Instytut Transportu Samochodowego opublikował najnowszy raport, z którego wynika, że ponad 90 proc. kierowców kompletnie bagatelizuje limity prędkości i tuż po minięciu fotoradaru przyspiesza.
2018-05-15 21:06
Ludzie już się nie boją, bo wszystko mają w yanosiku i wiedzą gdzie mogą zabulić , ale to może i dobrze, bo te drogi w polsce i ograniczenia na nich to śmiech na sali
2018-05-14 20:47
jak jestem w trasie towarzyszy mi Yanosik. Raczej nie przekraczam prędkości, a lubię mieć bieżące info
2018-05-11 10:43
To niepopularna opinia, ale zostało to już zastosowane w Europie zachodniej i skandynawii, a także w Polsce w Jaworznie. Wtedy kierowcy nie przekraczają prędkości.
Zanim zaminusujecie, proszę sobie wpisać w google "jaworzno-czyli-najbezpieczniejsze-miasto-polsce", rozwiązanie problemu jest oczywiste, wystarczy skopiować.
2018-05-14 15:27
Wnioski - należy rowerzystów odseparować od samochodów. Mają tam mnóstwo przejazdów bezkolizyjnych, wiaduktów i tuneli dla rowerzystów. Dlatego jest dużo mniej wypadków.
2018-05-12 02:33
Lubisz chyba jeździć w korkach.
2018-05-11 20:42
Zwężony to ty masz mózg
2018-05-11 10:50
Cała jedna strona jest zastawiona parkującymi samochodami.
Przyjdź, postój tylko godzinę i zobaczysz jak w tych warunkach zachowują się niektórzy kierowcy!
Zachowanie nie zależy od szerokości jezdni, ale od mentalności i zdrowego rozsądku.
2018-05-11 10:58
Nie będę jechać na Beniowskiego :D To co widzę na streetview tylko potwierdza mój punkt widzenia. Masz bardzo szerokie pole pozostawione do jazdy. Gdybyście wprowadzili tam sobie parkowanie równoległe i zwężyli o 1m, odczulibyście różnicę.
2018-05-11 11:07
Po drugie - chodzi o to, że niektórzy i tak pojadą tu 60/godz. a to w tutejszych warunkach za szybko. Słaba widoczność (jezdnia biegnie "łukiem").Tutaj się nie jeździ Streetview, ale w realu. Mieszkam, widzę i wiem co tu się dzieje.
Parkowanie jest właśnie równoległe i w niektórych miejscach dwoma kołami na chodniku. Chodnik nie ma 1,5 m szerokości.
Nie chcę być złośliwy, ale punkt widzenia sprzed monitora jest trochę inny niż w rzeczywistości.
2018-05-11 11:56
1. Autobus i śmieciarka - proszę zobaczyć skrzyżowanie ul. Waryńskiego z ks. Zator Przytockiego. Przejeżdża tam jedno i drugie. Zmierz szerokośc przejścia dla pieszych.
2. Mieszkałem ponad rok w mieście gdzie zmiany które proponuję były zaimplementowane. Było tak bezpiecznie, że dzieci chodziły bez rodziców do przedszkola. Nie przekonacie mnie, że ulica Beniowskiego w Gdyni jest takim szczególnym przypadkiem, gdzie nie da się zrobić bezpiecznej infrastruktury, mimo że świat sobie z tym radzi.
2018-05-11 13:08
problem nie jest w infrastrukturze, ale w głowach NIEKTÓRYCH kierowców.
Nie będę jeździł na Waryńskiego, ale wiem z autopsji co się dzieje TUTAJ.
Poniżej masz wyliczenie - "praw fizyki i matematyki Pan nie zmienisz", a zwłaszcza sprzed komputera.
2018-05-11 11:27
5,1 metra szerokości jezdni minus 2,3 m na miejsce postojowe (nowe przepisy).
Pozostaje 2,8 metra minus twoje 1 metr zwężenia i pozostaje 1,8 metra.
Szerokość pojazdów komunikacji oraz wozu strażackiego około 2,5 metra.
Dziękuję za uwagę.
2018-05-11 12:15
Wąska droga jest niebezpieczna. Zmusza do większej koncentracji a zmęczony, lub niedoświadczony kierowca łatwiej popełnia błędy. Na Al. Jana Pawła II zwężono pasy i wciśnięto pas rowerowy. Kiedy jadą obok siebie np. 2 rodzinne vany, np fordy galaxy, renault espace, czy voyagery, to praktycznie stykają się lusterkami. Zakręci cię w nosie, kichniesz, lekki ruch kierownicą i bum! A nie daj Boże jakiś rowerzysta się jeszcze na trzeciego trafi. Załatwiony na miejscu...
Szykany drogowe trzeba stosować z umiarem.
2018-05-14 11:19
Nie ma co sie dziwić że przyspieszają, bo ograniczenia są absurdalne, polecam włączyć yanosika i jechać, oczywiście bez przesady z tą prędkoscią
2018-05-13 11:07
Auta rządowe z jaką prędkością się poruszają?
2018-05-11 09:04
2018-05-12 10:49
To tylko dowodzi, jak bardzo w Polsce są potrzebne nie jaskrawo pomalowane skrzynki, rozsiane zresztą po kraju bardzo oszczędnie, ale właśnie dyskretne, a liczne urządzenia, które wyrobią w kierowcach nawyk, że mogą zostać przyuważeni na każdym przejściu dla pieszych, czy skrzyżowaniu, cisnąc gaz, albo przelatując na czerwonym świetle. Zapobiegać trzeba całościowo, bo punktowo się nie da. Potrzebne są tysiące kamer i radarów. Dodatkowo rewizja ograniczeń przy drogach - często jest tak, że jest na drodze krajowej ograniczenie - obszar zabudowany, a nie ma skrzyżowania, nie ma przejść dla pieszych, nie ma gęstej zabudowy, mogłoby być 70. Z kolei czasami mija się tablicę "koniec obszaru zabudowanego", dozwolone 90, a dalej są wyjazdy z posesji.
2018-05-12 22:52
2018-05-11 09:19
No to chyba jasne, że jak się minie fotoradar to się daje w rurę
2018-05-12 21:45
W tym urzędzie pewnie myśleli nad tym kilka ostatnich lat. Wielki projekt, kilka działów po 20-30 osób, burza mózgów i w końcu w bólach urodzili ten wniosek...
2018-05-12 09:46
Najgorsi kierowcy to GWE I GKA , narazaja ludzi na niebezpieczenstwo ,moze zrobic wizy ?????
2018-05-12 14:23
Mieszkam w Gdańsku, a mam GWE bo samochód z Plichty dostałem z takimi blachami
2018-05-11 10:16
Wyprzedzanie przed przejściem dla pieszych, 90 km/h, nocne rajdy, koszenie wysepek przynajmniej raz na dwa tygodnie, wjezdzanie w latarnię przy przeciwnym pasie na prostej, jazda po chodnikach/poboczu (kretynom trudno wcelować, bo prawo jazdy sami sobie narysowali) żeby ominąć wysepki, wyprzedzanie na skrzyżowaniach i jazda figurowa na drzewie. Kilkanaście petycji o fotoradar spełzło na "nie możemy, nie da się, nie mamy pańskiego płaszcza i co pan nam zrobi". Raz na pół roku staje tu policja na 2 h i łapie wieśniactwo w szrocie, skutki są takie, że z 50km/h robi się 70-90 km/h i siadają na zderzak, bo spieszy im się trzodę nakarmić. Nie wspomnę o ograniczeniudo 30 na osiedlach gdzie wsiowe prostaki jeżdżą dwa razy tyle.
Mam szczerą nadzieję, że kiedyś zaliczycie barierki z koszmarnym dla was skutkiem. Nic innego nie podziała.
2018-05-12 13:58
.
2018-05-11 09:23
a pretensje mają do pieszych i rowerzystów
2018-05-11 13:52
żeby tylko
dało by się to wyjaśnić izolowana fobią
i jakoś leczyć, albo izolować
ci debile maja pretensję do wszystkiego
* do drzew, że za blisko skrajni drogi i niebezpiecznie jest je mijać
* do innych kierowców, że IM za wolno jadą
* do drogowców, że za dużo znaków i złych
* do policji, że śmią żyć
itd itp
2018-05-11 22:24
2018-05-12 13:57
2018-05-11 11:02
Mam raport z którego wynika, że ponad 95 proc. rowerzystów kompletnie bagatelizuje sygnalizatory i w przypadku światła czerwonego dla aut 'korzysta' z zielonego dla pieszych, albo po prostu wijeżdza na chodnik
2018-05-11 14:38
ale widac az piana na pysku z nienawisci. Jak kazdy biedak w nastoletnim samochodzie.
2018-05-12 13:52
ilu zaraz sprawdzę na stronie komendy głównej
2018-05-12 13:56
ale 300 zabitych rówerzystów z ich własnej winy,
to więcej niż motocyklistów
4 minuty zajęło mi znalezienie
2018-05-11 22:23
2018-05-12 09:36
Ale co ty się tak sadzisz potrójny pęd.....rzu?
2018-05-11 23:52
2018-05-11 14:00
Teraz Cię uświadomię, bu chyba nigdy nie jechałeś drogą.
W kierunku w którym samochody mają czerwone, piesi też je mają :)
2018-05-11 14:14
a samochody zielone (na wprost i w prawo), zwłaszcza na większych skrzyżowaniach. Obecnie największym problemem na naszych skrzyżowaniach jest to, że kierowcy skręcający w prawo muszą zatrzymać się przed przejściem dla pieszych i zastawiają swoją "rufą" przejazd dla tych, którzy chcą jechać prosto. Zielone strzałki to wymysł ……, nie powiem kogo. Zwłaszcza gdy stoisz na prawym pasie, aby wjechać w prawo i czekasz aż zapali się zielona strzałka równocześnie z zielonym dla jadących "główną". w tym czasie byłbyś już za skrzyżowaniem. Przykład: wjazd z Witomińskiej na Rolniczą, wjazd z Armii Krajowej na Wł. IV. w kierunku 10 Lutego.
2018-05-11 14:46
A jak pojedzie w lewo, to może chociaż nerki da się wykorzystać :)
2018-05-11 12:21
to się nazywa. Taki rodzaj emocji, jak się stoi w korku i nic nie może
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W jakich samochodach aktualnie zdaje się egzamin na prawo jazdy kat. B w Trójmieście?
Filmy