- Zbyt krótkie zielone światło powoduje korki na ul. Warszawskiej 
w Gdyni. Trwa czasem ledwie trzy sekundy - alarmuje nasz czytelnik. Urzędnicy zapewniają, że minimalny czas zielonego to 5 sekund w całej Gdyni, a jednocześnie zachęcają do szybkiego zgłaszania wszelkich nieprawidłowości, co pozwoli na sprawne likwidacje awarii.
2019-05-10 09:14
Opinia wyróżniona
A nie dopiero zastanawiać się, gdzie odłożyć smartfona.
2019-05-10 14:24
2019-05-10 14:53
2019-05-10 09:51
wystarczaloby dodac licznik odliczajacy do zielonego. byloby taniej niz tristar a i korki bylyby mniejsze. minus taki ze nie byloby trzeba nowych urzednikow zatrudniac i placic znajomym za wprowadzenie tristara
2019-05-10 10:07
dodanie licznika sygnalizacji jest zdaniem polskich władz oPiSowo Szkodliwe !!!
2019-05-10 10:07
kiedy zapala się czerwone z żółtym, to w większości przypadków wystarcza. Ale jeżeli ktoś potrzebuje dopisać smsa i widzi, że ma 10 sekund, a nie tylko chwilę, to faktycznie jest dla niego problemem.
2019-05-10 09:33
Opinia wyróżniona
Tristar nigdy nie obiecywał cudów. Nie wiem jak by było, gdyby go nie było. Samochodów jest tak dużo, że tutaj trzeba by magika albo ogromu pieniędzy na poprawę. A to też nasza wina. Ilość aut i sprawność przy ruszaniu. Natomiast wkurzają mnie sygnalizacja pozostawiona na noc. Szczególnie poza ścisłym centrum, gdzie najczęściej kierowcy by panikowali widząc ją zgaszoną, np. 10 Lutego i Władysława IV. Ale w innych miejscach? Po co ona działa?
2019-05-10 11:12
ano włącza się ją po to, by żaden Frog wracając na ojcowe morgi w Goręczynie nie ciął przez miasto 120 km/h. Ostatnio jakiś gangsta-raper na Chwarznie 170 ciął i już z Tupakiem duety w niebie odstawia. Jego pasażerowie również. Osobiście to bym włączył permanentne czerwone odpalane na pętlę indukcyjną. I zielone dla pieszych :)
2019-05-11 11:43
sami sie eliminuja, a dlaczego my wszyscy mamy przez nich cierpic, dla tych co gnaja 120 przez miasto jest policja i niech oni sie wezma za robote.
2019-05-10 10:25
Z tymi światłami w nocy to przegięcie. Ruch praktycznie żaden, a swoje odstać trzeba. Strata czasu, paliwa, a z czekającymi pieszymi przed pustą ulicą to jest jakiś absurd. W wielu miastach Polski światła na noc są wyłączane. Światła w nocy poprawiają bezpieczeństwo chyba w przypadku drogowych ameb, ale tacy kierowcy nie powinny być w ogóle dopuszczeni do ruchu
2019-05-23 17:11
Trzy sprawy:
1 - Dlaczego przekombinowano z pasami na skrzyżowaniu Śląskiej z Al. Piłsudskiego wyłączając prawy pas w stronę Gdańska na długości 20 m co od kilku dni powoduje chaos i korki? Zwłaszcza w rejonie przystanku trolejbusowego na węźle Cegielskiej gdzie też jest wyłączony także pas prosto w stronę Riviery. Znaki na tablicy na kładce dla pieszych pokazują trzy pasy prosto, a tak naprawdę są dwa.
2 - Należy wydłużyć cykl zielonego światła lub wprowadzić skręt warunkowy na wylocie spod wiaduktu kolejowego na Al. Zwycięstwa w prawo w stronę Gdańska. Tam jest zbyt krótki cykl na 3 samochody lub jeden trolejbus, a kieruje nim osoba naciskająca przycisk na przejściu. Może chwile poczekać gdy jest duży ruch zwłaszcza, że auta do centrum czyli w lewo jadą zdecydowanie dłużej.
3 - Czy na przejściu dla pieszych na ul Legionów na łuku przy wylocie Lutyckiej dodatkowo do nowej wysepki nie można dodać podwyższenia jezdni tak, jak dalej w stronę centrum na ul. Hallera . Na odcinku od Stryjskiej do Redłowskiej trzeba spowolnić ruch rajdowców w mocnych i głośnych samochodach i wyjących motocyklach
2019-05-11 15:19
Po co jeździć do centrum autem, są buspasy i jest szybciej. Porzucic auto na witominie i nie martwic się korkami, syglalizacją itp. I tak jak się siedzi w pracy to autko nie jest potrzebne.
2019-05-10 07:39
Te 2 sekundy to na prawdę robia różnicę :) Jest się o co spierać. Korek na kilometr a ci mówią o 2 sekundach...
Nie wspomnę że niektórzy kierowcy spod świateł się zbierają z 5 sekund zanim ruszą (albo więcej)
2019-05-10 10:30
Ale tu wszystko się zgadza. Średni czas zielonego to 9 sekund. Więc jak Janusz kierownicy zobaczy zielone (opóźnienie reakcji, bo przeglądał na smartfonie raport z korków, +3s), odłoży smartfona (kolejne 2s), podrapie się po jajakach (sekunda) i dzielnie rusza. Zostaje 3 sekundy. A na następnym skrzyżowaniu zapostuje, że "Panie, korki, mało dróg". I cykl się powtarza...
Tak, jak po powrocie dajmy na to ze Skandynawii się trzeba tydzień aklimatyzować do wchodzenia na przejście dla pieszych z upewnieniem się, że masz jak w Maroku kontakt wzrokowy z tym, co do niego dojeżdża (albo nie przeżyjesz), tak samo po powrocie np. z Włoszech przez jakiś czas jesteś w grupie osób zagrożonych wjechaniem komuś w tyłek po zapaleniu się zielonego. Bo tam wszyscy ruszają na raz, a u nas nuda.....pierwszy.....nuda.....drugi......czerwone
2019-05-11 12:30
Dodaj do opoznienia jeszcze system start-stop-czop
2019-05-10 10:41
No tak, po jajakach to bym nawet dał 1,5 sekundy, nie to co po zwykłych jajkach XD
2019-05-10 08:05
Zapomniałeś dodać o systemach start-stop-imbecyl
2019-05-10 09:00
systemy start-stop się wyłącza bo zupełnie nie zdają egzaminu, chyba że stoisz przed przejazdem kolejowym 30 minut imbecylu
2019-05-10 08:57
taki janusz kierownicy potrafi i własną matkę staruszkę rozjechać ... gdy jej tylko tej jednej sekundy zielonego do krawężnika zabrakło,
a strzałkę traktuje jak pełne zielone ... i jeszcze się oburza, że gdy On ma tu tą zieloną strzałkę .. a tu mu ktoś na zebrę przed maskę wchodzi ... no skandal
2019-05-10 09:33
Opinia wyróżniona
Tristar nigdy nie obiecywał cudów. Nie wiem jak by było, gdyby go nie było. Samochodów jest tak dużo, że tutaj trzeba by magika albo ogromu pieniędzy na poprawę. A to też nasza wina. Ilość aut i sprawność przy ruszaniu. Natomiast wkurzają mnie sygnalizacja pozostawiona na noc. Szczególnie poza ścisłym centrum, gdzie najczęściej kierowcy by panikowali widząc ją zgaszoną, np. 10 Lutego i Władysława IV. Ale w innych miejscach? Po co ona działa?
2019-05-10 11:12
ano włącza się ją po to, by żaden Frog wracając na ojcowe morgi w Goręczynie nie ciął przez miasto 120 km/h. Ostatnio jakiś gangsta-raper na Chwarznie 170 ciął i już z Tupakiem duety w niebie odstawia. Jego pasażerowie również. Osobiście to bym włączył permanentne czerwone odpalane na pętlę indukcyjną. I zielone dla pieszych :)
2019-05-11 11:43
sami sie eliminuja, a dlaczego my wszyscy mamy przez nich cierpic, dla tych co gnaja 120 przez miasto jest policja i niech oni sie wezma za robote.
2019-05-10 10:25
Z tymi światłami w nocy to przegięcie. Ruch praktycznie żaden, a swoje odstać trzeba. Strata czasu, paliwa, a z czekającymi pieszymi przed pustą ulicą to jest jakiś absurd. W wielu miastach Polski światła na noc są wyłączane. Światła w nocy poprawiają bezpieczeństwo chyba w przypadku drogowych ameb, ale tacy kierowcy nie powinny być w ogóle dopuszczeni do ruchu
2019-05-11 00:14
2019-05-11 00:12
przykład: włączanie się z Witomińskiej na Rolniczą. Na Kieleckiej stoją bo jest też czerwone. I strzałka się zaświeci gdy z Kieleckiej ruszają. Co najmniej dwa samochody mogłyby wjechać w tym czasie z Witomińskiej. Zamiast strzałek wprowadzić ewentualnie mrugające pomarańczowe, tak jak w cywilizowanej Europie. Te strzałki są chyba tylko w Polsce.
2019-05-10 23:51
Lepsze drogi i sygnalizacje to mają na mazurach niż w naszym "miescie"
2019-05-10 18:54
Idealne rozwiązanie na korki w Gdyni to wprowadzenie strefy euro 4. Wyeliminuje to 90% samochodów....
2019-05-10 18:53
Skończyły się czasy zielonej fali. Teraz jest trend na zniechęcanie do korzystania z samochodów w mieście. Maja być korki żeby oduczyć palastre od wjeżdżania samochodem do centrum. Masz korzystać z komunikacji miejskiej, rowera itd. Szkoda tylko ze przyjeżdżający do centrum nie maja parkingów typy P+R (dla niewtajemniczonych, takie ze zostawiasz samochód na obrzeżach metropolii i jedziesz dalej kompunikacją miejską.
2019-05-10 18:03
Nie umi jeździć na zamek i tworzo korki. A od swiatel do swiatel ile fabryka dała...i blokuja plynny ruch
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest CNG?
Filmy