zdewastowaliśmy
jedyna nadzieja dla nas, że ktoś nas znowu podbije i narzuci nam obce prawo, wymusi jego stosowanie
my też się tu dusimy
nic dziwnego, że mamy diasporę równie liczną jak Żydzi i Ormianie, a o wiele mniej wpływową
2013-01-31 14:13
TFURCZO sformułowane :)
Co do tej diaspory, to też mnie zawsze zastanawia, że tak słabo sobie radzi. Moze to kwestia czasu - az nasi się dorobią i zaczną coś znaczyć.
2013-01-31 14:13
Wiekszego debila niz ten sebastian to chyba nie ma,
2013-01-31 14:06
W okresie jesienno-zimowym dużo osób nosi kaptury, przez co słabiej słyszą i nie widzą na boki. Niestety czesto wkraczają na jezdnię prosto pod koła, albo wymuszaja pierwszeństwo. W tą zimę mogę sobie odhaczyć, że uratowałem życie dwum "Robinom", bo zdążyłem wyhamować. Jeden "Robin" to jakaś elegancka babcia, a drugi to facet w adidaskach i z plecaczkiem.
Jak widzę robina, to automatycznie przygotowuję się do hamowania.
2013-01-31 13:45
Wystarczy uważać...
2013-01-31 12:00
Ja zawsze sie zatrzymuje, oczywiscie piesi musze miec ograniczone zaufanie ( w Polsce), ale chodzi o to, zeby kierowca jadacy ze strony przeciwnej tez sie zatrzymal, a do tego trzeba dojsc i nabyc kultury.
Mowiac, ze sie nie zatrzymuje, zeby ocalic pieszego pokazuje, ze ten kierowca jest burakiem i tyle
2013-01-31 13:43
ale tylko na chodniku i na oznakowanym przejściu lub na zielonym.
Natomiast na jezdni to pierwszeństwo zazwyczaj mają pojazdy o ile znaki lub sygnalizacja inaczej nie stanowi.
2013-01-31 12:06
a ja jako pieszy często pokazuje kierowcy, który zatrzymał się przed pzrejsciem na ulicy kilkupasmowej, aby jechał dalej, bo mam ograniczona widoczność i nie chcę ryzykować
2013-01-31 13:40
szczególnie w taka pogodę jak dziś (mokro).
2013-01-31 13:21
żaden z kierowców nawet na chwilę nie zwolnił koło przejścia...
2013-01-31 13:34
Że błoto i woda wszędzie to nie wina kierowców. Trudno aby każde auto zwalniało bo by były gigantyczne korki. Wystarczy mieć trochę rozumu i nie poruszać się bezpośrednio lub w bliskości kałuż lub obłoconych krawężników.
2013-01-31 13:37
co za mądrala
2013-01-31 13:39
2013-01-31 12:05
Kierujący zdobywa takie poprzez kurs i egzamin, aby zasiadać za kierownicą pojazdu powinien mieć dokument potwierdzający uprawnienia i spełniać inne wymogi, np. trzeźwości, a sam pojazd musi posiadać polisę OC. Jednak w praktyce uczestnikami ruchu nie są wyłącznie kierujący pojazdami, ale w dużym stopniu również piesi i rowerzyści. Te osoby są właściwie bezkarne, identyfikowane jako słabsze, bez szans przy kolizji z większym pojazdem o relatywnie dużej masie i większej prędkości. Jednak każda sytuacja zależy od decyzji podejmowanych przez ludzi, zarówno "za kółkiem" jak i pozostałych. Z uwagi na miliony takich decyzji i sytuacji statystycznie rzecz biorąc za konsekwencje proporcjonalnie do udziału danej grupy uczestników odpowiadają właśnie jednostki z tej grupy. Co za tym idzie, jeśli na danym terenie połowę osób stanowią piesi, to odpowiadają oni za połowę sytuacji (również tych tragicznych).
Skoro postuluje się, że przepuszczenie pieszego nie jest znaczną zwłoką dla kierowcy, to kilka chwil w oczekiwaniu na przejście nie jest tragedią dla pieszego. Tu Pan Sebastian ma rację.
Zamiast doszukiwać się wiecznie winy kierujących warto zadbać o edukację i wymagać kultury po stronie reszty uczestników, czyli w większości pieszych
2013-01-31 12:23
Kilka chwil? 1000 kierowców pomyśli tak samo i nie przejdziesz nigdy.
2013-01-31 13:38
Nie trzeba być super inteligentnym żeby zauważyć że auta poruszają się falami... Potem droga dla pieszych najczęściej jest wolna.
Poza tym znacznie łatwiej zatrzymać się pieszemu niż rozpędzonemu pojazdowi.
2013-01-31 13:32
Przede wszystkim piesi to często święte krowy i nie przechodzą przez jezdnie tylko najczęściej jest to wtargniecie szczególnie w miejscach bez sygnalizacji.
Taki pieszy wtedy tez ponosi odpowiedzialność za swój nieodpowiedzialny występek.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Nissan Leaf to samochód z napędem:
Filmy