Nasz czytelnik zwrócił uwagę na kierowców, którzy często popełniają błąd na niedawno oddanym do użytku skrzyżowaniu na ul. Zaroślak
. Problemem jest oznakowanie poziome.
z pasa przeznaczonego do jazdy na wprost. Problemem jest malowanie poziome ze strzałką kierunkową na wprost (P-8a). Strzałka nakazuje jazdę prosto - w kierunku Biskupiej Górki, natomiast namalowany tor jazdy wskazuje, że kierowca teoretycznie może skręcić w prawo, w Trakt św. Wojciecha. Stąd te pomyłki kierowców.
2021-06-15 22:20
Na tym skrzyżowaniu z prawego pasa nie można zająć lewego i mieć pierwszeństwo, ponieważ linia ciągła na skrzyżowaniu wymusza zajęcie prawego i oznakowanie pokazuje, że to nie będzie zajęcie 1 z 2 pasów, tylko zmiana pasa na lewy między dwoma skrzyżowaniami, a nie w obrębie pierwszego.
Zachowując aktualną koncepcję można wymalować kawałek pasa wyłączonego z ruchu, by nie sugerowało możliwości skrętu w prawo z obu pasów, tak jak jest teraz. Strzałki jednak są na tyle duże, że aktualnie te łamanie przepisów jest nagminne i intencjonalne. W końcu to ul. Zaroślak.
2021-06-15 21:35
To ślepy by zauważył, lajtowo 80% 60-70 przemyka i tylko gwałtownie hamują bo droga bez pierwszeństwa ( wiem bo mieszkam w bloku z widokiem na tych baranów) albo dzieciak na przejściu
2021-06-15 21:24
Gdyby środkowy pas miał służyć tylko do jazdy na wprost, to po jego prawej stronie powinna być linia ciągła, prosta ciągnąca się do końca przecięcia z pasem poprzecznym a nie skręcająca w prawo. Ktoś kto to wymyślił chyba sam nie wiedział czy ten pas ma być do jazdy w prawo, na wprost czy w obu kierunkach...
2021-06-15 20:01
Projektanci nie mają pojęcia o tym co proponują. Żeby prawidłowo zaprojektować skrzyżowanie, trzeba wziąć stołeczek pod tyłek, usiąść na nim w okolicy skrzyżowania i poobserwować przez cały dzień jak "żyje" to miejsce.
A przy okazji poruszę temat z ulicą Piramowicza. Czy urzędnicy już się przyjrzeli korkom od ul. Mickiewicza do Opery? Czy te pismaki widzą i wiedzą ile spalin wali z tych korków na miasto?
2021-06-15 17:50
Oznakowania polskich i gdańskich dróg są fatalne. Dlaczego nie mozna "ściagnąć" dobrych wzorców z krajów, w których "projektowanie dróg" jest na wysokim poziomie? Przykład Zaroślaka jest kolejnym na bezmyslność a moze bardziej, własnie na brak wiedzy=kompetencji tych, którzy projektuja rozwiązania komunikacyjne.
Inny "wspaniały" przykład to węzeł Karczemki- mikroskopijne tablice...
Proponowane przez Czytelnika rozwiązanie od razu powinno zostać wdrożone w życie,bo teraz nie pora na rozważanie w ZDiZ
2021-06-15 17:22
Wiasomo gdzie jechac jak sie ma lewa strone do roboty
2021-06-15 14:03
2021-06-15 16:45
Logika tam panującą to biuro dziwnych kroków
2021-06-15 15:33
Więcej osób jedzie na Trakt Św. Wojciecha niż na Biskupią Górkę, a sposób zalecany przez redakcję udrożniłby prawy pas. Dzięki temu samochody jadące w kierunku Pruszcza mogłyby skorzystać z zielonej strzałki, a nie (jak obecnie) być zablokowane przez auta czekające na zielone w kierunku centrum Gdańska.
2021-06-15 15:25
Na następnym skrzyżowaniu, w kierunku ul. Stoczniowców, jest jeszcze ciekawiej. Znaki poziome nijak się mają do pionowych. Jakiś artysta malował ??
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Levante to pierwszy SUV w historii marki:
Filmy