W końcu doczekaliśmy się ocieplenia w Trójmieście. Zdaje się, że powoli żegnamy zimę. Kierowcy jednak nie powinni spieszyć się z wymianą opon na letnie. Kiedy warto udać się do wulkanizatora?
Kiedy zmienić opony na zimowe?
2023-03-14 13:03
Opinia wyróżniona
że dwa komplety opon to najlepsze rozwiązanie. Widziałem co zostało z wielosezonówek, (klasa premium), po dłuższej jezdzie w wysokich temperaturach z szybkością autostradową. Nigdy więcej takich oszczędności. Nie było to bezpieczne. Ci którzy oszczędzają na wymianie u wulkanizatora powinni wiedzieć, że i tak muszą wyważyć koła , bo jeśli o to
że dwa komplety opon to najlepsze rozwiązanie. Widziałem co zostało z wielosezonówek, (klasa premium), po dłuższej jezdzie w wysokich temperaturach z szybkością autostradową. Nigdy więcej takich oszczędności. Nie było to bezpieczne. Ci którzy oszczędzają na wymianie u wulkanizatora powinni wiedzieć, że i tak muszą wyważyć koła , bo jeśli o to nie zadbaja, wkrótce poniosą koszty naprawy zawieszenia i układu kierowniczego. Dwa razy jadę na wymianę, ale za każdym razem mam sprawdzone zawieszenie , stan hamulców i przegląd podwozia. Opony składuję w swoim garażu. Cena w warsztacie w którym to robię jest wyważona , raczej nastawiona na stałych klientów, a nie na szybki zarobek kosztem jakości.
2023-03-14 10:14
Opinia wyróżniona
Każdy ma wybór, ja wolę dwa komplety i to wcale nie ze względu na zimę a lato. Całoroczne słabo zachowują się przy prędkościach autostradowych przy wysokich temperaturach.
2023-03-15 06:47
2023-03-14 11:50
2023-03-14 11:19
Przy prędkościach autostradowych czyli 240 kmh zachowują się dobrze, ale jak ktoś sponsoruje Orleni budżet jeżdżąc 200 kmh to musi mieć 2 komplety.
2023-03-14 11:04
"I już wysyp tych od wielosezonowych." Najbardziej bawi mnie, że nigdy nie założyliście na koła opon wielosezonowych, ale poradami eksperckimi potraficie zalać to forum jakie to są tragiczne opony, bo się naczytaliście takich samych innych ekspertów,.
2023-03-14 13:58
artykuł jest o tym kiedy wymieniać a nie czy wymieniać - jeździsz na wielosezonowych więc po co tu wszedłeś ?!
2023-03-14 10:52
...
2023-03-14 10:46
na jednym założyłem jesienią wielosezonowe (Continental), ostatnio w końcu można było sprawdzić je w warunkach śniegowych na drodze. Auto ze stałym napędem na 4 koła, 200+ koni.
Jest zauważalnie gorzej, niż było na dedykowanych zimowych oponach. Gorsze trzymanie boczne i minimalnie gorsze hamowanie i ruszanie. Da się jak najbardziej jeździć,
na jednym założyłem jesienią wielosezonowe (Continental), ostatnio w końcu można było sprawdzić je w warunkach śniegowych na drodze. Auto ze stałym napędem na 4 koła, 200+ koni.
Jest zauważalnie gorzej, niż było na dedykowanych zimowych oponach. Gorsze trzymanie boczne i minimalnie gorsze hamowanie i ruszanie. Da się jak najbardziej jeździć, ale po prostu parametry i wrażenia z jazdy gorsze. Na lodzie bez różnicy większej - w obu przypadkach beznadziejnie.
Z pewnością natomiast jest to rozwiązanie o niebo lepsze, niż jazda non stop na letnich lub tylko zimowych. W niedzielę zresztą było widać - jeden z miłośników letniego ogumienia nie był w stanie opuścić parkingu pod biedronką :)
2023-03-14 11:46
Przy przepisowej jeździe to bez znaczenia
2023-03-16 13:20
Dwa dni temu jadąc po trasie miałem odcinek ponad 100km kompletnie nieodśnieżony. Jazda po białym ubitym śniegu jak na rajdzie Szwecji. 90km/h tam nie jechał nikt, 70km/h było optymalnie ale oczywiście ludzie jechali i dużo wolniej. Także nawet poniżej maksymalnej dopuszczalnej prędkości warunki mogą być ekstremalne.
2023-03-14 10:34
Kupisz letnią, chińską, to też polecisz. Zima zimówki za 150 zł to lepiej już nie zmieniaj letnich ...
Tak samo wielosezonówki. Jedne są lepsze, inne gorsze.
Zainwestujesz w dobrą markę, i jakość, to możesz śmigać bez obaw.
2023-03-14 09:15
Jestem zadowolony
2023-03-14 09:55
i moja żona też.
2023-03-14 10:07
2023-03-14 10:06
Ja też,choć pamiętam 10 lat temu wymiana była po 50zł...dzisiaj 2 stówki.Stąd odwrót ludzi od kompletu lato/zima na koszt całorocznych.
2023-03-14 10:28
2023-03-14 10:40
Za PoKo byłoby 3x tyle....
2023-03-14 11:22
Pis ming
2023-03-14 10:35
Nie mniej zmiany cen!
2023-03-14 09:19
Tylko całoroczne.Obecnie wymiana opon z letnich na zimowe i odwrotnie zaczyna się od 150zł za komplet w górę.To razy 2 zmiany w roku.Plus składowanie...Wychodzi ponad 400zł rocznie,a za to mamy już jedną oponę całoroczną marki premium+.Także w dzisiejszych czasach komplet lato/zima zupełnie nieopłacalny.
2023-03-14 09:20
Chyba do roweru ta opona za 400 zł
2023-03-14 09:23
Nie goodyear do suva 420zł jedna klasy premium,całoroczna.5-6 lat spokojnie zima lato śmigam.
2023-03-14 09:52
Scieralność opon mierzy sie w kilometrach a nie latach użytkowania , ale skoro pokonujesz 8 tys rocznie to może ok , tylko po tym piątym roku to nie chciałbym przed Tobą jechać przy opadzie śniegu
2023-03-14 16:23
Mialam caloroczne goodyeary dobrej klasy i kosztowaly 400, ale x2 za sztuke.
2023-03-20 22:46
Do suwa nie sprzedają "14", a to cena "14" premium pajacu!
2023-03-14 10:08
400 za oponę marki premium +?
Do malucha czy z tarczą antyguma?
2023-03-14 10:15
hmmm "clownie"??? a odróżniasz wymianę opon od wymiany kół? :D
2023-03-14 10:18
I w ten sposób zaoszczędzić. A nie ściągać opony 2 razy w roku
2023-03-14 11:07
No no można mieć tylko trzema mieć gdzie je trzymać.
2023-03-14 11:26
A same opony zabierają tyle powierzchni co całe koła.
2023-03-14 10:14
Na morenie płacę 85zł.
2023-03-14 10:39
Euro...
2023-03-14 10:33
2023-03-14 10:40
A po co,jezdzę 5-6 lat na 1 komplecie,zero problemów.
2023-03-14 10:40
2023-03-14 11:09
A po co, możesz mi to wytłumaczyć? Jadąc 160km/h żadnego nie mam bicia, przy mniejszych prędkościach również więc jaki sens jest wyważanie takich kół? Możesz mi odpowiedzieć? W ogóle wiesz po co wyważa się koła?
2023-03-20 22:44
Na trasę RODOS - ŻABKA wystarczą.
2023-03-14 10:14
Opinia wyróżniona
Każdy ma wybór, ja wolę dwa komplety i to wcale nie ze względu na zimę a lato. Całoroczne słabo zachowują się przy prędkościach autostradowych przy wysokich temperaturach.
2023-03-14 10:34
Kupisz letnią, chińską, to też polecisz. Zima zimówki za 150 zł to lepiej już nie zmieniaj letnich ...
Tak samo wielosezonówki. Jedne są lepsze, inne gorsze.
Zainwestujesz w dobrą markę, i jakość, to możesz śmigać bez obaw.
2023-03-14 10:46
na jednym założyłem jesienią wielosezonowe (Continental), ostatnio w końcu można było sprawdzić je w warunkach śniegowych na drodze. Auto ze stałym napędem na 4 koła, 200+ koni.
Jest zauważalnie gorzej, niż było na dedykowanych zimowych oponach. Gorsze trzymanie boczne i minimalnie gorsze hamowanie i ruszanie. Da się jak najbardziej jeździć, ale po prostu parametry i wrażenia z jazdy gorsze. Na lodzie bez różnicy większej - w obu przypadkach beznadziejnie.
Z pewnością natomiast jest to rozwiązanie o niebo lepsze, niż jazda non stop na letnich lub tylko zimowych. W niedzielę zresztą było widać - jeden z miłośników letniego ogumienia nie był w stanie opuścić parkingu pod biedronką :)
2023-03-14 11:46
Przy przepisowej jeździe to bez znaczenia
2023-03-16 13:20
Dwa dni temu jadąc po trasie miałem odcinek ponad 100km kompletnie nieodśnieżony. Jazda po białym ubitym śniegu jak na rajdzie Szwecji. 90km/h tam nie jechał nikt, 70km/h było optymalnie ale oczywiście ludzie jechali i dużo wolniej. Także nawet poniżej maksymalnej dopuszczalnej prędkości warunki mogą być ekstremalne.
2023-03-14 10:52
...
2023-03-14 11:04
"I już wysyp tych od wielosezonowych." Najbardziej bawi mnie, że nigdy nie założyliście na koła opon wielosezonowych, ale poradami eksperckimi potraficie zalać to forum jakie to są tragiczne opony, bo się naczytaliście takich samych innych ekspertów,.
2023-03-14 13:58
artykuł jest o tym kiedy wymieniać a nie czy wymieniać - jeździsz na wielosezonowych więc po co tu wszedłeś ?!
2023-03-14 11:19
Przy prędkościach autostradowych czyli 240 kmh zachowują się dobrze, ale jak ktoś sponsoruje Orleni budżet jeżdżąc 200 kmh to musi mieć 2 komplety.
2023-03-14 11:50
2023-03-15 06:47
2023-03-14 10:18
zmienię kiedy temperatura będzie wyższa
2023-03-14 10:18
Jest ok. A jeszcze jakis czas temu w polonezach, ładach itp latało się na jednym komplecie do zdarcia bez wymian sezonowych. Przy tylnym napędzie
2023-03-14 10:31
2023-03-14 10:35
2023-03-14 10:46
I przyczepność zimą mocno zaczyna spadać. Też rozważałem ale jednak zostaję na 2 kompletach. Mam gdzie trzymać drugi zestaw kół i sam sobie przed domem przekładam na drugi komplet felg. Po paru latach już się zaczyna opłacać bo teraz jak gumiarz bierze czasem i 150 zł za podmianę kompletu to masakra jakaś.
2023-03-14 20:23
kiedyś w różnych autach też zmieniałem całe komplety pod domem ale to były rozmiary 15-17 cali,teraz mając 18 i 19 cali już mi się odechciało ,są po prostu za duże żeby to targac po piwnicach.
2023-03-14 11:16
2023-03-14 10:20
Przy obecnych zimach nie opłaca się kupować osobno letnich i zimowych opon, lepiej te pieniądze przeznaczyć na lepsze opony całoroczne. Często po wymianie np. w październiku na opony zimowe jeździmy na nich w temperaturach przekraczających 10-15 stopni, przez co szybciej się zużywają. Z kolei nie ma też u nas mrozów po -15 -20 stopni, które utrzymywałyby się tygodniami i uzasadniały jazdę na typowych zimówkach...
2023-03-14 10:21
i gorsze zachowanie auta podczas upałów
2023-03-14 11:47
2023-03-14 12:24
przy 50km/h nie zauważysz
2023-03-14 15:46
2023-03-14 10:24
Opony całoroczne to jeden wielki syf! Jak jeździsz dużo, to będziesz musiał wymieniać opony całoroczne nawet co 2 lata. Opony takie mają znacznie słabsze parametry niż opony sezonowe. Hamowanie na nich to masakra.
2023-03-14 10:31
Opony na maksa 2 lata, a potem zimą taniec na mokrym.
Do tego o tak trzeba je raz w roku przełożyć przód tył.
2023-03-14 10:48
To wielosezony są bardzo dobrym wyborem. Dokładanie tak jak piszesz, zima, lato, zima, lato i zakładamy świeży komplet.
2023-03-14 13:44
Oponki po 700 za sztukę
2023-03-14 20:17
na ustawienie geometrii
2023-03-14 10:24
zimą możesz jeździć na wielosezonowych, ale latem tylko letnie opony !
2023-03-14 10:35
osobiście mam letnie i zimowe 19 cali tanio nie jest ale są priorytety
2023-03-14 10:55
Tak kasa się dla mnie liczy dlatego od 12 lat jeżdżę na wielosezonówkach i jeszcze nigdy nic mi się nie przydarzyło i sobie je chwalę, a ogólnie jeżdżę samochodem od 26 lat bezwypadkowo i bezkolizyjnie. Jestem niebezpiecznym kierowcą, masz rację, bo jesteś internetowym ekspertem od spraw wszelakich.
2023-03-14 11:00
może od 26 lat nie wyjechałeś z parkingu
2023-03-14 10:55
musisz być nie tylko mądry ale i piękny - teraz będę marzył, aby stać się takim samym człowiekiem
2023-03-14 11:49
w końcu ktoś musi
2023-03-14 10:59
do tej pory nigdy nie zjeździłem kompletu opon, zmieniałem bo były stare a nie zużyte - teraz mam w 3 autach wielosezonowe (w dwóch michelin a w jednym hankook) i jeździ się dokładnie tak samo jak w czasach, gdy je zmieniałem - czyli normalnie; nie widzę sensu stać w kolejkach 2x w roku, płacić za to i jeszcze przechowywać takie komplety... na ekstremalne warunki zakupiłem też komplet łańcuchów, ale przez 12 lat tylko raz je użyłem - jak zimówki nie dały rady... teraz przynajmniej zmienię komplet bo się zużyje a nie zestarzeje
2023-03-14 10:59
gorsze zimą i gorsze latem
2023-03-14 13:41
i w naszym rejonie. Nie ma tu nie wiadomo ile śniegu, zimy są dość łagodne więc aż tak nie ma to znaczenia. W górach zaś może mieć to większe znaczenie i tam warto zmieniać na zimowe.
2023-03-14 10:22
Koła już tak zjechane, że opon nie widać, kolejka na metalowych felgach jeździ aż przy hamowaniu iskry widać.
2023-03-14 10:32
No
2023-03-14 10:34
2023-03-14 10:46
2023-03-14 10:49
Bo inaczej w takich warunkach się jedzie lekką przednionapędówką, a inaczej czymś co waży ponad 1,5tony i ma napęd na 4 koła....
2023-03-14 10:55
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym mieście znajduje się siedziba Audi?
Filmy