Jedni nie wyobrażają sobie jazdy zimą bez... "zimówek", drudzy stawiają na tryb oszczędnościowy i przez 12 miesięcy korzystają wyłącznie z opon całorocznych. Jeszcze inni, najodważniejsi, w trakcie zimowych wojaży testują możliwości opon letnich. Każdorazowo, przygotowując się do pierwszych śniegów, kierowcy stają przed frapującym dylematem: które opony wybrać?
2014-11-21 14:14
"najgorsze zimówki, są zawsze lepsze od całorocznych". Myślę, że taką zasadę należy stosować, kiedy wiemy, że będziemy podróżować także poza miastem... Natomiast "niedzielnym" kierowcom, którzy "od czasu do czasu" podjadą jedynie do kościoła, galerii, lekarza itp. ,-moim zdaniem- w zupełności wystarczą dobre całoroczne.
2018-01-26 23:17
Ha ha, sprzedajesz oponki i liczysz na kaskę
2014-11-21 14:15
2014-12-14 20:42
2 prawo tarcia:
Siła tarcia ślizgowego nie zależy od wielkości powierzchni zetknięcia ciał.
I kto tu ma rację ???
2014-11-21 09:15
Dla kierowców z 40 latami za kółkiem takie dyskusje to rozrywka. Czy wiecie ,że były czasy gdy codziennie śmigało się np. Żukiem na trasach w setkach kilometrów, gdy o autostradach się nie śniło, zimy były prawdziwe, a na każdym kole inna opona, w tym jedna bieżnikowana a druga prawie łysa? I co? A no trzeba było jeździć z głową!
2014-11-21 09:18
I bardzo dobrze, że czasy się zmieniły. Żukiem jeździłeś w porywach 40-60km/h. A dzisiaj? Masz autostrady, opony zimowe, lepsze samochody i możesz sobie spokojnie jechać 140km/h nawet zimą.
2014-12-02 21:01
Panie znawco - nie kompromituj się pam już tutaj więcej. Niedługo odśnieżanie chodniaka pana czeka ;)
2014-11-21 09:19
Pamietaj ze stare auta mialy zupelnie inne, slabiutkie osiagi.
2014-11-22 20:29
2014-12-02 20:56
Niektóre całoroczne w niektórych konkurencjach biją zimówki na głowę lub co najmniej im dorównują. Są też słabsze modele- kwestia ceny. Najsłabsza uniwersalna i tak sporo jest lepsza od letniej w zimie! Technika poszła do przodu w ost. latach.
2014-11-29 00:39
Na zjechanych nie pojezdzimy, na wysokim i nie zdartym bieżniku nawet zimą można jeździć na letnich. W 3City rzadko leży gruby śnieg więc po mieście zimówki to głupota.
2014-11-26 11:39
opony wielosezonowe+napęd 4x4!!!to jest recepta na bezpieczną jazdę cały rok.
2014-11-21 16:01
Bo Czesi pragmatyczni są, dlatego pytam.. poza tym mają fantastyczną tradycję motoryzacyjno-przemysłową. Najbardziej utalentowany pod tym względem słowiański naród.
2014-11-24 09:04
Są obowiązkowe.
2014-11-21 08:23
że na lodzie żadna opona nie daje rady (chyba że kolce).
Oczywiście jestem zwolennikiem tzw: zimówek.
2014-11-23 21:59
że na zimę najlepszy jest tramwaj :)
2014-11-21 13:27
Nie znasz sie. Piszesz bzdury. Pewnie pracujesz w jaikmś domu pogrzebowym i namawiasz wszytkich żeby nie zmieniali opon, chcesz zarobić na pogrzebach?
2014-11-21 09:14
Całoroczne? Nie róbcie sobie jaj. Mam nadzieję, że wkrótce wejdą również w Polsce przepisy zobowiązujące kierowców do jazdy na oponach dostosowanych do pory roku - latem na letnich, a zimą na zimowych. Proste i skuteczne. Całoroczne...niewidoczne. Ani dobre latem, ani zimą, bo jak wiadomo jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Latem nic nie zastąpi dobrych opon letnich, tak samo jak zimą nic nie zastąpi dobrych opon zimowych. A te wszystkie Janusze, które nigdy nie jeździły na dobrych oponach będą coś bełkotać o oponach całorocznych, bo pewnie tylko na takich jeździli. Tyle tylko, że to nie ja jadąc na oponach zimowych mam problem z ruszeniem spod świateł tylko Janusz na całorocznych albo jakichś łysych i zdezelowanych gumach marki Noname.
2014-11-21 09:22
niż 15 letnie po trzeciej regeneracji zimowe, bo takich ciągle przewaga na naszych drogach.
Ja zawsze kupuję zimowe z górnej półki, za to na letnich można trochę oszczędzić i kupuje średniej klasy.
2014-11-21 09:26
Tutaj się zgadzam - lepsze nowsze całoroczne niż ponad 5-letnie dostosowane do pory roku. Ale jednak nadal najlepsze są świeże gumy dostosowane do pory roku. Osobiście wymieniam opony po sezonie-dwóch, maksymalnie trzech (w przypadku zimowych) także jeszcze mi się nie zdarzyło jeździć na sparciałych laczkach, ale wiem, że guma traci swoje właściwości wraz z upływem czasu i mimo, że czasami wysokość bieżnika jest jeszcze dość duża to stare opony należy utylizować właśnie z powodu utraty parametrów i właściwości przez starą mieszankę. A regeneracja opon? Ludzie dokonujący takich czynności powinni sobie najpierw mózg zregenerować, bo nie mają pojęcia o bezpieczeństwie.
2014-11-23 20:30
Ja na swoich Michelin Lattitude 235x65M17 śmigam już trzeci sezon i końca bieżnika nie widać
2014-11-21 09:40
Nic dodać nic ująć. Zgadzam się w 100%.
2014-11-21 09:16
2014-11-21 09:21
Oczywiście, że nie próbowałem, bo nie upadłem jeszcze na głowę. Znam jednak takich, którzy kupowali słabe opony i potem pluli sobie w brodę, bo albo musieli za chwilę kupić porządne opony albo męczyli się całą zimę czy lato jeżdżąc po emerycku, bo inaczej się nie dało. Jak to mówią - oszczędny płaci dwa razy. Dlatego jednak wolę od razu zakupić komplet bardzo dobrych opon i mieć spokój i poczucie bezpieczeństwa nawet podczas dynamicznej jazdy, a nie tylko podczas jazdy po bułki.
2014-11-21 11:02
I jeszcze jedno: nie wszyscy są tacy sami, więc nie wszyscy muszą mieć sliki :)
2014-11-21 09:31
najlepszym samochodem jest BMW
2014-11-21 09:40
Czy ja wiem...mam w tej chwili trzecie BMW, ale w przeszłości jeździłem też innymi samochodami. Za każdym razem miałem poczucie, że dokonuję najlepszego na daną chwilę wyboru, więc w przyszłości nie wykluczam zakupu pojazdu z innej stajni. Nie jestem ślepo zapatrzony w konkretną markę.
2014-11-21 09:20
2014-11-21 22:13
Zima to zimowki, bez 2 zdan, i nie uwierze ze lepsze sa caloroczne czy nawet letnie. Nie stac kogos na opony to go nie stac na samochod, proste , podobnie jak przerabianie na gaz stosunkowo nowych samochodow czesto tych marek " z gornej polki" i probowanie udawadniania ze gaz jest lepszy dla samochodu niz oktany. Choc niektorym oprocz opon bym proponowal wymiane opon mozgowych bo czy z zimowkami czy bez trzeba zachowac zdrowy rozsadek:) aha i na liscie na drodze nie ma mocnych jakie opony by nie byly.
2014-11-23 20:11
Cena rynkowa mojego auta (starego opla vectry b zadbanego) to jakieś 4000 pln. I opony kupiłem NOWE wielosezonowe koszt około 1100 pln z wymianą, jak bym chciał auto sprzedać myślisz że bym dostał 5000 pln? Ja myślę że by z 4000 pln targowali bo opony *ujowe bo wielosezonowe, a mimo to kupiłem je i używam, bo wiem że mogą mi pomòc w opanowaniu auta.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co oznacza skrót 4WD?
Filmy