Wbrew pierwotnym planom ul. Władysława IV w Gdyni nie będzie czteropasmowa. Co więcej, na jej dolnym odcinku powstanie m.in. wyniesione przejście dla pieszych. - Cieszymy się, że władze Gdyni dojrzały do tej deklaracji - mówi Łukasz Piesiewicz ze stowarzyszenia Miasto Wspólne, które od pięciu lat walczyło, by zaniechano tego planu.
do Jana z Kolna Gdynia planuje rewolucję w Śródmieściu.
2020-02-17 08:24
Kogo ty reprezentujesz samozwańcu ?
2020-02-17 14:24
wciskać się nim do centrum.
Im mniej tu ruchu tym lepiej - czystsze powietrze i mniej hałasu.
2020-02-17 20:33
Gdynia nie ma i nie będzie miała nigdy problemu zanieczyszczonego powietrza z racji swojego położenia geograficznego. To nie Kraków. Tu zawsze wieją wiatry od morza, które zapobiegają powstawaniu smogu.
2020-02-18 10:51
2020-02-18 10:26
Badania naukowe, oraz doświadczenie państw zachodnich jasno pokazuje że dokładanie kolejnych pasów do dróg w miastach powoduje (może dla niektórych paradoksalnie) zwiększenie się korków w okolicy, zwiększenie czasów przejazdu, oraz zwiększenie ilości wypadków.
Po co więc ktoś chciał drogę poszerzać? Żeby dłużej pojazdy stały w korku i żeby więcej ludzi ginęło?
2020-02-18 10:25
Taa władze chcą zieleni hahaha
a w zeszłych latach sprzedany grunt przy Władysława IV z parkiem pod budowę apartamentowca/wieżowca. :) patodeweloperka w pełnym rozkwicie :(
2020-02-18 02:42
Nie puszczają pieszych, to będzie tak w obie strony ... Już tak tam było i generowało to dużo wypadków
2020-02-17 23:58
Miasto się cofa bo jacyś społeczniacy nie lubią samochodów, może wogóle tą Gdynię zaorać i jeździć koniami...
2020-02-17 07:01
Władyślawa IV może być spokojnie dwupasmowa. Ja bym jednak pomyślał o czerwonym pasie dla rowerów po srodku jezdni lub zabrał kierocom jeden pas i puscił tam rowery hulajnogi i wózki inwalidzkie.
2020-02-17 23:47
Czytajac taki komentarz to odbieram go jako żart.aut przybywa a zabrac maja pasy dla nich tylko zrobic na wozki inwalidzkie? Moze zrobic pasy dla ludzi ktorzy korzystaja z butow na wysokich obcasach?
2020-02-17 19:27
Weź się puknij w głowę zimowy miłośniku rowerów na środku głównej ulicy miasta. Lecz nogi. już taki pas jest na świętojańskiej i urzędnicy mogą sobie popatrzeć na te tłumy rowerowych samobójców.
2020-02-17 14:51
Pomysl tez o wizycie u psychologa
2020-02-17 09:32
Dodaj kontrpas dla taczek bo utkniesz w korkach.
2020-02-17 07:01
Cudownie ożywiłoby to centrum
2020-02-17 20:51
Deptaki są w starych miastach i prowadzą do rynku. Gdynia jest zbyt młoda i nie posiada rynku. Skąd wiec i dokąd ma prowadzić ten deptak?
2020-02-17 07:06
Ale po co, jeszcze więcej ludzi chcesz w mieście?
2020-02-17 08:10
To moze bombę walnij, część ludzi wyginie i wtedy bedziesz miał swój raj bez ludzi.
2020-02-17 11:21
To sobie kolego sprowadzaj więcej ludzi do miasta, tylko później nie narzekaj, że stoisz w korku na Estakadzie czy Kieleckiej, że nie ma gdzie zaparkować w centrum, że są dłuższe kolejki do sklepów, czy że po prostu wszędzie jest tłoczno.
2020-02-17 17:39
Ale można przyjąć więcej mieszkańców mówiąc im otwarcie: dla waszego samochodu raczej nie będzie miejsca albo będzie ono naprawdę drogie.
2020-02-17 20:31
To się sprowadzą pociągami czy innymi promami i prędzej czy później będziesz miał ścisk.
2020-02-17 08:18
Nie trzeba, sami się wykończą, społeczniaku.
2020-02-17 08:19
pamiętam jak dziś wypowiedz włodarzy Gdyni że to nowoczesne miasto nie potrzebuje Świętojańskiej jako deptak
2020-02-17 16:47
A to jakaś wyjątkowo przytomna wypowiedź jak na władze miasta
2020-02-17 19:35
to ze 20 lat temu było, powstała koncepcja miasta dla ludzi niestety przegrała z durnym populizmem a szkoda...
2020-02-17 09:02
Po co jeszcze jeden deptak? Jest już Skwer i Bulwar. Chyba wystarczy. Trzeba jakoś dojechać do tych deptaków.
2020-02-17 10:01
Polecam.
2020-02-17 10:25
ale do lekarza, do laboratorium, ze starszymi osobami jest problem. Przynajmniej podwieźć i wtedy na parking, pod warunkiem że jest w miarę niedaleko.
2020-02-17 17:38
Jeszcze ten parking musi być wolny od czasu do czasu co oznacza że musi być odpowiednio drogi i opłaty muszą być skutecznie egzekwowane. Innymi słowy "niedasię"
2020-02-17 14:44
Jasne ze sie da, ale jak z W Kacka mam jechac 30 min autobusem do centrum, w ktorym i tak nic nie ma, to po prostu nie jezdze tam wcale. Szkoda ze ci wspaniali spolecznicy nie dostrzegaja ze centrum Gdyni wrocilo do PRL
2020-02-17 12:29
Nie każdy może jeździć komunikacja miejską. Ja np jazdy autobusem unikam z prostej przyczyny. Odporność mam obniżoną a ludzie się nie myją. W praktyce oznacza to dla mnie, ze dwie-trzy podróże autobusem i jestem chora.
Jak najbardziej przerzucę się na jazdę komunikacją miejską, ale pod jednym warunkiem - ludzie zaczną przestrzegać podstawowych zasad higieny osobistej
2020-02-17 12:40
2020-02-17 07:05
Umiera. A to pan? Panie ł. Co za wstyd.
2020-02-17 07:40
To ludzie robią zakupy, a nie samochody.
A precyzyjniej - kierowcy na Świętojańskiej nie wysiadają, bo nie ma gdzie zaparkować, żeby wejść do sklepu. Dlatego ich ten handel nie dotyczy. A ograniczenie ruchu aut zwiększy atrakcyjność tej ulicy, będzie więcej pieszych, a oni zakupy będą robić.
Samochody, precz ze Świętojańskiej i Starowiejskiej !
2020-02-17 07:47
Bo do tej pory ten mityczny pieszy nie może jakoś trafić na Świętojańską. Przedmówca sam sobie zaprzecza. Ludzie nie przyjeżdżają bo jest za mało miejsc do parkowania - ograniczmy jeszcze ilość tych miejsc. Przecież to logiczne.
2020-02-17 09:01
A kierowca wysiadac?
Nie ma po co i, ot, cala tajemnica.
2020-02-17 14:00
Ludzi jest tam dużo, bo nie każdy musi codziennie jeść schabowego z ziemniakami
2020-02-17 16:44
Zwolennicy ekonomii kafejkowej w natarciu.
2020-02-17 11:26
żeby to samo kupić drożej
2020-02-17 08:09
Liczbę, nie ilość. Co to, te miejsca są niepoliczalne, płynne???
2020-02-17 08:39
nie wszystkie legalne miejsca do parkowania są wyznaczone, a na miejscu jednej G-klasy, mogą zmieścić się dwa Smarty w zależności od umiejętności parkowania i życzliwości parkujących. Więc jak najbardziej można pisać o ilości :)
2020-02-17 16:40
Widać, że zakupy robią przede wszystkim ludzie w samochodach. Niby do centrum 500 metrów, ale po kiego wała tam jechać.
2020-02-17 10:26
demagogia.
Tam się nie robi zakupów. Tam się nic nie robi...
No chyba, że "interesy"...
2020-02-17 08:58
2020-02-17 10:39
Popieram od zawsze, ale włodarze nie mają jaj żeby podjąć taka decyzję
2020-02-17 08:58
Przez deptak, którego nie ma ? Chłopie, zacznij myśleć ! W wielu miastach są deptaki i handel ma się świetnie ! U nas od lat o deptaku się dopiero mówi, a ty już twierdzisz, że przez niego handel na Świętojańskiej umiera.
2020-02-17 07:15
Polacy nie robią zakupów przy ulicach. Taki mamy rynek.
2020-02-17 13:41
Skwer Kościuszki, Park Kamienna Góra, Promenada nad morzem ...,,Obok rozpalony asfalt na Świętojańskiej a dookoła mury....Deptak dla masochistów ?
2020-02-17 13:21
Coraz mniej kupujących. Niedługo na Świętojanskiej znikną sklepy i zostanie pusty deptak jako wybieg dla kotów !
2020-02-17 11:49
bo tylko cud to miejsce może ożywić...
2020-02-17 10:26
na to juz za pozno. o tym trzeba bylo myslec przed budowa riviery. teraz juz po ptokach. nikt na swietojanska nie wroci
2020-02-17 08:59
...juz nic nie pomoze...
2020-02-17 08:01
Piękne połączenie od dworca do morza
2020-02-17 08:28
2020-02-17 08:44
Nawet nie wiem co to za stowarzyszenie. Ale jak widzę zdegradowaną ulicę z takim potencjałem to żal mi się robi. A mit o podjeżdżaniu pod sklep samochodem już dawno można porzucić. Zazwyczaj trzeba zaparkować kilkaset metrów dalej i dojść. Tak czy siak się nachodzisz, tylko wcześniej narobisz korków i dymu.
2020-02-17 10:35
Jakaś enigmatyczna grupa, która uzurpuje sobie prawo do stanowienia o inwestycjach i kształcie miasta i narzucająca decyzje władzom i mieszkańcom w imię czego? Kto im dał prawo do reprezentowania mieszkańców? Czyje interesy reprezentują? Za co odpowiadają? Jak chcecie pytać mieszkańców o zdanie, to zróbcie referendum a nie opierajcie się na grupie, która za nic nie odpowiada i reprezentuje głównie samych siebie.
2020-02-17 15:10
twoje tutaj wypowiedzi i mądry to ty nie jesteś i masz mały zasób wiadomości.
Nie znam wyniku Piesiewicza do rad dzielnic, ale chyba trzech (na trzech startujących) aktywistów rowerowych weszło. W tym jeden raczej nie jako aktywista rowerowy (był nim), ale jako szef referatu rowerowego w gdyńskim ZDiZ, gdzie łata dziury (buduje brakujące odcinki dróg rowerowych, aby nie tylko PL, ale rowerową Europa nie śmiała się z Gdyni - tak, tak koleś, cudzoziemców na rowerach w Trójmieście nie brakuje) w infrze rowerowej.
2020-02-17 20:02
Prywatne cele. Jest to ich spisób realizacji wewnętrznego parcia na władzę.
2020-02-17 12:25
2020-02-17 12:31
2020-02-17 14:18
2020-02-17 15:22
W dobie demokracji?
2020-02-17 15:36
to mamy kaczora u władzy wraz z rozdawnictwem na koszt przyszłych pokoleń.
2020-02-17 15:28
narzucić to nie, raczej przekazać/wyedukować innych, przynajmniej tych mniej opornych na wiedzę ;)
2020-02-17 13:12
2020-02-17 13:15
Mała krzykliwa grupa, traktująca sprawy miasta jako trampolinę. Żadna w tym bezinteresowność i działania pro bono.
2020-02-17 15:16
to popieram.
Tu nie traktuj tego forum jako wyroczni, bowiem w artykułach zahaczających o politykę od dawna jest tu aktywna grupa przeciwników obecnych władz Trójmiasta - wzajemnie się opisujących, czego nie widać jednak w wyborach samorządowych.
Zresztą część opinii tu popierających Szczurka i Piesiewicza odnośnie meritum artykułu ma więcej plusów aniżeli minusów.
2020-02-17 13:31
2020-02-17 20:00
No i dobrze nie będzie autostrady w centrum.
2020-02-17 19:54
Płacimy krocie za śmieci!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ile ustawowo czasu na przerejestrowanie zakupionego auta ma nowy właściciel?
Filmy