Skrzyżowanie ul. Derdowskiego i Żeromskiego
w centrum Gdyni było pierwszym w Trójmieście, gdzie cały czas świeciło się zielone dla pieszych i dopiero, gdy podjechał samochód, zapalało się czerwone. Ale po pięciu latach światła całkowicie zlikwidowano - to efekt zmiany przepisów dotyczących pierwszeństwa pieszych oraz tego, że... nie wszyscy byli z nich zadowoleni.
.
2022-01-27 07:08
Szkoda, ze swiatla zostaly usuniete. Praktycznie kazde przejscie w centrum powinno dzialac na takiej zasadzie. Do tego zielona fala dla autobusow poprzez komunikacje radiowa i wszyscy zadowoleni
2022-01-27 07:36
a jak nikogo nie ma ruch odbywa się bez przeszkód.
2022-01-27 08:01
Teraz samochody zamiast 30 km/h jeżdżą tam 60 km/h, a w pobliżu jest szkoła
2022-01-27 13:29
Na zielonym pędzili, teraz jadą uważniej bo moze sie pieszy pijawic nagle na ktoryms z przejsc ORAZ to chyba skrzyzowanie rownorzedne
2022-01-27 10:12
i uświadomienie kierowcom korzyści z takiego posunięcia
2022-01-27 13:28
Jeżdżę czasami tamtędy na rowerze. W przypadku tego rozwiązania przyjeżdzający pojazd poprzez pętlę indukcyjną powodował zmianę świateł. Ale rower jest za mały i za lekki żeby pętla zadziałała. Efekt: albo czekam aż przyjedzie jakiś samochód albo łamię przepisy ruchu drogowego. Rozwiązanie kompletnie nieprzemyślane. Jego jedynym celem jest to co w tytule artykułu: priorytet pieszych, bez oglądania się na innych użytkowników drogi. O kant tyłka takie pomysły.
2022-01-27 11:43
"Dodaje, że w ramach tych samych działań usunięto także sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu ul. Armii Krajowej i Świętojańskiej" - co było jednym z najgorszych pomysłów bo się robi korek z dojazdem do teatru muzycznego, gdyż nadal pierwszeństwo ma Świętojańska.
Ale no cóż, to nie pierwszy d**ilny pomysł włodarzy naszego miasto "poprawiający odwrotnie" ruch drogowy!
2022-01-27 13:08
są tacy, którzy uważają, że to sygnalizacja tworzy korki, inni uważają, że likwidacja sygnalizacji tworzy korki. Warto by strony tego konfliktu zauważyły, że samochód naprawdę nie jest jedynym sposobem poruszania się po Gdyni. Mam znajomego, który podważa tę prostą prawdę. Tylko współczuć.
2022-01-27 13:13
korki w tamtym miejscu pojawily sie po likwidacji swiatel - przed likwidacja nie bylo tam korkow. Wniosek jest prosty i logiczny - zrodlem korkow sa wylaczone swiatla.
2022-01-27 12:32
Ale są delfinki
2022-01-27 13:04
kompletny brak logiki i konsekwencji
2022-01-27 12:46
Szkoda
2022-01-27 07:24
ale nie ma się co oszukiwać. co drugi to bandyta drogowy i potencjalny morderca.
2022-01-27 12:37
2022-01-27 07:30
To statystycznie połowa Twojej rodziny to bandyci i potencjalni mordercy.
Ogarnij się i licz się ze słowami. Trochę wzajemnego szacunku rozwiąże większość drogowych konfliktów.
2022-01-27 08:40
jako pasażer łapie się za głowę jak jeżdżą i co czasem opowiadają.... i oczywiście standardowo piesi źli, rowerzyści źli, skrzyżowanie złe... itd w swojej jeździe niczego złego nie widzą,
2022-01-27 07:38
niestety teraz nawet prawka nie można komuś zabrać bo nie ma obowiązku wożenia plastiku ze sobą...
2022-01-27 12:14
Horała, uważaj po pijaku na tym przejściu na śmigające Syrenki.
2022-01-27 11:57
Po przeczytaniu tego artykułu muszę odnieść się do powyższego ponieważ dotyczy to mojej dzielnicy.
Skrzyżowanie Derdowskiego/Żeromskiego - ok, jestem w stanie zrozumieć likwidację tych świateł, pomimo obecności szkół przy tym skrzyżowaniu. Ruch w tamtym miejscu praktycznie zamarł, odkąd "wycięto" skrzyżowanie Derdowskiego/Waszyngtona i cały kawał ul. Waszyngtona. Ale jestem pewien, że światła tam wrócą po zakończeniu inwestycji przy Waszyngtona i natężenie ruchu wzrośnie. Nie jest wyjaśnieniem to, że likwidujemy światła, bo piesi i tak mają pierwszeństwo. Jeśli byłoby to takie proste, to przy Hali Targowej wystarczyłoby wymalować pasy i nie stawiać świateł, no bo przecież pieszy i tak ma pierwszeństwo. Celem sygnalizacji świetlnej jest wpływ na bezpieczeństwo ruchu, tak pieszych, jak i zmotoryzowanych. Kto pamięta, ile było wypadków na powyższym skrzyżowaniu przed 2016? Właśnie z tego powodu powstały tam światła.
Natomiast likwidacja świateł na skrzyżowaniu Świętojańska/Armii Krajowej jest jakimś nieporozumieniem. Taki chaos, jaki w niektórych godzinach tam panuje, pokazuje to najlepiej. Moim zdaniem światłą te należało zostawić.
2022-01-27 11:32
parkingowe. Taka logika UM.
2022-01-27 08:43
więc to ten Pan zafundował pieszym wyłączenie programu z priorytetem na przejściach...
Inna sprawa, że te światła w ogóle nie powinny były tam powstać, więc finalnie decyzja dobra
2022-01-27 09:21
światła z powodu nie wykrywania ich przez pętle indukcyjne. Podobnie było z motocyklistami - na znanym mi skrzyżowaniu w Redłowie - Legionów / Stryjska na lewoskręcie z Legionów motocyklistów pętla nie łapała. Ale 2 lata temu poprawiono tę pętlę.
A światła na skrzyżowaniu z artykułu powstały, bo od lat 90 częste były tam dzwony między kierowcami - spora część nie ogarniała kto tam miał pierwszeństwo mimo prawidłowego oznakowania znakami drogowymi. Wiedziałem to od znajomych tam pracujących i mieszkających.
I dlatego postawiono tam światła - na wniosek kierowców a nie pieszych, pracujących w okolicznych biurowcach.
2022-01-27 11:16
2022-01-27 09:17
jak na ówczesne czasy z kosmosu
ale potem okazało się, ze w Polsce wszystko musi być drogie, bo jesteśmy bogatym państwem
2022-01-27 09:20
I to samo trzeba robić kilka razy bo się nie da raz a porządnie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Serwis Haller to przedstawiciel marki:
Filmy