Ceny nowych samochodów rosną w niepokojąco szybkim tempie. Już teraz auto średniej klasy z niezbyt imponującym wyposażeniem i małym silnikiem pod maską staje się poniekąd dobrem luksusowym, na które niestety nie każdy może sobie pozwolić. Wina nie leży jednak po stronie dealerów.
Salony samochodowe w Trójmieście
2020-02-12 09:45
na nowe (z fabryki) mercedesy lub vw czy lexusy z lat 90 z elektroniką ograniczoną jedynie do klimy.
Może to jest nisza, produkować stare-nowe?
2020-02-12 07:55
Wszystko drożeje... tylko nasze pensje od lat nie idą w góre... a potem się dziwią że polacy jeżdzą starymi szrotami...
2020-02-12 09:24
Nieudacznikiem i przegrywem to potem tam jest. Mi placa w dobrym miesiacu 10k netto, wiec szroty nie dla mnie.
2020-02-12 08:29
Zaraz się dowiesz, że jesteś nieudacznikiem, bo 99 proc. czytelników tego portalu zarabia od 10 tys. wzwyż.
2020-02-12 09:22
Akurat nowy Golf to kiepski przykład. Tak zwana "bazowa" wersja posiada wszystkie bajery, za które kiedyś trzeba było słono dopłacić np. reflektory full LED, regulowane fotele, skórzana kierownica multifunkcyjna. Skoro to wszystko jest w standardzie to i cena musi być wyższa.
2020-02-11 13:32
Im więcej bajerów / mało komu potrzebnych / producent do auta nawciska , tym więcej ma co się psuć i konieczność odwiedzenia serwisu . Tylko tu o to chodzi . Uważam , że dziś niezbędnym dodatkowym wyposażeniem auta jest jedynie klimatyzacja , czujniki parkowania z kamerą , może fabryczna nawigacja , która zresztą jest za friko w smartfonach , a ta cała reszta to jest tylko po to aby wyciągnąć od ludzi kasę .
2020-02-12 08:27
Jesli potrzebny jest ci czujnik parkowania z kamerą to lepiej nie wsiadaj za kierownicę łosiu.
2020-02-11 13:42
Możesz kupić dacię.
Jest wybór
2020-02-12 07:01
Dacia raczej nie jest b.dobra pod względem samej jakości.
2020-02-12 08:11
fajnie, że europa tak dba o normy emisji spalin, szkoda , że wspiera nieekologiczne, szybko psujące się i zalkegające później wraki na złomowiskach.
Nikt nie bierze pod uwagę faktu, że stare "kopciuchy" się nie psuły i można było jeździć takim pojazdem spokojnie 20-30 lat, obecne auta nadają się na złom po max 10 latach... małolitrażowe wysilone jednostki rozpadają się po 80-100 tys. km przebiegu.
Szkoda, że USA, Chiny, Rosja mają normy emisji głęboko w D... Czyli tylko europa dba o normy emisji, cały świat truje a Europejczycy chcą ratować świat i sami na siebie kręcą bata.
Może zacząć wdrażać nowoczesne rozwiązania służące pozyskaniu energii z odnawialnych źródeł a dopiero później wdrażać pojazdy na prąd? tak można bez końca... Szkoda słów, a my konsumenci za tę durną politykę musimy płacić, nic dziwnego, że biedny Polak jeździ starymi złomami, które wcale nie są ekologiczne, sprowadzamy z całej europy pojazdy 15-20 lentnie bo na nowsze nikogo nie stać
2020-02-11 13:14
Zacznijmy od początku. Otwierasz samochód bez kluczyka, zapalasz przyciskiem, dotykowo (na ekranie, bo starsze radia mają przyciski) ustawiasz stację radiową, jeśli pada deszcz to wycieraczki same się włączą, jeśli jet po zmierzchu, to jeszcze światła się zapalą same, zamiast dziennych. Jedziesz a samochód bada czy nie jesteś za blisko innego samochodu. Jeśli z tyłu oświetli cię samochód lusterko wsteczne automatycznie się przyciemni. W długim korku system start-stop wyłączy silnik co da oszczędność w paliwie. Dojeżdżasz do celu a system pomoże ci zaparkować. Czy to nie jest warte 50% starej ceny miejskiego samochodu? Bo kiedyś kosztował 40 tys. teraz 60. Teraz można zajmować się już tylko kierownicą i telefonem.
2020-02-12 07:56
Zgadzam się z Toba. Po drugie prawie wszyscy kupijacy uzywane samochody chcą kupić top wersje i nikt zbytnio nie chce podstawowego dziada tylko z kierą i kolami. Do tego chcą kupić wypasioną używke w kwocie kilkunastu tysięcy. Jeżeli jest tu tylu zawiedzionych cenami nowych samochodów to myślę, ze Dacia im przypasuje, bo prosta i taka jak auta sprzed dekady.
2020-02-12 06:57
2020-02-11 14:17
Sugerujesz, że zwieranie obwodu przyciskiem, jest droższe od zwierania obwodu włącznikiem obrotowym? Możesz rozwinąć?
2020-02-12 07:00
Wymieniam co dwa lata. Stary sprzedaje ubozszym ludziom, zazwyczaj polakom.
Siergiej
2020-02-12 07:29
2020-02-11 11:43
W Polsce która jest złomowiskiem Europy i tak niema znaczenia tutaj sprzedaje się naj mniej aut nowych w Europie. A synonimem luksusu są nie nowe auta ale i te 20 letnie.
2020-02-12 07:05
przecież jeszcze nic nie uchwalili, dopiero zastanawiają się nad tym
2020-02-11 11:50
ja robię 5-10 tys. rocznie, samolotem lecę na drugi koniec europy za 5 stówek po co mam się pchać autem to już nie te czasy.
2020-02-11 14:45
2020-02-12 07:05
A ile CO2 więcej w taki sposób wyprodukujesz? To bardzo nieekologiczne.
2020-02-11 17:42
Ty to myślisz idź w politykę tam takich potrzeba no po co masz jechać jak możesz przecież nie jechać
2020-02-11 10:35
Biedni producenci - BMW z tej biedy płoną (dosłownie), Meta chce zwolnić 15 tys ludzi (pewnie ci od silników, skoro MB montuje te z Dacii), Audi - dorabia na wyposażeniu.
2020-02-12 07:05
a VW z dnia na dzień podrożał bo musza kary zapłacić, wszystko to bzdury
2020-02-12 07:02
To wina wzrostu płac tak mówi rząd.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularny wysokoprężny silnik 1.9 TDI montowany był w samochodach marki:
Filmy