Wielu kierowców zadaje sobie pytanie: kiedy tak naprawdę powinno się wymienić opony na nowe? Mamy dla was kilka wskazówek.
Co warto wiedzieć o naprawie opon?
Co warto wiedzieć o oponach? Rodzaje, oznaczenia i dobór do felgi
Serwisy wulkanizacyjne w Trójmieście
Czytaj także: To już najwyższa pora na zmianę opon
2020-11-21 09:46
2020-11-21 09:47
Przemysł oponiarski niedługo to nam powie, że opony starczają na miesiąc.
2020-11-21 21:13
2020-11-21 09:50
Wymiana sugerowana co max 5 lat? Wymieniać, gdy jest 4 mm bieżnika? Pompowanie azotem? (było, nie przyjęło się).
2020-11-21 10:09
jeździsz na 1 komplecie opon całorocznych i robisz marne 10-15 tys. rocznie to prawdopodobnie wymienisz je szybciej niż po 5 latach..... jak zostanie 3mm bieżnika i akurat trafi na śnieżna zime to nawet nie będziesz się zastanawiał
2020-11-21 11:34
Śnieżna zima, coś takiego pamiętam sprzed trzydziestu lat.
2020-11-21 14:03
ale znajomi np. z kartuz sa już innego zdania..... niestety majac 3-4 mm na oponie zimowej jezeli jest powiedzmy 10 cm sniegu to juz daje sie odczuc gorsza przyczepnosc - z zaspy wyjedziesz ale uwierz mi nie bedziesz chcial jezdzic w nastepnym sezonie z jeszcze mniejsza iloscia bieznika
2020-11-21 14:08
na szczęście nie mieszkam na zaspie, wolę przymorze
2020-11-21 16:24
hehe to uwazaj bo obok jest oliwa.... a wiadomo ze na tlustym zawsze slisko ;-)
2020-11-21 19:40
Jakoś wyjechałem z zaspy, ale jak przejechałem przez oliwę to nie dałem rady wyhamować przymorzu i żona zaczęła wrzeszczeć gdy przed maską pojawiły się stare szkoty, dobrze, że mieli chełm bo by odwiedzili aniołki :)
2020-11-22 11:37
jak wpadniesz w poślizg.
2020-11-22 11:34
Wystarczy wyjechać trochę za obwodnicę . Jeśli ktoś jeżdzi tylko po Trójmieście, i to tym bezpośrednio nad morzem, to rzeczywiście ma małe szanse zobaczyć zimę . Ale już 10-15 km dalej , temperatura w zimie jest niższa o dobre 3-5*C
2020-11-22 23:42
2020-11-23 22:22
Oj biedaczku wyobraź sobie że są osoby jeżdżące zima w góry i widzą zimę każdego roku
2020-11-23 07:48
jw
2020-11-21 13:08
"uczciwy"mechanik doradzi wymianę.
2020-11-21 13:28
To według tego zalecenia wszystkie gumy w samochodzie trzeba by wymieniać !!
2020-11-21 19:42
Nawet te schowane w schowku na wypadek gydby naszła ochota zaszaleć z panną :)
2020-11-23 22:27
To chyba twojej panny ochota nie nachodzi jeśli te same gumy w schowku masz 5lat :) chciałeś błysnąć a sam się zaorales
2020-11-21 18:53
I te 4mm to raczej dla opon letnich, gdzie zwłaszcza w oponach premium typu UHP są duże szerokości i gdy zmniejsza się głębokość rowków odprowadzających wodę, to przy wysokich prędkościach robi się nieciekawie.
Więc te 4mm to już taka ostateczność do wymiany opon letnich.
Zimówki nowe wbrew temu co napisano w artykule zazwyczaj mają bieżnik około 10mm i zimówki to już niestety - tym lepsza przyczepność im więcej tego bieżnika.
Tu już nawet jak bieżnik jest mniejszy o 1-2mm jest już wyraźnie gorzej.
Może nie ma co panikować i od razu wymieniać takich opon, ale przy 6mm przyczepność będzie już słaba, zwłaszcza w błocie pośniegowym przy wysokich prędkościach.
Dlatego taka opona też już raczej do wyrzucenia.
Co do opon to jeszcze bardzo istotny jest wiek opony - po 4 latach już guma twardnieje i jazda na takiej oponie staje się dużo bardziej niebezpieczna, zwłaszcza przy niższych temperaturach.
Najgorsze jest że kwitnie handel używanymi oponami i ja dobrze wiem że również mój wulkanizator później sprzedaje opony które ja wyrzucam, na zasadzie że jeszcze "zimę przejeździ".
Do tego sprowadza się całą masę opon starych, z rozbitych samochodów które gdzieś gniły na parkingach policyjnych. Bieżnik nierzadko mają wysoki, sprzedawca umyje, natrze czernidłem więc wyglądają ładnie, ale okazuje się że guma ma np. 8 czy 10 (nie mówiąc że zdarzają się i 20) lat.
Warto zapoznać się ze sposobem kodowania daty DOT żeby sprawdzać wiek opon, a najlepiej po prostu nie kupować używanych.
Jak kogoś nie stać na nowe, to zazwyczaj można kupić na wyprzedażach opony z poprzedniego rocznika w atrakcyjnej cenie, zwłaszcza gdy jeździ się dużo, to taka opona wystarcza na około 30-40tys km, co ktoś kto więcej jeździ robi w 1-2 lata, więc kupienie rocznych opon to jest jakaś opcja.
2020-11-21 23:38
Kogoś mądrego.nie lubię geniuszy co to zawsze na letnich , a wymieniają tylko cieniasy ogłupieni przez przemysł oponiarski.
2020-11-22 11:27
Chciałbym dodać, że kupowanie opon używanych , nie mając pewności co do wieku i tego czy nie uczestniczyły w kolizji , stanowi duże ryzyko. Opony powypadkowe mogą mieć uszkodzenia wewnętrzne , na pierwszy rzut oka niezauważalne , a będzie to miało wpływ na bezpieczeństwo .
2020-11-23 12:10
2020-11-21 18:57
ale muszą być z górnej półki. Polecam.
2020-11-21 22:11
Jest jeszcze jedna zasada wymiany - gdy nagle czuje się pogorszenie przyczepności i jest to powtarzalne. Np. podczas ruszania na mokrej nawierzchni.
2020-11-22 00:19
Jeżdżę spokojnie. Mój wulkanizator mnie nienawidzi, traktuje jak g.. o
2020-11-22 09:36
stek bzdur !! Dziś można kupić nową oponę która ma 4lata ale była prawidłowo przechowywana w magazynie! Druga sprawa dziś kupujecie i jeździjcie na oponach całorocznych! Ale warunek jak kupować to TYLKO te z najwyżej pólki. dziś u nas opony całoroczne naprawdę się sprawdzają. Niesluchajcie producentów którzy chcą jak najszybciej zarobić i abyście zmieniali czesto opony i mieli po 2komplety. Ja kupilem całoroczne Goodyear Vector 4. Naprawdę są extra.. I już nie przejdę więcej na zimowe i letnie.
2020-11-23 22:30
Chyba sprawdzają się w naszym klimacie. Bo w klimacie zimowym te swoje premium możesz w tyłek wsadzić. Pojedź kiedyś na nich w góry i wtedy powiedz czy są super i się sprawdzają. Też tak myślałem jak ty do pierwszego wyjazdu zima w góry. Mam takiego sąsiada jak Ty zachwycającego się wielosezonowymi oponami. Kupił na zeszły sezon właśnie te twój cudowny model i pojechał do Norwegii na nich do pracy efekt był taki że jak wrócił to miał opony wielosezonowe na sprzedaż :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Type R to sportowa odmiana:
Filmy