Minusy: jest przaśna, przeskalowana i droga w utrzymaniu. Plusy: zapewnia stosunkowo bezpieczne przejście nad ruchliwą dwupasmową ulicą. Tych pierwszych jest więcej, więc kładka na Zaspie nad skrzyżowaniem al. Rzeczypospolitej i al. Jana Pawła II 
na pewno się zmieni. Wachlarz pomysłów obejmuje zarówno jej całkowitą rozbiórkę jak i utworzenie na niej miejskiego ogrodu.
. Dzięki temu z tej osiedlowej ulicy można by włączyć się do ruchu zarówno w stronę Wrzeszcza, jak i Przymorza. Dodatkowo uspokoiłoby to ruch na całej alei.
z al. Rzeczpospolitej na al. Jana Pawła II powstałyby przejścia dla pieszych. Powstałyby one nad jezdniami, które w tym miejscu biegną w niecce. Konieczne byłoby jednak wytyczenie naziemnych przejść dla pieszych na al. Rzeczpospolitej. Dlatego - jak już wspomniano wyżej - wiązałoby się to z koniecznością uspokojenia ruchu na tej ulicy.
i Millenium Gdańska , a nieco dalej Park Reagana i pas nadmorski.
2017-12-05 07:09
Zrobić kładkę, ktora prowadzi donikąd... Hehe nie wybudowano centrum handlowego, ale kładkę juz tak :D
2017-12-06 00:52
2017-12-05 08:26
Kładka nie prowadzi donikąd. Ona jest łącznikiem między parkiem (i nowymi budynkami) a trzema częściami starej Zaspy. I bardzo dobrze ta funkcje spełnia.
2017-12-05 07:22
2017-12-05 07:07
Ta kładka to koszmarek urbanistyczny PRL-u. W indy często nie działają jest ona nie do pokonania dla osób starszych czy niepełnosprawnych. Schody dosłownie się sypią zimną jest ślisko. Zburzyć te maszkarę i zapomnieć o niej na zawsze.
2017-12-06 00:49
windy sie psuja - bo to szkopski szmelc! Wystarczy wymienic na Polskie!
2017-12-05 06:47
...gdzie jest konserwator zabytków?
2017-12-06 00:43
2017-12-05 06:29
Pewnie koliduje jakiemuś deweloperowi
2017-12-05 08:19
JPII wraz z Rzeczypospolitej tworzą obecnie zamknięcie tzw Trasy Słowackiego czyli jadąc z Wrzeszcza do tunelu większość wybiera tą możliwość. Kładka i jej układ drogowy w tym przeszkadza, tworzy się tzw wąskie gardło. Może plany tyczące kładki mają po cichu rozwiązać ten problem ale głośno się o tym nie mówi co by mieszkańcy Zaspy się nie wkurzali, że wpuszcza się duży ruch samochodowy na ich osiedle
2017-12-06 00:41
dzwieki odbijaja sie od tej sciany betonu...
2017-12-06 00:39
2017-12-06 00:39
Kładka przeszkadz, bo obok budyniowa firma chce budować apartamenty dla bogaczy i kładka jest za blisko
2017-12-05 16:30
Na Zaspie Mlyniec mieszka coraz wiecej ludzi. Ma powstac nowy kompleks na pasie. Oznacza to nagly wzrost.
Fajnie ze w poblizu sa az dwa parki, ale niestesty wymaga to przejscie z jednej strony na druga.
Problemem sa nie tylko rowery, ale przejscie przez rzeczpospolita jest glownie utrudnione dla matek z wozkami i osobami starszymi.
Wystarczy spojrzec jak czesto i kto wykorzystuje windy.
Czesciowa likwidacja kladki jest ok bo to zaden problem przejsc dodatkowe kilka metrow, ale miasto powinno zapewnic dodatkowe windy od strony Dywizjonu jak i Burzynskiego(?)
2017-12-06 00:36
Góra żaden problem. Gorzej od strony mlynca bo trzeba przejść przez pas. Jak ktoś nie ma kółek zamiast nóg to już nie takie proste
2017-12-05 18:34
"niestesty wymaga to przejscie z jednej strony na druga.
Problemem sa nie tylko rowery, ale przejscie przez rzeczpospolita jest glownie utrudnione dla matek z wozkami i osobami starszymi. "
"Czesciowa likwidacja kladki jest ok bo to zaden problem przejsc dodatkowe kilka metrow"
Sam sobie przeczysz
2017-12-05 07:37
Do urzędników: kilka lat temu podjęliście decyzje o budowie wind i remoncie nawierzchni na tej kładce - niedokończone (na schody też nie starczyło), powiedziało się a to trzeba powiedzieć b. Zapamiętamy sobie wasze nazwiska. Rozliczymy wszystkich podejmujących tego rodzaju decyzje potem ich nie finalizując, marnotrawiąc publiczne pieniądze prze kolejne decyzje o jakiś rozbiórkach.
Kładka jest jaka jest, ale najważniejsze że jest praktyczna i bezkolizyjna, Rzeczpospolita jedyna aleja w Gdańsku która jest przejezdna, praktycznie bez korków, wypadków tez raczej brak w przeciwieństwie do chociażby przecznicy czyli al. Jana Pawła gdzie co chwila światła i przejścia a ofiar śmiertelnych coraz więcej.
Co do likwidacji części, argument niczym z Barei, ta część jest mimo wszystko wykorzystywana nawet jeżeli mniej to jednak umożliwia przejście np. między Dywizjonu, a Burzyńskiego.
Skończyć ten remont i nie słuchać podpowiedzi cykloanarchistów!
2017-12-06 00:35
zburzenie jednej czesci klladki, naruszy cala konstrukcje!
Windy, niestety byly zainstalowane, nie dla mieszkancow Zaspy - a pod dewelopera!
2017-12-05 07:59
po co było remontować i windy robić skoro teraz chcą burzyć? To wtedy nie wiedzieli ile kosztuje utrzymanie tego kompleksu kładek?
Debil decyzje podejmował?
Każde proponowane rozwiązanie, to zmniejszenie bezpieczeństwa i przepustowości.
Jak nie wiadomo o co chodzi...
2017-12-06 00:33
2017-12-05 09:51
Czy ktoś w ogóle tu myśli ? . Teraz jest idealne połączenie i komunikacja bez wstrzymywania ruchu. Jeszcze zainstalujcie ( kuzyn owcy ) światła - jakby było mało korków. Poza tym zainwestowaliście w winy potworną kasę i teraz co ,do rozbiórki . Co za kuzyni owcy .
2017-12-06 00:32
2017-12-06 00:30
2017-12-05 15:09
2017-12-05 09:55
Niepytaj o myslenie bo własnie wpisem potwierdziłes ze ta zdolnosc jest ci obca!
2017-12-05 10:23
Z rozpędu i w ścianę. Taka moja rada dla ciebie kolego.
2017-12-05 09:37
...deweloperom.
2017-12-06 00:28
2017-12-05 09:48
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jedynym trójmiejskim przedstawicielem marki Audi jest firma:
Filmy