Mondeo to samochód popularny wśród przedsiębiorców. Sprzedawcy "celują" też we floty.
Ford Mondeo to jeden z najważniejszych modeli tego producenta. W 1993 roku zastąpił tylnonapędową Sierrę. Nowy przedstawiciel średniej klasy Forda przyjechał do Europy z lekkim opóźnieniem. Od dobrych dwóch lat jest oferowany "za wielką wodą". Co przychodzi na myśl przy pierwszym kontakcie z flagowym Fordem?
2015-09-01 09:50
Wielowahaczowe zawieszenie robi swoje. Sama wygoda. Polecam :-)
2015-04-28 09:46
Ogólnie dla mnie ni to ładny, ni to brzydki. Nijaki.
2015-09-01 09:44
Popatrz sobie jak wyglądają nowe merce w środku też sama czerń.
2015-04-28 09:57
mnie na pewno nie
2015-04-28 20:36
Czerń jak i prostota jest zawsze elegancka i w dobrym guście,wiocha uwielbia papuzie i krzykliwe kolory,koraliki i perkaliki.Różne child on board itp.
2015-08-13 10:57
Mam Forda Mondeo MK4 od 2008 r , benzyna 2,0 ,łańcuch,przejechane 196 tyś km. Jak do tej pory nic nie poszło tylko standartowo klocki ,filtry,opony i drobne naprawy ale drobne. Wspaniałe auto , dobrze się trzyma drogi.
2015-05-12 13:54
Mam mk4 bardzo fajnw autko.
2015-04-28 10:37
To co "marketingowcy" nazywają automatem to jest zwykła mechaniczna skrzynia z podwójnym osprzęgleniem ( coś jak DSG ). Wielki badziew. Nie działa tak płynnie jak automat, w korkach i powolnej jeździe sprzęgła dostają tak po pupie że wytrzymują góra 150 tys. km. Potem zaczyna się szarpanie, ślizganie okładzin i wymiana tego szajsu za 12.800 PLN.
No ale w zamian za to pali o 0,02 litra mniej niż klasyczny automat.
Wow !
2015-04-29 12:39
Gdybys byl obeznany to bys wiedzial, ze w nowym modelu z benzyniakami sa tylko klasyczne automaty a w dieslach dwusprzeglowe.
2015-05-04 20:49
jest tylko opcja z automatem Power-Shift a więc dwu-sprzęgłowe. Poczekam na bezpośrednie testy Mondeo, Passata i Mazdy 6. Najlepiej, jakby ktoś zbudował z tych samochodów hybrydę. Silnik 2.5 od Mazdy, zawieszenie i wnętrze od Mondeo, zaś materiały z Passata....:)
2015-04-29 06:49
masz pedał sprzęgła? nie masz, więc jest to automat a jakiego typu, to już inne pytanie. Wolisz automaty jedno-sprzęgłowe? Twoja sprawa, ja wolę jak mi samochód płynnie przyspiesza, bez szarpania a ta skrzynia właśni mi to daje.
2015-04-29 14:32
Pedału co prawda nie ma ale sprzęgła są. I to dwa nawet !
A automat nie ma sprzęgła tylko przetwornik hydrokinetyczny łosiu.
2015-05-03 20:38
2015-04-28 10:48
Przeciętnemu Polakowi 150kkm wystarcza na 12 lat jeżdżenie, po tym czasie zazwyczaj kupuje nowe auto, przeciętny PH robi 150kkm w 2 lata, po czym kupuję nowe auto.
Przeciętny Janusz albo kupuje ponad 10 letni złom od tego pierwszego, albo 2 letnią okazję od tego drugiego ( w tym wypadku myśli że oszukał system i trafił jelenia). W obu przypadkach przeciętny Janusz będzie narzekał na samochód bo i tak nie stać go na serwis w ASO.
BTW jak serwisujesz w ASO to masz na tego Forda 10 lat gwarancji więc nie bój żaby.
2015-04-28 18:49
Prawdą jest, że Przeciętnemu Polakowi 150 tys.km wystarcza na 12 lat jeżdżenie, po tym czasie zazwyczaj kupuje nastepne auto. Twój błąd polega na tym, że użyłeś słowa "nowe". Przeciętny Polak kupuje 8-15 letnie auto klasy D z przebiegiem 150-200 tys. km jako "nowe". Dla większości Polaków zakup rodzinnego 5-osobowego samochodu w cenie 130 tys jest poza zasięgiem.
Oczywiscie można kupić 5-osobowe auto z segmentu B, jako rodzinne, ale dla wysokich osób takie auto jest praktycznie 2-osobowe, bo z tyłu nikt już nóg nie zmieści, co realnie daje klasę A.
2015-04-28 12:50
W ASO serwisują Janusze:
- z wygórowanym mniemaniem o sobie (ciułali latami na fiestę czy inną astrę w wersji standard) i łechtają swoje ego,
- samozatrudnieni (auto i serwis generują niezbędne koszty / leasingodawca wymaga ASO),
- dziadki (serwisowali w ASO poloneza a teraz swoje Seicento / nie znają się na motoryzacji / boją się niezależnych serwisów).
Mi w ASO nie usunęli usterki, z którą poradził sobie taki warsztat, do którego bałem się wejść przy pierwszej wizycie. Gdzie jest laptop i procedury, tam nie ma myślenia przy robocie.
2015-04-28 11:26
W ASO ( różnych marek ) pracuja patafiany co nic naprawić nie umieją i zamiast np. wymienic uszczelkę w pompie za 37 PLN każą wymieniac cały układ z osprzętem za jedyne 8000 PLN..
2015-04-28 10:38
150 konny Diesel. Powodzenia... Niemcy testowali. Wypadł bardzo słabo w porównaniu do nowego Passata. W dodatku model ten jest już od 2 lat na amerykańskim rynku pod nazwą Fusion...
2015-05-04 13:14
#Oznacza najmniejszą, możliwą masę własną przy pełnym poziomie płynów i zbiorniku paliwa wypełnionym w 90%, z uwzględnieniem wagi kierowcy (75 kg)
Więc realnie trochę ok 1450kg
2015-05-03 13:31
Niemcy uznali Mondeo i Mazde 6 jakonnajgroźniejszych rywali Passata. Mondeo wygrał jeżeli chodzi o właściwości jezdne. To akurat nie jest dziwne, bo od lat żadne auto w tym segmencie nie jest wstanie mu dorównać. Także jets najbardziej przestronnym autem w klasie.
2015-04-28 10:49
Najlepsze auto w swojej klasie będzie zawsze gorsze od Passata TDI. Ale to tylko w Polsce. ;)
2015-04-28 14:31
co wy z tym passatem, czy tu się zachwycać. nie ma bardziej nudnego auta a każda nastepna odsłona jest coraz gorsza
2015-04-28 12:52
Bueheheee, spodziewałeś się, że w niemieckim teście przegra passat z mondeo???
2015-04-28 12:29
Z passatem to i s-klasa przegrywa prawda?
2015-04-28 09:04
2015-04-28 13:40
Antenę CB, dzienne Ledy z alledrogo pod zderzakiem i lampy z tyłu typu lexus. A wszystko na dobrych letnich używkach po Niemcu.
2015-04-28 19:13
Mimo wszystko forda bym nie kupil :)
2015-04-30 08:42
jak to mówią ... "nie każda morda pasuje do forda"
2015-04-29 21:19
Kiedyś miałem Sierrę 2,3 Diesel. Nie do zajechania była.
Teraz mam służbowe Mondeo i mogę stwierdzić, że jest to tandetna, plastikowo-blaszana taczka. Ma już 5 lat i całą historię usterek i ustereczek.
Felgi stalówki to są chyba z blachy do konserw zrobione. Tragedia.
2015-04-28 10:33
Prawdziwe Mondeo skończyło się na III generacji, IV zupełnie nieudana, ta zapewne jest podobna. Ostatnio w modelu IV generacji poszła mi turbina po przejechaniu zaledwie 110tys. km (auto w moich rękach od nowości, regularnie serwisowane, tzw. zadbane) koszt naprawy w serwisie jedynie 10 tysi. Pozdrawiam Henrego Forda i jego świtę, przesiadam się do czegoś innego.
2015-04-29 12:37
Ja tez mam mk4 od nowosci mam juz 200tys 1.8 tdci z czego zrobilem 100tys na chipie 155km i jeszcze nie robilem nawet sprzegla. Wiec uwazam, ze to udane auto.
2015-04-28 11:32
Dlaczego kłamiesz?
Wymiana turbiny w 140 KM TDCi na nową Fordoską 3500 z robocizną a na regenerowaną 1600.
Po drugie naucz się użytkować samochód z turbosprężarką to nie zarżniesz turbiny przy przebiegu 110 tyś!!!!!!!!!!!!
Pozdrawiam kłamczucha.
2015-04-29 11:40
Nie mam tu na myśli pojazdów na paliwo do traktora, tylko z silnikiem benzynowym. Chodzi o Mondeo IV 2.0 EcoBoost 203KM, samochód niespełna 3 letni, regularnie serwisowany, zapewniam, że potrafię zadbać o turbinę i doskonale wiem, jak się to robi. Ponieważ jest to w leasingu, użytkowane tylko przeze mnie od nowości, więc doskonale wiem co i jak z nim jest. Aut w leasingu nie naprawia się u Kazia na Kaszubach na regenerowanych częściach, takie są wymogi leasingodawcy. Zadzwoń do serwisu i dowiedz się ile kosztuje turbina z wymianą do tego modelu, a dopiero potem nazywaj kogoś kłamczuchem.
2015-04-29 06:44
a nie wcześniej :)
2015-04-28 13:54
Wymyślił ta cenę 10 tysia chyba sam sobie ja wymysliles
2015-04-28 12:29
Ktoś kłamie.
2015-04-28 11:22
henry ford to by się w grobie przewrócił jakby to zobaczył...
2015-04-29 10:15
Ja go będę miał za ok 4 -5 lat. Oby szanował. Ma być benzynka
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakiego koloru są "zabytkowe" tablice rejestracyjne?
Filmy
