Moto Nowe auta

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ram 1500: wielki, luksusowy pick-up

Michał Jelionek

13 czerwca 2019 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (111)

Dodge Ram to ikona pick-upów. Teraz dostępna jest także na polskim rynku. Cennik otwiera kwota niemal 320 tys. zł.

Jest amerykańskim wołem roboczym z luksusowo wykończoną i przestronną kabiną, ma prawie sześć metrów długości, a pod jego maską pracuje silnik HEMI o pojemności 5,7 litra, generujący moc 395 KM - poznajcie króla pick-upów, czyli potężnego Rama 1500.

Na początku kwietnia poinformowaliśmy naszych czytelników o możliwości zakupienia nowych modeli z gamy Dodge'a od trójmiejskiego dealera Auto-Mobil. Dzięki oficjalnemu kanałowi dystrybucji potencjalni nabywcy nie muszą organizować sprowadzenia auta ze Stanów Zjednoczonych we własnym zakresie, teraz zrobi to za nich importer. Ponadto, klient ma możliwość konfiguracji swojego egzemplarza i - co bardzo istotne - otrzymuje pełne wsparcie serwisowe oraz trzyletnią gwarancję (z limitem 100 tys. km).

Kilka dni po ogłoszeniu tej informacji na parkingu przed salonem dealera pojawiły się pierwsze egzemplarze demonstracyjne przeznaczone do jazd testowych dla klientów. Mieliśmy okazję sprawdzenia możliwości Rama 1500 w wersji wyposażenia Laramie.

Opis wrażeń zacznę jednak nietypowo - od największego minusa nowego Rama, czyli ceny. Myślę sobie, że cennik może odstraszyć wielu potencjalnych nabywców. Auto dostępne jest w pięciu wersjach wyposażenia: Big Horn, Rebel, Laramie, Longhorn i Limited. Bazowy wariant oferowany jest od kwoty 319 800 zł, natomiast testowany przez nas egzemplarz został wyceniony na 406 500 zł (kwoty brutto). To dużo, a nawet bardzo dużo, ale kiedy już wsiądziecie za stery tego kolosa, to z każdym przejechanym kilometrem będziecie utwierdzać się w przekonaniu, że ten samochód rzeczywiście wart jest tej ceny.

Przed jazdami testowymi powiedziałem: paliwożerny, olbrzymi pick-up z USA za 400 tys. zł? To przecież kompletna abstrakcja. Dziś, po przejechaniu ponad 400 km, śmiało mogę powiedzieć, że to genialne auto, ale o tym za chwilę.

Trójmiejskie salony samochodowe

Nowy Ram 1500 w wersji Crew Cab, czyli z większą kabiną, a mniejszą skrzynią ładunkową, mierzy 5916 mm długości, 2084 mm szerokości i 1972 mm wysokości. Rozstaw osi to aż 3673 mm. Auto waży 2404 kg.

Paka jest prawie kwadratowa i ma wymiary 1712 mm na 1687 mm. Wysokość burt wynosi 543 mm. Dopuszczalna masa przewożonego ładunku to 816 kg. Warto również wspomnieć, że otwierana klapa skrzyni bez problemu udźwignie do 200 kg. Uciąg na haku holowniczym wynosi maksymalnie 3,5 tony.

Klasa X: Mercedes wśród pick-upów

Dwa słowa o silniku. To oczywiście sprawdzone V8 - jednostka HEMI o pojemności 5,7 litra i mocy 395 KM (556 Nm maksymalnego momentu obrotowego). Silnik współpracuje z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Moment obrotowy przekazywany jest na wszystkie koła, ale istnieje możliwość przełączenia napędu jedynie na tylną oś. Prędkość maksymalna wynosi 175 km/h.

Spalanie - jak na taki gabaryt - nie jest aż tak przerażające. Przy dynamicznej jeździe w cyklu mieszanym musicie liczyć się ze średnim spalaniem powyżej 20 litrów paliwa na 100 km. Ale przy spokojniejszej jeździe można zejść nawet do 17 litrów. Zbiornik paliwa pomieści 98 litrów.

Warto zaznaczyć, że testowy egzemplarz został wyposażony w instalację LPG marki Prins. Przyznam, że nie odczułem większej różnicy między jazdą na benzynie i gazie. Montaż układu LPG to opcja oferowana przez dealera. Koszt instalacji ze 100-litrowym zbiornikiem gazu wynosi 13 600 zł.

Toyota Land Cruiser: bestia w akcji

Prowadzenie Rama daje ogromną frajdę. Pomimo sporych rozmiarów, nie mamy poczucia, że siedzimy w niemal ciężarówce. Dynamiczne, bardzo przyjemnie brzmiące HEMI to swego rodzaju wisienka na torcie. Duży wpływ na właściwości jezdne pick-upa ma pneumatyczne zawieszenie, które oferuje kierowcy cztery poziomy wysokości. Przy żwawej jeździe automatycznie się obniża. Prześwit - w zależności od trybu - wynosi od 170 mm do 273 mm.

Ram 1500 to wół roboczy przeznaczony do pracy w wymagających warunkach. Na bezdrożach czuje się jak ryba w wodze. W efektywniejszym przemieszczaniu się po nieutwardzonych drogach pomagają m.in. elektroniczna blokada tylnej osi oraz asystent zjazdu z góry.

Jeep Wrangler: pełnokrwista terenówka

Przyznam szczerze, że obawiałem się wykończenia wnętrza Rama. Jak się później okazało... zupełnie bezpodstawnie. W tej kwestii Amerykanie zrobili ogromny progres, bo przecież wnętrza aut zza wielkiej wody kojarzone były raczej z... plastikiem. W kabinie tego pick-upa poczujecie się jak w luksusowej limuzynie z wysoką jakością elementów wykończeniowych.

W oczy rzuca się gigantyczny, 12-calowy ekran w konsoli środkowej. To centrum dowodzenia multimediami. I tutaj warto wyróżnić 19-głośnikowy system audio Harman Kardon. Nagłośnienie w kabinie Rama brzmi genialnie. Duży ekran jest bardzo pomocny przy parkowaniu, bo wyświetla się na nim obraz z kilku kamer. Szczególnie praktyczna jest kamera 360 stopni.

Kabina testowanego egzemplarza została wyposażona w aż sześć siedzeń. Dwa środkowe fotele w obu rzędach mogą posłużyć również jako ogromne podłokietniki ze schowkami. Zresztą tych schowków we wnętrzu Rama jest cała masa, ale to akurat domena "amerykańców". Jak wspominałem wcześniej, kabina jest bardzo przestronna. A szczególne wrażenie robi drugi rząd.

W wyposażeniu Rama znajdziecie m.in. grzane i wentylowane fotele, panoramiczny dach, aż pięć portów USB i dwa gniazda elektryczne, automatycznie otwierane okno w tylnej szybie czy LED-owe reflektory.

Ram 1500 mierzy blisko 6 metrów długości.

Jak wygląda realizacja zamówienia u dealera Auto-Mobil? Firma, jako jeden z czterech polskich przedstawicieli marki Dodge, korzysta z ogólnoeuropejskiej puli aut. Te samochody zaparkowane są na placu w niemieckim Bremerhaven, nieopodal portu, do którego przypływają ze Stanów Zjednoczonych. Wybór aut jest ogromny, bo aktualnie samych Ramów, w różnych wariantach wyposażenia, stoi na parkingu ponad 300. Po złożeniu zamówienia u trójmiejskiego dealera realizacja zamówienia trwa około trzech tygodni.

Samochód do jazd testowych udostępniła firma Auto-Mobil.

Michał Jelionekm.jelionek@trojmiasto.pl

Miejsca

Auto-Mobil Wejherowo, Gdańska 17

Opinie (111) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-15 08:43

genialne silniki.

każdy domorosły mechanik jest w stanie zrobić remont przy użyciu 3 kluczy. co się wolno kręci, to się długo kręci.

4 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

każdy domorosły mechanik jest w stanie zrobić remont przy użyciu 3 kluczy. co się wolno kręci, to się długo kręci.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-15 10:59

To jest samochód rolniczy (1)

Podobnie jak ekskluzywna w Polsce toyota hilux czy Rav.
Mega bieda na kołach a cenę robią cła.
Luksus to są auta brytyjskie umówmy się i nie mam na myśli mini czy opli z podmienionym znaczkiem.

4 lata
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Podobnie jak ekskluzywna w Polsce toyota hilux czy Rav. Mega bieda na kołach a cenę robią cła. Luksus to są auta brytyjskie umówmy się i nie mam na myśli mini czy opli z podmienionym znaczkiem.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-06-15 14:20
  
  Taa
  Rav rolniczy
  W d. Byłeś, g. Widziałeś
  
  4 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Taa Rav rolniczy W d. Byłeś, g. Widziałeś
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-15 18:36

Bardzo dobry woz ale nie wiem czy w polskich warunkach

znajdzie duze zapotrzebowanie. W calej Ameryce Polnocnej (US i Canada) dominuje budownictwo jednorodzinne. A wiec kazdy ma swoj maly teren do gospodarowania. Farmerzy najczesciej do wszystkiego co jest im potrzebne. Czesto takze robia przerobki w domach i garazach przy domu. Wieksze zakupy w wielkich pawilonach handlowych. Bardzo duzo ludzi ma prace kontraktorskie lub prywatnie maja swoje byznesy konserwatorsko naprawcze. Wiec taki pojazd jest bardzo pomocny. Nie tylko Dodge-Chrysler je produkuje. Takze Ford i General Motors. Poza tym ostatnio Japonczycy takze weszli w ten styl. Ale niech nikt nie pisze ze to moze byc uzywane jako elegancka limuzyna.

moje zdanie
4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

znajdzie duze zapotrzebowanie. W calej Ameryce Polnocnej (US i Canada) dominuje budownictwo jednorodzinne. A wiec kazdy ma swoj maly teren do gospodarowania. Farmerzy najczesciej do wszystkiego co jest im potrzebne. Czesto takze robia przerobki w domach i garazach przy domu. Wieksze zakupy w wielkich pawilonach handlowych. Bardzo duzo ludzi ma prace kontraktorskie lub prywatnie maja swoje byznesy konserwatorsko naprawcze. Wiec taki pojazd jest bardzo pomocny. Nie tylko Dodge-Chrysler je produkuje. Takze Ford i General Motors. Poza tym ostatnio Japonczycy takze weszli w ten styl. Ale niech nikt nie pisze ze to moze byc uzywane jako elegancka limuzyna.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-15 22:51

Salon sprzedaży w Wejherowie to chyba nie jest zwykły przypadek ? :)

4 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Salon sprzedaży w Wejherowie to chyba nie jest zwykły przypadek ? :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-16 13:14

Nieoplacalne

Można śmiało wsiąść w samolot za 57 tyś USD można kupić najbogatsza wersję za 2500 USD masz transport w zamkniętym kontenerze do Niemiec z tamtad już nie problem rejestracja ok 10 tyś USD łącznie z biletami hotelem wyjdzie ok 300 tyś zł to i tak o ponad 100 tyś taniej niż u dealera w PL

John
4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Można śmiało wsiąść w samolot za 57 tyś USD można kupić najbogatsza wersję za 2500 USD masz transport w zamkniętym kontenerze do Niemiec z tamtad już nie problem rejestracja ok 10 tyś USD łącznie z biletami hotelem wyjdzie ok 300 tyś zł to i tak o ponad 100 tyś taniej niż u dealera w PL
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-16 18:36

panie diler a wiele to pali w trybie ECO?

bo nie moge sie zdecydować czy brać czy nie brać

fan motoryzacji
4 lata
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

bo nie moge sie zdecydować czy brać czy nie brać
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-17 07:24

Luksusowy?

To wół roboczy dla amerykanskiego rolasa. Stać na niego kazdego i to bez wiekszych wyrzeczeń. Cena wyjaciowa od $33k zielonych...

4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

To wół roboczy dla amerykanskiego rolasa. Stać na niego kazdego i to bez wiekszych wyrzeczeń. Cena wyjaciowa od $33k zielonych...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-17 09:32

Chcemy przepisów

które zabronię parkowanie takim autom na miejscach dla samochodów osobowych. Przy długiści miejsca 5m takie samochody zawężają szerokość przejazdu utrudniając lub uniemożliwiając poruszanie się innym pojazdom.

Kiero
4 lata
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

które zabronię parkowanie takim autom na miejscach dla samochodów osobowych. Przy długiści miejsca 5m takie samochody zawężają szerokość przejazdu utrudniając lub uniemożliwiając poruszanie się innym pojazdom.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-18 18:06

Podziękować za jakiekolwiek samochody z automobila. Mieliśmy 2 i oby dwa wadliwe

4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Podziękować za jakiekolwiek samochody z automobila. Mieliśmy 2 i oby dwa wadliwe
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-08-05 18:45

Ram 1500 Limited

W Kanadzie taka wersja ze wszystkimi możliwymi opcjami kosztuje netto ponad 74000 $ Can, a brutto niecałe 84000 $.

4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

W Kanadzie taka wersja ze wszystkimi możliwymi opcjami kosztuje netto ponad 74000 $ Can, a brutto niecałe 84000 $.
Regulamin dodawania opinii