Nudna stylizacja, ubytki na leciwej karoserii, a może po prostu chęć ożywienia swojego auta? Jak zapewniają firmy specjalizujące się w oklejaniu samochodów - w błyskawiczny i tani sposób można odmienić oblicze naszego pojazdu. Polscy kierowcy coraz częściej zamiast wizyty u lakiernika, decydują się na oklejanie swojego auta folią winylową.
2014-04-14 19:50
chyba Pan redaktor zna się z właścicielem. Można to było delikatniej napisać żeby nie było domysłów :)
2014-08-23 09:37
Nic nie jest sponsorowane , chyba najlepiej zapytać praktyków prawda ?
2015-02-14 20:32
Ten PAN Redaktor chyba zna wszystkich , nawet tych których jeszcze ni zna :-\
Durna opinia!
2014-04-14 20:02
można też prysnąć auto farbą kauczukową. Do zerwania jak folia. ceny od tysiaka ,jedyny minus że raczej matowe odcienie
2014-04-14 21:22
to sie nie nadaje jako powloka lakiernicza bardziej na elementy typu wneki lusterka czy grille
2014-08-23 09:35
Mielismy auta pryskane tym cudem , to jest nieporozumienie !!!
2014-04-14 20:24
Wie to każdy maderfakier - lepsza folia niż ten lakier :-P
2014-04-16 11:23
Moim zdaniem folia to tylko powierzchowny zabieg estetyczny, którego walory ochronne są raczej słabe. Karoseria, jeśli rdzewieje, to albo z powodu otarcia z zewnątrz, albo z powodu podchodzenia wody od wewnątrz. W takich przypadkach folia nas nie ochroni, a co więcej, jeśli uszkodzeniu ulegnie fragment jakiegoś płatu karoserii, to nie można go już wyprostować przez podgrzanie, naprostować młotkiem, albo zaszpachlować i pomalować uszkodzone miejsce, tylko trzeba zerwać całą folię z płatu i po naprawie położyć nową. Dobranie odcienia z wypłowiałą resztą nadwozia będzie pewnie trudniejsze niż w przypadku lakieru. Poza tym, w zasadzie lakier można uznać za napyloną wersję folii, co wydaje mi się doskonalszym jakościowo rozwiązaniem.
Niewątpliwie największą zaletą folii jest możliwość nadruku jakiejś grafiki, co jest z pewnością tańsze niż jej ręczne lakierowanie.
2014-04-29 18:35
jakby miało od zawsze wypłowiały lakier wygląda na tych fotkach.
2014-08-23 09:34
Zdecydowanie stawiam na Aplikatorów, folia to standard i musi trzymać parametry , ale istotą rzeczy jest oklejenie i umiejetność rozłożenia i ponownego złożenia auta a w tym przypadku firma radzi sobie bardzo dobrze z tematem
2015-02-14 20:29
Jeśli oklejać to tylko u aplikatorów, znam ten rynek , oglądam dość czesto różne prace , u nich jest jakość której u innych nie znajduje , nadminie ze sam pracuje z autami .Sławek
2016-02-01 00:51
2016-03-15 10:04
Oklejenie całościowe auta uzależnione jest zawsze od modelu samochodu. Polecam oklejać u producentów reklam którzy na rynku sa minimum 15 lat. Wtedy zawsze jest taniej i profesjonalnie. Jeśli samochód ma dużo przetłoczeń to konieczne jest użycie folii wylewanej bardzo drogiej . W łatwiejszych przypadkach używamy folii polimerowej dużo tańszej. Ale 4500zł to stanowczo za duzo na samochód-przynajmniej u nas w Krakowie.
Specjalistyczne folie nie uszkadzają lakieru przy ich zdzieraniu samochodu i lakieru bo są do tego przystosowane. Myć samochód można w myjni bo druki zawsze powinny być laminowane. Laminowanie zabezpiecza druk przed warunkami atmosferycznymi i w dużym stopniu przed mechanicznymi np.podczas mycia samochodu. Wyklejenie samochodu zajmuje max 1 dzień jeśli ktoś się na tym zna:D Wszelkie projekty zdjęcia i grafiki są dozwolone i nie ma to znaczenia czy to zmiana koloru auta czy grafika.
2017-08-28 11:45
Jak folia na samochód to polecam serię arlon 2600lx http://rollers.pl/produkty/arlon/2600-lx-series sam oklejałem kilka lat temu i nadal się trzyma, bez żadnych rys i nie wyblakła.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
4MATIC to napęd na wszystkie koła stosowany w autach marki:
Filmy
