Po naszych drogach jeździ coraz więcej samochodów z charakterystycznymi zielonymi tablicami rejestracyjnymi. Coraz więcej, ale wciąż liczba samochodów elektrycznych nie powala. Jakie obawy mamy przed zakupem auta na prąd?
Auta elektryczne - więcej artykułów
2021-11-24 14:20
Nie rozumiem tego hejtu na elektryki. Jak kogoś nie stać albo nie ma gdzie ładować, to dlaczego tak nienawidzi całej idei samochodów elektrycznych? Jak mnie nie stać na jacht albo samolot, to nie toczę świętej wojny z tymi którzy chcieliby taki jacht albo samolot posiadać. Do tego pełno fałszywych danych - a to że akumulatory po 3 latach są na złom, a to że pożar nie do ugaszenia, a to że ktoś na youtubie coś powiedział. A argumenty ekologicznie do mnie nie trafiają, one zawsze były tylko pretekstem do kłótni jak już brakuje innych argumentów.
2021-11-24 14:39
wymień choć jeden.
2021-11-24 14:47
Pełny moment obrotowy dostępny od zerowej prędkości obrotowej, bark skrzyni biegów, ogólnie prostsza konstrukcja mechaniczna, cicha praca, brak zanieczyszczeń spalinami i wiele innych
2021-11-24 14:55
No ale dobrze, niech będą aż 3: cisza, brak zapachu, brak wibracji
2021-11-24 15:05
I nie chodzi tutaj o hejt, ale o uwzględnienie innego punktu widzenia. Dla miłośników motoryzacji, tzw petrolheadów, Twoje plusy będą minusami:
Cisza - nie do końca, elektryki wydają dźwięk, ale dużo mniej przyjemny niż normalnego silnika, zwłaszcza wysokoobrotowej rzędówki, Vki, albo boxera. Ten dźwięk to dla nas muzyka. Jeżdżąc wolnossącym V8 nie potrzebujesz audio w samochodzie.
Wibracja - najlepsze jednostki spalinowe R6tki, V10, czy V12 mają taką kulturę pracy, że wibracji nie uświadczysz.
Zapach - jaki zapach? Trochę niedopalonej benzyny przy starcie?
Moment obrotowy - mocne jednostki i wielostopniowy automat dają praktycznie to samo co elektryk.
2021-11-24 15:28
2021-11-24 15:54
Cisza - na youtubie jest sporo takich, co zarzekali się że muszą mieć dźwięk silnika, a przestało im to przeszkadzać po pierwszych 100 metrach
Wibracja - każdy, ale to każdy silnik spalinowy ma większe wibracje niż elektryk, niezależnie od kultury pracy
Zapach - spalin i samego silnika, przejdź się po hali parkingowej w centrum handlowym i powąchaj
Moment - każdy najgorszy elektryk ma moment twój jak mocny wypasiony automat, to żadne porównanie
2021-11-24 14:55
2021-11-28 14:21
Morawiecki podpisał deklarację o likwidacji samochodów spalinowych od 2035 roku.Naganianie do elektryków będzie totalne.
2021-11-24 14:23
Nie ma żadnego obszaru, w którym auto na baterię będzie w czymkolwiek lepsze od spalinowego odpowiednika. Zwłaszcza w tym kraju, gdzie prąd jest z węgla i to brunatnego w dużej części, a na budowę infrastruktury do ładowania nie ma co liczyć - wymaga to kompletnej przebudowy całej sieci energetycznej. Ale greenwashing idzie na całego i żeby się pokazać godnie na instagramie czy innym śmietnisku, trzeba mieć auto z zielonymi blachami, po prostu trzeba.
2021-11-24 15:04
Tam gdzie każdy spaliniak zostałby zarżnięty po paru latach nie mogąc rozgrzać silnika, emitując w tym czasie masę syfu? Jesli naprawdę tak uważasz to chyba szkoda czasu na dyskusję z Tobą.
2021-11-24 15:10
Po paru latach bateria w elektryku idzie na złom, a wcześniej jak producentowi się zachce, to sobie wstrzyma wsparcie dla tego modelu i nawet softu w nim nie zaktualizujesz - jak dzisiaj w smartfonach, a np u mnie w rodzinie jest auto, które od 20 lat od nowości śmiga wyłącznie po mieście po parę km z długimi przerwami. Jeździ do dzisiaj. Ale ma atmosferyczną R4kę bez żadnych udziwnień. Można? Można.
2021-11-24 15:32
Maluchy (126p) jeżdżą do dziś bez najmniejszej aktualizacji softu - czemu elektryk nie może? Twoja 20-letnia R4ka owszem jeździ, tak jak i mój 26-letni Punciak, ale to co one za sobą zostawiły i wciąż zostawiają to nie jest górskie powietrze.
2021-11-25 04:00
I inne bajki...
2021-11-25 14:28
2021-11-24 19:51
Przy założeniu, że ładujesz w domu - nocna taryfa albo panele.
Na długie trasy najlepszy jest diesel.
Dla przyjemności najlepsza jest benzyna od 5 cylindrów wzwyż.
2021-11-24 14:53
Boimy się? Ty widziałeś człowieku cenniki? Opel corsa za 120 to cała odpowiedz za rzekomy strach.....
2021-11-24 15:01
160 tysięcy to jest koszt mojej motoryzacji od 2000r - Paliwo i utrzymanie używek.
2021-11-24 15:10
Redaktora poniosło.
Nie stać nas. Są zdecydowanie za drogie, pomimo prostej konstrukcji.
Poza tym mają wciąż śmieszny zasięg i małą dostępność do ładowania, a samo ładowanie trwa dużo dłużej niż zatankowanie auta pod korek.
A ceny prądu systematycznie idą w górę, zaś zapowiedzi są takie że pójdą w górę jeszcze szybciej.
2021-11-24 18:59
Może w redakcji się tyle zarabia. Ale na przyzwoitego elektryka przeciętny (mediana wynagrodzeń!) Polak będzie odkładał 2 lata całą pensję . Mi to pachnie PRLem, gdzie na zwykły pojazd się zbierało kasę latami.
2021-11-25 07:13
Grrubo go ponioslo.Mam mazde 3 z 2019,jest to miekka hybryda,spalinowy 2 litrowy silnik I bateria ktora laduje sie przy hamowaniu,hamowaniu silnikiem.Energia z tejze baterii idzie do oswietlen pokadowych,swiatel zwyklych,rada,ogrzewania,wspomagania przy przyspieszaniu itd.Takze mozna prad traktowac nie tylko do napedu.
2021-11-25 07:35
drogie i ukradną, a nowe diesle to praktycznie nie smrodzą, za 10 lat nowy silnik to praktycznie będzie zero emisyjny
2021-11-25 08:42
Paliwo można sobie zmagazynować, nalać kiedy się chce, a jego ilość na rynku reguluje głównie Bliski Wschód i Rosja. To bardzo się nie podoba komunistą z Unii, dlatego za wszelką cenę chcą, żeby europejczycy posiadali elektryki. Prąd można sobie regulować, podnosić ceny w nieskończoność, a niegrzecznemu obywatelowi odłączyć. To nie chodzi o ekologie tylko kontrolę nad społeczeństwem.
2021-11-25 09:03
Więc mówisz że lepiej żeby to Rosja miała kontrolę nad polskimi obywatelami? Logiczne.
2021-11-25 09:40
logiczne by było jakby tylko Rosja dostarczała paliwa kopalne, ale tak nie jest i można to dywersyfikować.
2021-11-25 09:04
"...nie podoba komunistOM z Unii..."
2021-11-25 23:17
2021-11-25 10:57
Gdyby chcieli "za wszelką cenę", to by do tych elektryków dopłacali 90 procent, żebyśmy mogli je sobie kupić... Tymczasem cena jest zaporowa.
2021-11-25 09:47
raz że żeby kupić nowy samochód w ogóle trzeba by na prawdę sporo jeździć, dwa że kupno elektryka to jest cena +50% do spalinówki i trzeba by jeszcze wiecej jeździć by się to zwróciło. Przykład, nowe Berlingo, osobowe w wersji Feel elektryk od 137k, benzyna od 88k za wersję z automatem. Jak ktoś śmiga dychę rocznie to nie ma się nad czym zastanawiać
2021-11-24 15:18
jak padnie chmura, jak ostatnio w tesli, to nawet sie auta nie otworzy.
Jak ktos je zhakuje, tez sie nie otworzy
jak sie je remote wylaczy, to tez nie nasze
jak bedzie blad w oprogramowaniu i bedzie wypadek, to wtedy nasze auto.
I rekapitulujac, polskie miasta nie sa przygotowane na jednoczesne ladowanie wielu aut w tym samy czasie
2021-11-24 17:05
2021-11-24 19:23
Niestety tak.
I dlatego wolałbym kupić auto "analogowe". Ale nie mogę, bo wszędzie wciskają to g...
2021-11-24 15:21
Jak mam załadować elektryka?
2021-11-24 15:33
2021-11-24 19:25
Oczywiście.
Bo ja nie mam co robić tylko po pracy jeszcze ładowarki szukać i ganiać po okolicy.
Litości ...
Samochód ma mnie bezproblemowo dostarczać z punktu a do punktu b, wtedy kiedy mam na to ochotę. I wszystkie moje dotychczasowe auta spełniały ten warunek.
A teraz mam sobie brać kłopot na głowę w postaci "elektryka"? Po co?
2021-11-24 16:56
2021-11-24 19:56
Ładujesz go do windy i podłączasz w mieszkaniu.
2021-11-25 04:01
2021-11-24 15:25
A może po prostu umiemy liczyć? Kupno auta elektrycznego jest po prostu nieekonomiczne. Do tego ograniczona mobilność z uwagi na konieczność planowania tras z uwzglednieniem dostepnosci ladowarek,
2021-11-24 15:37
Muszę drobiazgowo zaplanować, że jak wyjadę z domu naładowany to muszę np. zawieźć dzieci do szkoły, siebie do pracy, wracając zrobić zakupy, wrócić do domu i podłączyć z powrotem wtyczkę. Jak zapomnę 5 czy 6 raz z rzędu podłączyć wtyczkę to mogę mieć kłopoty - będę musiał gdzieś na mieście jakąś stację ładowania odwiedzić. Więc bez planowania ani rusz :-) :-) :-)
2021-11-26 14:56
Niektorzy maja bogatsze zycie niz praca-dom-sklep. Ale fakt. Dla Ciebie elektryk wystarczy skoro poruszasz sie w tak wąskim zakresie. Tylko czy w tej sytuacji wogole potrzebny tobie jest jakikolwiek samochód?
2021-11-29 15:35
2021-11-29 15:43
2021-11-24 15:27
Opinia wyróżniona
dlatego kupiłem hybrydę plug in a w hali garażowej zainstalowałem własne gniazdko podłączone pod domowy licznik.
2021-11-24 17:06
Nie jest to najtańsze i najczystsze, ale łączy przyjemność elektryka na codzień ze swobodą w trasie.
2021-11-24 19:58
2021-11-24 21:47
2021-11-24 23:26
Całe 250 km realnego zasięgu (zostawiając 20% w baku).
A w tej hybrydzie baterie NiMH czy LiTowe?
Wiem, że Toyota przestała montować litowe i wróciła do starych technologii.
2021-11-25 14:33
Szczęśliwie stacje benzynowe stoją trochę gęściej niż co 350km. Jak to w pluginach - mam litowo-jonowe. Toyota w zwykłych hybrydach stosowała i stosuje NiCd, do swoich pluginów tylko używa litowo-jonowe.
2021-11-24 15:35
Bo jest Tesla i są elektryczne wyroby samochodopodobne. Znieście w UE cła na pojazdy z USA i pełno tego będzie. Europejskie, azjatyckie samochody ev są poprostu samochodami dla grzybów lub pojazdami klasy premium, marki motoryzacyjne w UE istnieją tylko dzięki cłom na importowane pojazdy i durnej WLTP. Normalny człowiek by tego nie kupił mając do wyboru to co jest na rynkach US, Australijskim czy Japońskim. W US cena za teslę 3 się zaczyna się jakoś od 26 tys $, za tyle biorę odrazu, gdzie podpisać.
2021-11-24 18:40
tylko drogo i małe wozidełko
2021-11-24 18:48
W necie tego od metra. Bardzo ciekawa lektura i ubaw po pachy.
2021-11-24 19:28
Za to napęd i BMS mają najbardziej dopracowany.
Ioniq5 czy KIA EV6 mają lepsze wykończenie, lepsze spadowanie i lepsze materiały przy podobnej cenie - tyle że zarządzanie baterią, ładowaniem, zużycie na 100 km to porażka.
Coś za coś.
O samochodach elektrycznych z grupy VAG nie piszę, bo nie lubię kiedy gasną mi zegary i system się zawiesza w czasie jazdy ( poza tym - bębnowe hamulce na tylnej osi w ID4.... w 2021 roku...).
2021-11-24 21:48
2021-11-24 23:23
To jest producent samochodów który potrafi sprzedawać markę premium z korbkami szyb w tylnych drzwiach w XXI wieku.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Którą z wymienionych linii autobusowych dojedziemy do Rumi?
Filmy