Od poniedziałku na ponad trzy tygodnie, do 15 sierpnia, zwężony zostanie odcinek al. Grunwaldzkiej 
w kierunku Sopotu, na wysokości powstającego biurowca Wave. Powodem są prace związane z podłączeniem sieci centralnego ogrzewania do powstającego budynku oraz budowa prawoskrętu. Prace finansuje Skanska - deweloper obiektu.
w stronę Sopotu. Kierowcy będą mogli korzystać ze środkowego oraz lewego pasa jezdni.
2019-07-21 15:02
Najlepiej takie wysuwane po 21. By sie zaraz skończyły wyścigi.
2019-07-21 17:10
W pierwszej chwili pomyślałem, że to jak z obwodnicą, gdzie usunięto odcinkowe 3 pasy. "W celu poprawy bezpieczeństwa, kosztem przepustowości", w tym kraju niestety takie rozwiązania są bardzo możliwe do realizacji.
2019-07-21 19:24
Akurat miejscowe 3 pasy na obwodnicy guzik dawały w temacie św. Przepustowości, bo niewydolne to są zjazdy, a nie główne jezdnie.
2019-07-21 18:46
najpierw, to mogliby tam po sobie gwoździe pozbierać z dróg.
2019-07-21 15:04
Teraz to bedzie armagedon...kierowcy sie zaplaczo stojac wiecej niz pol dnia w korku :) a co do wyscigow chlopcy se poradza
2019-07-21 17:01
ja już zaczynam widząc Twoją znajomość języka...
2019-07-21 15:08
developer robi co chce. Jak chcą się podłączyć to niech sobie tunel zrobią.
2019-07-21 15:16
Tam ktoś mieszka?
2019-07-21 16:19
Jedyny minus powstania tam biurowca to to, że przyjedzie tam znowu masa bydła samochodami. Wtedy dopiero będziecie płakać bo korki
2019-07-21 18:47
każdy kto pisze developer = stan umysłu.
a wiesz, ze twoje mieszkanie tez "deVeloper" wybudoVał?
2019-07-21 19:56
jakich mieszkańców? od chopina (koło budowlanki) do derdowskiego (bloki za biurowcami) nie ma tam i nigdy nie było mieszkań...
2019-07-21 15:09
Czy tak, jak do tej pory, że dla 2000 będzie 20 miejsc i ojej!!!... będzie trzeba musowo, dla dobra oczywiście mieszkańców, SPP rozszerzyć od Wejherowa po Tczew..........
2019-07-21 15:11
Wysycenie góra 20%, na więcej bym nie liczył.
2019-07-21 16:04
2019-07-21 16:33
Bo cena 500zl za miesiac nie przyciagnie szarego pracownika.
2019-07-21 16:48
2019-07-21 19:58
jak się uprzesz- przyjedź samochodem, ale słono za to zapłać. jak nie chcesz płacić- komunikacja miejska w okolicy jest całkeim niezła.
2019-07-21 20:03
2019-07-21 16:20
Po co jeszcze bardziej zwiększać ruch na grunwaldzkiej. Da się tam spokojnie dojechać KM
2019-07-21 16:35
2019-07-21 16:48
2019-07-21 16:47
2019-07-21 16:54
Tam się cyrk zacznie jak zacznie to działać
2019-07-21 17:02
2019-07-21 18:10
no raczej nic sie nie zmieni
2019-07-22 00:41
Do zeszłego roku pracownicy pobliskich biurowców masowo korzystali z darmowego parkingu UG. Pracownicy i studenci przyjeżdżający po godz. 8 rano nie mieli gdzie postawić samochodów bo większość miejsc zajmowali pracownicy pobliskich biurowców. Właśnie dlatego władze uczelni podjęły decyzję o wprowadzeniu ograniczenia wjazdu dla studentów i pracowników. Ta decyzja spowodowała jednak poważne konsekwencje dla mieszkańców Oliwy, gdzie do godz. 17 nie można było kompletnie zaparkować. Podobno na prośbę samych mieszkańców wprowadzono strefy płatne, aby choć trochę zmniejszyć liczbę samochodów. Każdego dnia obserwuję masę samochodów parkowanych gdzie popadnie, na zakrętach, w miejscach poza wyznaczonymi strefami. Niejednokrotnie sama nie mogę wyjechać z bramy ponieważ jest zastawiona. Doszło nawet do tego, że mieszkańcy handlują miejscami na podwórkach. Dodam, że są to miejsca wspólne dla wszystkich mieszkańców i już teraz nie można zaparkować na zamkniętym terenie pod blokiem. Po oddaniu kolejnego wieżowca będzie tylko gorzej. Moim zdaniem mała liczba miejsc parkingowych i zawrotna cena za miejsce postojowe wcale (albo w bardzo małym stopniu) nie zmniejsza ruchu, powoduje tylko coraz większe utrudnienia dla mieszkańców. Jasne, można się wyprowadzić i nie narzekać. Tylko dlaczego to mieszkańcy mają uciekać ze swojej dzielnicy bo stawiane są kolejne wieżowce? Przecież ktoś za to bierze niemałe pieniądze.
2019-07-22 06:10
Za nieprawidłowe parkowanie powinna raczyć mandatami straż miejska. Dlaczego za chamstwo ludzi wini Pani budowniczych, a nie chamskich ludzi?
2019-07-21 15:12
Generalnie powinno to byc, zrobione przed lub, po sezonie turystycznym. Inwestor moze ponieść koszty a nie przerzucać na kierowców.
2019-07-21 15:16
TO u nas jest takie klękanie przed turystami. We Włoszech i nie tylko, roboty są prowadzone latem. Jak ludzie i młodzież szkolna jest na wakacjach, tak żeby najważniejsi nie cierpieli. Mam na myśli ludność lokalną. Turyści mają czas, są zrelaksowani i mogą poczekać.
2019-07-21 15:17
Tja, lepiej zróbmy paraliż miasta w wrześniu i październiku, gdy madki i studenciaki wylęgną na drogi
2019-07-21 15:50
w mowie i w piśmie istnieje słowo 'matk'i od mamy , no chyba że jest się płodem dwóch facetów jak ty , czyli tata i madka (żeński odpowiednik faceta)
2019-07-21 18:38
2019-07-21 19:26
Akurat "madka" ma zupełnie inne znaczenie. Twój podpis sugeruje, że nie masz słownika w domu.
Hetera (gr. hetaíra towarzyszka) w starożytnej Grecji odpowiednik kurtyzany.
2019-07-21 15:16
2019-07-21 15:24
2019-07-21 15:27
Troll, ale prawdę pisze
2019-07-21 16:30
Chodniki też należałoby zwęzić. Do jednego pasa w każdą stronę.
2019-07-21 16:49
czyli 3m szerokosc
2019-07-21 17:12
A ciebie już boli nawet szerokość pasa jezdni?
2019-07-21 18:18
boli.kierowcy dostaja po 8 pasow ( kazdy po 3 metry), a ja musze sie przeciskac rowerem pomiedzy pieszymi po 2 metrowym chodniczku ( bo urzednik sobie postawil nakaz jazdy rowerem po nim). Mało tego ten chodnik służy jako miejsca parkingowe dla kierowcow. tak wygląda zrównoważony transport w gdansku. wiec tak boli
2019-07-21 18:50
I te kretyńskie zwężenia chodnika na zatoki autobusowe, właśnie tam gdzie najwiecej ludzi czeka. Jakby jaśnie pan kierowca tych 15 sekund poczekać nie mógł aż autobus ruszy
2019-07-21 20:04
w dużych miastach najbardziej optymalnym przekrojem jezdni w jednym kierunku są dwa pasy+ ewentualnie lewo- i prawoskręty na bardziej obleganych skrzyżowaniach.
niestety u nas jest głównie model jednopasmowy, co oznacza, ze każdy wolny pojazd/ zagubiony turysta/autobus bez zatoczki/zwykły sprawny intelektualnie inaczej może spowodować korek zatykający dwa i więcej skrzyżowań...
Więcej w 99% przypadków nie trzeba, ale dwa pasy w jednym kierunku naprawdę wiele zmieniają...
a szerokość pasa jest taka właśnie po to, by łatwiej było takiego jak Ty rowerzystę bezpiecznie minąć...3+3m to więcej niż 2,25+ 2,25m na wyprzedzenie rowerzysty 1m przez samochód 2,2m (z lusterkami) w odległości 1 m...
2019-07-21 21:07
ale tu są trzy w każdym kierunku plus prawo i lewo skręty.
policz ile przestrzeni się na to marnuje.
szerokie pasy są z myślą o rowerzystach? Jak, skoro nie wolno mu skorzystać z jezdni jak ma chodnik z nakazem jazdy po nim. autostradowe pasy maja po 3.75m. pewnie dlatego są tak szerokie żeby można było wyprzedzić dwóch rowerzystów jadących obok siebie :D
2019-07-21 21:19
co do wyprzedzania rowerzysty z większym odstępem to nie ma nic do rzeczy szerokość pasa bo i tak wyprzedza cie na gazetę. Przy węższym pasie jest lepiej bo kierowca zwolni, wiec z automatu jest bezpieczniej.
2019-07-22 06:12
Korki na skrzyżowaniach powodują zchamiałe indywidua wpierniczające się na "późnym żółtym", pomimo braku możliwości opuszczenia skrzyżowania, a nie "zagubiony turysta".
2019-07-21 16:49
Proponuję jak w komunistycznej Albanii - zakazać posiadania samochodów.
2019-07-21 19:28
A może po prostu przestać pozwalać kierowcom eksternalizować kosztów posiadania? Publiczne drogi "za darmo", parkowanie "za darmo", a podatki płacą wszyscy.
2019-07-21 21:14
Podatek drogowy,który z załozenia miał finansować drogi płaci każdy kierowca kupując paliwo. Na co wydaje go państwo to pytaj złodziei! Ja ze swoich podatków utzymuje leczenie palaczy,pijaków i całej bezrobotnej patologii 500+
2019-07-22 06:14
"Podatek drogowy", czyli opłata paliwowa naście groszy od litra nie pokrywa nawet kosztów utrzymania jezdni, a co dopiero budowy nowych szerokich dróg dla "panów kierowników" oraz parkingów.
2019-07-21 23:26
Starym passatem przez 10 lat spalilem paliwa za 55 tysiecy czyli 30 tysiecy podatku oddalem panstwu a ty z biletow czy roweru ile?
2019-07-22 06:15
30 tysięcy to nic w kontekście kolosalnych kosztów budowy i utrzymania dróg pod jazdę twojego smrodzącego szrota. Opłata paliwowa nie pokrywa kosztów inwestycji drogowych, a już na pewno nie wielkich, "darmowych" parkingów w centrum
2019-07-21 20:05
nudny jak flaki z olejem
2019-07-21 17:27
oburzone to są przykłady miast zachodnich. Nie jest to żadna nowość .Tylko koniczności w Kraju gdzie pirat drogowy jest bezkarny gdzie ,w korytarzu życia jedzie kilkunastu buraków pod prąd ,to jest wielkie oburzenie .Ale co się dziwić tutaj każdy burak ma blachosmroda sredni wiek to 18 lat najwyższe w całej Europie. Bo to do nas trafia złom ze złomowisk zachodnich .Prostaków mamy na tony w trójmieście . Wiec w miastach zachodnich zmniejsza się pasy ulic zwęża albo całkowicie zamienia na deptaki dla pieszych.A Biurowce maja o połowe mniejszy limit na budowę miejsc parkingowych niż w Polsce!
2019-07-21 18:32
Po co, Przecież komunikacją miejską jeździ patologia której nie stać na samochód..
2019-07-21 18:52
Fajne dziewczyny w autobusie zawsze ze mną jadą do Oliwy, pozdrawiam
2019-07-21 18:43
Skończ najpierw jakąś szkołę podstawową, Postwale mocno zawężony.
2019-07-21 22:21
Ale zaczadzeni jeszcze długo tego nie zrozumią.
2019-07-21 15:38
sezon w pełni , czas wyjść na drogi
2019-07-21 16:16
2019-07-21 16:50
W sezonie ruch jest mniejszy stad teraz te roboty
2019-07-22 09:28
Zasadniczo, to by można na stałe zwęzić.
2019-07-21 15:46
Czy jakbym chciał zamknąć ulice przed swoim domem na trzy tygodnie czy dostałbym pozwolenie?
2019-07-21 16:03
2019-07-21 16:17
Więc do twojej obory nie ma przylaczy
2019-07-22 08:44
... Daj spokój lasom.
2019-07-21 19:30
Nie. Bo nie odróżniasz zamknięcia od zwężenia.
2019-07-21 20:08
:))))
2019-07-21 15:46
I jego beznadziejne zarzadzanie
2019-07-21 16:17
Wracaj do pcimia
2019-07-21 16:32
W Pcimiu niedawno wyremontowali. Wylano świeży piasek na ulice.
2019-07-21 20:07
2019-07-22 09:40
2019-07-22 11:52
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Chiptuning to:
Filmy