Od soboty autobusy linii K, łączącej Obłuże z Kaczymi Bukami przestaną kursować po Obwodnicy Trójmiasta i pojadą ulicami Chwarzna i Wiczlina. Nowy rozkład jazdy zakłada wydłużenie czasu przejazdu o 3 minuty. Zmiana oznacza likwidację linii 160 w niedzielę.
2018-02-09 20:32
Nie ma co, rozwijają się... do samego dna. Czyli w niedzielę już tylko 147 w tamtym kierunku? Ciekawa zachęta do korzystania z KM i rezygnacji z auta. Brak "promocji" weekendowych na bilety, jak to ma wiele miast i likwidacja kursów (linia 160). Aż chce się jechać do knajpy w centrum na obiad autobusem :-|
ZKM zmierza w stronę SKM? Marazm...
2018-02-09 20:48
Zgadzam się w całej rozciągłości
2018-02-09 21:08
160 w niedzielę była nierentowna. Dziwne że oddelegowali tam przeguby.
2018-02-10 08:04
3 osoby na krzyż w autobusie.
2018-02-09 20:50
niedługo dzieci nie pojadą z biletem KDR bo zlikwidują wszystkie linie zwykłe z Chwarzna...
2018-02-10 13:41
K to nie jest linia specjalna.
2018-02-10 15:56
Specjalna to jest 4F która powinna już dawno stać się linią zwykłą/pośpieszną. Albo w ogóle nie powstać....
2018-02-11 09:17
O to walczyliscie. Wszystkie linie przez Chwarzno i Wiczlino. Hip hurra...... Po co cisneliscie o K przez Chwarzno ? Nie mozna bylo zmiwnic rozkladu 160????
2018-02-09 21:02
Pytanie kluczowe. Ile zarabia netto prezes ZKM?
2018-02-09 21:30
2018-02-10 09:26
Ja uwazam, ze kazdy Kowalski powinien w Polsce zarabiac ok. 3000-4500 zl, wyksztalcony inzynier, lekarz, etc. rozpoczynac swoje praktyki zawodowe od 5000 zl, to co dopiero dyrektor ? Dla mnie to nie rewelacja. W Biedronkach personel, nareszcie !!!, zaczyna przekraczac 3000 do reki. I o to chodzi... Sami w tym kierunku idzmy, a nie zazdroscmy lepszym od nas.
2018-02-11 09:34
Niestety ale pracownicy handlu typu biedronka nie wycisna 3000 zl na reke. Nie wiem co by musieli zrobic zeby tyle zarobic na mc. Glupoty piszesz...3000 brutto w tym premia na 100% obecnosci co najwyzej.
2018-02-09 23:04
Trzeba bylo sie uczyć ....
2018-02-10 08:05
Zkm nie ma prezesa.
2018-02-10 22:28
Ma profesora...
2018-02-13 08:19
Pytanie drugie: czy ten prezes skończył chociaż zawodówkę? Bo jego decyzje świadczą o tym, że już ze skończeniem podstawówki miał problem.
2018-02-09 21:09
skoro jest potrzeba to nalezy puścic autobus po wiczline a linie k zostawic tak jak jest,
2018-02-09 22:27
Dokładnie jakiś debil to wymyślił
2018-02-10 12:23
Czyli linia od Tesco Karwin do Gdynia Chylonia przez wiczlino, pustki
2018-02-10 13:16
2018-02-09 21:23
Powinna być linia autobusowa łącząca bezpośrednio Chwarzno Sokółka z Oksywie Dolne z pominięciem Chyloni albo co gorsza przez centrum miasta. Niech K jeżdzi przez Chylonie. Pare autobusów od 6 rano do 9 rano i powrót popołudniu od 15 do 18 rano. Gwarantuje, że wiele osób przesiadło by się z auta na autobus. Z Sokólki na Oksywie Dolne dojeżdża wielu stoczniowców i żołnierzy.
2018-02-09 21:35
Chcialabym przypomnieć pracownikom ZKM, że Gdynia ma nie tylko dzielnicę Chwarzno i Wiczlino, które nie wiadomo dlaczego, zyskały sobie ostatnio sympatię ZKM. Zupełnie zapomniane są Karwiny III. Proponuję temu kto układa rozkład jazdy przejść się parę razy ze starszą osoba, albo z wózkiem, albo małym dzieckiem pod górę! Dlaczego zlikwidowano 172, który jechał do Centrum przez pętle na Tuwima? Dlaczego nie ma autobusu, który jezdzi bezpośrednio do Centrum... Czy tu gorsi ludzie mieszkają czy Mało Ważni? Hasłem reklamowym Gdyni było: Gdynia MIASTEM EUROPEJSKIM! No, do Europy jeśli chodzi o komunikację miejską, to jej jeszcze dużo brakuje!
2018-02-09 21:55
Dostaniecie może trolejbus, jak Fikakowo. :) :) :) :)
2018-02-09 23:06
To dzieki radnym z Chwarzna sa te zmiany
2018-02-09 23:12
oczywiście radnym dzielnicy nie miasta
2018-02-10 08:33
co radni miasta. A i tak wiadomo, że Szczurek musiał te zmiany przyklepać.
2018-02-10 09:21
Tak trzymac. Ciesze sie, ze nasza dzielnica ma wreszcie radnych, a moze tylko radnego - tego nie wiem, ktorym chce sie wreszcie dzialac i wplywac na pozytywne zmiany w dzielnicy, na ktore ja czekam tutaj juz od prawie 20 lat.
2018-02-11 09:39
Kosztem innych dzielnic/ mieszkancow to troche nie za fajnie. Dziwnym trafem przyklepali propozycje/postulaty. Wspolne ineteresy - korzysci????
2018-02-11 21:17
2018-02-10 09:18
A odpowiedzia niech bedzie za mala ilosc midibusow w miescie Gdynia. O wiele za mala. Zgadzam sie z miastem, ze usuwa duze autobusy z dzielnic, gdzie ruch jest mniejszy, bo to tylko generuje koszty. Tak jest w wielu miejscach miasta. Jednak sytuacja taka nie moze powodowac ograniczania mieszkancom , zwlaszcza coraz starszym dostepu do komunikacji. W zamian nalezy organizowac krotkie linie dojazdowe, midibusowe, o dostosowanej do potrzeb danej dzielnicy czestotliwosci. Do tego ZKM powinien dazyc.
2018-02-11 08:45
Bo w tych okolicach nie mieszka Szczurek, jego rodzina i znajomi. I po co się przejmować starą dzielnicą...
2018-02-09 21:49
Komunikacja miejska z założenia jest dla biedaków... uczniów i studenciakow... I nigdy nic nie pasuje
2018-02-09 23:39
Hmmm... w sumie masz racje :)
2018-02-09 22:17
Dlaczego "K' nie zaczyna trasy od Pogórza, ale tam gdzie mieszka Prezydent Gdyni zmienia się trasę. to samo dotyczy lini "X". Zaczyna od Oksywie no i tak na Obłużu Centrum brak jest synchronizacji z połączeniami z Pogórza Dolnego, Rewy, i Pogórza Górnego. Podobno MZK prowadzi ankiety z podróżnymi ale chyba tyko w strefie dla MZK wygodnej. Codziennie jeżdżę na Karwiny autobusem 'K" gdzie z Pogórza Górnego muszę się przesiadać z 194 na K i jakoś MZK nie mogło przedłużyć trasy z Maciejewicza do Pogórza Górnego. Gdyby nie było zajezdni na Pogórzu Dolnym to i rano pierwszych kursów by nie było z Pogórza. To nikogo nie interesuje!!!
2018-02-10 15:52
Była kiedyś K nawet do Suchego Dworu.... Skoro zlikwidowali, to było coś na rzeczy....
2018-02-09 22:23
nadchodzą wybory. Pan Prezydent zbiera brakujące głosy
2018-02-09 22:32
i przesiądę się na autobus. Moi sąsiedzi też.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku odbył się pierwszy przejazd przez Trójmiasto Mikołajów na motocyklach?
Filmy