Choć kultura jazdy wymaga byśmy przepuszczali pieszych chcących wejść na jezdnię, to czasami lepiej będzie dla pieszego, jeśli nie pozwolimy mu wejść na pasy - pisze nasz czytelnik. To kontrowersyjna teza, ale warto się jej przyjrzeć z bliska.
Potrącenie na al. Hallera z listopada 2012 r. Kierowca samochodu, który potrącił pieszego wcześniej omijał stojące przed przejściem auto.
2013-01-30 21:48
właśnie dzisiaj miałem niespodziewane spotkanie może nie z pieszym ale z rowerzystą jadącym po chodniku który nagle, niespodziewanie bez oglądania się wtargnął na jezdnię, i żeby nie mój refleks to byłby pewnie trupem a winnym byłbym ja - bo nie pewnie nie uważałem, masakra
2013-01-31 12:58
trzeba mieć szczęście
i szczęściu pomagać a nie przeszkadzać
i świadomość, że jak oni się pomylą to umrą
a jak my, to tylko poduszka nam wybije zęby
więc trzeba ich chronić, żeby nie być zabójcą
taki jest sens uprzywilejowania pieszych i rowerzystów
2013-01-31 12:52
Marne pocieszenie dla przejechanego pieszego i jego rodziny, że "był na prawie".
Myślę i robię DOKŁADNIE tak samo jak opisany w artykule kierowca. Kiedyś z automatu przepuszczałem pieszych i byłem świadkiem kilku groźnych zdarzeń. Teraz kieruję się swoim rozumem, przepuszczam pieszego tylko wtedy, kiedy na pasie obok nikt równolegle do mnie nie jedzie. Lepiej być chamem, niż nawet zgodnie z prawem, przyczynić się jednak w jakiś sposób do wypadku.
2013-01-31 12:21
Jak wymagać tego od kierowców, kiedy policja nawet nie potrafi się zatrzymać? Dziś stałam przy przejściu dla pieszych i czekałam aż się jakiś samochód zatrzyma i niestety Panowie policjanci też tego nie zrobili ( przeciwny pas był wolny). Kto wypisze im mandat?? :)
2013-01-31 12:13
Gdyby wszyscy jechali przepisowo, mieli ręce na kierownicy a nie trzymali telefon, to nie byłoby takich problemów. Mój krewny z Hameryki za gwałtowne hamowanie na przejściu i przestraszenie pieszego, który chciał wejść na przejście dostał wysoką grzywnę i prace społeczne - prawie zabrali mu prawo jazdy.
2013-01-30 15:23
Nie zatrzymuje się, od kiedy grzecznie zatrzymałem się przed przejściem na drodze jednopasmowej dwukierunkowej. Wyprzedził/wyminął mnie samochód jadący grubo ponad 60km/h (a było to w centrum dużego miasta), przejeżdżając prawie po nogach dziewczyn które właśnie wychodziły zza mojego auta. Zabrakło mu 10cm aby zabić dwie osoby...
2013-01-31 11:37
2013-01-30 15:19
Ustępujmy pieszym, ale wyłącznie na drogach jednojezdniowych o jednym pasie ruchu w każdą zestron. Róbmy to, ale bardzo rozważnie i przewidująco, tzn. patrzmy co robi kierowca z przeciwka, w razie potrzeby ostrzegajmy pieszych którzy już weszli na jezdnię.
NIE USTĘPUJMY PIESZYM NIGDY NA DROGACH O wielu pasach ruchu w jedną stronę, jak WIELKOPOLSKA W GDYNI.
Tam Ty się zatrzymasz, ale sąsiad niekoniecznie
2013-01-31 11:36
2013-01-31 10:24
zgadzam się jako piesza. Znam to przejście doskonale
2013-01-31 11:23
NIESTETY w dużej części muszę przyznać Panu Sebastianowi rację. Należę do kierowców puszczających pieszych na pasach. Szczególnie w takie dni jak dziś, kiedy pogoda nie nastraja do spacerów i każdy marzy o ciepłym miejscu. Od lat zauważam, że kierowcy nie znają przepisów i gdy ja zatrzmuję się ktoś pasem obok śmiało pomyka przez pasy dla pieszych. W takich momentach naciskam klakson i od lat skutkuje (najczęściej pieszy staje, a kierowca obok stuka się w czoło... ech), nikt na moich oczach nie został potrącony. Pan Sebastian po prostu nie wpuszcza na pasy potencjalnej ofiary... dwie różne strategie, nie mi rozsądzać, która jest lepsza. Chciałoby się powiedzieć, że to "łysa młodzież" w BMW czy Mercedesach tak robi (nie puszcza pieszych). Z moich doświadczeń jednak wynika, że głównie są to przysłowiowi "Skodziarze", kapelusznicy, dziadki i babcie leśne. Faktem jest, że znów prawo pozostaje daleko z tyłu za rzeczywislością drogową.
2013-01-31 11:18
niestety, piesi gdy wchodzą na przejscie to nie myślą. w momencie gdy na prawym pasie, przed pasami zatrzyma sie wyższe auto, z lewego pasa bardzo trudo zauważyc pieszego wchodzącego na jezdnię, zwykle następuje to w ostatniej chwili, kiedy może być już za późno na wyhamowanie.
A państwo policjanty jak zwykle oderwani od rzeczywistosci, tylko recytują przepisy, bo to mandaty i punkty, tak jak i fotoradary w koszach, uratują ludzi od wypadków
2013-01-30 13:21
Dotyczy to zarówno pieszych, jak i kierowców.
Wtedy na pewno będzie mniej wypadków.
2013-01-31 10:38
Zwróćcie uwagę jak wchodzi ten człowiek na pasy:
- wchodzi pomimo że nadjeżdża SWIFT czy inny Yaris,
- Yaris dość mocno musi hamować w tym momencie,
- pieszy idzie jak terminator nie zważając co się dzieje za Swiftem,
- samochody nadjeżdzające z lewej w tym miejscu widzać z daleka, ponieważ od Opery wjeżdżają po łuku
2013-01-31 11:12
pieszy powinien na bierząco analizowac trajektorie pojazdów, oceniać znajomosć przepisów przez kierowców oraz sprawdzać, czy da radębezpiecznie przejść
wysiądź czasem i przejdź się gdzieś, a nie glupoty piszesz
2013-01-30 15:14
W naszym dzikim kraju czasami czuję się jakbym bawił się czyimś życiem pozwalając mu przejść przed moim autem. Gdzieś pod skórą mam przeświadczenie, że za chwilę sprzątnie go omijający mnie pojazd nadjeżdżający z tyłu lub z naprzeciwka. Ostatnio strasznie nieswojo się poczułem, jak z premedytacją nie pozwoliłem wejść na przejście małemu berbeciowi co miał plecak większy od samego siebie. Było już po zmroku. Ślisko. Za mną i z naprzeciwka z jakąś nieludzką prędkością nisko nad asfaltem przelatywały kolejne pojazdy. Wiedziałem, że gdy mały wejdzie na asfalt z przeświadczeniem, że jest już bezpiecznie - może stać się tragedia. Głupie to, ale czułem się jakbym ocalił mu życie. Odjechałem. W lusterku przez moment zauważyłem, jak przechodzi, kiedy na drodze zrobiło się pusto.
2013-01-31 07:19
2013-01-31 11:01
.. a kto powiedział, że prymat samochodu się kończy?... bo ekolodzy tak chcą?... ich zdanie nie powinno się liczyć w tej kwestii, bo i tak nadchodzi era samochodów elektrycznych, więc odpanie argument z "zasmradzaniem" siedlisk ludzkich... jakiś oberfuerher tak zarządził, że musi mieć miejsce "odwrót samochodów" ?...
nie chodzi mi o sytuację puszczania pieszych na pasach - bo tu oczywiście pieszy ma pierwszeństwo. chodzi mi o ten "ogólny" prymat intensywnie lansowany przez pewne środowiska, a motywowany czy tłumaczony urbanistycznie... a w rzeczywistości, w gruncie rzeczy mający podłoże ideologiczne (zieloni, etc.)
czy "trend" i "wzorce" są słuszne, do rzecz subiektywna... jeżeli z "trendów urbanistycznych" wynika rzekome (bo narzucone "ideologicznie", "dogmatycznie") tracenie prymatu samochodów, to trzeba się zastanowić nad źródłem, motywacjami tych trendów i lansujących te trendy - nie zawsze wynikają one ze zdrowego rozsądku, dobrego, starannego przemyślenia spraw w kategoriach inżynierii ruchu, etc, etc.
trend na rynku muzycznym jest taki, że "dody", "rihanny" i "ich troje" (wspierane aktywną, a wręcz agresywną promocją) wypierają lepszą, ambitniejszą muzykę - czy to dobrze, że wg tego trendu mniej ludzi chodzi do filharmonii albo kupuje płyty z ambitniejszą i lepszą jakościowo muzyką rockową?.. nie...
"wzorce" i "trendy" urbanistyczne rugujące samochody wcale nie są lepsze, mimo, że ostatnio - niestety - zdobywają większą popularność (jak "rihanna" i "dody" kosztem lepszej muzyki)... rugowanie samochodów stało się MODNE, ale czy jest sensowne i słuszne?... conajmniej NIEKONIECZNIE.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest DPF?
Filmy