Hyundai Santa Fe. Wygląda na większego niż jest w rzeczywistości.
O jaki wielki! Jaki przestronny! Robi wrażenie! A co to jest? Aaa, Hyundai.... Temu ostatniemu wyrażeniu towarzyszy przeważnie uznanie lub rozczarowanie. Czy duży suv Hyundaia wart jest polecenia?
2014-12-09 14:11
Czy oni oszaleli? Za Hyundaia? Przecież już lepiej kupić Mercedesa GLK w tej cenie!
2014-12-09 14:14
A co to za różnica?
Jakby był za 50 koła tez byś nie kupił.
A który w tej klasie jest tańszy?
No właśnie.. słowo klucz "używany" i już więcej nie ma sensu pisać.
Pomijajać, że kupisz jakisz szrot okazyjny po turasie to nawet nie będziesz miał na serwis tego GL, ale na kaszubach szpan i lans!
2014-12-09 14:17
sorry ale Hyundai a Mercedes to dwa różne światy
2014-12-09 15:02
2014-12-09 15:20
Mercedes prawie zbankrutował, bo robił za dobre samochody. Teraz robi taki sam shit jak cały świat. Widać to też w branży komputerów i telefonów.
Odkąd BMW montuje silniki Renault, stało się dla mnie jasne, że znaczek na masce seryjnego auta ma znaczenie już tylko dla buca ze wsi ewentualnie miejskiego snoba z małym móżdźkiem. Niestety, marka auta już nic nie znaczy, bo mamy globalizację produkcji, a części i do BMW i do Hyundaya i do paru "znakomitszych" marek w takich fabrykach jak Delphi produkują panny z niepełnym średnim, które mają takie pojęcie o samochodach, jak świnia o kosmosie.
2014-12-09 15:52
Wasza niewiedza moim błogosławieństwem :-)
2014-12-10 09:36
zawsze proste rzeczy składał personel bez kwalifikacji. Rolą inżyniera jest zaprojektowanie gniazda czy nawet stacji tak by nawet małpa mogła je obsłużyć.
2014-12-10 13:44
że elementy zarówno drogich jak i tanich marek samochodów składają osoby o jednakowo niskim poziomie kwalifikacji. Dlatego uważam, że marka nie ma znaczenia. Marka oznacza już jedynie to, ile która firma wyłożyła na marketing i czy nauczyła się mówić językiem swojego targetu.
Jeszcze trochę i będzie tak: Chłopaki, na dzisiejszej zmianie przyklejacie znaczki Renault, na jutrzejszej BMW, pojutrze może być VW i Audi, a w piątek ewentualnie Skoda. Tylko nie pomylcie Forda Kugi z Toyotą Rav 4 bo będzie chryja. Dobra, te 2 marki weźmie Zenek, on jeden potrafi je odróżnić.
2014-12-11 12:26
te auta są dopasowane do średniego Kowalskiego czy Schmidta. Natomiast zawsze było tak że część produkcji robili poddostawcy czy to do trwałych merców 30 lat temu czy renówek. Różnica tylko polegała na tym że inżynierowie mercedesa przewymiarowali swoje produkty i były one nie do zajechania a inni żeby obniżyć koszta oszczędzali.
Trzeba sobie zdać sprawę że wszystko jest kompromisem. natomiast odbiorca produktu jest jego wyznacznikiem.
2014-12-09 14:22
Jedni lecą i kupują nowe, drudzy szukają używanych. Używane auto to nie zawsze wypierdziane przez nie wiadomo kogo auto.
2014-12-09 14:26
Kto sprzedaje 2-3 letnie używane auto w idealnym stanie do obcych ludzi?
Ktoś bardzo bogaty i na doadatek z bogatą rodziną co nie potrzebuje okazji, pewnie możliwe ale bardzo rzadko, ale ludzie nie chcą w to wierzyć.
Co do cen to widze na stronie, że cena za santa fa jeso od 134 koła, nie będę pisał co lepsze bo ani jednym, ani drugim nie jeźdżiłem, ale raczej w obecnych czasach to "jeden szajs: kwestia co bardziej się psuje i ile za naprawę.
A z kaszubami to też znikąd się nie wzięło - to symbol uwielbienia niemieckiej lekko przechodzonej technologii.
2014-12-09 14:49
Ludzie lubią wierzyć w bajki po prostu. To co opisujesz to 200% racji, ale lepiej żyć w przeświadczeni i spać spokojnie, że auto ma autentycznie niski przebieg, jest bezwypadkowe itp itd
Odpowiadając na Twoje pytanie, sprzedaje się, ale wyłącznie auta po 1)po poważnych przygodach, które zostało z racji wymuszenia sytuacji przez ubezpieczyciela naprawione na 1 i 2 rzut oka 2) felerny model.
2014-12-09 14:56
Otóż to.
Jestem w stanie jeszcze uwierzyć w bogatego typa co to bez sensu, ale lubi wydawać pieniądze, bo chce mieć zawsze "najnowszy model".
Ale taki samochód znalazłby pewnie 100 chętnych zanim dotarłby do Janusza w Polsce,
2014-12-09 15:05
jeżeli ktoś robi 30 000 rocznie to opłaca mu sie kupić co 3-5 lat nowy. Kupujesz na facture VAT, sprzedajesz z VAT marża. Taki biznes wychodzi 30% drożej niż gdyby kupować ciągle używaki.
2014-12-09 15:22
ale często można kupić auto po (2-4 letnie) leasingu! choćby w Niemczech i niech ma nawet te 200 tys. przebiegu. Oczywiście trzeba w nie włożyć kilka/kilkanaście tysięcy w zależności od przypadku. O tak nawiasem to obstawiam, że taniej jest naprawic merca niż hjundaja poza aso rzecz jasna. Ja od zawsze kupuję auta używane z górnej półki i nie wyobrażam sobie wydać choćby 100 tys. na nowy. Za 50-60 tys. kupuję 4-5 letnie, robię wymiany wszystkiego co podejrzane, jeżdżę 2-3 lata, sprzedaję i ponawiam akcję. Trochę jest z tym zabawy, ale jak dotąd uniknąłem jakiejś mega wpadki.
2015-10-13 02:02
A o ile mniej sprzedajesz? 20-30tys obstawiam minimum po tych 3latach... Prawie tysiak co miesiąc...
2014-12-09 20:00
WIec to troche taka pułapka zeby pozneij frajera dobrze wydoic na serwisie. Wszystko to jedno i prawie to samo.
2014-12-09 14:28
Trochę przesadzają z tą ceną!! Nic nie mam do koreańców ale za 200 koła kupuje nowe auto klasy premium albo roczne ewentualnie 2 letnią petardę a nie koreańca!! Pogrzało ich...
2014-12-09 14:30
..
Tak, każdy sprzedaje roczną petardę w idealnym stanie.
Póki co na golfa 3 zarób.
2014-12-09 15:06
wejdz sobie w allegro zaznacz sumę od 170000 do 200000 zaznacz suv i zobacz co można kupić za taką kasę.A co do golfa 3 to w 1997 jeździłem lepszym autem więc nie zaczepiaj
2014-12-09 16:29
Ok
Nawet nie chce mi się dyskutować.
Weź kogoś kto się zna naprawdę na samochodach (nie szwagra) i zobacz te 3 przykładowe perełki z alegro.
2014-12-09 18:54
brawo!
2014-12-09 14:41
Czekam na komentarze prześmiewców, że za drogo, że to koreański szajs, że za tyle to już można jakiegoś bezwypadkowego Audika czy Porszaka po Niemcu ściągnąć lub kupić pod Starogardem albo Chojnicami. Ready Steady Gooo !!!!
2014-12-09 14:45
Przecież już masz kmentarze tego typu:)
JEst prawie 2015, a oni ciągle łykają używane "ekskluzywne" samochody, z małym przebiegiem i po okazyjnej cenie.
A potem tragedia i prowident.
2014-12-09 18:55
2014-12-09 18:56
2014-12-09 19:34
Mam Tico po tacie.
Teraz dobrze milionerze?
2014-12-09 14:53
Slogan, fraza "klasa premium" często powtarzana bez zrozumienia przez lemingów i burżuazję kredytową :)
2014-12-09 15:35
bmw mercedes infiniti lexus porsche audi ... rozumiesz "INTELIGJENCIE" ?
2014-12-10 09:38
w podstawie to nędza za duże pieniądze, a nie klasa premium.
2014-12-09 15:15
a startuje z ceną od 134 czyli niżej niż z poziomu mniejszego GLK za większy wypas na starcie. Porównywałem już chyba wszystko sposórd SUVów. Przykładowo Subaru forester xt platinum czyli najwyzsza wersja to koszt 150 000 PLN. To samo u BMW, czyli moc I wypas to koszt 220 tys. Ludzie czytajcie co oferują te auta a nie tylko czy coś jest premium albo nie
2014-12-09 15:03
trzeba być szalonym, żeby wybrać tego zawodnika. Oczywiście znajdą się wielbiciele, którzy na cenę nawet nie zerkną tylko kupią, ale to raczej nie jest target tej marki :)
2014-12-09 15:49
Ci co nie patrzą na cenę i kupują to biorą marki z lepszą legendą, czytaj marketingiem.
2014-12-09 19:30
Pomyśl teraz, że istnieją ludzie, którzy są naprawdę bogaci ale się nie sadzą, że tak powiem. Mają dom za 2 mln, mają własne przedsiębiorstwo za kolejnych kilka. Mają rodzinę, dzieci i chcą normalnie anonimowo żyć nie kując w oczy sąsiadów czy znajomych. Nie żyją na kredyt. Nie wychylają się, ceniąc sobie spokój w każdej materii. Takich Hyundai mogliby kupić 20 sztuk za gotówkę ale kupują jednego w miejsce np Cayenne, ML czy X5. Ludzie naprawdę bogaci mają to gdzieś.
2014-12-09 18:19
Reasumując ten wątek. Hyundai nie jest dobrym wyborem dla miłośników Das Auto. Powiem więcej. W latach 60 cały świat śmiał się z motoryzacji japońskiej, na początku lat 90 śmiano się z koreańskiej. Obecnie obiektem drwin jest motoryzacja chińska....
2014-12-09 18:28
Racja.
Z naszej motoryzacji nawet się nie śmiali zagranicą - i to jest smutne.
Pomijam fakt, że pewnie żaden nastawiony na "nie" nie jechał tym konkretnym samochodem, ba nawet w nim nie siedział.
2014-12-09 18:43
i gałe. I posmerać pedały. Stopami.
Tylko po co ? Każde auto jest takie samo - w dużym uproszczeniu.
Ciężko już rozpoznać nawet po sylwetce i po światłach jakie to auto, trzeba na znaczek patrzeć - acha, to zmontował Peugeot, tamto Mazda, Tamto Ford, to Toyota, Nissan, a wszystkie SUVy takie same na zewnątrz, minimalnie inne w środku, silniki też te same we wszystkich markach: BMW/Renault, Suzuki/Opel, Ford/Mazda, VW/Skoda/Seat/Audi. Zmontowane przez takich samych ludzi wysłanych do fabryk z różnymi znaczkami przez te same agencje pracy. Jeden świat, jedna płyta podłogowa, jeden silnik, podobne osiągi, jedna fabryka kokpitów, jeden stylista. Różne znaczki. Teraz nie ma znaczenia jakiej marki auto się kupuje, tylko za ile i kiedy wyprodukowane. Przebieg w używanych też nie ma znaczenia - wiadomo że do uzgodnienia.
2014-12-09 18:46
Chyba nie zrozumiałeś...
2014-12-09 20:05
Wiele aut produkowanych w tych samych fabrykach - roznia sie detalami i znaczkiem. Ten znaczek dla frajera co lubi przepłacac a ten znaczek dla biedniejszego a ten znaczek dla odbiorców samochodów "japońskich" a ten jeszcze innej grupy odbiorców. To naprawde nie ma teraz zbyt duzego znaczenia to wszystko to tylko MARKETING i kwestia na ile da sie pozneij was wydymac na kase (takze na serwisie) !!
2014-12-10 09:43
np. klient który szuka auta z aktywnymi dyferencjałami w granicach 200 tys. ma ograniczony wybór do dwóch modeli dwóch marek. Jak szukasz auta z napedem na tył to również sobie ograniczasz. Ale tak to sie zgodze, wiekszość fur jest identyczna.
2014-12-09 21:17
skorzystajcie z opcji leasing konsumencki - dobra i tania oferta. Lepsza od kredytu.
2014-12-09 21:44
ok 80% użytkowników Ferrari - kończy swe przygody finansowe bankructwem
2014-12-10 12:45
u nas na auto przeznacza sie roczne zarobki. O ile jest to normalne gdy ktoś jest urzędnikiem za 2000 / m-c I odkłada z małżonkiem kase na nową fabie powiedzmy, to ludzie sie nie zmieniają I gdy zarabiają dyche miesiecznie to od razu ładują sie w klase premium.
Co ciekawe znam 3 na prawde bogatych ludzi którzy na swoje pojazdy wydali ledwie miesięczne zyski, jeden kupił nową Mazde 6, drugi Lancie Theme a trzeci merca E. Ci ludzie wywodzą sie z bogatych rodzin I w drugim pokoleniu szanują bardziej kase niż ci którzy są tego głodni I dopiero co sie dorobili.
Inne przykłady znajomych to ludzie którzy kupuja własnie auta klasy kompakt bądź średniej po 60-100 patyków a pracują na to rok czasu. Jak dla mnie poroniony pomysł ale nie pisze tego by krytykować tylko podzielić sie moimi spostrzeżeniami.
2014-12-10 04:01
...za $60k w USA można kupić pony car prosto z taśmy z silnikiem co waży tyle co Seicento ;-)
2014-12-10 09:34
No i?
Załatwiasz wizy i pracę w USA?
2014-12-10 16:32
pokazuje Ci jak nienormalne sa ceny w PL i Eurokolchozie. W niektorych rejonach usa benzyna np. kosztuje $2.85/galon, a moglaby jeszcze mniej gdyby rozdeta amerykanska biurokracja rozsadniej wydawala pieniadze podatnikow (podatki sa wliczone w cene benzyny).
2014-12-11 00:48
To żadna atrakcja 3 razy tańsza benzyna w usa, bo odległości są tam z reguły tez 3 razy większe.
2014-12-11 10:30
No ok, ale to każdy kto ma więcej niż 15 lat wie od dawna.
Dla tych co mieszkają w Polsce nic z tego nie wynika poza wqrw.....
Ludzi tu dymają na ważniejszych sprawach i nic się nie dzieje.
Irlandczycy mają płacić za wodę i już wyszli na ulicę...
2014-12-11 08:41
jak chcę ryżu się nawpierd...ć, to se pomidorową robię... z ryżem
2014-12-11 10:58
Najpierw skończ 18 lat i zrób prawi jazdy, a później zarób na golfika 3.
2015-10-18 23:47
"Nienarzucający się"... "nie narzucający się"; imiesłów odczasownikowy, a oprócz tego oczy bolą.
"Póki co" - obrzydliwy rusycyzm.
Gdybym rozmawiał z mechanikiem samochodowym byłoby to bez znaczenia. Ale czytam tekst dziennikarza.
P.S. Nie jestem z wykształcenia polonistą, tylko skromnym muzykiem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co przedstawia logo Skody?
Filmy