Około 60 km zasięgu na samym prądzie, spalanie na poziomie 5 litrów paliwa na 100 km w trybie hybrydowym, a gdy zabraknie prądu w trasie, zawsze pozostaje jazda przy wykorzystaniu silnika spalinowego - to obraz hybrydy typu plug-in, czyli tej ładowanej z gniazdka. Moim zdaniem właśnie taki powinien być kierunek motoryzacji.
Koniec aut spalinowych przesądzony? To się okaże
Ile kosztuje wymiana baterii w "elektryku"?
Zakup używanego auta elektrycznego - na co uważać?
EV, HEV czy PHEV - nowa rzeczywistość motoryzacji. Wiesz, co oznaczają te skróty?
2023-01-07 10:06
Bardzo fajnie opisane. Ale dodałbym jeszcze jedną rzecz przy ekologii. Toksyczność wydobycia metali ziem rzadkich, potrzebnych do produkcji akumulatorów. Przykładem niech będzie lit. Do wydobycia 1000kg litu, potrzeba 2 200 000 litrów wody. Woda ta jest zabierana z lokalnych żródeł (przypominam o toczących sie kampaniach na rzecz oszczędzania wody, bo jej brakuje) , a po użyciu jest ona silnie zanieczyszczona. Także cóż, by ratować planetę, tym silniej ją zabijamy.
2023-01-07 18:09
2023-01-09 08:55
2023-01-09 13:29
2023-01-09 07:08
np. zużywa się ogromne ilości oleju napędowego podczas tego procesu wydobycia (oczywiście spalając go) a o pracy dzieci w kopalniach w Afryce nawet nie wspomnę
obecnie auto elektryczne jest bardzo nieekologiczne, przyszłość widzę w napędzie elektrycznym z paliwem wodorowym
2023-01-09 08:28
Po odparowaniu znowu jest czysta
2023-01-05 20:44
Zakładając, że ludzi będzie stać na porządne elektryki o zasięgu rzędu 500km i szybkości ładowania 80%/15 minut (a nie będzie stać!), to gdzie jest sens ekonomiczny tego poronionego pomysłu w sytuacji, gdy dzisiaj cena "tankowania" na superszybkim chargerze to 100zł za przejechanie 100km (na 100km wychodzi jakieś 20kWh a 1kWh na Ionity kosztuje dziś... 5zł)? To dwa razy więcej, niż koszt przejazdu samochodem z silnikiem spalinowym!
2023-01-05 20:52
Co gorsza, ponoć turbo szybkie ładowanie rozwala baterie
2023-01-06 19:28
nie ponoć tylko tak jest - w instrukcjach tych samochodów masz nawet informację, że należy ograniczać ładowanie na superchargerach bo zabijają baterie. Czyli auto nie nadaje się do regularnego jeżdżenia w trasę, chyba, że bierzesz go w leasing - wtedy te 2 lata bateria wytrzyma
2023-01-09 10:31
Jednakże, nie licząc handlowców, samochody generalnie jeżdżą po mieście i podmiejskich sypialniach. 99% osób ten problem nie dotyczy.
2023-01-09 11:33
wystarczy ładować co drugi dzień
2023-01-09 21:57
2023-01-09 21:56
łone nigdy nie widziały SuC
2023-01-09 21:55
2023-01-06 09:27
Supercharger Tesli kosztuje 2,50 za 1 kWh x 20 daje nam 50 PLN za 100 km, Trzeba mieć oszczędnego diesla żeby zmieścić się w tej kwocie z paliwem za 100 km.
2023-01-06 11:33
11. Jedenaście sztuk. Dziękuję bardzo za uwagę. Twój argument jest inwalidą.
2023-01-08 20:50
A najblizszy w Ciechocinku... :) nic tylko wpadać "zatankowac":)
2023-01-06 15:26
Średnie spalanie 50/50 miasto trasa 7,5 litra czyli 50 złotych na 100 km, a auto jest dosyć spore. Tankujesz i jeździsz jak zwykłym samochodem.
2023-01-09 22:02
a ile to kosztuje ? policzmy
wjeżdżam do garażu, tankowanie auta zajmuje max 1 minutę i idę do domu
auto pali w mieście ok 15kwh x 0,95 pln za prąd = mniej niż 15 pln.
15 pln to ok 2 litry benzyny i mniej niż 2 L ON.
Ile pali spalina w mieście ? 8 ? 10 litrów ?
A większość właścicieli ev posiada PV czyli jeżdżą za
a ile to kosztuje ? policzmy
wjeżdżam do garażu, tankowanie auta zajmuje max 1 minutę i idę do domu
auto pali w mieście ok 15kwh x 0,95 pln za prąd = mniej niż 15 pln.
15 pln to ok 2 litry benzyny i mniej niż 2 L ON.
Ile pali spalina w mieście ? 8 ? 10 litrów ?
A większość właścicieli ev posiada PV czyli jeżdżą za darmo. Zabolało ?
Ile płacisz za parkowanie ? 100 pln miesięcznie ? więcej ? ev ma parkowanie za darmo
ile płacisz za wymianę oleju i innych rzeczy + przegląd w ASO ? 1-2 tys ? uuuuu bo wiesz w EV to kilkaset pln i nikogo nie trujemy
2023-01-06 18:01
Może właśnie o to chodzi, żeby nie każdy miał samochód? Zaraz pojawią się zakazy wjazdu do centrów miast, paliwo, OC, oplaty za parking będą drożały. Zostaną auta na minuty i komunikacja miejska. Do tego to zmierza, a ci wszyscy euroentuzjaści jeszcze się z tego cieszą, że nic nie będą mieli, tylko wszystko będą wypożyczać.
2023-01-06 18:57
Stać mnie na elektryka i będą mniejsze korki.
2023-01-06 18:56
Poza tym szybkie ładowanie wykorzystywane jest sporadycznie na długiej trasie.
Normlanie ładuje w weekend w nocy i mam tydzień spokoju
2023-01-06 19:30
Ty sobie ładujesz w nocy - większość ludzi mieszkająca w blokach takiej możliwości nie ma i musi ładować się na komercyjnych ładowarkach, gdzie elektryk wcale nie jest tańszy od spalinówki. A w trasie marnujesz swój czas. Ja robię Golfem 700 km na jednym baku. I mi 15 min przerwy po takim dystansie wystarczy żeby odpocząć, zjeść hotdoga, odlać się i pojechać dalej. A Ty w tym czasie zmarnujesz 1,5h na dwa ładowania i będziesz powoli zbliżał się do trzeciego
2023-01-09 08:29
minęło chyba z 50lat
2023-01-09 10:28
Wszyscy którzy mają elektryki ładują je w 99% w garażu w nocy, gdzie czas ładowania nie ma znaczenia, moc ładowania jest niska, a prąd w nocnej taryfie tani. Ładowanie dużą mocą na poczekaniu odbywa się tylko w trasie.
Z tego oczywiście płynie wniosek, że elektryki są dla osób która mają garaż i które nie jeżdżą dużo w dalekie trasy.
2023-01-09 11:29
to zaczniesz rozumieć
2023-01-09 23:29
a wtedy też cena kWh skoczy do 15zł na szybkich ładowarkach.
2023-01-09 21:54
w abonamencie jest taniej
Ale to i tak nie ma znaczenia jezeli 90-100% ładowań masz w domu z G11, G12w czy pv.
bzdury piszesz i udajesz znaffffce
2023-01-05 19:34
Bez przesadnego gloryfikowania, jak czynią inni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Toyota Mirai to auto zasilane:
Filmy