W czwartek, 20 maja, wchodzą w życie nowe regulacje dotyczące hulajnóg elektrycznych, urządzeń transportu osobistego i urządzeń wspomagających ruch. Ich użytkownicy będą poruszali się przede wszystkim drogami rowerowymi lub jezdnią. Wiele zapisów nowego prawa całkowicie pomija uwarunkowania techniczne pojazdów, zmuszając ich użytkowników do niebezpiecznych zachowań na drodze.
Na hulajnodze tylko w pojedynkę. Co grozi za jazdę w dwie osoby?
Koniec pobłażania użytkownikom hulajnóg w Sopocie
Zakaz dla hulajnóg, rowerów i deskorolek na deptaku na Żabiance
2021-05-19 08:06
Będzie większy smród i wieksze korki, czyli coś co ucieszy ustawodawcę, którego głównym celem jest gnębienie Polaków
2021-05-19 08:13
Byle się pod kołami nie pałętali...
2021-05-19 08:42
Oczywiście, że ucieszy bo z Twojej jazdy samochodem ma większe wpływy do budżetu...
2021-05-19 10:02
Jak nie pojadę gdzieś samochodem, a wypiję piwko, wpływy są rząd wielkości większe.
2021-05-19 11:56
kto wódki nie pije jest wywrotowcem, świadomie uszczuplającym dochody państwa bezideowcem
2021-06-30 10:45
Jak wypijesz to na hulajnodze też zgodnie z nowym prawem nie pojedziesz, więc argument zły.
2021-05-19 10:31
sobie nawet nie jesteś w stanie wyobrazić ile "samochody" kosztują budżet państwa i budżet miejski.
same wypadki to prawie 44mld zł rocznie. To tyle niemal co podatki w paliwie!!!
2021-05-20 16:09
Akcyza i VAT
2021-06-30 10:46
Ludzie przestali jeździć komunikacją gdzie bilet kosztuje prawie 4 złote i jadą hulajnogą, której koszt naładowania do pełna wynosi z 50 groszy. Teraz trzeba jakoś ich zniechęcić i przymusić do powrotu do komunikacji lub samochodu.
2021-05-19 08:24
Zmusić firmy pożyczające hulajnogi do instalowania ograniczników. Nie oszukujmy się. Największym problemem są małolaty na pożyczonych hulajnogach. Dla reszty nic się nie zmieni bo nie ma jak egzekwować tego przepisu.
2021-05-19 08:26
2021-05-19 10:23
W praktyce 15km/h. Powyżej urządzenie już zacznie zwalniać, ze względu na konstrukcję ogranicznika.
2021-05-19 09:13
2021-05-19 15:54
Jakoś ograniczenia prędkości nie zmusiły producentów samochodów do ograniczenia ich prędkości.
2021-05-19 08:41
Zamiast wspierac transport tego typu durnie z rzadu uprzykrzaja ludziom zycie. Brawo.
2021-05-19 08:50
przynajmniej większość nimi jest
2021-05-19 09:14
Mniej niż połowa Polaków wybrała
2021-05-19 09:45
2021-05-19 13:06
Wsrod glosujacych tylko ci przez Ciebie wymienieni.
2021-05-19 10:34
2021-05-19 16:54
A innemu referatu mało
2021-05-19 08:56
porzucone byle gdzie, często na środku chodnika lub na środku ścieżki rowerowej. Każdy taki źle pozostawiony grat będzie niszczony i wyrzucany na złomowisko.
2021-05-19 09:15
Przez kilka lat nie lądowały, a ludzie nawet się boją je rzucić w krzaki. Ja to robię regularnie.
2021-05-19 10:21
Masz lawetę, czy ja mam załatwić?
2021-05-19 10:24
2021-05-19 15:02
no i bedziesz siedzial a ja dalej bede jezdzil Ci w mieszkaniu po duzym pokoju jak Ty bedziesz plakal w celi
2021-05-19 09:12
Jak zawsze bubel prawny, zawiły i skomplikowany jak całe polskie prawo i podatki. Efekt? Nikt nie będzie tego przestrzegał. Coraz więcej ludzi ma swoje UOT i ma gdzieś ograniczenia prędkości. Jak policja zmierzy prędkość? Nie ma technicznych możliwości. Poza tym wyobrażacie sobie hulajnogę na drodze, na dziurach i na studzienkach przy prawej krawędzi? Przecież to będzie moment jak się taki obali na jezdnie i go auto przejedzie. I te 5km/h na chodniku :DDD
2021-05-19 10:11
A wystarczyłby prosty zapis. W razie potrąceń i wypadków w strefie poruszania się pieszych - zawsze winę ponosi ten kto porusza się szybciej. Biegnąc, lub poruszając się za pomocą jakiegoś urządzenia. I kary takie, żeby się obs.ał.
2021-05-19 10:33
Przekroczenie o 10km/h - każde zdarzenie jest z Twojej winy.
2021-05-19 12:34
Kierofcy chyba by zawalu dostali gdyby na ograniczeniu do 90 mieli jechac 90 a nie 120
2021-05-19 13:14
Dziwnych mamy kierowców...
2021-05-19 13:02
2021-05-19 13:14
2021-05-19 22:47
Poza tym w mieście są kamery - to dla tych prywatnych UTO. Da się, trzeba tylko chcieć
2021-05-19 13:29
i wcale nie pozbawione sensu. Tylko jak zwykle komuś się nie chce czytać i myśli, że od tego się wolnościowcem staje.
2021-05-19 22:46
2021-05-19 11:44
Miała być regulacja to jest. Obietnica spełniona - z tym się nie da dyskutować. A że jest, co jest?
2021-05-19 12:32
Stare janusze czyli ich wyborcy zadowoleni. Bez zamordyzmu taki wasaty czlowiek po prostu nie wyobraza sobie zycia
2021-05-19 16:57
Hmm. A wydawało się że sprawa najbardziej dotyczy małolatów, bo to chyba z ich powodu całe to zamieszanie. I kto tu potrzebuje zamordyzmu?
2021-05-19 09:26
podczas gdy każdy inny przedsiębiorca (np. gastro czy kramik z pamiątkami) musi od miasta dzierżawić iileś m2 za X zł? Czy to jakaś uprzywilejowana grupa przedsiębiorców?
2021-05-19 10:03
2021-05-19 12:36
dogaduje sie z wlascicielem dzialki/obiektu - czyli nie miastem; hulajnogi to robienie biznesu dzieki wspolnej przestrzeni za darmoche
2021-05-19 13:12
2021-05-19 10:14
2021-05-19 12:27
jest roznica?
2021-05-19 13:13
2021-05-19 13:19
dlaczego należy płacić miastu za wystawienie kramiku z pamiątkami a za postojowanie hulajnóg już nie? i jeden i drugi przedsiębiorca korzysta z przestrzeni miejskiej w celach zarobkowych; samochody to co innego, tu chodzi o miejsca postojowe i zatoczki (opłaty parkingowe przecież są lub nie oraz umowy z miastem taxi etc. ). Chodzi o zasadę, że jak prowadzisz działalność i chcesz kawałka gruntu musisz płacić. Hulajnogi nie muszą. Nie ma równości wobec prawa
2021-05-19 13:27
to ja się pytam czy samochody zaparkowane na chodniku płacą za zajmowanie tego chodnika?
dlaczego samochody to co innego według ciebie?
pojazd to pojazd.
poza tym miasto ma korzyść z hulajnóg oraz innych sharinogwych pojazdów...
czym mniej samochodów prywatnych tym mniej kosztów dla miasta !!!
2021-05-19 13:42
nie są narzędziem; narzędziem jest kramik stacjonarny za który trzeba płacić np przy bulwarze i narzędziem jest hulajnoga za którą płacić nie trzeba a zajmują łacznie coraz więcej miejsca, chodzi o zasadę równości wobec prawa
2021-05-19 13:54
Przecież nikt nie zabrania Ci na darmowych miejscach stawać służbową Skodą.
2021-05-19 14:03
nie dociera ?
2021-05-19 19:07
klepiesz od rzeczy
2021-05-19 16:05
już powinny być nakładane opłaty?
2021-05-19 16:04
2021-05-19 16:59
To jak nie płacą?
2021-05-19 09:34
Mi tez przeszkadzają wariaci na hulajnodze ,ale to sa zaledwie skrajne wypadki. Wprowadzenie kolejnych martwych przepisów szkodliwych dla rozwoju bez emisyjnej komunikacji w mieście niekorzystne dla wszystkich mieszkańców miasta.
Milion razy bardziej wole hulajnogi na chodniku niż blachosmrody parkujące gdzie popadnie. Gdy mi jakiś przeszkadza zawsze mogę ją przestawić a z 2 tonowym szrotem tego nie zrobisz. Kiedys takiemu burakowi znokautowałem lusterko ale sobie zadrapałem rękę o plastik teraz będę to robił butem. :) I jak zawsze skrajnie głupie przykłady bruku unas wiele niema ,a jazda nawet rowerem po nim jest niebezpieczna wiec hulajnoga nie jest tutaj wyjątkiem podobnie jak oświetlenie.
2021-05-19 11:10
ale dużo chodzę. Źle zaparkowane hulajnogi to plaga plag
2021-05-19 11:25
Mój ulubiony motyw ostatnio był, jak ktoś miał pretensję, że na chodniku do połowy zajętym przez samochody stoi hulajnoga i to ona nie daje mu przejść...
2021-05-19 10:06
Najważniejsze to ukręcić łeb sprawie. Prawo stworzone przez ludzi, którzy w życiu nie jechali hulajnogą. Byle tylko wyrzucić wszystko z dala od najświętszego samochodziku.
2021-05-19 10:16
Wystarczyło zrównać wszystkie pojazdy z silniczkami elektrycznymi z rowerami z opcją jazdy chodnikiem, gdy nawierzchnia jezdni jest nieodpowiednia. Proste, jasne i nikomu nie trzeba nic tłumaczyć. Polskie prawo musi być jednak skomplikowane i zarazem dziurawe jak ser szwajcarski.
2021-05-19 11:44
Teraz zrównuje się kolarza trenującego do wyścigu z babcią jadącą na targowisko i dziesięciolatkiem jadącym do szkoły. Zresztą nie trzeba wiele pisać, każdy wie jak to wygląda w praktyce. Wielu rowerzystów nawet w strefach tempo 30 wybiera chodnik, bo nie czują się na jezdnię.
2021-05-19 12:56
tym bardziej że po większości chodników jest nakaz jazdy rowerem ( nazywa się je drogi pieszo-rowerowe. W praktyce przecież to normalny zwykły chodnik jest).
Dlaczego po jednych chodnikach nie można, po innych jest nakaz? Chodzi tylko i wyłącznie o wygodę kierowców? tam gdzie rowerzysta by przeszkadzał na jezdni stawia się nakaz jazdy rowerem po chodniku? na to wygląda
2021-05-19 10:10
Rower ma nakaz jazdy po chodniku, a huljanoga może po jezdni ? :D
haha co za dzban pisał te przepisy
2021-05-19 10:16
Nikt tego nie ogarnie, nawet sama policja będzie miała z tym problem.
Zresztą u nas wszyscy mają wylane w przepisy więc to w sumie bez znaczenia.
Najbardziej mnie rozbawiło "Nieprawidłowe parkowanie oceni policja i straż miejska" :D
Wszystkie chodniki pozastawiane nieprawidłowo samochodami i nic z tym nie robią ale za hulajnogi się wezmą :D
2021-05-19 11:16
dodatkowo strefa 30 jest oznaczona tylko dla kierujacych samochodami na wjezdzie w ulice. jezeli ktos jedzie np parkiem i dojezdza do ulicy to skad ma wiedziec czy obowiazuje na niej strefa 30km/h czy nie? znaki drogowe ustawiane sa dla kierowcow samochodow a nie dla pieszych.
2021-05-19 12:57
Jak inaczej uzasadnic sytuacje, w ktorej masz znak oznaczajacy opuszczenie strefy zamieszkania, podczas gdy nadal jestes w strefie zamieszkania (sto metrow dalej jest kolejny znak, ze niby opuszczasz strefe zameiszkania)? W najlepszym razie jest to robienie dobrze zaprzyjaznionemu producentowi znakow. W najgorszym razie jest to sabotaz i narazanie ludzi na tragedie.
2021-05-19 12:53
No ale tamte przepisy musza poczekac, Sejm od trech lat pracowal nad rozroznieniem hulajnogi elektrycznej, UTO i hulajnogi, tworzac ostatecznie nowy burdel.
2021-05-19 19:09
taaa zwłaszcza ma dąbrowszczaków są prawidłowo zastawione
2021-05-20 15:31
2021-05-19 13:03
Po co w ogóle tworzyć? Już teraz policja i SM nie egzekwuje przepisów dotyczących np. rowerzystów jadących chodnikami, przejeżdżających po przejściu dla pieszych itp. A teraz jeszcze mają niby to egzekwować? Jak? Część przepisów jest jak najbardziej w porządku ale część jest totalną bzdurą. Nie mam nic przeciwko hulajnogą na chodnikach, tak samo jak przeciwko rowerom, pod warunkiem, że nie czuje się zagrożonym. Jeżeli rowerzysta jedzie slalomem między ludźmi z dużą prędkością to wzbudza moją agresję.
2021-05-20 08:47
jacy twórcy takie przepisy
2021-05-19 13:24
ze zrozumieniem.
2021-05-19 19:08
2021-05-20 07:49
jak się nie umie czytać ze zrozumieniem
2021-05-19 10:39
Żeby machać ręką sygnalizując skręt??? Bruk, czy dziury na ulicy(po ktorej każą nam jechać) są takie wielkie, że
samo zmiejszenie siły uchwytu na kierownicy może wywrócic, a co dopiero jej puszczenie. Nie dość, że ja się zabije, to jeszcze mogę spowodować wypadek, bo wpadnę pod najdezdzajace auto!
Te stare dziadygi w sejmie w zyciu nie korzystali z hulajnug... To nie rower, gdzie balansujesz całym ciałem i nogami utrzymujesz stabilność podczas "machania" . Absurd!
Natomiast powrót karty rowerowej uważam za dobry ruch.
2021-05-19 10:51
Te zielone Bolty z malutkimi kółeczkami z ogóle nie powinny być dopuszczone do ruchu. Najnowsze, chyba Tier są amortyzowane i mają 2x większe kółka. Tym da się jeździć. Reszta na złom.
2021-05-19 11:47
Więcej bezsensownej biurokracji. To nie motocykl rozwijający 150km/h.
2021-05-19 13:25
Jak Ci kierownica lub kółko w czasie jazdy odpadną to następnym razem kupisz tylko hulajnogę z nalepką CE
2021-05-19 12:35
Sobie buty homologuj bo sloma wystaje i stwarza niebezpieczenstwo jak chodzisz
2021-05-19 15:58
dokładnie, hulajnoga to nie rower i puszczanie kierownicy powinno być całkowicie zabronione, a nie nakazane. Jeśli już, to niech wprowadzą wymóg instalowania kierunkowskazów na krańcach kierownicy i z tyłu - to będzie miało sens.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Quattro to napęd na wszystkie koła stosowany w autach marki:
Filmy