Droga Czerwona: Sejm znowelizował ustawę

Patryk Szczerba

22 lipca 2019 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (234)

Najnowszy artykuł na ten temat Ta droga połączy dwie kluczowe inwestycje w Gdyni

Droga Czerwona to szansa na lepszy transport towaru dla portu i zmniejszenie uciążliwości drogowych dla mieszkańców.

Sejm przyjął nowelizację ustawy o portach i przystaniach morskich. - Droga Czerwona w Gdyni w końcu może być zbudowana - zapowiada Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.

Przypomnijmy, że rząd zapowiadał zmiany w ustawie o portach morskich na początku lipca. Ustawa została przyjęta przez Sejm jednogłośnie w piątek. "Za" głosowało 420 parlamentarzystów, natomiast dwóch posłów wstrzymało się od głosu. Dokument dostosowuje polskie prawo do unijnego rozporządzenia, dotyczącego świadczenia usług portowych oraz wspólnych zasad związanych z przejrzystością finansową portów.

Droga Czerwona: budowa z budżetu krajowego

W praktyce oznacza to, że minister infrastruktury wraz z ministrem gospodarki morskiej po konsultacji z samorządem będzie mógł zaliczyć drogi dostępowe do portów jako drogi krajowe w kontekście rozwoju międzynarodowej sieci transportowej TEN-T.

Nadzór nad nimi będzie sprawowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Droga Czerwona ma łączyć się z planowaną trasą Via Maris.

Dzięki zmianom Droga Czerwona w Gdyni będzie mogła powstać z udziałem GDDKiA.

- Droga Czerwona w końcu będzie mogła być zbudowana i poprawi logistykę towarową Portu Gdynia, ale także komunikację drogową w samym mieście - mówi Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.

Droga Czerwona: Gdynia zadowolona z zapowiedzi

Zmiany przyjęte przez Sejm i zapowiedź budowy Drogi Czerwonej wywołała zadowolenie w Urzędzie Miasta Gdyni. Dotąd miasto nie mogło się doprosić wsparcia w budowie tej drogi w administracji krajowej. Co więcej, w ostatnim czasie pojawiały się sugestie, że samorząd powinien w całości sfinansować inwestycję.

- Brak Drogi Czerwonej dla portu stanowi barierę rozwojową, a dla mieszkańców - niezasłużone utrapienie. Bardzo dziękuję panu ministrowi oraz wielu innym zaangażowanym w sprawę osobom za starania i determinację w realizacji tego celu - komentuje Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.
Na razie nie wiadomo, czy nowelizacja ustawy doprowadzi do przejęcia przez GDDKiA utrzymania także Trasy Kwiatkowskiego, na co liczy miasto.

Trasa Kwiatkowskiego: Port i Gdynia do ministerstwa: zabierzcie tę drogę

- Przejęcie Trasy Kwiatkowskiego przez GDDKiA byłoby rozwiązaniem optymalnym, gdyż dopełniając planowaną Drogę Czerwoną, zmniejszałoby ryzyko związane z możliwością niedrożności układu drogowego obsługującego port - komentował zapowiedzi nowelizacji ustawy Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.

Droga Czerwona ma kosztować 1,5 mld zł

Według zapowiedzi rządu Droga Czerwona i jej budowa ma kosztować ok. 1,5 mld zł a całość prac zostać zakończona za osiem lat. Pierwsze dwa lata zostaną poświęcone na prace przygotowawcze. Trasa ma być dostępna zarówno dla ciężkiego transportu z portu, aby go wyprowadzić poza granicę miasta Gdyni, jak i dla ruchu lokalnego.

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Miejsca

Urząd Miasta Gdyni Gdynia, al. marsz. Józefa Piłsudskiego 52/54

Opinie (234) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-07-25 17:56

A co z mieszkańcami ?

A czy mieszkańcy np ul Południowej dostaną dopłaty za utrate wartości mienia? Czy dostana odszkodowania w razie szkód budowlanych? czy normy hałasu będą zachowane oraz stężenie cząstek pm 10 i pm 2,5 oraz mniejszych ?

Andy
4 lata
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

A czy mieszkańcy np ul Południowej dostaną dopłaty za utrate wartości mienia? Czy dostana odszkodowania w razie szkód budowlanych? czy normy hałasu będą zachowane oraz stężenie cząstek pm 10 i pm 2,5 oraz mniejszych ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-07-26 14:55

Smiech na sali (1)

To są plany z przed 30 lat tak miała wyglądać obwodnica dla tego tam nie ma wieżowców ani żadnej zabudowy i co oni za to samo ciągle pieniądze biorą a może prokuratura temu sie przyjrzy cała gdynia na obietnicach się kończy a słoiki to lykaja gdzie ten tunel i wiadukt na puckiej od czerwca miała byc budowa

Gdynianin
4 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

To są plany z przed 30 lat tak miała wyglądać obwodnica dla tego tam nie ma wieżowców ani żadnej zabudowy i co oni za to samo ciągle pieniądze biorą a może prokuratura temu sie przyjrzy cała gdynia na obietnicach się kończy a słoiki to lykaja gdzie ten tunel i wiadukt na puckiej od czerwca miała byc budowa
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-09-30 18:58
  
  śmiech x2
  
  Tylko w którym roku??? Zrobią wizualizację i projekty za miliony,a i tak z tego nic nie będzie !Tak jak z lodowiskiem .szczur to jest kpina.
  
  gdynianin
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Tylko w którym roku??? Zrobią wizualizację i projekty za miliony,a i tak z tego nic nie będzie !Tak jak z lodowiskiem .szczur to jest kpina.
  Regulamin dodawania opinii