Po poniedziałkowych i wtorkowych opadach śniegu w Trójmieście trwają wulkanizacyjne żniwa. Właściciele samochodów oblegają punkty wymiany ogumienia. Niektórzy jednak czekają na większe opady śniegu.
Zobacz jak przebiega naprawa felg i wymiana opon.
2016-04-13 21:30
W RING (http://www.ringopony.com.pl/) jest internetowa rejestracja na godzinę. Bardzo spoko opcja, bo kolejek brak.
2013-11-29 00:17
Nie bądz ch**em i nie wymieniaj opon na podwórku czy garażu. Daj zarobić innym, przyjedź wymienić opony w serwisie.
2013-12-10 21:04
Wymiana kół 135, wymiana żarówki 26 zł zarowka 25 robocizna
2013-11-27 14:34
Powołując się na testy ADAC-u (chyba jedna z najbardziej szacownych instytucji motoryzacyjnych w Europie, w dodatku nie pozostająca na niczyim "garnuszku", całkowicie niezależna) dowodzi, że:
* tak szeroko rozreklamowana temperatura graniczna +7*C na zmianę opon jest wzięta z sufitu;
* typowo zimowe sprawdzają się owszem, lepiej - jednak tylko na śniegu;
* ale już podczas suchego mrozu, jak również na deszczu, deszczu ze śniegiem, czy na brei błotno-śniegowej spisują się dużo gorzej - i w takich okolicznościach nie tylko całoroczna, ale nawet typowo letnia jest lepsza.
2013-12-01 14:26
tak jest.
2013-11-27 11:51
poproszę o namiary
2013-11-30 08:18
Nirfi z grupona 45 zł. fajny koleś,wymiana sprawna, byłam tam już kilka razy, jest ok. za to na rozewskiej koleżanka wymieniła za jedyne 80 zł. i prawie się rozwaliła, bo źle zbieżność ustawił. strzeżcie się!
2013-11-27 20:07
to polecam warsztat na Szadółkach, ul. Ostrzycka 6
wymiana od ręki, wolne terminy
2013-11-28 11:14
Skoda moto glob wymienia też opony za 60 zł kawałek za galeria się mieści
2013-11-27 21:57
2013-11-27 15:41
2013-11-27 22:28
2013-11-28 08:30
Skoro gość pyta,i to w tym miejscu gdzie najtaniej wymienić opony,to domyślam się że raczej tych opon już nie ma sensu wymieniać.
2013-11-27 12:48
W Gdyni na Hutniczej koło Macro mają dobre ceny. Dodatkowo mundurowi mają zniżkę na części i usługi
2013-11-27 13:54
właściciel to były mundurowy? Mundurowy z PRL-u?
2013-11-28 07:59
emeryturki
2013-11-27 17:37
oponex gdynia 55zł przełożenie z wyważeniem
2013-11-27 14:21
KGautoserwis Chwaszczynska 72
2013-11-27 14:02
i drugi na komandorskiej w pobliżu.
Zmiana 4 opon (każda z felgą) + worki na stare opony 50 zł
2013-11-27 12:44
2013-11-27 12:18
2013-11-27 12:05
infobox
2013-11-27 12:33
w garażu, już wyważone,na swoich felgach, tylko zamiana i po kłopocie.
2013-11-27 17:15
Podpinam się pod te wypowiedzi opony na drógich felgach,lewarek za 80 zsta w Jula,wymiana na spoko - smaru na gwinty,letnie na półkę pod sufit i forsa w kieszeni.
2013-11-28 22:48
Termin w zakładzie, tam porządne wyważenie i zrobione. Nie mam czasu i zdrowia szarpać się sam, zwłaszcza gdy pogoda jest ch...owa. Ile oszczędzisz? 80 zł? Jak ci pierdyknie w krzyżu, to wydasz 10x tyle na masaże. Po co samemu szarpać się z 20 śrubami, skoro od tego są "smoluchy".
2013-11-29 22:48
sam jesteś smoluch debilu
2013-11-28 20:37
2013-11-28 11:47
Ja nie mam gdzie trzymać więc płacę za przechowywanie i wymianę. Ponieważ wrzucam w koszta to tak nie boli.
2013-11-27 21:15
może zaoszczędzone w ten sposób pieniądze wydasz na słownik języka ojczystego, by "drógi" raz nie palnąć takiego byka... pozdrawiam
2013-11-27 22:26
300 zł przez 6 lat? (tyle jeździ się max na jednym komplecie) + koszt dodatkowych felg? po 10 latach samochód sprzedasz...co to za dziadowskie oszczędności....????
2013-11-27 15:52
ja to samo, lewarek, dobry klucz, 30 minut roboty pod blokiem i można śmigać :D
2013-11-27 13:24
2013-11-27 12:05
2013-11-27 14:25
letniego powietrza na zimowe.....
2013-11-27 15:06
Odpowiednie proporcje mieszanki gazowej też są ważne.
Skład mieszanki na zimę jest 78% azotu, 21% tlenu i 1% gazów szlachetnych dodających 5% do przyczepności opony.
2013-11-29 10:57
Twój wzór bardziej wygląda mi na wzór zwykłego powietrza... a ono jak mi wiadomo nie zmienia się latem i zima wiec skad ten specjalny skład na zime?
2013-11-27 12:28
2013-11-27 14:24
Broń Boże nie zachęcam nikogo do jazdy na oponach letnich zimą, ale opony całoroczne, szczególnie w warunkach zimowo-miejskich się bardzo dobrze sprawdzają. Marketingowcy z firm oponiarskich robią ludziom papke w głowach, a warto poczytać testy. Przeciętne opony całoroczne są tak samo dobre jak tanie zimówi.
2013-11-27 14:59
ani jak letnie latem ale są dobrym kompromisem do auta miejskiego, nie zaskoczy nas ani lato ani zima :) W polszy to każdy sportowiec z rajdowym autem jeżdżący w każdych warunkach zawsze na granicy przyczepności ;)
2013-11-27 23:22
letnich (przynajmniej przy moich parametrach r16 215/55 i kupowaniu z segmentu premium), ale nie muszę 2 razy do roku stać w kolejkach, nie muszę 2 razy do roku bulić za wymianę i marnować na to czas, w piwnicy mam więcej miejsca, nie muszę tego wozić w bagażniku i brudzić rąk itp.
Aha i jeżdżę na narty w Alpy i żadnego problemu. Raz nawet byłem pewien, że całoroczne nie dadzą rady ale okazało się, że bez problemu podjechały pod naprawdę stromą górkę na którą dopiero co spadł śnieg.
Kolejna zaleta: jak zaczyna dopiero padać to wszyscy zwalniają, a ja mogę jechać praktycznie tak samo jak przedtem bo mam opony całoroczne. Większość wyprzedzam.
No i podsumowując, na śniegu i tak jadę szybciej niż większość innych aut, bardzo często muszę je wyprzedzać (co prawda jeżdżę czasem dość szybko w różnych warunkach i umiem zrobić Aaltonena samochodem bez większych problemów).
Oczywiście zdaję sobie sprawę co znaczy za szybko wjechać w zakręt, ale za małolata dużo ćwiczyłem (i teraz nierzadko przy początku zimy również) poślizgi na pustych placach, przygotowując się do warunków zimowych, wyczuwając samochód no i dodatkowo to dla mnie przyjemność.
Pozdrawiam wszystkich i jeszcze dodam: OPONA ZIMOWA nie zapewnia przewagi, przewagę zapewnia używanie samochodu z głową. Żadna opona nie pokona praw fizyki.
2013-11-27 22:31
2013-11-27 13:53
2013-11-27 12:52
2013-11-27 17:37
Ale widac ze naszym ktos wciska ciemnote ze trzeba w roku dwa razy opony zmieniac jak bysmy to na Syberii albo biegunie mieszkali.
2013-11-27 13:04
i nie mogę jej zmienić ;-)
2013-11-27 14:07
Ze śniegiem, no nie?
to normalnie anomalia w naszym regionie europy, więc tacy "mondrale" są zaskoczeni a potem jechali w poniedziałek rano 20km/h, bo kuśwa śnieeeeg padaaa! Aaaa! "trwogaaaa! Oponki nie wymienione!!!!! No jak mógł spaść! Wkońcyu mieszkamy w rejonie zwrotnikowym i śnieg u nas nie pada nigdy!"
2013-11-27 14:26
Dokładnie, też mnie wkurzają takie miernoty na szosie. Lekko deszczyk popadał i już panika. A ja sobie na spokoju wymieniłem kółka 3 tygodnie temu i mam w nosie śnieg czy deszcz, wąchajcie spaliny zawalidrogi.
2013-11-28 20:48
2013-11-27 14:37
za nimi stoisz też w korku.
2013-11-27 14:41
Nie stoję w żadnym korku, bo bym się chyba pochlastał szarym mydłem. Jeżdżę akurat takimi trasami, że do pracy 10 minut, z pracy 10 minut, do sklepu 15 minut itd. I walczę o pole position, żeby ze świateł nie musieć ruszać za jakimś maruderem.
2013-11-27 17:52
Ciemna wiocha plus bmw.
2013-11-27 15:43
To pewnie ty mnie oślepiałeś wczoraj swoim pszaśno - buraczanym ksenonem ?
2013-11-27 11:52
2013-11-27 12:49
Łykasz te +7 jak pelikan żabę. Przy takiej temperaturze to zimówki na suchym asfalcie znikają w tempie błyskawicznym. Tak własnie koncerny oponiarskie robią sobie rynek zbytu.
Gdyby nie śnieg i błoto pośniegowe wcale bym nie zmieniał opon na zimowe. Na lodzie na obu typach opon będziesz sunął jak na łyżwach.
2013-11-27 21:36
2013-11-27 23:44
2013-11-28 18:30
Rozumiem, napisz mi jeszcze proszę w ciągu jakiego czasu jeżdząc na oponach zimowych w temperaturze plus7 stopni Twoje zimowe straciły bieżnik
2013-11-27 12:47
Wniosek: opony zimowe są lepsze (znacznie) tylko na śniegu! Na odśnieżonym asfalcie lepiej spisują się opony letnie, zwłaszcza na mokrej nawierzchni (dużo lepiej odprowadzają wodę).
Podsumowując, jeżdżąc tylko po mieście, gdzie śnieg jest na bieżąco zgarniany, spokojnie można pozostać na letnich oponach. Najwyżej na kilka dni będzie trzeba przesiąść się na komunikację miejską.
Zresztą sam kiedyś przetestowałem opony letnie na suchym asfalcie przy ujemnej temperaturze i nie zauważyłem pogorszenia ich parametrów.
2013-11-28 07:46
czy przypadkiem w tym roku gdansk ma nie byc odsniezany?
2013-11-27 14:59
2013-11-27 18:26
kiedyś były tylko jedne opony na caly rok i ludzie jakos jeździli teraz nawymyślali opon
2013-11-27 11:57
bo szybsze rozgrzewanie w temperaturze poniżej +7 i tak równoważy się z uwagi na mniejszą przyczepność z powodu grubszego bieżnika; i na odwrót - letnie słabo się rozgrzewają poniżej +7 ale rekompensuje to cieńszy bieżnik gwarantujący tym samym taką samą przyczepność jak zimówka
2013-11-27 12:09
NIe jest prawdą, że głębszy bieżnik powoduje gorszą przyczepność (oczywiście w warunkach zwykłej drogi, nie piszemu o wyścicach). Najwierniejszą zaletą opon zimowych jest to iż sa dużo bardziej miękkie niż letnie, co przy wyższych temperaturach powoduję słabszą przyczepność, ze względu na mniejszą spoistość bieżnika,wynikającą z dużej ilości nacięć (lameli). A temperaturach ujemnych opon letni jest jak kamień, i przy założeniu ze jest sucho i bieżnika nie ma (sliki) to zimówka będzie miała lepszą przyczepność
2013-11-27 12:14
czy sprawdziłeś swoją teorię równiez na drodze przy prędkości rzędu 80 km/h w dużych zakrętach poniżej +7 i bez śniegu oczywiście (o czym cały czas tu mówimy) ?
2013-11-27 12:35
Nie wiem, czy dokładnie spaniem Twoje warunki tego testu, ale porównuje czas i komfort jazdy na odcinku o długości 65km po kaszubskich, krętych drogach i tutaj, założenia teoretyczne sprawdzają się w 100%.
2013-11-27 12:39
bo po prostu nigdy nie odważyłeś się jak większość pożal się boże kierowców w tym kraju jechać taką samą prędkością w tych warunkach na letnich (efekt byłby identyczny w sensie bezpieczeństwa - komfortu faktycznie mniejszy na letnich z uwagi na twardość mieszanki); oto moja diagnoza
2013-11-27 12:55
reszta to ludzie ogarniający temat ;-) dla jasności - lubię sobie pocisnąć po zakręcie jak jakiś baran siedzi mi na zderzaku, ale nie powiem, udaje mi się włączyć czasami ESP :-) i wiem, że nigdy nie dostanę się do ostatniej grupy bo tutaj nie tylko liczba przejechanych kilometrów się liczy...
2013-11-27 12:58
wystarczy kręta droga i widać kto jak jeździć potrafi hehe; najbardziej śmiesza mnie mistrzowie z silnikmai V8 w automacie na prostej spod świateł wymiatający a w zakrętach jadący jak emeryci w Tico;-)
2013-11-27 13:37
.. aby potem jadąc zimą kaszubską "prostą" leśną drogą która jest utrzymana w świetnym stanie obserwować żałosne poczynania "miszczów prostej"
2013-11-27 14:14
My tu w Gdańsku codziennie oglądamy bohaterskie wyczyny tych z warmińsko-mazurskiego.
2013-11-27 14:44
...i czasie ostatnich dni dobrze się na nich jeździło po mieście, nie wyjeżdżałem na Obwodnicę, gdzie były gorsze warunki, bo wiadomo letnie a jak mam do wyboru drogę to wybieram bezpieczniejszą.
A poza tym też jestem z warmińsko-mazurkiego...czasem jak jadę do rodziny to dystans 260km w lecie jadę normalnie około 3h w zimie ta sama droga zajmuje mi 20minut więcej...nie mi oceniać czy manewry miejscowych są żałosne czy nie...ale zwykle jak spotkam ludzi z trójmiasta na Mazurach to niestety, ale ich manewry są bardzo często żałosne. Ale nie naśmiewam się z tego, nie każdy musi znać każda drogę jak własną kieszeń....tylko jedno mnie w tym wszystkim zastanawia: dlaczego taki ktoś wyprzedza mnie tuż przed zakrętem, aby potem mulić 40km/h, bo pojawiło się kilka zakrętów?
2013-11-27 12:38
Świetnym przykładem są wyścigi F1, gdzie odpowiednie rozgrzanie opon (a co za tym idzie, ich konsystencja) jest kluczowe dla przyczepności.
2013-11-27 12:40
wiesz zatem, że gdy jest sucho to nie zawsze lepiej sprawdzają się opony bardziej miękkie ;-)
2013-11-27 12:57
A jeżeli chodzi o F1 to głównym problemem opon miękkich jest ich szybkie zużywanie się a nie ich gorsza przyczepność (jako nowych) niż opon twardszych.
2013-11-27 12:54
Tak, to prawda. Opony nie mogą być za miękkie, ale gdy są za twarde, ślizgają się jeszcze bardziej niż miękkie.
2013-11-27 13:54
chyba w ursusie albo zetorze
2013-11-27 13:09
mało to razy w nocy jest +7?
2013-11-27 12:59
było +1 i leciutka mżawka, pierwsze co usłyszałem to "uważaj! pamiętaj, że jedziemy na zimówkach" :-) wnioski wyciągnij sobie sam
2013-11-28 11:14
w ubiegłym tygodniu tak wymieniłam , za 50 zeta , 20 minut i po bólu ! Mieści się to na "starej" nitce ulicy Uczniowskiej , na wysokości drukarni Misiuro, za złomowcem w bramę w prawo - kierować się na napis "serwis motocykli i wulkanizacja ". Polecam , bardzo mili i do rzeczy Panowie !
2013-11-28 08:51
Ale jeden z drugim wyjeżdżą za 35 zł paliwa i po gonitwie przez całe miasto, zdążył na zamknięcie o godz. 19.06 do jakiegoś zapyziałego zakładziku, gdzie pan Gienek z pomocnikiem sezonowym Waldkiem, wymieniają na zasadzie przypadku na maszynach pamiętających zimę stulecia za 45zł - wtedy czujecie się zwycięzcami.
Nic tylko bić brawo.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Czerwone światło na sygnalizatorze świetlnym znajduje się:
Filmy