Golf i Bora z silnikami FSI dostępne na polskim rynku

30 listopada 2002 (artykuł sprzed 21 lat)

Opinie (3)

Silniki FSI, w porównaniu z tradycyjnymi silnikami benzynowymi o zbliżonej mocy i pojemności skokowej, zapewniają mniejsze zużycie paliwa i niższy poziom emisji szkodliwych substancji. W silnikach tego typu wtrysk paliwa następuje bezpośrednio do komory spalania, co pozwala efektywniej przeprowadzić proces spalania tworzącej się tam mieszanki paliwowo-powietrznej.

Wszystkie wprowadzane obecnie do sprzedaży samochody wyposażone w silniki FSI spełniają normę czystości spalin EU4. Wymogi tej normy staną się obowiązkowe we wszystkich krajach Unii Europejskiej dopiero w 2005 roku. W silnikach FSI zalecane jest stosowanie lepszych jakościowo wysokooktanowych benzyn. Użycie tego rodzaju paliwa zapewnia zachowanie właściwych parametrów użytkowania samochodu, takich jak moc czy niskie zużycie.

Brytyjski magazyn motoryzacyjny "Autocar" wyróżnił technologię FSI przyznaniem "Autocar Award 2002". Poza Golfem i Borą silniki FSI montuje się również w VW Lupo, Polo, oraz w Audi A2 i A4.

Podstawowe dane techniczne silników FSI (VW Bora i Golf, dostępne w Polsce):

rodzaj silnika: 4-cylindrowy,benzynowy
pojemność: 1,6 / 1598 cm3
moc maksymalna kW (KM) przy obr/min: 81(110) / 5800
max. moment obrotowy Nm przy obr/min: 155 / 4400
średnie zużycie paliwa: 6,2 - 6,6 l /100 km
zasięg: 887 km
masa własna: 1200-1345 kg (Bora); 1117-1295 kg (Golf)
przyspieszenie 0-100 km: 11,2 s (Bora); 10,6 s (Golf)
prędkość maksymalna: 194 km/h

Opinie (3)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2002-11-30 14:37

cena

skoro mówi się o wprowadzeniu czegoś na RYNEK, to dla czego nie podaje się ceny???

lepek
21 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

skoro mówi się o wprowadzeniu czegoś na RYNEK, to dla czego nie podaje się ceny???
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2002-12-01 22:54

Fajnie - ale

Fajnie że wprowadza sie tak ekologiczne silniki; ale jesli maja one jezdzic na benzynie 98-oktanowej to ciezko mowic ze sa one ekonomiczne?

Kristo
21 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Fajnie że wprowadza sie tak ekologiczne silniki; ale jesli maja one jezdzic na benzynie 98-oktanowej to ciezko mowic ze sa one ekonomiczne?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2002-12-02 00:17

Kristo...

na 30 litrach zatankowanego paliwa 98 "tracisz" ok 3 zł. Napisałem specjalnie w cudzysłowiu bo jest to lepsze paliwo. Syf w 95 który czasami fundują nam stacje wymaga zastanowienia czy czasami 98 to nie jest rozsądek.

Yoonior
21 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

na 30 litrach zatankowanego paliwa 98 "tracisz" ok 3 zł. Napisałem specjalnie w cudzysłowiu bo jest to lepsze paliwo. Syf w 95 który czasami fundują nam stacje wymaga zastanowienia czy czasami 98 to nie jest rozsądek.
Regulamin dodawania opinii