Moto
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Moto
Dodaj raport
Moto Motoklasyka
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Drugie wcielenie żółtej Zastavy

Bch
16 grudnia 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (56)

Dzięki uczestnictwie w popularnym programie telewizyjnym ta Zastava znacząco wypiękniała.


Renowacja tego samochodu trwała ponad pięć lat, warto jednak było poświęcić pieniądze i czas. Dziś jej właściciel może być dumny, że jego Zastava 1100p Mediteran to jeden z najlepiej zachowanych egzemplarzy w kraju. Żółty pojazd przemierza teraz drogi Trójmiasta i Pomorza oraz często gości na wielu samochodowych imprezach.



Zastavy 1100p Mediteran, czyli wersji trzydrzwiowych, które produkowano tylko trzy lata pozostało już bardzo niewiele - to modele poszukiwane przez kolekcjonerów.

Prezentowane auto trafiło w ręce Piotra Bartnickiego w roku 2008. Właściciel poszukiwał przyzwoitego egzemplarza do dalszej renowacji.

- Zastava była podniszczona, ale kompletna. Samochód miał widoczne uszkodzenia karoserii, w tym uszkodzony błotnik. Atakowała ją już rdza - opowiada Piotr.
Zastava 1100p Zastava 1100p

Zastava 1100p

Bartek Chruściński

Nasz bohater stopniowo przystępował do koniecznych prac. Rok po nabyciu pojazdu przygotował odpowiednio blacharkę i polakierował samochód. Co ciekawe, ostatecznie auto trafiło na drogi dopiero w 2013 roku. Rok później Pan Piotr spróbował sił w popularnym programie motoryzacyjnym, w którym wygrał casting i trafił do finału, gdzie jego auto poddano ostatecznej renowacji. Auto finalnie wykończył Adam Klimek, prowadzący program w TVN Turbo, w którym niezwykłe samochody otrzymują drugą szansę. Efekt robi świetne wrażenie!

Zastavy produkowane w Polsce miały literkę "P", analogicznie było z innymi samochodami produkowanymi w FSO na licencji Fiata. Lekki, zwinny, całkiem nowoczesny jak na PRL - takie określenia padają pod adresem jugosłowiańskiej Zastavy 1100.

Fabrykę w Kragujevacu o nazwie Zavodi Črvena Zastava wybudowano na licencji włoskiej firmy Fiat. Produkcję samochodów osobowych rozpoczęto tam w 1954 r. Pierwsze samochody marki Zastava były wariantami Fiata 1400 i 1900, a kolejne Fiata 600.

Zastava 1100p Zastava 1100p

Zastava 1100p

Bartek Chruściński

Produkowano je aż do końca wytwarzania ich we Włoszech. W latach 60. Zastava wprowadziła więcej samochodów opartych na modelach Fiata, które powstały z modeli: 1100, 1300, 1500, 124 i 125. Jugosławia, podobnie jak Polska, oparła produkcję samochodów osobowych właśnie na licencji zakupionej od włoskiego "Fiata".

Zastava 1100 była przełomowym modelem. Z samochodem tym Jugosłowianie wiązali duże nadzieje, miał to być, jak określono, "wóz narodowy", (NV). I zdecydowanie się to udało.

Od 1975 r. Zastavy montowano z części sprowadzanych z Jugosławii w żerańskiej FSO. Auto było wyjątkowo nowoczesne jak na "żelazną kurtynę", prezentowało nowocześniejszą technikę i technologię - odlewany w niej był nie tylko wał korbowy silnika, lecz również i korbowody. Autem wygodnie mogło podróżować pięć osób. Łatwo można było "transformować" ją z samochodu osobowego w pojazd o znacznej pojemności ładunkowej.

Zastava 1100p Zastava 1100p

Zastava 1100p

Bartek Chruściński

Zastava 1100 to również początek ery hatchbacków, które w latach 80. opanowały rynkowy popyt. Elementy współczesności w Zastavie? w modelu Mediteran całe siedzenia dają się pochylać ku przodowi po odblokowaniu małej dźwigienki przy ich zewnętrznej krawędzi, co nie było takie oczywiste w przypadku Syreny czy Warszawy z tego okresu.

Jak się jeździ Zastavą? Dziś całkiem znośnie. Benzynowy silnik 1,1 ochoczo zbiera się do pracy. Auto jest lekkie, waży tylko 870 kg i mimo 55-konnego "serca", dzielnie nabiera prędkości. Jadąc należy unikać zbytniego przeciążania elementów zawieszenia i przeniesienia napędu, np. poprzez gwałtowne dodanie gazu na nierównej nawierzchni czy brawurowe szturmowanie krawężników.

Zastava 1100p Zastava 1100p

Zastava 1100p

Bartek Chruściński

Również układ kierowniczy jest mniej precyzyjny niż we współczesnych konstrukcjach, rzecz jasna nie ma wspomagania, ale w porównaniu z innymi autami dostępnymi wtedy w "Polmozbycie" prowadzenie można uznać za nienaganne.

Spalanie w Zastavie wynosi ok. 7-8 litrów na 100 kilometrów. Przy tankowaniu należy pamiętać o dolewaniu specjalnego dodatku dla silników gaźnikowych bez katalizatora. Bezpieczeństwo? Mamy pasy bezpieczeństwa bez naciągaczy, nikogo nie zdziwi również brak lampy cofania. Samochód naszego bohatera ma bogatsze wyposażenie w postaci dodatkowych lamp halogenowych, bogatszego zestawu wskaźników w kokpicie oraz kubełkowych foteli przednich.

Podsumowując, obecnie Zastawa jest pojazdem bardzo rzadkim na polskich drogach i pożądanym, lecz dostęp do części jest trudny. Oryginalne części są dostępne praktycznie jedynie w Serbii, czasami pasują elementy z Poloneza czy Fiata 125p, ale wtedy pojazd, niestety, traci na oryginalności.
Bch

Zobacz także

Więcej w kategorii Moto

Opinie (56)

  • 2015-12-16 16:07

    Opinia do filmu

    Zobacz film Drugie wcielenie żółtej Zastavy

    Pan Piotrek :)

    Ma Zastawkę i jest z Tczewka ?

    ble

    8 lat

    • 1 0

  • 2015-12-16 15:01

    Rudolf (1)

    Trzeba mieć brak wyobraźni, żeby tym małym pudłem jechać prawie 180 ... Ten cały pan Piotrek rudy jest więc może dlatego tak a nie inaczej wyszło.

    Lipton

    8 lat

    • 1 3

    • 2015-12-16 15:52

      Myślę, że zazdrościsz właścicielowi tego auta, że ma coś ładniejszego, bardziej unikatowego i sprawniejszego, niż twój zgniły golf trzeciej generacji ;)

      8 lat

      • 5 1

  • 2015-12-16 10:25

    Mój Tata miał kiedyś Zastawę, (4)

    w spadku po Dziadku; tyle że białą =)

    Julia

    8 lat

    • 16 0

    • 2015-12-16 15:27

      czyli tzw. "white zastav" :)

      8 lat

      • 2 0

    • 2015-12-16 10:44

      (2)

      a mój pomarańczową ;)

      8 lat

      • 4 0

      • 2015-12-16 11:24

        (1)

        a mój nie miał

        8 lat

        • 7 2

        • 2015-12-16 11:27

          Mój też nie.

          8 lat

          • 5 2

  • 2015-12-16 11:34

    Dzwięk materiału filmowego (1)

    Dziwnie składacie dźwięk. Wypowiedź Piotrka na jednym kanale a podkład na drugim i w dodatku zagłusza troch wypowiedź. Podczas wypowiedzi narratora jest już ok.

    marian

    8 lat

    • 2 3

    • 2015-12-16 15:01

      Dziwna to jest twoja wypowiedż;)

      Hejt Mariana

      8 lat

      • 0 0

  • 2015-12-16 09:52

    (1)

    Autem wygodnie może podróżować pięć osób, tylko należy unikać przeciążenia zawieszenia pojazdu :(

    8 lat

    • 5 4

    • 2015-12-16 14:50

      bzdura

      Tym samochodem nie da się WYGODNIE podróżować w 5 osób !!!! Gość, który to pisał chyba nie siedział w Zastavie.

      papapa

      8 lat

      • 1 0

  • 2015-12-16 13:45

    żółty czerwony sztandar

    8 lat

    • 0 3

  • 2015-12-16 11:03

    (1)

    "Fabrykę w Kragujevac"? chyba "Fabrykę w Kragujevcu" lub "w Kragujewcu" raczej... Oj co za czasy, w radiu ludzie bez karty mikrofonowej, w gazetach i portalach bez minimalnej wiedzy jak odmieniać obce wyrazy... I nawet bez osłuchania w innych językach...

    8 lat

    • 13 3

    • 2015-12-16 12:19

      100 proc. racji

      no niektórzy mają problem z odmianą

      Kaszub

      8 lat

      • 1 0

  • 2015-12-16 12:18

    Ładna.Jak lubicie klasyki wpadajcie w maju do Wawy na auto nostalgie.Pozdro

    ak 47

    8 lat

    • 3 3

  • 2015-12-16 09:32

    (2)

    a to nie ta Zastavka z TVN turbo, "kup i zrób"?

    WW

    8 lat

    • 8 20

    • 2015-12-16 11:50

      a czytać potrafisz?

      8 lat

      • 11 0

    • 2015-12-16 09:46

      Czytamy a nie tylko oglądamy obrazki
      "Auto finalnie wykończył Adam Klimek, prowadzący program w TVN Turbo, w którym niezwykłe samochody otrzymują drugą szansę. Efekt robi świetne wrażenie!

      Czytaj więcej na:
      http://moto.trojmiasto.pl/Drugie-wcielenie-zoltej-Zastavy-n97188.html#tri

      8 lat

      • 20 2

  • 2015-12-16 11:35

    TVN turbo test terenówki wypasiony amerykański

    zakilkaset tysiecy ze wszystkimi bajerami 300KM wjechał pod górkę i pod sam koniec niedal rady!!Ruska Łada terenowa 80KM żadnych bajerów auto z epoki gierka połkneła każda przeszkodę bez wysiłku.Koszt 40 tys za nową!

    Tyle to wszystko jest warte

    8 lat

    • 1 3

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze wiadomości

więcej (766)

Ogłoszenia.trojmiasto.pl

Suzuki Swift IV 2009r 1.3
Suzuki Swift IV 2009r 1.3 15 500 zł
Gdańsk, Osowa
2009 140000 km 1328 cm3
Renault Laguna Polski salon, Black Edition
Renault Laguna Polski salon, Black Edition 25 900 zł
Gdańsk, Osowa
2014 209000 km 2000 cm3
Dacia Duster 1.0 TCe Journey
Dacia Duster 1.0 TCe Journey 87 000 zł
Gdańsk, Wrzeszcz
2023 17400 km 999 cm3
więcej

Raport z Trójmiasta

więcej
Byłeś świadkiem niezwykłego zdarzenia? Dodaj raport

Promocje

więcej

Wydarzenia

Pomorskie Targi Autokosmetyki 2024 Pomorskie Targi Autokosmetyki 2024

Pomorskie Targi Autokosmetyki 2024

10 - 25 zł
Kup bilet
targi
kwi 26-27
piątek - sobota, g. 10:00 - 18:00
Gdańsk, AMBEREXPO
10 - 25 zł
Kup bilet
Dni testowe w promotocykle chwaszczyno Dni testowe w promotocykle chwaszczyno

Dni testowe w promotocykle chwaszczyno

dni otwarte
kwi 26-28
piątek - niedziela, g. 10:00
Chwaszczyno, Promotocykle
Wstęp wolny
Pomorska Giełda Modeli Samochodów Pomorska Giełda Modeli Samochodów

Pomorska Giełda Modeli Samochodów

kiermasz
kwi 27
sobota, g. 09:00 - 12:00
Sopot, Sopocki Rynek
Wstęp wolny
więcej (15)

TV Filmy

Ciężarówka stoi na obwodnicy (3)

więcej (10973)

Sprawdź się

Sprawdź się

Którą z wymienionych linii autobusowych dojedziemy do Rumi?

 

Najczęściej czytane