Minął miesiąc od zmian w ruchu na ul. Świętojańskiej
, którą od początku lipca autem można jechać tylko w kierunku al. Piłsudskiego. Wciąż nie wszyscy kierowcy stosują się do nowych zasad. - Najpierw pouczaliśmy, a od połowy lipca wystawiamy mandaty. Bywa ich nawet pięć dziennie - informują gdyńscy policjanci.
do al. Piłsudskiego
W początkowym okresie porządku na Świętojańskiej pilnowały służby porządkowe
2020-08-07 15:42
2020-08-09 09:07
Tylko te blachy trują teraz ul Władysława i ludzi tam mieszkających!
2020-08-07 16:01
Do lekarza...
2020-08-07 17:11
I to widać z tendencją do pogłębiania się.
2020-08-08 17:45
być może także połączona z pieszofobią. Może się przerodzić w arteriosklerozę, uważaj. Codzienna forma aktywności fizycznej zalecanej przez WHO to 30 minut dziennie (szybki marsz wystarczy).
2020-08-07 16:35
2020-08-07 20:32
Wszystkiego zakazać. Wtedy będzie idealnie.
2020-08-08 17:42
Wprowadzanie opłat za parkowanie to nie jest zmuszanie do korzystania z komunikacji miejskiej. Wprowadzanie zakazu korzystania z samochodu na wybranych ulicach to może być sensowne posunięcie. W wielu miastach niekomunistycznych stosowane z powodzeniem, z korzyścią dla wszystkich (może oprócz tych, którzy za komuny już mieli samochód jako członkowie nomenklatury i wierzyli, że kiedyś Gierek zapewni każdemu małego fiata, a okazało się, że teraz mają małego knuta.
2020-08-07 20:20
Wszystko chcesz małpować z zachodu?
2020-08-08 06:31
siedzący gdzieś w erze Gierka, co chciał zapewnić każdej polskiej rodzinie samochodzik.
2020-08-07 15:08
Jako gdańszczanin od razu świętojańska stała się przyjemniejsza do spacerowania, ludzie też jakby bardziej tam uśmiechnięci w porównaniu do nerwusów w autach :)
2020-08-09 09:02
Za to przy ul Władysława ,nie można już otworzyc okna! Hałas całe noce i dni!dramat!
2020-08-07 16:27
2020-08-08 06:03
od tych, co się zdalnie edukowali jeszcze przed pandemią.
2020-08-07 15:33
To jakiś żart?!
2020-08-07 17:03
2020-08-07 15:52
2020-08-09 09:01
PaNIE lUCYK dobra robota zrobić deptak na ul swiętojanskiej Będzie OK
2020-08-07 15:05
Świentojańsko powinno się zamnknonć i zrobić deptak, ta ulica nie jest często używana. Władysława IV, 10 Lótego i Niepodległości tak samo.
2020-08-09 08:59
Na ul Władysława już ni
2020-08-07 17:59
Luty pisze się przez U otwarte hehe .
Sory , ale aż oczy bolą
2020-08-07 23:15
2020-08-07 15:21
zamnknonć każdego kto tamoj wjedzie!
2020-08-07 15:47
Karzdego sie pisze.Jak piszesz to um pisać.
2020-08-09 08:47
wąska ul. Pawia jest dwukierunkowa. Czyli bilans jest OK.
2020-08-07 16:15
Osób odpowiedzialnych?
2020-08-08 06:17
2020-08-09 07:19
Wystarczy taczka i paru krzepkich Gdynian.
2020-08-08 17:48
jest eksperymentowanie z innowacjami. To właśnie dzieje się w Gdyni i wywołuje opór konserwatywnie nastawionej części mieszkańców. To mija w warunkach konsekwentnego pokazywania korzyści z wprowadzanych zmian. Wielu mieszkańców już je odczuwa i odbiera pozytywnie. Trzeba dodać do tego odpowiednią narrację, co się dzieje na tym portalu.
2020-08-08 23:48
Innowacyjny park kieszonkowy z asfaltu ("zieleń"), z krzakami w donicach ("drzewa"), betonowymi klocami ("ławki") i plamami z farby (jeszcze nie wiem po co).
Brakuje mi tylko przysiadaków i koników bujanych na sprężynach dla mieszkańców, którzy wszystko odbierają pozytywnie. Nawet 20 lat niszczenia i zadłużania Gdyni. Bo to nie są mieszkańcy tylko tzw. element napływowy, który jest na etapie podziwiania plaży miejskiej i łabędzi.
2020-08-08 23:44
Nie oddamy nigdy!
2020-08-08 17:13
Może będzie dymisja ale odpowiedzialności żadnej.
2020-08-09 07:15
Jednokierunkowa dla pieszych? Bo kto radnym zabroni? No kto?
2020-08-09 06:57
A co to za przyjemność jechać rowerem po ul. Świętojańskiej? To jak jazda betonowym tunelem. Ani w jedną, ani w drugą stronę nie sprawia mi to przyjemności. Jak rowerem, to tylko blisko wody albo lasu. Wyłączenie sygnalizacji na Armii Krajowej - bzdura. Tworzą się przez to ogromne korki, czyli "Klimatyczne Centrum" to chyba nie jest, no chyba, że centrum kumulacji spalin :-(
2020-08-07 15:41
jezdnię przedzielały eliptyczne wysepki, okolone kostką brukową, a pośrodku nich posiano trawę. Wyglądało to bardzo estetycznie, chodniki były dość szerokie. Od tamtego czasu niewiele się zmieniło przy Świętojańskiej, szerokość została ta sama i można bez problemów utrzymać i chodniki i ruch dwukierunkowy i znajdą się miejsca dla samochodów.
2020-08-07 16:57
ile samochodów było zarejestrowanych wówczas w Gdyni? Bardzo jestem ciekaw.
2020-08-07 18:22
ok 120.000 mieszkańców. Zarejestrowanych w samej Gdyni było 600 samochodów prywatnych, wszystkie urzędy były zmotoryzowane. W Gdyni było 6 salonów dealerów samochodowych, w tym Mercedes, Opel, a nawet amerykański Buick. Relatywnie, porównując tamte czasy, to było bardzo dużo. W okresie letnim samochodów przybywało, gdy zjeżdżali się letnicy. Jak myślisz, czy wówczas miasto ograniczało ich przyjazd podnosząc opłaty parkingowe, likwidując parkingi i utrudniając życie kierowcom? Nie. Zachęcano, by ludzie przyjeżdżali do Gdyni. Na marginesie jedynie dodam, że jednym z wlascieli salonu aut był Jan Skwiercz, którego rodzina niedawno odzyskała Skwer przy Topolowej, z której robi się ścieżkę rowerową, wbrew woli prawowitych właścicieli tego gruntu. Jeszcze chcesz coś wiedzieć?
2020-08-08 17:39
w 5 punktowej skali. Ocena jakości refleksji na takiej skali jednak dużo niższa. Gdyby miasto przed wojną wprowadzało opłaty parkingowe, to koszty zarządzania strefą płatnego parkowania byłyby wyższe niż wpływy z opłat - byłby to ekonomiczny nonsens. Zachęcanie ludzi do przyjazdu do Gdyni obecnie ma nadal sens - ale nie ma sensu zachęcanie ich, by robili to samochodem. Miejsc do parkowania za darmo nie starczyło by nawet dla mieszkańców. Warto odróżnić zachęcanie ludzi do przyjazdu w ogóle od zachęcania ludzi do przyjeżdżania samochodem. Wiele dobrze zarządzanych miast zachęca ludzi do przyjazdu poprawą warunków poruszania się po nich pieszo lub rowerem, zniechęcając mieszkańców i przyjezdnych do poruszania się po nich samochodami - tak jak zaczyna to robić Gdynia metodą zwaną przez Anglików willy nilly (chcąc - niechcąc). Coraz więcej przyjezdnych i mieszkańców zaczyna rozumieć sens takiej polityki i rezygnuje z korzystania z samochodu wybierając się do centrum Gdyni. Wszyscy na tym zyskują, nawet Szanowny Przedpiśca, któremu jeszcze raz dziękuję za pracowitość.
2020-08-08 18:19
Bulwar świeci pustkami.
2020-08-09 06:52
Bulwar swieci pustkami? Chyba nie byles w Gdynii na bulwarze... zamiast opowiadac glupoty rusz sie i sprawdz. Do Warszawy czy Lodzi (czy jakiegokolwiek innego duzego miasta) tez sie nie jezdzi samochodem, bo nie ma miejsc parkingowych i poruszanie sie po miescie ma sens tylko komunikacja miejska.
2020-08-08 06:29
do pełni dwukierunkowej Świętojańskiej nie będzie.
I bredzisz totalnie nie zdając sobie sprawy z realiów roku 1936 do obecnych.
2020-08-08 11:25
Wystarczy tylko odsunąć ich od władzy, której nigdy nie powinni sprawować.
2020-08-07 19:06
Wiedzą i prawdą trzeba i można walczyć z hołotą, również tą urzędniczą.
Niestety dzisiaj, władza wygrywa z prawdą, ale do czasu, jednak wiele ludzi ucierpi.
2020-08-08 16:30
Nie można robić nic normalnie.Trzeba robić i**otyczne pomysły za pieniądze podatników.Powinni płacić za swoje błędy.Jest problem w tym,że gdyby ci wszyscy rządzący mieli płacić za swoje i**otyzmy to nie będzie gdzie ich zamknąć.
2020-08-09 03:55
Po co to jest zrobione skoro 100m dalej jest sciezka rowerowa na Wladyslawa VI? Skoro 100m dalej jest ruch autobusowy na Wladyslawa VI? Swietojanska to centum handlowe po ktorym jezdzi sie samochodem po to jest to nazywane centum. Kto w Gdyni mowi centrum myslac o prezydium? Centrum to swietojanska bo tu mozna wszystko zalatwic. Ruch jednokierunkowy spoko ale wtedy ulice rownolegle ppwinny miec ruch przeciwny. I na co to oznakowwanie drog dla rowerow?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Której marki modelem jest Mustang?
Filmy