Pierwszy całkowicie polski projekt elektrycznego samochodu miejskiego przeznaczonego do carsharingu zaprezentowano podczas konferencji INNOeCar w Gdyni. Projekt o nazwie SEVI to auto dwuosobowe o prędkości maksymalnej 80 km/h, którą osiągnąć ma w ok. 9 sekund. To także pojazd wyposażony w wiele nowinek technicznych.
2018-05-11 20:53
2018-05-11 20:55
to zamiast elektrycznej hulajnogi chyba, bo słabo widzę 2+3 w takim g*wnie. Auto musi być duże i wygodne i tankować się w 5 minut na 700 km
2018-05-12 11:55
Otóż to!
2018-05-11 21:57
To jest tylko pomysł. Lepiej pochwalcie się realizacja.
2018-05-11 22:12
takie wyroby samochodopodobne tylko w Polsce. Sirena, Maluch i te dziwadło.
2018-05-11 22:58
czy piękny czy nie to kwestia gustu, jak piękny to drogi jak tani to brzydki.. w autobusie koloru siedzeń też się nie wybiera, jak do car sharingu to jak będzie tanio to zamknę oczy na wygląd i pojadę jak jeszcze zagwarantują parkowanie
2018-05-12 00:03
Mój Ci On!
2018-05-12 06:51
Czy juz wiadomo jaki dokladnie bedzie tam montowany silnik? Jakie akumulatory (pojemnosc/technologia?).
Z fizyki bylem slaby - ladowarka (o mocy) 7 kW: jak szybko naladuje akumulatory?
Czy system ladowania bedzie kompatybilny z istniejacymi ladowarkami I ze "zwyklym gniazdkiem?
2018-05-12 07:53
Zakladam, ze akumulatory w tym "projekcie" beda male (mala moc, mala masa samochodu) , wiec 6 godzin.
6 godzin przy 22 kW to ponad 18 prz 7 kW....
Samochod czynny w godzinach 9-16?
Pozniej ladowanie.
No to priorytetow Poczta nim nie bedzie dostarczac.
2018-05-12 12:59
raczej nie robi się tak fantazyjnie powyginanych baterii słonecznych (dach) a koszt oszklenia byłby też nadmiernie wysoki ( koncepty można zrobić z powyginanej fantazyjnie plexy - do użyku na codzień sie nie nadającej)
2018-05-12 08:41
w tej chwili ładuję samochód 2-3 razy na miesiąc.
Jeśli mam to robić raz dziennie to dla mnie żadna rewolucja i nawet niższe koszty nie przekonają do zmiany.
2018-05-12 13:41
2018-05-12 14:24
Propsy za pomysł i stworzenie technologii ,podłogi z zasilaniem, systemem ładowania etc. Szkoda tylko że wygląda jak g#wno.
W Polsce mamy świetnych designerów, nawet w 3mieście, asp słynie z projektantów łodzi etc. Dobrze byłoby zaprosić młode umysły na warsztaty z technologii, ekonomi dotyczących produkcji nadwozia i stworzyć warsztaty w celu wizualnego jak i funkcjonalnego wyglądu takiego autka.
Warto nadmienić, że naprawdę mamy w Polsce jest potencjał projektowy, przykładem może być śp. Kaniewski, który projektował mi. dla Ferrari.
Aby projekt był opłacalny i miał rynek zbytu, musi też wyglądać, na etapie projektu tak aby przy realizacji spełniał kanony stylistyczne, oraz był funkcjonalny i realny do produkcji.
Reasumując - jest tak brzydki, że grzybica annusa przy nim wydaje się wysublimowanie piekna.
2018-05-12 21:42
Coś tak małego, a jednocześnie mieszczącego w środku ludzi, nigdy ładne nie będzie. To są rzeczy nie do pogodzenia.
2018-05-13 10:42
na dziś najpilniejszą potrzebą jest tanie el-auto do miasta. W temacie nadwozia odznacza to priorytet nie dla designu ino dla prostoty i taniości wykonania. Otóż i zaprojektowałem stosownego city-cara, którego można robić metodą bez tłoczenia ( tylko gięcie i spawanie ) - metodą którą osobiście praktycznie wypróbowałem w jeżdżącym aucie. Pokazane na mych stronach
2018-05-13 11:22
Co ty tam mogłeś pokazać, oprócz przyrodzenia?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Pasjonat zabytkowych aut, Witold Ciążkowski, jest twórcą:
Filmy