Renault pręży swoje muskuły i prezentuje gamę elektrycznych oraz hybrydowych modeli. Wydarzenie Renault E-Tech Tour 2022 zawitało do Trójmiasta, a dokładnie do Forum Gdańsk
. Auta będzie można oglądać do końca środy, 21 września.
2022-09-21 12:11
A skąd prunt dla tych pseudo-samochodów, ciekaw jestem?
2022-09-21 12:36
W końcu samochód i tak 90% swojego życia spędza gnijąc na parkingu.
2022-09-21 13:14
"Kto ma instalację fotowoltaiczną działającą na starych zasadach (tzn. za 1 kWh oddaną do sieci może w dowolnym momencie pobrać 0,8 kWh), ten jest w komfortowej sytuacji: jeśli uda mu się latem zaoszczędzić parę tysięcy kilowatogodzin, to prąd ten odbierze, ładując auto w nocy czy w dowolnej porze zimą, gdy panele fotowoltaiczne nie pracują. Na nowych zasadach to nie działa już tak dobrze. Prąd trzeba sprzedać tanio i kupić drożej. Zimą trzeba płacić za niemal 100 proc. zużycia. O jeździe za darmo, bo na prądzie, można zatem zapomnieć. Powstaje pytanie, czy to się w ogóle będzie opłacać. I w jakich warunkach."
Za kilka lat wszyscy właściciele instalacji fotowoltaicznych, będą już mieli te nowe, gorsze warunki.
2022-09-22 08:09
Prąd się sprzedaje po hurtowych cenach rynkowych, ale kupuje po detalicznych z wszelakimi dopłatami, tarczami, zatwierdzane urzędowo po cenach niższych niż rynkowe. W takiej sytuacji jaką mamy dzisiaj net-billing może wygrywać z net-meteringiem.
2022-09-23 16:35
tylko trzeba mieć dwa akumulatory albo dwa samochody. Jeden się ładuje.
2022-09-29 00:10
2022-09-21 17:16
2022-09-21 18:10
2022-09-21 12:25
"Przy limicie taniego prądu na poziomie 2000-2600 kWh na gospodarstwo domowe nie ma mowy, aby energii chronionej przed podwyżkami wystarczyło na ładowanie samochodu elektrycznego."
"Właśnie wzrosły stawki na Superchargerach (SuC) Tesli do 2,65 zł za 1 kWh, dodatkowo użytkownik płaci 4 zł za każdą minutę "ponadnormatywnego" czasu ładowania. To i tak mniej niż w krajach Europy Zachodniej, gdzie 1 kWh na SuC kosztuje 0,7 euro, czyli ok. 3,30 zł. Portal Elektrowoz wylicza, że przy zużyciu energii na poziomie 20 kWh/100 km auto zużyje prądu za 53 zł, co jest równowartością 8,2 litra benzyny. Drogo!"
"Tymczasem inni operatorzy ładowarek oficjalnie nie chcą straszyć, natomiast nieoficjalnie mówią o tym, że gdy skończą się aktualne kontrakty długoterminowe na dostawy energii elektrycznej, mogą być zmuszeni do podniesienia stawek za szybkie ładowanie do poziomu nawet 4 zł za 1 kWh."
2022-09-21 13:10
"Oto bowiem w miejscach, gdzie szybkie ładowarki są najbardziej potrzebne (w trasie, pomiędzy miastami, z dala od cywilizacji), zwyczajnie nie ma ich do czego podłączyć. Mogą działać z dużą mocą tylko wtedy, gdy w pobliżu postawi się ogromny magazyn energii, który w trybie ciągłym pobiera z sieci tyle energii, ile ta sieć może udźwignąć, a potem zapewnia ładowanie z mocą 100 czy 150 kW. Tyle że taka konstrukcja oznacza duże straty energii, ogromne nakłady inwestycyjne i duże koszty eksploatacji ładowarek wspieranych powerbankami wielkości budynku. Ktoś za to musi zapłacić."
2022-09-21 16:58
przyjedzie milion turystów z czego połowa "elektrykiem" - gdzie oni je tam niby naładują? Skończy się tak jak już się kończy podczas wielu imprez itp. - agregaty i generatory skąd tylko się da.
Nikt nie będzie inwestował miliardów w sieć elektryczną np. Darłowa żeby można tam było jechać na sezon - a nawet jeśli to społeczeństwo nie udźwignie takich kosztów.
2022-09-21 20:35
Najlepiej tam dokad ten pociag dochodzi. Ostatecznie jeszcze bedzie mozna kawalek dojechac elektrycznym busikiem :-)
2022-09-21 20:30
doszlo do pozaru. Spalil sie garaz ze wszytkim co tam bylo+ Tesla i dwa garaze z znajdujace sie po obu stronach. Straty wielkie. Oczywiscie wlasciciel nie widzi swojej winy ( gniazdko w garazu pozwalalo na ladowanie max odkurzacza samochodowego) i teraz sadzi sie z Tesla bo chce odszkodowanie,ale czym sie sprawa skonczy to jeszcze nie wiadomo, narazie w 3 spalonych garazach jest prowadzone " sledztwo".
2022-09-22 08:14
Gdyby podłączył dwie farelki po 1,8 kW każda to też by mu się zjarało.
2022-09-21 15:30
prąd nie jest za free. ale miejskie elektryczne jest 2x droższe od takiego samego spalinowego. ile muszę jeździć spalinowym, żeby przepalić jego cenę zakupu ?
2022-09-22 08:12
Elektryka w 90% przypadków się ładuje w domu w nocy, pozostałe 10% to dalekie wyjazdy. Elektryk jest dla tych, którzy mają gniazdko pod domem. Inaczej to nie ma sensu.
2022-09-22 14:42
Najbardziej oplaca sie ladowac w miejskiej latarni, tylko trudno podlaczyc.
2022-09-21 12:31
No wyszło jaki to niewypał te elektryki
Chodzi wyłacznie o biznes, a nie ekologię.
Bo przecież nie można zrobić czegoś nawet w stylu golfa IV z ulepszonym silnikiem spalinowym (spalanie 4-5 litrów/100) w cenie około 50k.
Jeździłoby to spokojnie 20 lat i obiketywnie byłoby bardziej ekologiczne...no ale nie byłoby z tego biznesu
2022-09-21 12:37
2022-09-21 12:43
Lupo 1,2 TDI
Do tego napisałem ulepszony silnik bo nie wierzę, że w 2022 roku nie da się go ulepszyć.
IKSDE
2022-09-21 15:28
poniżej 5. poza godzinami szczytu...tzn. w godzinach szczytu, ale większość ślimaczy się tam skąd ja wracam.
2022-09-21 20:49
2022-09-24 08:56
2022-09-23 13:07
Nawet jeżeli elektryk jest zasilany wyłącznie prądem o pochodzeniu węglowym to jest duzo bardziej eko. Elektrownie węglowe mają filtry i spełniają wyśrubowane standardy. Spalanie benzyny czy diesla przy nowym silniku nie jest aż tak złę, przy starszym jest fatalne. Zanim napiszesz o utylizacji baterii pomyśl co się dzieje z olejami przy kolejnych wymianach (nie mówiąc o sytuacji kiedy samochód pali olej).
2022-09-21 12:56
Paradoks polega na tym, że elektryki mają przewagę nad spalinowymi tylko w mieście, gdzie na upartego jest alternatywa dla samochodu, np. rower, komunikacja miejska (nie dotyczy Trójmiasta) czy na upartego na krótkie dystanse nawet pieszo.
Jednak poza miastem elektryk jest obiektywnie gorszy od spalinowego, bo baterie mają mniejszą gęstość energii, więc dla zbliżonych zasięgów muszą ważyć dużo więcej = więcej energii jest tracone podczas jazdy, większa masa resorowana to szybsze zużycie zawieszenia itd. Oprócz tego dłużej się ładują, co nie jest problemem w mieście, ale jest problemem na dłuższych trasach poza miastem. Poza tym podczas jazdy ze stałą prędkością 60-110km/h silniki spalinowe są w optymalnym zakresie pracy i palą najmniej.
Podsumowując - Unia zezwala na kolejną opcję do jazdy po mieście, zabraniając jedynej sensownej opcji do jazdy poza miastem.
2022-09-21 15:32
2022-09-22 08:18
Ale z drugiej strony, 90% czasu i przebiegu jest w mieście (nie dotyczy handlowców i ciężarówek). Więc kupując spalinówkę masz auto zoptymalizowane do jazdy w trasie, które jeździ głównie po mieście.
2022-09-21 13:03
A niedługo będą też drogie w utrzymaniu.
2022-09-21 20:39
2022-09-22 12:08
Do tego jest ich mało a mają dużo taniego prądu dzięki świetnym warunkom hydrologicznym.
To jest tak samo możliwe jak to, że w Beverly Hills 85% domów to pałace.
Albo tak samo możliwe jak to, że człowiek jest na szczycie łańcucha pokarmowego.
Niemożliwe jest jednak, aby wszystkie zwierzęta były na szczycie łańcucha pokarmowego, tak samo niemożliwe aby 85% z nas mieszkała w pałacach i tak samo niemożliwe, żeby w Polsce było 20 milionów elektrycznych aut.
To właśnie dzięki temu, że Polak turla się z Kaszub rozklekotanym paskiem do Janusza do pracy za 1000 ojro, właśnie dzięki temu Norwegia ma elektryki, bogaci pałace itp.
Dlatego kompletnie nie rozumiem zwykłych ludzi, którzy popierają eko-zamordyzm by inni mieli lepiej od nich.
Nie będziesz miał nigdy żadnego elektryka człowieku, będziesz za to upadał na nos by inni go mieli - serio to tak trudno ogarnąć?
2022-09-23 14:01
dlatego
2022-09-21 13:12
A teraz proszą, żeby zostawić elektryki w domu bo maja sieci przeciążone hahahah a u nas dojdzie jeszcze koszt ładowania
2022-09-21 16:54
że jeśli politycy do czegoś ludzi zmuszają to na pewno nie jest to dla ich dobra.
Autorytaryzm może przyjść skądkolwiek - był już pod pretekstem obrony rasy, obrony klasy robotniczej, nie widzę żadnego problemu aby teraz był pod pretekstem ochrony klimatu.
2022-09-21 17:15
2022-09-23 01:05
2022-09-21 13:21
Niech żyje wodór ! Bez baterii, bez śmieci !
2022-09-29 00:15
2022-09-21 15:21
do ładowania tych zabawek?
2022-09-21 18:12
2022-09-23 08:23
litr będzie po 20
2022-09-29 00:16
2022-09-21 15:49
Zostawmy to rynkowi. Jak rozwiną sie technologie magazynowania energii i spadna ceny takich aut to ludzie sami sie przesiądą. Chyba że w tym czasie rozwinie się inna technologia napędu. Przymuszanie decyzjami administracyjnymi z definicji jest złe gdyż do dobrych rzeczy nie trzeba ludzi przymuszać.
Na dodatek w kraju o tak nisko rozwiniętym przemyśle jak Polska niedopuszczalne jest branie na siebie winy za "produkcję CO2" (tak na marginesie okazuje się że bez tej produkcji rychło staną inne branże). Podpisywanie przez władze państwowe takich zobowiązań jak o zakazie sprzedaży pojazdów innych niż elektryczne nalezy zatem uznać jako działanie na szkodę państwa a nawet za zdradę
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Którą z wymienionych linii autobusowych dojedziemy do Rumi?
Filmy
