Ceny nowych samochodów rosną w niepokojąco szybkim tempie. Już teraz auto średniej klasy z niezbyt imponującym wyposażeniem i małym silnikiem pod maską staje się poniekąd dobrem luksusowym, na które niestety nie każdy może sobie pozwolić. Wina nie leży jednak po stronie dealerów.
Salony samochodowe w Trójmieście
2020-02-12 07:13
Jeszcze jedno 500+ sie zrobi i bendziem jeździć.
2020-02-18 00:38
2020-02-12 07:55
Wszystko drożeje... tylko nasze pensje od lat nie idą w góre... a potem się dziwią że polacy jeżdzą starymi szrotami...
2020-02-12 08:29
Zaraz się dowiesz, że jesteś nieudacznikiem, bo 99 proc. czytelników tego portalu zarabia od 10 tys. wzwyż.
2020-02-12 09:24
Nieudacznikiem i przegrywem to potem tam jest. Mi placa w dobrym miesiacu 10k netto, wiec szroty nie dla mnie.
2020-02-12 08:11
fajnie, że europa tak dba o normy emisji spalin, szkoda , że wspiera nieekologiczne, szybko psujące się i zalkegające później wraki na złomowiskach.
Nikt nie bierze pod uwagę faktu, że stare "kopciuchy" się nie psuły i można było jeździć takim pojazdem spokojnie 20-30 lat, obecne auta nadają się na złom po max 10 latach... małolitrażowe wysilone jednostki rozpadają się po 80-100 tys. km przebiegu.
Szkoda, że USA, Chiny, Rosja mają normy emisji głęboko w D... Czyli tylko europa dba o normy emisji, cały świat truje a Europejczycy chcą ratować świat i sami na siebie kręcą bata.
Może zacząć wdrażać nowoczesne rozwiązania służące pozyskaniu energii z odnawialnych źródeł a dopiero później wdrażać pojazdy na prąd? tak można bez końca... Szkoda słów, a my konsumenci za tę durną politykę musimy płacić, nic dziwnego, że biedny Polak jeździ starymi złomami, które wcale nie są ekologiczne, sprowadzamy z całej europy pojazdy 15-20 lentnie bo na nowsze nikogo nie stać
2020-02-12 08:15
Trzeba mieć coś z deklem żeby przy wszelkiego rodzaju restrykcjach kupować nowy samochód.30 Km/h , zatory na drogach,likwidacja gdzie się da miejsc parkingowych spowodowało u mnie niechęć do jakichkolwiek zakupów samochodowych,oraz do włądz miasta za utrudnianie życia zmotoryzowanym
2020-02-12 12:15
2020-02-12 08:59
Za auto około 100 tyś. Sredniej klasy, a mieszkanie 6 Tys. Za metr co przy średnim mieszkanku daje 300 Tyś. To już drogo. Czyli co ? Stać nas za.male blaszane pudełko 1/3 wartości mieszkania A na mieszkania już nas nie stać? Co chwilę czytam komentarze pod artykulami, że bańka, że pęknie a.auta kupujemy i nas stać?!
2020-02-12 09:12
2020-02-12 10:04
Mówimy o mieszkaniu w stanie deweloperskim, celowo nie przytaczam t7 przykładów że śródmieścia bo wiadomo,że ceny wyższe, ale samochód również można kupić wyższej klasy za 200 ,300 tyś .
2020-02-12 21:39
za 100tys auto średniej klasy? Więcej teraz już zwykły Golf kosztuje
2020-02-12 09:22
Akurat nowy Golf to kiepski przykład. Tak zwana "bazowa" wersja posiada wszystkie bajery, za które kiedyś trzeba było słono dopłacić np. reflektory full LED, regulowane fotele, skórzana kierownica multifunkcyjna. Skoro to wszystko jest w standardzie to i cena musi być wyższa.
2020-02-12 09:45
na nowe (z fabryki) mercedesy lub vw czy lexusy z lat 90 z elektroniką ograniczoną jedynie do klimy.
Może to jest nisza, produkować stare-nowe?
2020-02-12 10:46
Przy przeciętnych zarobkach około 2000EUR to nie są żadne niebotyczne pieniądze.
Zwłaszcza dla pary, gdzie przeciętna rodzina ma zarobki na pozimie 4000EUR.
A też można założyć że może nowe samochody niekoniecznie są dla przeciętnej rodziny, a to też nie jest żaden wyczyn żeby zarabiać nawet 3000-4000EUR, co już dla pary daje kwoty niech będzie że 6000EUR miesięcznie.
To taki Golf (i to już nie w biedawersji) to są 3-4 miesiące pracy, zakładając że zazwyczaj oddaje się w rozliczeniu stary 4 letni samochód, dokłada się równowartość miesięcznych zarobków, a resztę weźmie na raty 0% na rok to nie jest żadne poważne obciążenie dla domowego budżetu.
Tak więc ceny samochodów nie są wcale wysokie - oczywiście wszystkie powyższe kwoty to była średnia EU w zarobkach.
I oczywiście tam się nowe samochody sprzedaje, tam je ludzie na takich warunkach kupują.
Trudno oczekiwać żeby koncern miał dopłacać, obniżając wielokrotnie ceny bo Polacy mniej zarabiają? To byłby absurd.
Ceny są jakie są, a Polaków po prostu na nie stać, bo zarabiamy 3x za mało, a wspólny rynek ujednolica ceny.
Co więcej - to że zarabiamy 3x mniej nie oznacza że musimy 3x dłużej zbierać na samochód, bo musimy to robić wielokrotnie więcej, bo większość pensji pochłaniają nam wydatki bieżące, tzw. "koszta życia", które na zachodzie są podobne.
2020-02-18 00:43
Sprzedaż aut nowych w Polsce ma się bardzo dobrze
2020-02-12 11:03
po roku identyczna konfiguracja była już za 94, nieźle skoczyło
2020-02-12 11:51
Mam znajomego, któremu żona kazała kupić nowe auto ( nie dosłownie ) ale rzucając podtekstami jak urodziła się im dzidzia. Jest słoiczanką ( przyjezdną ) i powiedziała mu, że nie pokaże się w rodzinnym mieście w starym aucie ( mieli 10 letnie auto w naprawdę spoko stanie ) bo skoro są małżeństwem,muszą się pokazać rodzinie. Oboje nie zarabiają jakoś super ( po 4 tyś na głowę ). Jaki z tego morał ? Bidny chłop po robocie idzie do drugiej fuchy, bo raz że rata na mieszkanie ( na wygwizdowie okolice starego jasienia ), do tego rata na auto bo trzeba spełnić zachcianki i terror żony. Zero postawy męskiej, zero życia dla siebie ( nie raz mówi że chciałbym odpocząć ) Także ludzie ogar, bierzemy siły na zamiary, a nie coraz częste ' trzeba się pokazać, co rodzina powie'
2020-02-18 00:46
Fajna bajka, tylko że słoiki tu zarabiają więcej niż my prawdziwe kaszeby... i gdzie tu sprawiedliwość? Nawet ukreińce maja więcej ambicji, niż gdyńszczaki...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Nissan Leaf to samochód z napędem:
Filmy