Po raz drugi unieważniono przetarg na nowe autobusy gazowo-elektryczne dla Gdyni. Wymagania, które postawiono potencjalnym oferentom sprawiły, że nie było chętnych. Tymczasem do wydania jest 16 mln zł dofinansowania z Ministerstwa Środowiska.
2015-09-01 11:31
natomiast na problemy związane z przejazdem pod wiaduktem w Redłowie, Kolibkach, Chyloni,... nie ma.
A na dodatek Gdynia budując coś z własnych środków musi się liczyć, że będzie to niedozwolona pomoc publiczna. Mamy dzisiejszą Unie, za która Gdynia tak bardzo tęskniła :(((
Miejmy nadzieję, że po jesiennych wyborach się to wszystko zmieni.
Wracając do meritum. Moim skromnym zdaniem w ramach KM Gdynia powinna powołać spółkę i zaprosić pilnie Tesle, która jest zainteresowana i pewnie zainwestuje w autobusy elektryczne oraz gazowe? Tesla wymienia w niektórych miastach USA cały miejski tabor autobusowy na niskoemisyjny. Posiada wiele projektów autobusów zeroemisyjnych a do tego w Kalifornii opracowano TIR-y które korzystają z sieci jak w Gdyni trajtki. Agencja ochrony środowiska wymienia autobusów szkolnych na pojazdy niskoemisyjne. Do tego są zaawansowane prace nad roboto-kierowcą, który nie żąda podwyżek, nie strajkuje, nie choruje,.... a może być sterowany z zewnątrz zresztą po drogach publicznych kursuje już kilkanaście zautomatyzowanych ciężarówek, które jeżdżą bez kierowców oraz auta wyposażone w urządzenia firmy Delphi, czy Daimlera.
Rozmawiałem z kierownictwem PKM i Zarządem KM i wszyscy są optymistami i chętnie podjęlibyście nowego zadania dla rozwoju. Oczywiście należałoby przeanalizować całe otoczenie takiej spółki oraz ew. perspektywy jej rozwoju ?
2015-09-01 11:46
Znowu bredzisz.
To Gdańsk ma się starać o dofinansowanie dla Gdyni na modernizację infrastruktury?
Czemu Gdynia nie aplikowała o środki unijne na realizację ww. inwestycji?
2015-09-01 12:12
ale prawda jest taka, że straci czas pieniądze a zyska rozczarowanie. Czyż szczerze nie powiedział w 2012 r. min. Nowak, którego Kopacz przywołała przy okazji otwarcia PKM, że "obwodnice tylko dla miast, gdzie rządzi PO?" Takie wnioski już dawno wysnuli samorządowcy poszkodowanych miast, którzy uważają, że są to decyzje polityczne ministra.
Dziś wszystko budowane jest według partyjnego klucza, a bajeczki trolli o staranie sie i wygrywanie konkursów to żarty dla dzieci lub śmiech na sali :)))
I taki anonim ma czelność zaśmiecać to forum takimi bzdetami idź ze swoimi mUndrościami gdzie indziej i nie obrażaj mojej inteligencji .
2015-09-01 12:31
Przestań łżeć jak pies. Jakoś inne miasta w Polsce, gdzie rządzi opozycja (do rządu) albo lokalne ugrupowania potrafią efektywnie wykorzystywać programy unijne, tylko w Gdyni wiecznie jakieś problemy macie.
2015-09-01 13:03
Teza o politycznym podtekście decyzji inwestycyjnych jest prawdziwa. Wystarczy wrzucić w statystykę otrzymanych pieniędzy z Unii, rządu itd. - Gdańsk/Gdynie i wszystko jasne cyfry nie kłamią i tego nie zaciemnisz?
A nazwy Pomorska KM, Pomorska Obwodnica, itd są to słowa wytrychy aby wyciągnąć kasę na PO-MORSKOŚĆ, bo widać na Gdańskość już się nie da ?
2015-09-01 13:16
Cyfry nie kłamią, tylko pokazują nieudolność gdyńskiego magistratu.
Na 10 miast w Polsce, które najlepiej wykorzystują fundusze unijne, PO ma pełnię władzy tylko w trzech, to jakim cudem te pozostałe miasta potrafią z tego korzystać a Gdynia nie?
2015-09-01 18:25
Co prawda to prawda.
2015-09-01 13:41
Karnowski także :)))
Idź gdzie indziej trollować i szukać głupich :)))
2015-09-01 13:50
Weź napisz (...), co mają wspólnego z PO takie miasta jak Rzeszów czy Krosno, które w przeliczeniu na mieszkańca pozyskują o rzędy wielkości większe środki unijne niż Gdynia?
2015-09-01 14:05
1. Zdziwiło mnie że tylko Hiszpanie mają busy hybrydy CNG-prąd, przecież to włąśnie powinien być najpopularniejszy rodzaj napędu XXIw
2. Nie Gdynia i nie Gdańsk powinny pierwsze wejść w eko, tylko Sopoćkowo. Powinny takie cudaki puścić ulicą Reja do Osowej.
2015-09-01 18:20
Koncert nieudolności szczurasow wciąż trwa...Końca nie widać. A może tak referendum zeby odwołać tych nieudaczników z tym bufonem szczurkiem na czele?
2015-09-01 18:18
2015-09-01 09:54
2015-09-01 18:02
To częsta sytuacja.
2015-09-01 17:57
Przydałaby się jednak poważna rewizja rozkładów jazdy. Autobusy w godzinach szczytu są mocno zatłoczone, szczególnie pośpieszne. Za mało kursów.
2015-09-01 06:32
trwonimy pieniądze na niesprawdzone technologie, czy naprawdę nas na to stać? Jeszcze kilka lat temu Gdynia szczyciła się zakupem wysłużonych pojazdów z zachodu. Czy juz tak jesteśmy bogaci , żeby kupować coś czego zachód jeszcze nie ma?
2015-09-01 07:42
mój dziadek, mówił, że w latach 40 w Gdyni jeździły autobusy zasilane gazem, tylko nie pamiętam, czy to było przed, czy po wizycie Adolfa H.
pierwszy samochód był elektryczny (poczytaj sobie historię motoryzacji)
2015-09-01 16:38
nie, był parowy
ale to elektryk pierwszy pojechał 100 km/h
2015-09-01 16:28
Będziemy miejscem utylizacji tych środków transportu.
Tak jak 2 korwety z USA.
Tramwaje dla Elbląga.
Dalej tą drogą.
Będzie taniej.
Auto pewnie też masz z takiej formy zakupu.
(ile kosztowały części i ile pali to autko)
2015-09-01 08:42
Nie pamietam, żeby Gdynia szczyciła sie zakupem wysłużonych pojazdów z zachodu. Podaj przykład skoro tak twierdzisz.
Od lat Gdynia inwestuje w nowe pojazdy, od lat regularnie pojawiają sie one na drogach - co łatwo zauważyć. Pisanie takich bzdur jest po prostu manipulacją, która przekłamuje rzeczywisty obraz komunikacji miejskiej.
2015-09-01 06:39
Mozemy wykorzystać teraz środki unijne na zakup ekologicznych autobusów, jak w calej Europie! Ale nie tu peowcy będą kupować trujące ludzi diesle, bo dostali w łape pewnie
2015-09-01 06:57
Zjadłem?
2015-09-01 07:04
Zjadłem, i ty też zjadłeś
a Horała to peowiec?
2015-09-01 15:34
Gdynia została zrobiona kolejny raz w konia z PKM, wiec w tej chwili należy rozpocząć dialog techniczny, czyli ustalanie szczegółowych rozwiązań planistyczno-technicznych z zamawiającymi, dzięki czemu powstanie dokumentacja na tę niewykorzystaną nową linie.
Muszą to być pojazdy bardzo rewolucyjne ekologiczne i ekonomiczne. Władze Gdyni powinny bardzo mocno postawić nacisk na design. Bo przecież Gdynia to miasto design'u. Wcześniej taka wizualizacja, powinna być poddana osądowi społecznemu i korespondować z neomodernizmem i powinien to być produkt zupełnie inny niż jakikolwiek dostępny na rynku.
Kochany prezydencie liczymy na Pana
2015-09-01 06:04
Czy miasto kupując ten sprzęt nie skazuje się (i swoich podatników) na większe wydatki, nawet uwzględniając koszt zakupu?
2015-09-01 06:19
2015-09-01 06:23
2015-09-01 09:20
Oprocz zuzywanego paliwa (CNG/prąd) dochodza jeszcze koszty serwisu, a gwarancja tez nie bedzie trwac wiecznie. Dodatkowo oprocz `standardowego` mechanika trzeba zatrudnic dodatkowych specjalistow (elektromechanik/elektryk i ktos kto ogarnie instalacje gazowa), a to tez wlicza sie w koszt eksploatacji takze kolega Witominianin zadaje sluszne pytanie.
2015-09-01 10:32
to juz i tak sa mechanicy w planach.
zastanowmy sie ile tacy specjalisci moga kosztowac... czy wyjdzie to wiecej niz roczna doplata np. do ECS?
2015-09-01 15:29
2015-09-01 08:21
te podatki w dieslu i tak wracają do koryta wychodzi to samo.
2015-09-01 08:00
Mi wszystko kojarzy się z seksem na przykład. Inni mają gorsze fiksacje jak powyżej np. Panią Kopacz.
2015-09-01 06:43
O czym piszesz? Wiesz sam? Koszt zakupu dla innego "ynteligęta" - wiem, że żaden, ale ja pytam o koszty eksploatacji. Paniał?
2015-09-01 06:58
Najwazniejsze ze gaz nie truje tak i jest 100x mniej szkodliwych związków w porownaniu do diesla
2015-09-01 10:54
O_o
2015-09-01 11:16
PR Gdyński zniesie wszystko
2015-09-01 10:03
2015-09-01 07:38
A ty porównujesz do diesla (tak, wiem, że to najpopularniejsze paliwo do autobusów). Poza tym koszty eksploatacji, drogi Sherlocku, to nie tylko koszt zakupu paliwa, ale również serwisowania i napraw instalacji. Twoje gimnazjum o tym uczyło?
2015-09-01 07:07
2015-09-01 06:52
Czy rodzice ponosiliby większe wydatki gdyby posłali cie do lepszego gimnazjum?
2015-09-01 06:23
Zero złotych. To za drogo!
2015-09-01 13:42
No właśnie nie, gdyż autobusy zasilane sprężonym gazem ziemnym są tańsze w eksploatacji od tych na olej napędowy
2015-09-01 08:47
...chociaż podobno po zmianie przepisów można pośmiertnie dziedziczyć miejsce w kolejce do lekarza specjalisty.
2015-09-01 15:23
to dlaczego nie są masowo kupowane nie na zasadzie dopłaty lub promocji, ale normalnie - wg zwykłych kupieckich (matematycznych) zasad?
2015-09-01 06:27
Na pewno warto przemyśleć na jakiego typu autobusy wydać te pieniądze . Jest dobrze i mam nadzieje że będzie jeszcze lepiej :) Pozdrawiam całą Gdynię Miłego Dnia !
2015-09-01 15:21
Zarząd Miasta Gdyni dba o pasażerów jest nie tylko możliwość ekotransportu, ale oglądania na żywo jakimi technologiami się posługuje jak ładuje elektrycznie baterie. W POŁĄCZENIU Z tRISTAREM BĘDZIE WIADOMO gdzie aktualnie, na jakim przystanku linii znajdują się elektrogazobusy. Musi być również bardzo wygodny. Dostępny z niskiej podłogi. Kolejną nowinką są zewnętrzne głośniki, dzięki którym kierowca może ostrzec pasażerów na przystanku o zbliżającym się pojeździe.
Ma być zasilany zielonym prądem, czyli energią pochodzącą ze źródeł odnawialnych. To o tyle istotne, że często zarzuca się pojazdom elektrycznym, że tak naprawdę trudno je nazwać ekologicznymi, bo choć same nie produkują spalin, to zanieczyszczenia produkuje elektrownia, która dostarcza im prąd.
Oby więcej takich ekologicznych przedsięwzięć w Gdyni. Brawo dla władz !!!!
2015-09-01 11:08
Jest co najwyżej średni. Niezły, a nawet dobry to będzie, gdy z eksploatacji zostanie wycofany szrot w postaci starych Jelczy/Mercedesów i Neoplanów.
2015-09-01 07:30
bo ja trafiam na fatalny złom
2015-09-01 07:46
Wszyscy się posmiejemy
2015-09-01 07:19
Kilka radiowozów i bus. Faktycznie są przyzwoite.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jak nazywają się trójmiejscy dealerzy BMW?
Filmy