Minusy: jest przaśna, przeskalowana i droga w utrzymaniu. Plusy: zapewnia stosunkowo bezpieczne przejście nad ruchliwą dwupasmową ulicą. Tych pierwszych jest więcej, więc kładka na Zaspie nad skrzyżowaniem al. Rzeczypospolitej i al. Jana Pawła II 
na pewno się zmieni. Wachlarz pomysłów obejmuje zarówno jej całkowitą rozbiórkę jak i utworzenie na niej miejskiego ogrodu.
. Dzięki temu z tej osiedlowej ulicy można by włączyć się do ruchu zarówno w stronę Wrzeszcza, jak i Przymorza. Dodatkowo uspokoiłoby to ruch na całej alei.
z al. Rzeczpospolitej na al. Jana Pawła II powstałyby przejścia dla pieszych. Powstałyby one nad jezdniami, które w tym miejscu biegną w niecce. Konieczne byłoby jednak wytyczenie naziemnych przejść dla pieszych na al. Rzeczpospolitej. Dlatego - jak już wspomniano wyżej - wiązałoby się to z koniecznością uspokojenia ruchu na tej ulicy.
i Millenium Gdańska , a nieco dalej Park Reagana i pas nadmorski.
2017-12-05 09:30
2017-12-06 08:12
Zintegruje osiedle, uspokoi ruch. Problem jednak w tym, że również go sparaliżuje, ponieważ
Obecnie jest to bardzo szybki i wygodny dojazd na Przymorze z Wrzeszcza. Spowolnienie tego ruchu będzie korzystne dla życia dzielnicy, ale utrudni dojazd do innych dzielnic, a na miasto trzeba patrzeć jako całość. Część ruchu wtedy wycofa się na Grunwaldzką i ją jeszcze bardziej przytka. Poczekałbym z tym, aż powstanie nowa Abrahama i przedłużenie Hynka do Hallera.
Nie można obniżać przepustowości ciągu komunikacyjnego, nie dając alternatyw.
2017-12-06 01:20
rondo to masz w glowie
2017-12-05 23:19
ja będę na rolkach jeździć jak wyburzą ?! :o
2017-12-06 00:18
2017-12-06 06:30
2017-12-05 06:36
jesli nie to wynocha z taka samowladza okolicznych deweloperow.
2017-12-06 03:24
Spokojna glowa mamy Grzelaka, on nie zawiedzie jak w Brzeznie.
2017-12-05 07:44
niestety przepadł, a miasto nie potrafi skończyć tego co samo zaczęło kilka lat temu
2017-12-06 01:16
czekamy na wybory!
2017-12-05 22:49
Minus w postaci wyglądu ważniejszy od bezpieczeństwa. Typowi urzędnicy. Jak zwykle - więcej pasów, większe korki, więcej spalin, no ale taniej.
2017-12-06 01:04
2017-12-05 19:21
Dlaczego chce ktoś odciąć ludzi od komunikacji??? Jeśli zburzą całkowicie to jak mieszkańcy ze Startowej 5, 7, 11 i innych bloków będą musieli biegać dookoła na tramwaj?? To jest kolejna zachęta do rezygnacji z komunikacji miejskiej. Mieszka tu pełno osób niepełnosprawnych lub mających trudności w poruszaniu a także wiele matek z dziećmi i wózkami. Czy ktoś pomyślał że wiele z nich nie będzie w stanie zasuwać dookoła?? Chyba chcą zrobić prywatną kładkę dla bloku który ma być budowany przez dewelopera gdzie kiedyś był parking!! To są chore pomysły. Tym bardziej, że np dojście do kolejnego przystanku tj Startowa jest tunelem pod drogą, bez windy, i oczywiście po każdych opadach deszczu jest on sukcesywnie zalewany. Niech taki "pomysłowy" urzędnik złamie sobie nogę i dotrze na przystanek np ze Startowej 5 ale...tą wymyśloną przez siebie drogą dookoła. Może wtedy się oczy otworzyłyby na "głupie" pomysły.
2017-12-06 00:34
Teraz ci z dywizjonu jak chcą wyjechać winda latają dookola
2017-12-06 01:02
Burzynskiego ma ten sam problem..
2017-12-06 00:28
2017-12-06 00:55
Z tej kładki widać morze
2017-12-06 01:01
2017-12-05 06:06
Ta, najlepiej wyburzyć i niech ludzie wpadają pod auta i tramwaje
2017-12-05 08:09
Jak Ty radzisz sobie w mieście? Co skrzyżowanie to wpadasz pod samochód albo tramwaj. Normalnie aż mi Ciebie szkoda.
W Gdańsku mamy tysiące skrzyżowań, przejść przez torowiska, pasów dla pieszych, a jakoś nie słychać o masowej eksterminacji mieszkańców. To pewnie jakiś spisek, prawda?
2017-12-05 09:00
To powiedz ile było wypadków śmiertelnych na skrzyżowaniu z Kołobrzeską?
2017-12-05 09:28
Nie pamiętam żadnego.
2017-12-06 00:58
2017-12-05 11:12
Proszę. Do znalezienia:
naszemiasto - śmierć na torach tramwajowych
trojmiasto - Śmierć na torach na Przymorzu
trojmiasto - Śmierć pod kołami tramwaju na Przymorzu
trojmiasto - Tramwaj przejechał mężczyznę na Przymorzu
Ja tu widzę co najmniej 4 wypadki ŚMIERTELNE.
2017-12-05 14:19
Jak po mieście grasowałby nożownik, to należy pozbyć się mordercy, czy kazać ludziom uważać i chodzić w specjalnych tunelach?
2017-12-05 14:39
No kto był winien? Pieszy który wlazł pod tramwaj. Sugerujesz, że dobrze się stało, że ktoś zginął w wypadku? Tak odebrałem twoje 'pozbycie się mordercy'.
Sparafrazuję powiedzonko policji o strefach 30 - skoro można uratować choćby jedno życie to dlaczego z tego rezygnować?
Nikogo nie trzeba zmuszać, bo infrastruktura jest i spełnia swoje zadanie. Zmuszaniem jest plan wyburzenia i robienia przejść naziemnych.
2017-12-05 15:36
czyli "mniej niż zera"
ograniczanie prędkości do 30 zmusza NIKOGO do bezpiecznych zachowań, nakłada kaganiec wściekłemu psu, trzyma nożownika za kratami
no chyba że jesteś za karą śmierci dla nożownika, popieram to, odstrzał sanitarny kierowców, tego nikogo, przy najmniejszym zagrożeniu ze strony owego nikogo- owszem, wtedy było by "bez zmuszania i rezygnacji z normalności"
2017-12-05 18:27
Matka wie że ćpiesz?
2017-12-05 14:41
przecież z Twojego posta jasno wynika, że tramwaje wszystkiemu winne ;)
2017-12-05 19:56
jak nie pamiętasz to łyknij tabletki na pamięć
2017-12-05 09:26
Ile?
2017-12-05 21:31
tak pójść za ciosem i zlikwidować wdzelkie kładki, mostki i tunele w mieście?! Ba! Może i wszelkie przejścia dla pieszych, ścieżki rowerowe i chodniki? Latarnie zezłomować! Jakie to da oszczędnosci!? Starczy na adwokata dla urzędników czy tylko na psychiatrę?
2017-12-05 20:02
i czemu akurat teraz chcą na siłę ludzi uszczęśliwić.
Wystarczy zrobić remont schodów tam gdzie to wymaga i już.
Jak chcą to niech najmniej uczęszczaną część klądki usuną a resztę
naprawić
2017-12-05 21:59
Im przeszkadza. Pytanie powinno brzmieć: skoro można to rozwiązać lepiej, to dlaczego komuś to przeszkadza?
2017-12-05 08:49
2017-12-05 10:38
I się zaczyna...
A pieszy to nie ma czasem obowiązku się zatrzymać na czerwonym świetle? Nie przebiegać przez pasy? Iść prosto a nie po jakichś skosach? Wbiegać przed jadący pojazd?
2017-12-05 21:57
A kierowca ma obowiązek zachować szczególną ostrożność.
2017-12-05 10:24
Chcą wszystko burzyć? No tak remontu przez 40 lat nie było a jest potrzebny tzn że do rozbiórki.
2017-12-05 14:12
No i jest zonk.... okna będa wychodziły na kładkę i będzie można podglądać ludzi. No więc deweloper, który nie mógł sprzedać mieszkań w browarze i miasto po frajersku kupiło te niedoróbki znowu zgłosił pomysł racjonalizatorski do budynia i zaczyna się dyskusja.... Musi się śpieszyć, bo za rok nie będzie zmiana w mieście...
2017-12-05 16:30
Akurat Browar schodził jak świeże bułeczki, bo to najlepsza lokalizacja w Trójmieście.
Niepotrzebnie wszedł tam bank (chyba rozwoju krajowego) wykupując sporą część mieszkań.
2017-12-05 07:15
Dlaczego sąsiednie skrzyżowania z ulicami Kołobrzeską lub Piastowską mogą odbywać się na jednym poziomie, a w omawianym przypadku konieczne jest trzy-poziomowe i na dodatek kolizyjne ?
2017-12-05 07:28
Niestety jedyne co jest kolizyjne to ty i twój tok myślenia
2017-12-05 15:04
na tym skrzyżowaniu jeszcze niedawno stały 4 znaki STOP, więc jest chyba bardzo kolizyjne,
mieszkam na Zaspie i jeżdżę tamtędy codziennie i dołem i górą
2017-12-05 09:22
Przekonałeś mnie!
2017-12-05 07:41
Nie zrozumiałem Twojej argumentacji. Czy mógłbyś zniżyć się do mojego poziomu i trochę jaśniej ?
2017-12-05 06:36
2017-12-05 10:42
2017-12-06 00:57
2017-12-06 00:55
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Okrągły znak z czerwoną obwódką i białym tłem oznacza:
Filmy